ioannis82 2 Inviato 17 Giugno, 2006 Pi? volte mi ? accaduto di dover tornare ai box per cambiare l'alettone anteriore; ma una volta uscito dal box, la vettura ha sempre continuato a comportarsi come se mancasse l'ala anteriore, anche peggio di prima della sosta. Si tratta di un bug "congenito"? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Laino92 0 Inviato 17 Giugno, 2006 a me succede quando hai rotta una sospensione... ma l'alettone no!! mi dispiace ma non so aiutarti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Vicè 3 punti^^^ 0 Inviato 18 Giugno, 2006 non ? mai successo a me....ma sara stato un caso isolato...ovvio che si trattera di un minuscolo bug! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 18 Giugno, 2006 quando tamponipuoi anche danneggiare la sospensione se in quel caso non ? gravissima la situazione i meccanici ti rimandono in pista ma senza metterla apposto quindi hai la macchina che tende da una parte se ? grave oppure ha meno tenuta. e ti porter? al ritiro per cedimento della sospensione se fai le gare al 100% e mancono molti giri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Vicè 3 punti^^^ 0 Inviato 18 Giugno, 2006 quoto...tutto esatto! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ioannis82 2 Inviato 18 Giugno, 2006 quando tamponipuoi anche danneggiare la sospensione se in quel caso non ? gravissima la situazione i meccanici ti rimandono in pista ma senza metterla apposto quindi hai la macchina che tende da una parte se ? grave oppure ha meno tenuta. e ti porter? al ritiro per cedimento della sospensione se fai le gare al 100% e mancono molti giri E' il mio caso, solo che il ritiro avviene per l'inevitabile testacoda in curve come la Parabolica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Laino92 0 Inviato 21 Giugno, 2006 aggiusta un po l'assetto e vedi ke in testacoda nn ci vai! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 21 Giugno, 2006 se si hanno le sospensioni rotte o una ala rotta ? normale che si gira in una curba dove si esce a 268 km/h. non c'entra aggiungere carico aereodinamico. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Laino92 0 Inviato 21 Giugno, 2006 no!!... quello ha detto ke va in testacoda alla parabolika e rompe e io ho detto...aggiusta l'assetto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ioannis82 2 Inviato 22 Giugno, 2006 no!!... quello ha detto ke va in testacoda alla parabolika e rompe e io ho detto...aggiusta l'assetto Ma mi succede dopo l'incidente. Prima va tutto bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti