INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[God Millionaire 0]

in risposta al genio di qualche pagina fa......

 

i tecnici di tutti i team inglesi e coloro che han storto il naso col passo allungato dlla ferrari han detto una semplice cosa......

 

 

-che tutti quanti in funzione delle gomme bridgestone han tenuto il passo invariato eccetto la ferrari (unico team guarda caso non solo ad allungare il passo ma anche unico team con una forte partnership con i traditori)

 

o la ferrari ha sbagliato il progetto.........o sa qualcosa che gli altri nn sanno........

 

 

a quanto pare nn ha sbagliato il progetto.......quindi........

 

allora perk? la mclaren girava gi? con le bridgestone a novembre dello scorso anno per girare lo spot vodafone? dimentiki un p? in fretta certe cose XD.. strano no

[fernando alonso 0]

in risposta al genio di qualche pagina fa......

 

i tecnici di tutti i team inglesi e coloro che han storto il naso col passo allungato dlla ferrari han detto una semplice cosa......

 

 

-che tutti quanti in funzione delle gomme bridgestone han tenuto il passo invariato eccetto la ferrari (unico team guarda caso non solo ad allungare il passo ma anche unico team con una forte partnership con i traditori)

 

o la ferrari ha sbagliato il progetto.........o sa qualcosa che gli altri nn sanno........

 

 

a quanto pare nn ha sbagliato il progetto.......quindi........

 

allora perk? la mclaren girava gi? con le bridgestone a novembre dello scorso anno per girare lo spot vodafone? dimentiki un p? in fretta certe cose XD.. strano no

 

c'era scritto bridgestone?come fai ad esserne sicuro?

[Odoacre 0]

contrariamente a quanto credono alcuni l'auto col passo pi? lungo ? la honda seguita dalla ferrari

 

honda 3140mm

f2007 3135mm

mp4/22 3055 mm (che dovrebbe essere l'auto col passo pi? corto)

 

Da un punto di vista teorico col passo corto ci si trova bene in tracciati come ad esempio ungheria,monaco,valencia ma anche le curve lente dei tracciati di tilke mentre col passo lungo si ? in vantaggio nei curvoni veloci come quelli di barcellona.

[McLaren F1 0]

in risposta al genio di qualche pagina fa......

 

i tecnici di tutti i team inglesi e coloro che han storto il naso col passo allungato dlla ferrari han detto una semplice cosa......

 

 

-che tutti quanti in funzione delle gomme bridgestone han tenuto il passo invariato eccetto la ferrari (unico team guarda caso non solo ad allungare il passo ma anche unico team con una forte partnership con i traditori)

 

o la ferrari ha sbagliato il progetto.........o sa qualcosa che gli altri nn sanno........

 

 

a quanto pare nn ha sbagliato il progetto.......quindi........

 

allora perk? la mclaren girava gi? con le bridgestone a novembre dello scorso anno per girare lo spot vodafone? dimentiki un p? in fretta certe cose XD.. strano no

 

c'era scritto bridgestone?come fai ad esserne sicuro?

si, lo hanno detto anke sull'articolo che ha pubblicato la foto, che le gomme erano le B, e poi io non sarei cosi malfidente nei confronti della B, perch? ai giapponesi non importa se vince mclaren ferrari o red bull, tanto loro in ogni modo saranno primi nei piloti e costruttori, e quando dici che se vince la ferrari loro ci guadagnano d'immagine , secondo me non ? vero, anzi loro ci guadagnerebbero d'immagine se vincesse la mclaren, cosi potranno dire che ha vinto grzie a loro.

Infatti, l'ultima volta che la mclaren ha vinto qualcosa, ? stato proprio con le B

 

[rossoferrari83 0]

contrariamente a quanto credono alcuni l'auto col passo pi? lungo ? la honda seguita dalla ferrari

 

honda 3140mm

f2007 3135mm

mp4/22 3055 mm (che dovrebbe essere l'auto col passo pi? corto)

 

Da un punto di vista teorico col passo corto ci si trova bene in tracciati come ad esempio ungheria,monaco,valencia ma anche le curve lente dei tracciati di tilke mentre col passo lungo si ? in vantaggio nei curvoni veloci come quelli di barcellona.

 

 

ma allora la Bridgestone da buoni giapponesi hanno dato anche alla Honda informazioni top secret per aumentare il passo? Mondiale falsato, la solita FIA..XD

 

 

[loveferrari 140]

Prima dei test del Bahrein ho calcolato i Km percorsi dalle due squadre di punta: McLaren e Ferrari...

 

McLaren: 8570 Km pi? Km meno;

 

Ferrari: 7271 Km pi? Km meno;

 

Differenza:1299 Km pi? Km meno.

[McLaren F1 0]

Prima dei test del Bahrein ho calcolato i Km percorsi dalle due squadre di punta: McLaren e Ferrari...

 

McLaren: 8570 Km pi? Km meno;

 

Ferrari: 7271 Km pi? Km meno;

 

Differenza:1299 Km pi? Km meno.

1300 km sono tanti, ma ? anche vero che il limite di 30.000 Km ? impareggiabile/insuperabile, cio? mettiamo caso che dopo i test del barein i 3 top team arrivano a 10.000 Km, hanno ancora 20.000 km da gestire durante tutta la stagione, e con i limiti aggiunti negli ultimi anni sui test durante l'anno, al massimo si arriver? a fine stagione sui 20.000/25.000 Km.

E' meglio usarli da subito sti Km che avanzeranno...

[RL83 0]

allora passi anche tu alla razza superiore :aham:

 

 

Mi sento onorato...grazie!

sei il benvenuto caro :aham: ore 1803 del 14022007 inizii a capire di sport :aham:

 

Mah, siamo sicuri?.... capire di sport non significa tifare il "migliore" sulla piazza...

[Odoacre 0]

questi sono i migliori long run (di ieri) di massa e raikkonen

 

Felipe Massa. 18 laps, 10:45 approx.

Box

1’ 22’’ 83

1’ 22’’ 77

1’ 22’’ 51

1’ 26’’ 08

1’ 22’’ 33

1’ 22’’ 27

1’ 28’’ 57

1’ 22’’ 21

1’ 22’’ 10

1’ 22’’ 09

1’ 21’’ 98

1’ 21’’ 82

1’ 21’’ 71

1’ 22’’ 23

1’ 21’’ 48

1’ 21’’ 17

Box

 

 

Kimi Raikkonen

 

Kimi Raikkonen. 38 laps, 15:00h approx:

 

Pit-stop

1’ 22’’ 31

1’ 22’’ 89

1’ 22’’ 85

1’ 22’’ 73

1’ 23’’ 83

1’ 22’’ 91

1’ 22’’ 83

1’ 22’’ 29

1’ 22’’ 95

1’ 22’’ 53

1’ 22’’ 45

1’ 22’’ 24

1’ 22’’ 66

1’ 21’’ 81

1’ 21’’ 88

1’ 24’’ 82

1’ 22’’ 17

Pit-stop

 

 

Pit-stop

1’ 22’’ 34

1’ 22’’ 91

1’ 23’’ 09

1’ 22’’ 99

1’ 22’’ 74

1’ 22’’ 41

1’ 22’’ 67

1’ 22’’ 77

1’ 22’’ 13

1’ 22’’ 63

1’ 23’’ 89

1’ 22’’ 30

1’ 23’’ 91

1’ 23’’ 61

1’ 22’’ 23

1’ 22’’ 66

1’ 22’’ 17

1’ 22’’ 00

Pit-Stop

1’ 23’’ 99

1’ 23’’ 35

red flag

[cek 4]

questi sono i migliori long run (di ieri) di massa e raikkonen

 

Felipe Massa. 18 laps, 10:45 approx.

Box

1? 22?? 83

1? 22?? 77

1? 22?? 51

1? 26?? 08

1? 22?? 33

1? 22?? 27

1? 28?? 57

1? 22?? 21

1? 22?? 10

1? 22?? 09

1? 21?? 98

1? 21?? 82

1? 21?? 71

1? 22?? 23

1? 21?? 48

1? 21?? 17

Box

 

 

Kimi Raikkonen

 

Kimi Raikkonen. 38 laps, 15:00h approx:

 

Pit-stop

1? 22?? 31

1? 22?? 89

1? 22?? 85

1? 22?? 73

1? 23?? 83

1? 22?? 91

1? 22?? 83

1? 22?? 29

1? 22?? 95

1? 22?? 53

1? 22?? 45

1? 22?? 24

1? 22?? 66

1? 21?? 81

1? 21?? 88

1? 24?? 82

1? 22?? 17

Pit-stop

 

 

Pit-stop

1? 22?? 34

1? 22?? 91

1? 23?? 09

1? 22?? 99

1? 22?? 74

1? 22?? 41

1? 22?? 67

1? 22?? 77

1? 22?? 13

1? 22?? 63

1? 23?? 89

1? 22?? 30

1? 23?? 91

1? 23?? 61

1? 22?? 23

1? 22?? 66

1? 22?? 17

1? 22?? 00

Pit-Stop

1? 23?? 99

1? 23?? 35

red flag

il tempone massa lo ha fatto alla fine del run quindi...

dove li hai trovati i tempi ?

[M.SchumyTheBest 645]

Io l'avevo detto che aveva fatto il tempo alla fine dello stint. Solo delirio "punto e basta" 1973 continuava a ripetere che era stato fatto con gomme nuove e poca benzina. Cmq dove sono stati presi?

[Andry999 0]

questi sono i migliori long run (di ieri) di massa e raikkonen

 

Felipe Massa. 18 laps, 10:45 approx.

Box

1? 22?? 83

1? 22?? 77

1? 22?? 51

1? 26?? 08

1? 22?? 33

1? 22?? 27

1? 28?? 57

1? 22?? 21

1? 22?? 10

1? 22?? 09

1? 21?? 98

1? 21?? 82

1? 21?? 71

1? 22?? 23

1? 21?? 48

1? 21?? 17

Box

 

 

Kimi Raikkonen

 

Kimi Raikkonen. 38 laps, 15:00h approx:

 

Pit-stop

1? 22?? 31

1? 22?? 89

1? 22?? 85

1? 22?? 73

1? 23?? 83

1? 22?? 91

1? 22?? 83

1? 22?? 29

1? 22?? 95

1? 22?? 53

1? 22?? 45

1? 22?? 24

1? 22?? 66

1? 21?? 81

1? 21?? 88

1? 24?? 82

1? 22?? 17

Pit-stop

 

 

Pit-stop

1? 22?? 34

1? 22?? 91

1? 23?? 09

1? 22?? 99

1? 22?? 74

1? 22?? 41

1? 22?? 67

1? 22?? 77

1? 22?? 13

1? 22?? 63

1? 23?? 89

1? 22?? 30

1? 23?? 91

1? 23?? 61

1? 22?? 23

1? 22?? 66

1? 22?? 17

1? 22?? 00

Pit-Stop

1? 23?? 99

1? 23?? 35

red flag

 

tempi molto interessanti grazie

 

facendo una media dei giri migliori massa gira circa 4 decimi pi? veloce di kimi, non l'avrei mai detto....

[rossoferrari83 0]

Beh il passo sembra discreto, certo va confrontato con quello degli altri...

[Erny uomoWilliams 0]

1. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.855 112

2. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:21.958 96

3. Massa Ferrari (B) 1:21.964 92

4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:22.103 114

5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.280 86

6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.292 125

7. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.369 45

8. Montagny Toyota (B) 1:22.446 107

9. Fisichella Renault (B) 1:22.758 90

10. Kovalainen Renault (B) 1:22.783 56

11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.834 61

12. Button Honda (B) 1:23.061 91

13. Barrichello Honda (B) 1:23.257 39

14. Wurz Williams-Toyota (B) 1:23.275 39

15. Vettel BMW-Sauber (B) 1:23.569 56

16. R.Schumacher Toyota (B) 1:23.789 82

17. Albers Spyker-Ferrari (B) 1:23.947 87

18. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:24.568 123

19. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.822 30

cosa ne pensate del primo tempo della Red Bull? io nn ci casco, e credo che sia tutta publicit?..e voi?(ragioniamoci su)

[fred 0]

Felipe: 108 + 92 = 200 giri

Kimi: 154 + 45 = 199 giri

 

Non mi sembra un caso... quindi quello che dicono i comunicati stampa Ferrari non sono tutte balle!

Direi proprio che sia stato messo in atto un programma di test di 200 giri volto a testare l'affidabilit? dell'ultima specifica del motore. Direi un ottimo lavoro.

[tisian 1]

Io l'avevo detto che aveva fatto il tempo alla fine dello stint. Solo delirio "punto e basta" 1973 continuava a ripetere che era stato fatto con gomme nuove e poca benzina. Cmq dove sono stati presi?

 

Da notare anche un paio di altre cose (sono mie piccole riflessioni, spero siano per voi interessanti):

 

Massa riesce a scendere sotto l'1.22 per 5 volte negli ultimi 6 giri, ma sopratutto ? la progressiva discesa dei tempi che ? molto costante e regolare (i 2 tempi alti non sono da tenere in considerazione, dovrebbero essere dipesi dal traffico in pista) la vettura ? sicuramente carica di benzina (18 giri significa circa 1/3 di gara a Barcellona) ma migliora con regolarit? costante la sua performance con il progressivo scaricarsi della benzina nel serbatoio e consuma le gomme con regolarit?, se cos? non fosse si vedrebbe una discesa dei tempi pi? ripida nei primi giri, per poi risalire a causa del degrado delle gomme (la carenza di grip meccanico non sarebbe recuperata con il peso minore).

 

Raikkonen disputa la sua simulazione con molta regolarit?, il suo passo medio si aggira sull'1.22 medio, per 2 volte nel primo stint scende verso l'1.21 alto. Pur non ripetendo i tempi di Massa, continua la simulazione con una regolarit? eccellente, gira sempre sul passo del 1.22 medio, dimostrando con i numeri che la vettura ? in grado di sostenere certi ritmi in gara senza grossi problemi.

Il terzo stint ? francamente ingiudicabile, una bandiera rossa interrompe il tutto prematuramente.

 

Ora, sapendo che i 2 piloti stavano testando 2 evoluzioni di diversa natura (Massa testava una sospensione nuova al posteriore, Raikkonen aveva le ali nuove) e che queste influenzano i tempi in maniera diversa, si nota che la F2007 sembra gi? possedere un passo in gara molto regolare, sarei (e non solo io) molto curioso di poter confrontare sequenze di tempi tra varie scuderie, probabilmente si riuscirebbe a capire un p? meglio il potenziale delle varie vetture.

 

 

 

 

tisian :aham:

[mircocatta 1077]

Io l'avevo detto che aveva fatto il tempo alla fine dello stint. Solo delirio "punto e basta" 1973 continuava a ripetere che era stato fatto con gomme nuove e poca benzina. Cmq dove sono stati presi?

 

Da notare anche un paio di altre cose (sono mie piccole riflessioni, spero siano per voi interessanti):

 

Massa riesce a scendere sotto l'1.22 per 5 volte negli ultimi 6 giri, ma sopratutto ? la progressiva discesa dei tempi che ? molto costante e regolare (i 2 tempi alti non sono da tenere in considerazione, dovrebbero essere dipesi dal traffico in pista) la vettura ? sicuramente carica di benzina (18 giri significa circa 1/3 di gara a Barcellona) ma migliora con regolarit? costante la sua performance con il progressivo scaricarsi della benzina nel serbatoio e consuma le gomme con regolarit?, se cos? non fosse si vedrebbe una discesa dei tempi pi? ripida nei primi giri, per poi risalire a causa del degrado delle gomme (la carenza di grip meccanico non sarebbe recuperata con il peso minore).

 

Raikkonen disputa la sua simulazione con molta regolarit?, il suo passo medio si aggira sull'1.22 medio, per 2 volte nel primo stint scende verso l'1.21 alto. Pur non ripetendo i tempi di Massa, continua la simulazione con una regolarit? eccellente, gira sempre sul passo del 1.22 medio, dimostrando con i numeri che la vettura ? in grado di sostenere certi ritmi in gara senza grossi problemi.

Il terzo stint ? francamente ingiudicabile, una bandiera rossa interrompe il tutto prematuramente.

 

Ora, sapendo che i 2 piloti stavano testando 2 evoluzioni di diversa natura (Massa testava una sospensione nuova al posteriore, Raikkonen aveva le ali nuove) e che queste influenzano i tempi in maniera diversa, si nota che la F2007 sembra gi? possedere un passo in gara molto regolare, sarei (e non solo io) molto curioso di poter confrontare sequenze di tempi tra varie scuderie, probabilmente si riuscirebbe a capire un p? meglio il potenziale delle varie vetture.

 

 

 

 

tisian :aham:

su questo non si ? sicuri, sono solo voci per le ali nuove per raikkonen invece si vede bene che sono nuove

[flamingo77 0]

Io l'avevo detto che aveva fatto il tempo alla fine dello stint. Solo delirio "punto e basta" 1973 continuava a ripetere che era stato fatto con gomme nuove e poca benzina. Cmq dove sono stati presi?

 

Da notare anche un paio di altre cose (sono mie piccole riflessioni, spero siano per voi interessanti):

 

Massa riesce a scendere sotto l'1.22 per 5 volte negli ultimi 6 giri, ma sopratutto ? la progressiva discesa dei tempi che ? molto costante e regolare (i 2 tempi alti non sono da tenere in considerazione, dovrebbero essere dipesi dal traffico in pista) la vettura ? sicuramente carica di benzina (18 giri significa circa 1/3 di gara a Barcellona) ma migliora con regolarit? costante la sua performance con il progressivo scaricarsi della benzina nel serbatoio e consuma le gomme con regolarit?, se cos? non fosse si vedrebbe una discesa dei tempi pi? ripida nei primi giri, per poi risalire a causa del degrado delle gomme (la carenza di grip meccanico non sarebbe recuperata con il peso minore).

 

Raikkonen disputa la sua simulazione con molta regolarit?, il suo passo medio si aggira sull'1.22 medio, per 2 volte nel primo stint scende verso l'1.21 alto. Pur non ripetendo i tempi di Massa, continua la simulazione con una regolarit? eccellente, gira sempre sul passo del 1.22 medio, dimostrando con i numeri che la vettura ? in grado di sostenere certi ritmi in gara senza grossi problemi.

Il terzo stint ? francamente ingiudicabile, una bandiera rossa interrompe il tutto prematuramente.

 

Ora, sapendo che i 2 piloti stavano testando 2 evoluzioni di diversa natura (Massa testava una sospensione nuova al posteriore, Raikkonen aveva le ali nuove) e che queste influenzano i tempi in maniera diversa, si nota che la F2007 sembra gi? possedere un passo in gara molto regolare, sarei (e non solo io) molto curioso di poter confrontare sequenze di tempi tra varie scuderie, probabilmente si riuscirebbe a capire un p? meglio il potenziale delle varie vetture.

 

 

 

 

tisian :aham:

 

 

molto interessanti per me queste considerazioni, mi sembra un'analisi lucida.

diciamoci la verit?, tutti si aspettavano che massa avrebbe fatto il valletto e invece il ragazzo c'?, e come se c'?....

[tisian 1]

Io l'avevo detto che aveva fatto il tempo alla fine dello stint. Solo delirio "punto e basta" 1973 continuava a ripetere che era stato fatto con gomme nuove e poca benzina. Cmq dove sono stati presi?

 

Da notare anche un paio di altre cose (sono mie piccole riflessioni, spero siano per voi interessanti):

 

Massa riesce a scendere sotto l'1.22 per 5 volte negli ultimi 6 giri, ma sopratutto ? la progressiva discesa dei tempi che ? molto costante e regolare (i 2 tempi alti non sono da tenere in considerazione, dovrebbero essere dipesi dal traffico in pista) la vettura ? sicuramente carica di benzina (18 giri significa circa 1/3 di gara a Barcellona) ma migliora con regolarit? costante la sua performance con il progressivo scaricarsi della benzina nel serbatoio e consuma le gomme con regolarit?, se cos? non fosse si vedrebbe una discesa dei tempi pi? ripida nei primi giri, per poi risalire a causa del degrado delle gomme (la carenza di grip meccanico non sarebbe recuperata con il peso minore).

 

Raikkonen disputa la sua simulazione con molta regolarit?, il suo passo medio si aggira sull'1.22 medio, per 2 volte nel primo stint scende verso l'1.21 alto. Pur non ripetendo i tempi di Massa, continua la simulazione con una regolarit? eccellente, gira sempre sul passo del 1.22 medio, dimostrando con i numeri che la vettura ? in grado di sostenere certi ritmi in gara senza grossi problemi.

Il terzo stint ? francamente ingiudicabile, una bandiera rossa interrompe il tutto prematuramente.

 

Ora, sapendo che i 2 piloti stavano testando 2 evoluzioni di diversa natura (Massa testava una sospensione nuova al posteriore, Raikkonen aveva le ali nuove) e che queste influenzano i tempi in maniera diversa, si nota che la F2007 sembra gi? possedere un passo in gara molto regolare, sarei (e non solo io) molto curioso di poter confrontare sequenze di tempi tra varie scuderie, probabilmente si riuscirebbe a capire un p? meglio il potenziale delle varie vetture.

 

 

 

 

tisian :aham:

su questo non si ? sicuri, sono solo voci per le ali nuove per raikkonen invece si vede bene che sono nuove

 

 

 

OOPPSSSSSSSS....................sorry! avevo capito che fosse cosa certa!

 

 

 

 

 

tisian

[deniro1973 4]

secondo un sito francese (di cui non posso in alcun modo valutare l'attendibilit?) il tempo di coulthard ? stato ottenuto in un run di appena 6 giri mentre a tenere il miglior ritmo nei long run ? stato hamilton.

posta in privato , controlliamo

 

 

questi sono i migliori long run (di ieri) di massa e raikkonen

 

Felipe Massa. 18 laps, 10:45 approx.

Box

1? 22?? 83

1? 22?? 77

1? 22?? 51

1? 26?? 08

1? 22?? 33

1? 22?? 27

1? 28?? 57

1? 22?? 21

1? 22?? 10

1? 22?? 09

1? 21?? 98

1? 21?? 82

1? 21?? 71

1? 22?? 23

1? 21?? 48

1? 21?? 17

Box

 

 

Kimi Raikkonen

 

Kimi Raikkonen. 38 laps, 15:00h approx:

 

Pit-stop

1? 22?? 31

1? 22?? 89

1? 22?? 85

1? 22?? 73

1? 23?? 83

1? 22?? 91

1? 22?? 83

1? 22?? 29

1? 22?? 95

1? 22?? 53

1? 22?? 45

1? 22?? 24

1? 22?? 66

1? 21?? 81

1? 21?? 88

1? 24?? 82

1? 22?? 17

Pit-stop

 

 

Pit-stop

1? 22?? 34

1? 22?? 91

1? 23?? 09

1? 22?? 99

1? 22?? 74

1? 22?? 41

1? 22?? 67

1? 22?? 77

1? 22?? 13

1? 22?? 63

1? 23?? 89

1? 22?? 30

1? 23?? 91

1? 23?? 61

1? 22?? 23

1? 22?? 66

1? 22?? 17

1? 22?? 00

Pit-Stop

1? 23?? 99

1? 23?? 35

red flag

pura fantasia, e' stato fatto su giro singolo.

PUNTO E BASTA