INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[Kimired 1662]

gli ex-michelin devono trovare un assetto decente con le Bridgestone, rivedere i camber e tutto il resto...? normale che siano lenti.

 

 

 

non sembra cos? per la mclaren...e nemmeno per la honda.. solo la renault sembra indietro tra tutti gli ex michelin

[SirVanhan 0]

Vabb? ? inutile commentare i risultati di questi test, comunque vadano a finire. McLare, Renault, Honda e compagnia bella sono vetture nate per montare le Michelin e quindi non sono tempi indicativi. Inoltre sono le vetture di quest'anno, perci? prima di iniziare a parlare io aspetterei... Marzo Anzi Aprile o Maggio quand iniziano le gare europee XD

[gas90 0]

In alcune foto, sto notando alcune cose:

1) Lewis ? stato trainato, da un furgone

2) La Super Aguri porta delle vistose pinne ai lati delle pance

3) La ferrari, parlando di aerodinamica, sembra nn essere cambiato nulla.

4) Spuntano gli adesivi Brigestone, su tutte le vetture XD XD

5) La HONDA ? tt nera(in fibra di carbonio)

[FERRAR_OTTO 0]

Vabb? ? inutile commentare i risultati di questi test, comunque vadano a finire. McLare, Renault, Honda e compagnia bella sono vetture nate per montare le Michelin e quindi non sono tempi indicativi. Inoltre sono le vetture di quest'anno, perci? prima di iniziare a parlare io aspetterei... Marzo Anzi Aprile o Maggio quand iniziano le gare europee XD

la n. 1 ....."carrozzata" hamilton, indigesta delle bridgestone?

 

[gas90 0]

Non male cm inizio, per Lewis!!!!! XD

[Magico_Schumi 14]

la mclaren non si smentisce mai

[Kimired 1662]

 

Chiss? se per guasto ( ) o errore del pilota......

[Magico_Schumi 14]

Chiss? se per guasto ( ) o errore del pilota......

non mi pare ci siano segni di contatti con sabbia muri gomme e quant'altro, secondo m'? s'? piantata la mecca come al solito XD

 

[SirVanhan 0]

Anche a Kimi si ? rotta varie volte st'anno quindi tutto nella norma!

[cek 4]

non sono d'accordo,i test danno indicazioni e soprattutto a barcellona con il live timing dove si pu? verificare il passo nei vari stint.poi certo non bisgna fidarsi ciecamente ma nel 2005 appariva chiaro che c'erano mclaren e renault sopra tutti.nel 2006 appariva abbastanza chiara la superiorit? renault

[Chiappinik 0]

Finalmente si torna a parlare di piloti e macchine. W il monogomma!

[RobSpax 1]

potete postare il link delle foto?

[RobSpax 1]

hamilton scandaloso

e le renault?gi? gi? gi? in classifica.....

badoer magico

[Kimired 1662]

hamilton scandaloso

perch

[RobSpax 1]

con pi? giri...gira a un secondo dal primo...mentre de la rosa ? davanti a contendersi la classifica...guasto alla monoposto...un disatro secondo me metterlo titolare

[cek 4]

dio mio,subito a metterlo in croce questo ragazzo.ha fatto pochissimi km e questo non ? nient'altro che un test dove i tempi contano fino ad un certo punto(nel caso specifico niente cisto che ? il primissimo test)

[RobSpax 1]

scusa ma deve o no essere all'altezza di una scuderia che deve puntare al titolo?

[cek 4]

scusa ma deve o no essere all'altezza di una scuderia che deve puntare al titolo?

si ma non lo puoi giudicare in base a questi test.

[RobSpax 1]

ah questo ? sicuro...? una prima impressione

[babi.974 0]

guardando i tempi sul Live timing del circuito ? interessante sottilineare non tanto che le Ferrari sono prime e seconde adesso con Badoer e Massa visto che i distacchi sono minimi (per la cronaca a due decimi da Badoer c'? De La Rosa) ma che che viaggiano tra l'1.18 e l'1.19, cio? 3 secondi e mezzo sopra la pole di Alonso di quest'anno e 2.5 secondi sopra il miglior tempo in gara di Fisichella, poi se consideriamo il record della pista che ? di Schumacher a Giugno siamo sopra i 4.5 secondi, forse il monogomma inizia a farsi sentire..

 

Non ne sarei cosi' sicuro, anzi non lo sono proprio per niente...ci faccio su una pizza che il prossimo anno ai tempi del Gp i tempi saranno ancora sull'1.13 - 1.14, certamente non si andra' sotto quel limite anche perch? l'unico in grado di abbassarli, cio? la Leggenda, vedr? per tv lo "spettacolo". Anche l'anno scorso pareva che, dopo l'introduzione del nuovo motore, le vetture andassero pi? piano e invece ai primi test seri tutto ? stato stravolto...ormai per fare andare pi? veloce le vetture si ottimizza l'aereodinamica, la fluidodinamica e l'utilizzo della zavorra...quando i tecnici con questi fattori compenseranno la relativa perdita prestazionale degli pneumantici si ritorner? come prima...e poi adesso i test sono un pochino assurdi...su vetture ibride innestano materiali provati nelle gallerie del vento che nessuno conosce e in pi? la pista fredda non consente paragoni con tempoi fatti in tarda primavera. Tranquilli la F1 non andr? mai piano...anzi!!!