Lotus 4 Inviato 9 Dicembre, 2005 Invece di applicare modifiche di buon senso (evidenziate fra l'altro in un sondaggio web che ha mobilitato milioni di fans in tutto il mondo...) come l'eliminazione degli aiuti elettronici (antispin, dispositivi di partenza, ripartitori e diavolerie varie), effetto suolo reale non surrogato attraverso ali, alette, alettoncini e cazzilli vari di derivazione areonautica, gomme slick, etc etc. , preferiscono tirar fuori ca**ate come queste per non affrontare il nodo reale della questione: I Boss attuali della F1 non son disposti a rinunciare a nessuna delle "facilities" e non si accorderebbero mai su norme che potrebbero realmente rimescolare le carte... dando lo spettacolo che ormai ? assente da anni Non permettere poi l'evoluzione durante l'anno dei mezzi rasenta l'assurdo: a Marzo Charlie Withing "piomber?" i telai (tutti +/- uguali ) per liberarli a Ottobre? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 9 Dicembre, 2005 faranno uno stampino..se combacia ? ok..altrimenti 2 gp di squalifica per un deflettore diverso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 9 Dicembre, 2005 Cmq per le gomme slick mi sembrava che fossero d'accordo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 9 Dicembre, 2005 Cmq per le gomme slick mi sembrava che fossero d'accordo... 227753[/snapback] le slick e il fornitore unico erano modifiche certe, cos? come la CDG Wing. La centralina unica ? passabile ma le altre belle idee sono inquietanti... e cmq le sorprese non sono finite mi sa..c'? sempre quel "altre misure" in agguato..chiss? cos'altro si inventeranno chiss? come sar? la reazione della GPMA...ma magari se ne fregano tanto i soldi li avranno... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 9 Dicembre, 2005 Che levino quel cavolo di parco chiuso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 10 Dicembre, 2005 ...ma magari se ne fregano tanto i soldi li avranno... 227755[/snapback] , questo ? il problema! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 10 Dicembre, 2005 Che levino quel cavolo di parco chiuso... 227757[/snapback] per rendere pi? avvincenti i week-end di gara e premiare coraggio, organizzazione e fantasia?, suvvia... non ? da FIA! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 10 Dicembre, 2005 Ma adesso,a parte gli scherzi,qual'? stata la vettura che negli ultimi anni vi ? parsa pi? "diversa" dalle altre?Io ricordo l'Arrows del 2001...e come non dimenticare il terzo pedale sulla McLaren del 1998,presto per? bandito dalla FIA?Diciamocelo chiaramente:ormai la FIA non permette quasi pi? invenzioni rivluzionarie come negli anni 80 e 90(ricordate la Tyrrell del 1990 con il musetto a coda di gabbiano?Ecco...) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede G. 0 Inviato 10 Dicembre, 2005 Ma adesso,a parte gli scherzi,qual'? stata la vettura che negli ultimi anni vi ? parsa pi? "diversa" dalle altre?Io ricordo l'Arrows del 2001...e come non dimenticare il terzo pedale sulla McLaren del 1998,presto per? bandito dalla FIA?Diciamocelo chiaramente:ormai la FIA non permette quasi pi? invenzioni rivluzionarie come negli anni 80 e 90(ricordate la Tyrrell del 1990 con il musetto a coda di gabbiano?Ecco...) 227809[/snapback] non ? la FIA a mio modesto parere.? che oggi le macchine sono quasi tutte al limite della perfezione ed ? difficile fare qualcosa di veramente innovativo nella progettazione.negli anni 80 molte cose ancora si facevano navigando a vista ed era ovvio che ogni tanto uscisse fuori una soluzione innovativa.tempi migliori?bho diversi sicuramente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ioannis82 2 Inviato 10 Dicembre, 2005 Che levino quel cavolo di parco chiuso... 227757[/snapback] E gi?... vi ricordate il GP del Lussemburgo del 1998? Tra qualifiche e gara la McLaren cambi? tutto, e nonostante le Ferrari partissero in prima fila, Hakkinen vinse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 10 Dicembre, 2005 Bhe, una macchina un po' diversa era la Williams 2004... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 10 Dicembre, 2005 Bhe, una macchina un po' diversa era la Williams 2004... 227858[/snapback] Questo ? vero,ma il muso a "tricheco" non ha funzionato ed infatti ? stato abbandonato gi? dal gp ungherese...peccato,visto che se la Williams avesse avuto dei buoni risultati probabilmente ora staremmo a parlare di monoposto con musetto rivoluzionario... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 10 Dicembre, 2005 <La notizia arriva dalla stampa spagnola. In realt? non si tratta di una novit? assoluta, visto che gi? in estate si erano diffuse le prime voci: per puntare al Titolo Mondiale la Toyota ? alla ricerca di un pilota di massimo livello ed avrebbe messo gli occhi sul Campione del Mondo. Fernando Alonso avrebbe gi? discusso con la squadra nipponica la possibilit? di passare al volante della Toyota nel Mondiale 2007, alla scadenza del suo contratto con la Renault. Intanto, Alonso torner? in pista a Jerez la prossima settimana, per una veloce apparizione alla guida della Renault R25 iridata, munita per? del motore V8, per avere una prima idea della potenza del propulsore depotenziato.> Fonte: F1 racing Altra cavolata secondo me... 227717[/snapback] Lo aveva gi? annunciato Cavicchi, e con Alonso passerebbe in Toyota anche Briatore... secondo Cavicchi Raikkonen ha gi? firmato con la Ferrari, e dietro al passaggio di Newey in Red Bull ci sarebbe l'Audi. Comunque queste rivoluzioni fanno veramente schifo. Cio? ma sono matti? Non si possono sviluppare le macchine? Perci? chi azzecca la macchina all'inizio ha vinto il titolo. Motore e cambio per pi? gran premi? Ma la F1 non doveva essere il massimo dell'espressione motoristica? Ma perch? queste regole non le adatta a categorie come Gp2, F3 e via dicendo? Queste sono le regole che dovrebbe imporre alle categorie minori per non far spendere troppo... A questo punto spero nel campionato alternativo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore 19homer90 Inviato 10 Dicembre, 2005 secondo me sono tutte messe in scena!!! se lo faranno per davvero si capira solo a met? stagione quando bisogner? iniziare a firmare contratti!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 11 Dicembre, 2005 secondo Cavicchi Raikkonen ha gi? firmato con la Ferrari Sarebbe una gran bella notizia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Minardi_Forever 0 Inviato 11 Dicembre, 2005 Accordo tra Fisichella Motorsport e Coloni: nasce la FMSI 11/12/2005 16.19.00 Forse nessuno avrebbe mai pensato che avrebbero fatto le cose cosi' in grande, e invece l'hanno fatto. Il Fisichella Motorsport, capitanato da Enrico Zanarini e Giancarlo Fisichella, ha raggiunto un accordo con il Coloni Motorsport formando per la stagione 2006 di GP2 Series il Fisichella Motor Sport International (FMSI). Il team manterra' la stessa sede della ex Coloni a Passignano sul Trasimeno, mentre la sede legale passera' a Bologna. E' un accordo decennale che riguarda soltanto la GP2, visto che la FMS continuera' la sua collaborazione in F3000 Italia con la Durango. Le vetture della FMSI avranno come colore dominante il giallo e al volante ci sara' Luca Filippi, ancora da decidere il nome del secondo pilota. La prima apparizzione della squadra sara' il 22 Febbraio in occasione dei test collettivi a le Castellet. Le parole di Giancarlo Fisichella sull'accordo: "Sono molto eccitato per questo nuovo team, sia io che la famiglia Coloni volevamo molto questo accordo. Sono sicuro che la FMS fara' un eccellente lavoro in GP2 cosi' come ha fatto in F3000 Italia. Possiamo raggiungere importanti obbiettivi! Paolo Coloni (Team Principal FMS International): "Questa joint venture tra Coloni e FMS segnala la partenza di qualcosa che penso sara' molto speciale. Sono un grande fan della GP2 Series e di cio' che faccio per questo livello di motorsport, sto gia' guardando molto al 2006. Per me e' un ringraziamento alla mia famiglia per questa meravigliosa vita nei motori. Abbiamo realizzato un gol che fa partire una missione. Giancarlo e' un grande pilota, non vedo l'ora di lavorare con Enrico Zanarini e sono sicuro che sara' un brillante futuro per entrambi nella GP2." L'annuncio e' stato ufficializzato ieri al Motor Show di Bologna. fonte: f1grandprix.it (naturalmente ) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 12 Dicembre, 2005 Red Bull: Horner non smentisce l'interesse per Schumacher 12/12/2005 10.24.00 Christian Horner non ha smentito l'ipotesi che Michael Schumacher sia sulla lista dei desideri della Red Bull Racing. A chi gli ha chiesto se dopo l'ingaggio di uno dei migliori progettisti sulla piazza, Adrian Newey, il team stia ora pensando al miglior pilota ha cosi' risposto: "E' una domanda difficile. Tutto dipendera' dalle motivazioni di Schumacher. Al momento siamo concentrati sui nostri piloti e ne siamo soddisfatti. Valuteremo le cose in base a come si evolvera' la situazione" ha detto Horner. Il contratto di Michael Schumacher con la Ferrari scade a fine 2006. (MM) fonte f1grandprix.it A questo punto i casi sono due: O gli "austriaci" si sono montati la testa e, ebbri di litrazzi di bevanda energetica, continueranno in sparate ad alzo zero, oppure l' acquisto dei motori Ferrari, l'arrivo di Newey, domani Schumacher... altro che anticamera per la Ferrari... Questi potrebbero pure comprarsela... Perlo meno, con tutti i contratti in scadenza faranno "campagna acquisti" e se riescono a prendere il tedesco portan via mezzo team Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 12 Dicembre, 2005 in effetti ho paura che il prossimo obiettivo sar? Ross Brawn... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 12 Dicembre, 2005 in effetti ho paura che il prossimo obiettivo sar? Ross Brawn... 228221[/snapback] Speriamo almeno che Luca Baldisseri (e gli altri giovani italiani, vedi Costa...) abbia "imparato l'arte"... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore 19homer90 Inviato 12 Dicembre, 2005 ? probabile!! il contratto che lo lega alla ferrari termina quest'anno!!! se si prende anche a ross brown inizier? ad essere competitiva!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
