MKL 0 Inviato 12 Dicembre, 2004 Aiutooo!!!! Ho un vuoto di memoria !!! Ricordo benissimo il roccambolesco gran premio di gran bretagna, ma non ricordo perch? a Michael Schumacher gli era stato infflitto uno stop and go. Qualcuno se lo ricorda ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 12 Dicembre, 2004 Mi sembrava che avesse superato in regime di safety car, o con bandiere gialle... cmq nn sono sicuro perch? ? da un bel pezzo che nn mi riguardo quel gp, e nn mi ? rimasto impresso il perch? dello stop & go, ma quello che successe dopo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 622 Inviato 12 Dicembre, 2004 Perke super? un pilota in regime di bandiere gialle. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MKL 0 Inviato 12 Dicembre, 2004 ora ricordo. In regime di bandiera gialla car Hakkinen and? leggermente lungo (senza uscire di pista) Schumacher lo super?, e io mi arrabbiai perch? secondo me non era giusto lo stop and go ed ero sicuro che avrebbe perso la gara, ma poi sono rimasto stupito anchio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 622 Inviato 12 Dicembre, 2004 La penalit? arrivo in ritardo, solo ad un paio di tornate dalla fine. Poich? si avevano 3 giri di tempo per scontarla, in ferrari decisero saggiamente di aspettare l'ultimo giro. In questo modo ms vinse il gp ancor prima di scontare la penalit?, visto che nella pit lane la linea del traguardo ? all'inizio della corsia. La mclaren fece ricorso, che per? fu respinto visto che la rossa non aveva infranto nessuna regola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 12 Dicembre, 2004 ora ricordo. In regime di bandiera gialla car Hakkinen and? leggermente lungo (senza uscire di pista) Schumacher lo super?, e io mi arrabbiai perch? secondo me non era giusto lo stop and go ed ero sicuro che avrebbe perso la gara, ma poi sono rimasto stupito anchio 92454[/snapback] io mi ricordo che schumacher super? takagi. il lungo di hakkinen non me lo ricordo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
killerjoe 0 Inviato 12 Dicembre, 2004 Ho "riesumato" il numero di AS relativo a quella corsa e quindi faccio un po di chiarezza Alle 15.15 Michael effettu? un sorpasso (o meglio un doppiaggio) in supposto regime di bandiere gialle. Secondo la McLaren avviene al 43mo giro quando Barrichello ha appena sbattuto, quindi si era in regime di safety car. La decisione di penalizzare Michael viene presa alle 15.39, cio? ben 24 minuti dopo, quindi a termini di regolamento c'era un solo minuto utile per notificarla al box Ferrari. La Ferrari riceve la comunicazione alle 15.46 controfirmata dal DS Stefano Domenicali quindi stando al regolamento non ? pi? valida, perch? non comunicata in tempo. Tuttavia la prima notifica riportava un riferimento all'art. 57 punto.... secondo qualcuno C ma secondo Domenicali era una E. La differenza sta nel fatto che nel primo caso il pilota deve scontare la penalit? e continuare, nel secondo caso invece gli vengono aggiunti i 10" sul tempo finale, perch? l'infrazione ? stata commessa nei 12 giri finali della gara. La Ferrari sostiene che la comunicazione viene ricevuta entro il 57mo giro per cui il pilota pu? percorrere al massimo 3 giri prima di fermarsi, per? rifierendosi ad una infrazione commessa al 43mo giro la penalit? da scontare ? uno stop and go completo. Schumy viene richiamato ai box pensando a un problema di benzina, e taglia il 60mo traguardo, per poi vincere successivamente la corsa restando fermo nella piazzola. La Mclaren non ci sta e fa reclamo senza riconoscere il vizio di forma descritto sopra, tuttavia i commissari respingono questo ulteriore reclamo e la gara viene attribuita a Schumy, che uscendo dai box passer? poi un'altra volta sotto la bandiera a scacchi . Paradossalmente se la Mclaren avesse sporto reclamo per questo a Schumy avrebbero tolto la gara per aver percorso un giro in pi?.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 12 Dicembre, 2004 ora ricordo. In regime di bandiera gialla car Hakkinen and? leggermente lungo (senza uscire di pista) Schumacher lo super?, e io mi arrabbiai perch? secondo me non era giusto lo stop and go ed ero sicuro che avrebbe perso la gara, ma poi sono rimasto stupito anchio 92454[/snapback] io mi ricordo che schumacher super? takagi. il lungo di hakkinen non me lo ricordo 92464[/snapback] Hakkinen fece 2 lunghi, uno all'uscita della Bridge (credo) dove perse un pezzo di deflettore, e l'altro alla Becketts, dove venne superato da Michael... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
killerjoe 0 Inviato 12 Dicembre, 2004 ora ricordo. In regime di bandiera gialla car Hakkinen and? leggermente lungo (senza uscire di pista) Schumacher lo super?, e io mi arrabbiai perch? secondo me non era giusto lo stop and go ed ero sicuro che avrebbe perso la gara, ma poi sono rimasto stupito anchio 92454[/snapback] io mi ricordo che schumacher super? takagi. il lungo di hakkinen non me lo ricordo 92464[/snapback] Hakkinen fece 2 lunghi, uno all'uscita della Bridge (credo) dove perse un pezzo di deflettore, e l'altro alla Becketts, dove venne superato da Michael... 92509[/snapback] In quelle condizioni le Mclaren erano velocissime ma i due piloti riuscirono a perdere la gara, grazie anche alla disorganizazioen tattica del loro box. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 12 Dicembre, 2004 ora ricordo. In regime di bandiera gialla car Hakkinen and? leggermente lungo (senza uscire di pista) Schumacher lo super?, e io mi arrabbiai perch? secondo me non era giusto lo stop and go ed ero sicuro che avrebbe perso la gara, ma poi sono rimasto stupito anchio 92454[/snapback] io mi ricordo che schumacher super? takagi. il lungo di hakkinen non me lo ricordo 92464[/snapback] Hakkinen fece 2 lunghi, uno all'uscita della Bridge (credo) dove perse un pezzo di deflettore, e l'altro alla Becketts, dove venne superato da Michael... 92509[/snapback] io mi ricordavo questi due infatti. ma non erano sotto safety car Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 12 Dicembre, 2004 No certo, per? avrebbero dovuto esserlo, in quanto le condizioni della pista erano proibitive: moltissimi piloti uscirono e mi ricordo che le vetture scodavano in ogni uscita di curva.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MKL 0 Inviato 13 Dicembre, 2004 Ed ecco alcune foto di Silvestone 1998 La Ferrari di Schumy La McLaren di Hakkinen La Safety Car Alcuni fuoripista Il testacoda di Hakkinen La vittoria di Schumi Il podio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Arraffae Inviato 13 Dicembre, 2004 io c'ero...e stavo pure ai box della ferrariiiiiiiiiiii Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 13 Dicembre, 2004 ma quanto era bella la /13? *_* Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1881 Inviato 13 Dicembre, 2004 Schumi fu penalizzato per passare Takagi in regime di Safety Car anche se la manovra non ? apparsa in TV. La penalit? venne scontata sfruttando un buco del regolamento, ma alla fine la penalit? fu resa nulla perch? i commissari avvisarono la Ferrari oltre il tempo massimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 7 Luglio, 2007 Appena rivisto il gp su sky.. Che casino. Hakkinen per? fece un po' troppi errori, schumi nessuno... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore anni '80 Inviato 7 Luglio, 2007 Appena rivisto il gp su sky.. Che casino. Hakkinen per? fece un po' troppi errori, schumi nessuno... Fecero un po di casino anche in sede di commento.... Erano convinti fosse Irvine il penalizzato! Non c'era molta interattivit? tra Leopizzi e i box, mi sa... :pensieroso: Possiedo quel Gp registrato in videocassetta dalla Rai, e mi sembra che l? fosse stato chiaro subito chi era il penalizzato. Comunque sono dei riassuntini un po magri quelli che fa Sky, considerato che minuti preziiosi volano via con i commenti di Bruno... Speravo fossero pi? corposi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 7 Luglio, 2007 Scusate ma li ricommentano o usano i loro vecchi commenti? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore anni '80 Inviato 7 Luglio, 2007 Scusate ma li ricommentano o usano i loro vecchi commenti? Il Gp del 1998 era trasmesso con il commento originario: Sky ha avuto i diritti dal 1997 fino al.... (non ricordo) Secondo me li ricommentano solo quando trasmettono i Gp delle stagioni in cui non possedevano i diritti (tipo Silverstone 87 ad ex) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 7 Luglio, 2007 Scusate ma li ricommentano o usano i loro vecchi commenti? Il Gp del 1998 era trasmesso con il commento originario: Sky ha avuto i diritti dal 1997 fino al.... (non ricordo) Secondo me li ricommentano solo quando trasmettono i Gp delle stagioni in cui non possedevano i diritti (tipo Silverstone 87 ad ex) Nel 1987 non esistevano proprio,in Italia i gp arrivavano grazie alla Rai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
