Bruno Senna

[LorenzoRoversi 1]

http://www.youtube.com/watch?v=oL6E4fPhs6w

[The Magic 0]

http://www.youtube.com/watch?v=oL6E4fPhs6w

Grazie Lorenzo

[pernilla 0]

importante ? che non si facciano male....

[Illy 5556]

cose che capitano Bruno, l'importante ? andare avanti, ci? che conta ? la qualifica e la gara, in prova si pu? arrivare al limite

[mammamia 3]

Che cazzata !!!

[pernilla 0]

mi permetto di quotare la scritta "firma" di Claudione :

 

"ACELERA BRUNINHO

che sarebbe anche ora ! " forza forza forza!!!!! non deve fare scemenze!

[Max Payne 88]

Un improvviso aquaplaning, oppure ? stato l'aver sfiorato il cordolo interno?

Ad ogni modo, ha preso una bella botta...

[gio66 6]

Aquaplaning, pozza troppo profonda. Ha perso il posteriore e si ? stampato.

Botto da luce blu (tra i 10 e 15 G) per cui ? stato trattenuto mezz'ora al centro medico per accertamenti.

 

Danni grossi ma riparabili e aveva il pacchetto aerodinamico vecchio. Mi sa che dovr? pagare un altro giro di birre ai meccanici

[mammamia 3]

Gio per me ha toccato il cordolo

Modificato 6 Luglio, 2012 da mammamia

[luke36 6]

Non vorrei che Bruno fosse sotto pressione. Mi spiego: prima sessione con Bottas e lui rimane attacato al ....... poi inizia seconda sessione ...... piove alla grande. Vuole comunque provare e oggettivamente se la rischia inutilmente visto che nel momento che esce diluviava.

 

Altro errore di ingenuit?. E sintomo, per me, di nervosismo.

[Visitatore Rhobar_III]

Beh la pista sotto l'acqua qui ? difficile.

 

Nel 2008 Massa fece 5 testacoda, e Raikkonen 3.

[gio66 6]

Gio per me ha toccato il cordolo

Non so, ho riportato quello che ha detto lui a Karin.

[nemo981 0]

Botto da luce blu

 

 

?

 

Cmq non sarei cos? severo per un uscita sul bagnato.

[gio66 6]

?

 

8.10 Medical warning system :

In order to give rescue crews an immediate indication of accident severity each car must be fitted with a warning light which is connected to the FIA data logger.

The light must face upwards and be recessed into the top of the survival cell no more than 150mm from the car centre line and the front of the cockpit opening and as near to the clutch disengagement system, as described in Article 9.4, as is practical.

Details of the light and its control system may be found in the Appendix to these regulations.

 

Pag.14

Modificato 6 Luglio, 2012 da gio66

[Ayrton4ever 0]

Aquaplaning, pozza troppo profonda. Ha perso il posteriore e si ? stampato.

Botto da luce blu (tra i 10 e 15 G) per cui ? stato trattenuto mezz'ora al centro medico per accertamenti.

 

Danni grossi ma riparabili e aveva il pacchetto aerodinamico vecchio.

 

Meno male che non si ? fatto nulla perch? la macchina ? riparabile perch? ha tirato una pacca bella grossa

[nemo981 0]

8.10 Medical warning system :

In order to give rescue crews an immediate indication of accident severity each car must be fitted with a warning light which is connected to the FIA data logger.

The light must face upwards and be recessed into the top of the survival cell no more than 150mm from the car centre line and the front of the cockpit opening and as near to the clutch disengagement system, as described in Article 9.4, as is practical.

Details of the light and its control system may be found in the Appendix to these regulations.

 

Pag.14

 

cavolo, non ne sapevo niente di questo dispositivo. Thanks..

[Biranbongse Bhanuban 19]

8.10 Medical warning system :

In order to give rescue crews an immediate indication of accident severity each car must be fitted with a warning light which is connected to the FIA data logger.

The light must face upwards and be recessed into the top of the survival cell no more than 150mm from the car centre line and the front of the cockpit opening and as near to the clutch disengagement system, as described in Article 9.4, as is practical.

Details of the light and its control system may be found in the Appendix to these regulations.

 

Pag.14

 

Non vorrei flammare: Intelligente ed interessante disposiotivo per la sicurezza. Peccato che poi permettano prove a piloti inesperti di cvolanti e pulsanti di una f1 in aeroporti con camion parcheggiati a lato....

Modificato 7 Luglio, 2012 da Biranbongse Bhanuban

[The Magic 0]

cose che capitano Bruno, l'importante ? andare avanti, ci? che conta ? la qualifica e la gara, in prova si pu? arrivare al limite

Si in prova si pu? arrivare al limite e soprattutto confido nel tempo metereologico.

ACELERA BRUNINHO!!!

[The Magic 0]

Buon 11? posto.

 

Speriamo in qualifiche buone.

[mammamia 3]

Comunque la sfiga e' sua sorella gemella .....