gio66 6 Inviato 8 Luglio, 2008 Bruno deve colmare il gap di esperienza, un anno di test con annessa gp2 sarebbe l'ideale. Non so ancora se andr? in F1 e con chi. Di (quasi) certo so che, se ci andr?, non sar? per fare il tester. Deve correre. E' l'unico modo per farsi (o disfarsi) le ossa. Se ha i "numeri" ce la far?, altrimenti amen. Quanto alla Ferrari, lui l'apprezza moltissimo, ovviamente, ha anche vinto un paio di gare con la F430 Challenge a Silverstone (vettura della quale sono gi? stati prodotti alcuni modelli in miniatura http://krwmodels.co.uk/index.php?main_page...roducts_id=5536 ) ed ? testimonial dell'omonimo gioco per la PS3. E' decisamente prematuro fare qualsiasi altro discorso. Lo "stile" di Bruno ? esattamente questo. Come dopo Monaco aveva la mente gi? proiettata su Magny-Cours, adesso star? certamente pensando ad Hockenheim ed alla palestra. Per le altre cose c'? Bianca. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 8 Luglio, 2008 Questa te la potevi risparmiare... ?? la toro rosso e' probabilmente,anzi sicuramente la macchina meno competitiva del lotto insieme alla force india.risultati alla mano.non e' quindi strano che vettel in molte gare non abbia potuto mettersi in luce o combinare granche'.cionostante ha tre qualifiche nella top 10 e un 5? posto a monaco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Supernova 23 Inviato 9 Luglio, 2008 Non vedo possibile passare un altro anno in GP2. La sua curva d'apprendimento non ne gioverebbe. Ha bisogno di testare una F1. Abituarsi alla maggiore velocit?, alla frenata .. a tutto. Per me il 2009 sar? in F1. ma infatti... 3 anni consecutivi in GP2??? Mica stiamo parlando di Pantano XD Bruno nel 2009 avr? quasi 26 anni, ? arrivato il momento di fare esperienza in un team di media caratura in F1, senza se e senza ma. gli appoggi contano eccome,basta vedere nakajima io non ho ancora capito come ha fatto Nakajima a trovare un posto in Williams... forse ha sganciato a Frank milioni e milioni di euro? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Davide2606 11 Inviato 9 Luglio, 2008 ma infatti... 3 anni consecutivi in GP2??? Mica stiamo parlando di Pantano XD Bruno nel 2009 avr? quasi 26 anni, ? arrivato il momento di fare esperienza in un team di media caratura in F1, senza se e senza ma. io non ho ancora capito come ha fatto Nakajima a trovare un posto in Williams... forse ha sganciato a Frank milioni e milioni di euro? Nakajima faceva(fa) parte della scuola Toyota.Nakajima in Williams -->Sconto sui motori Toyota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Criticate nakajima ma non mi sembra faccia molto schifo come debuttante, anzi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 9 Luglio, 2008 io non ho ancora capito come ha fatto Nakajima a trovare un posto in Williams... forse ha sganciato a Frank milioni e milioni di euro? Per 2 motivi connessi: 1 - Naka junior ? un "protetto" Toyota. 2 - La Williams ha l'acqua alla gola e, diversamente da quanto fece nel 1987 quando rifiut? di dare una macchina a Naka senior ("protetto" Honda) perdendo i turbo dell'ala dorata, stavolta ha "capito la lezione". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Certo che gli eventi evolvono sempre in maniera farraginosa ... quando meno te lo aspetti. Pertanto sarebbe saggio, qualora Bruno abbia una concreta chance di arrivare in F1, iniziare a trattare "per tempo". Inoltre il campionato in corso ? arrivato a met? e quindi ce ne ? ancora tanta di strada da fare ma un fatto ? sicuro e che Bruno ha vinto due gare (Montecarlo e Silverstone), qualche podio e poles ed infine ? secondo in campionato. Fatti incontestabili a cui non si pu? non guardare. Ricordiamoci che il brasiliano ha come main sponsor Santander, un colosso. Pertanto non ? proprio un signor nessuno in fatto di "valigia". Tra i team papabili direi soprattutto quelli che hanno bisogno di Bruno come l'ossigeno per un malato di polmoni. Penso a Williams, Toro Rosso, Force India. Insomma le scartine. Ma ? anche vero che a Bruno potrebbero interessarsi quei teams di medio/alto livello che vogliono i "soldoni" in dote di Bruno per poter fare il salto di qualit?, penso ad esempio a RedBull. Infine molti altri team tra cui la BMW che sembra anche a sensazione il team pi? probabile per il brasiliano. La Ferrari, cos? come la McLaren, le vedo tab? ! Renault invece sar? Grosjean dipendente. Infine non dobbiamo dimenticarci che Alonso sar? il vero ago della bilancia e le sue decisioni cambieranno tutti gli equilibri del 2009 e quindi le scelte, nonch? le possibili offerte per Bruno. Non ultimo citerei anche i piloti "pensionabili" come Barrichello, Fisichella, Coulthard (gi? annunciato). Insomma Honda, che per budget ? un Top Team, non sarebbe una idea malvagia e sappiamo bene come Honda abbia amato lo zio di Bruno. Certo che se mantiene una simile competitivit?, allora non va bene. Infine Toyota. Ma sappiamo che non ? praticabile dai discorsi di cui sopra. Luke 36 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 9 Luglio, 2008 Ricordiamoci che il brasiliano ha come main sponsor Santander, un colosso. Quella notizia... Santarder e Alonso verso la Ferrari... se fosse vera... se accadesse... chiss? il secondo.... nah, non voglio farmi false illusioni, poi ci resto male. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 9 Luglio, 2008 La honda ? ora che cambi i piloti, e sir non se la prenda.. barrichello ha dato, a discapito del recente podio.. E button ? anni che non fa vedere granch?, ma lui non m'? mai piaciuto.... Si parlava di filippi ma dopo quest'anno disastroso ? gi? tanto se rester? in gp2... E se devono prendere la patrick.. Bhe ho gi? detto tutto... Non mi piace il fatto che di grassi possa arrivare in f1.. sar? anche il prost della situazione, ma non ? un pilota, ? un tassista.. Non lo voglio.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Ayrton4ever Inviato 9 Luglio, 2008 Non so ancora se andr? in F1 e con chi. Di (quasi) certo so che, se ci andr?, non sar? per fare il tester. Deve correre. E' l'unico modo per farsi (o disfarsi) le ossa. Se ha i "numeri" ce la far?, altrimenti amen. Quanto alla Ferrari, lui l'apprezza moltissimo, ovviamente, ha anche vinto un paio di gare con la F430 Challenge a Silverstone (vettura della quale sono gi? stati prodotti alcuni modelli in miniatura http://krwmodels.co.uk/index.php?main_page...roducts_id=5536 ) ed ? testimonial dell'omonimo gioco per la PS3. E' decisamente prematuro fare qualsiasi altro discorso. Lo "stile" di Bruno ? esattamente questo. Come dopo Monaco aveva la mente gi? proiettata su Magny-Cours, adesso star? certamente pensando ad Hockenheim ed alla palestra. Per le altre cose c'? Bianca. Gio, io non dicevo che deve pensare alla f1, il concentrarsi gara per gara sta dando ottimi risultati e non c'? motivo di cambiare. Stavo solo dicendo che a me tutte le squadre andrebbero bene (Ferrari compresa) tranne una. Secondo me finisce in bmw ma ? un team che deve cominciare a vincere e non so se vogliono puntare su un esordiente, la honda mi sembra una buona soluzione perch? ha una persona come ross brawn che potrebbe aiutarlo a maturare, perch? ? un team di medio livello senza pretese, dove pu? crescere ma non ? la FOrce India, e perch? secondo me la Honda ? totalmente concentrata gi? sul 2009 con gli esperimenti sul kers e il 2009 sar? il primo vero anno di Ross Brawn, il primo su cui verr? giudicato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Per il prossimo GP .... come vedete Bruno ? E' l'unico tra i favoriti che non ha praticamente mai girato a Hockenheim, eccezion fatta per 16 giri a bordo di una Porsche 997 nel campionato tedesco 2006 e questo non ? certamente un aiuto. Buemi, per esempio, ci ha gi? disputato 17 gare, fin dal 2004, vincendo 2 volte in F3 nel 2007. Kobayashi e Zuber, pur senza ottenere risultati eccellenti, vi hanno disputato 10 gare ciascuno fra F.Renault 2000, F3 e GP2. Grosjean vi ha corso 8 volte salendo su tutti i gradini del podio in 3 delle 4 gare di F3 dello scorso anno. Pantano frequenta l'autodromo tedesco fin dal suo restyling avvenuto nel 2002, quando vinse in F3000, ed ha all'attivo 6 partecipazioni tra F3000 e GP2, come Di Grassi (F3 e GP2), Filippi (F.Renault 2000 e GP2) e Tung (F3). 8 le presenze di Buurman (2? e 3? l'anno scorso in F3), 4 quelle di Maldonado (2 vittorie in F.Renault 2000 Italia), Parente e Petrov, 2 partecipazioni per Villa, Valsecchi e Vall?s. Un tecnico di F3 mi ha rassicurato dicendomi che il nuovo Hockenheim ? facile da imparare. Speriamo bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 9 Luglio, 2008 la bmw?magari!e' il terzo team della f.1 inoltre mi sembra un ambiente ideale per i piloti.hanno rivitalizzato heidfield e portato il debuttante kubica ai massimi livelli. e se ron dennis si facesse prendere dalla suadade? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 9 Luglio, 2008 e se ron dennis si facesse prendere dalla suadade? Lo ha gi? fatto lo scorso autunno ma ha ricevuto un cortese "no, grazie". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Lo ha gi? fatto lo scorso autunno ma ha ricevuto un cortese "no, grazie". Infatti .... oggi per? mi chiedo se abbia fatto bene a declinare l'offerta. Forse testare una top car come la McLaren gli avrebbe potuto essere d'esperienza. Certo che leggendo l'inesperienza di Bruno su Hockenheim sonjo proprio curioso come se la caver?. Ecco questo ci deve sorprendere. Bruno corre praticamente da rookie in Germania ! E vediamo cosa far? in qualifica e in gara. Pensiamoci la prossima volta. Se andasse in BMW .. al posto di chi ? Il marchio tedesco ha sempre espresso la volont? di avere un pilota tedesco. Bruno ? brasiliano, Kubica polacco e Heidfeld tedesco. Insomma .... la BMW segherebbe un tedesco ? Hmmmm Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Solo per un altro tedesco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Se andasse in BMW .. Mi dicono dalla "regia" che non c'? NULLA DI VERO riguardo alle voci BMW. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Lo ha gi? fatto lo scorso autunno ma ha ricevuto un cortese "no, grazie". non ci posso credere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Mi dicono dalla "regia" che non c'? NULLA DI VERO riguardo alle voci BMW. Come ben sai, spesso la "regia" nega e lancia smentite quando invece esiste qualcosa di concreto Onestamente non so a che team pensare per Bruno. Certamente vorrei che non arrivasse da subito in un top team. Potrebbe bruciarsi. Vorrei che arrivasse in un team "amico" e che non ha fretta. Certo Honda potrebbe essere ideale anche se, onestamente, ha bisogno di un pilota esperto per sviluppare la monoposto e, onestamente Button non mi ispira ! Barrichello dubito che rimanga in F1 nel 2009. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 9 Luglio, 2008 non ci posso credere E' successo dopo la sentenza "spy-gate". Dennis era con le spalle al muro, la megamulta da pagare, Alonso che se ne andava ed i relativi sponsors spagnoli che minacciavano di seguirlo. C'? stato un contatto per un test che, secondo me, non sarebbe stato altro che un modo per attirare l'attenzione da parte di Dennis. Bruno, in pratica, avrebbe fatto da esca per gli sponsors. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 9 Luglio, 2008 Ecco spiegato lo strano rallentamento di Bruno all'inizio dell'ultimo giro. Senna also explained the strange situation on the last lap of the race, when he slowed on the approach to Becketts behind Yelmer Buurman. "I was coming up to lap Buurman and there was yellow flags everywhere. There was a blue flag for him, so he backed off, but I didn't want to pass him and pick up a silly penalty for passing under yellows. So I just sat there and waited until I saw a green flag. I knew I had a big gap to Lucas!" Aveva la radio rotta, domenica. Questo comportamento dimostra quanto sia concentrato anche quando la gara sembra gi? finita. Bravo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
