Williams Renault Fw16

[Maverick 0]

Per me la FW16 era una vettura frutto dei progetti degli anni precedenti, nel 1994 si era reso troppo estremo lo sviluppo rendendo l'auto difficile da guidare e da mettere a punto, l'abolizione dell'elettronica fu la ciliegina sulla torta per quella vettura; in poco tempo svilupparono una sua evoluzione, la FW16B, personalmente ritengo che il suo progetto era cominciato subito dopo aver capito le difficolt? di messa a punto e guida della FW16, non dopo i fatti di Imola; infatti una volta resa pi? guidabile e facile da mettere a punto la vettura, riusc? a ottenere risultati ancora migliori di quelli che ottenne nella prima parte di stagione.

 

Resto dell'idea, che la Williams-Renault FW16 con la colorazione Rothmans sia esteticamente per me la pi? bella monoposto di Formula 1 che esista.

 

quoto..... tra le prime 3 sicuramente ...

 

bellaimpossibile

[Trailblazer 199]

concordo, la livrea Williams della fw16 ? una fra le top di sempre. Ma io adoravo quella dela Pacific del 1994, almeno nelle prime gare, quando era senza sponsors, grigia metallizzato con i petali rosa, azzurre e blu

[rumpen78 6]

concordo, la livrea Williams della fw16 ? una fra le top di sempre. Ma io adoravo quella dela Pacific del 1994, almeno nelle prime gare, quando era senza sponsors, grigia metallizzato con i petali rosa, azzurre e blu

 

 

rothmans aveva un certo fascino,che veniva anche dalla tradizione nelle moto e nei raid africani,poi le line sottili e allungate si adattavano benissimo con le macchine di f.1

[f1antonio 0]

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo e una delle mie passioni ? proprio quella della F1 anche se ultimamente faccio fatica a seguirla..sono pi? amante della F 1 di una volta nonostante i miei 27 anni.

Approfitto della discussione per chiedervi, visto che a quanto pare avete tutti un archivio non indifferente, se avete una foto della FW16, quella usata nei test invernali da Hill prima della stagione del 1995...insomma la FW16 con gli sponsor della FW17 e il numero 5.

Per quanto riguarda il fatto che aveva un angusto abitacolo, beh io ho avuto la fortuna di poter ammirare dal vivo proprio la FW 16 "n?5" per un bel p? di tempo e di ....infilarmi nell'abitacolo :-D ..nonostante ci fosse il volante montato...beh vi posso assicurare che nonostante i miei 52 Kg (per 1.75 di altezza) dentro sembrava di stare come una lumaca dentro il guscio...avvolto letteralmente dalla scocca e pensate che per uscire, bisognava tirare le gambe insieme altrimenti , dato che l'abitacolo era carenato oltre il volante, si restava bloccati...

VI ringrazio anticipatamente sia se la mia richiesta avr? riposta positiva che negativa

Ciaoo

 

Antonio

 

[cek 4]

molto interessante antonio,hai delle foto?

[f1antonio 0]

eccola...? piccola perch? non so se posso metterla pi? grande... ? gi? passato del tempo ma ti assicuro che, nonstante la mia passione per il circus fosse diminuita, quando mi sono infilato l? dentro non riuscivo a crederci...sono delle emozioni che non possono essere espresse e purtroppo non si riesce a rendersene conto...era per me un sogno irrealizzabile potermi sedere in una F1 ma poi un amico ha fatto s? che questo sogno divenisse realt?....

Spero che qualcuno abbia una foto di questa williams con tanto di pilota "vero" ...

[ickx70 1]

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo e una delle mie passioni ? proprio quella della F1 anche se ultimamente faccio fatica a seguirla..sono pi? amante della F 1 di una volta nonostante i miei 27 anni.

Approfitto della discussione per chiedervi, visto che a quanto pare avete tutti un archivio non indifferente, se avete una foto della FW16, quella usata nei test invernali da Hill prima della stagione del 1995...insomma la FW16 con gli sponsor della FW17 e il numero 5.

Per quanto riguarda il fatto che aveva un angusto abitacolo, beh io ho avuto la fortuna di poter ammirare dal vivo proprio la FW 16 "n?5" per un bel p? di tempo e di ....infilarmi nell'abitacolo :-D ..nonostante ci fosse il volante montato...beh vi posso assicurare che nonostante i miei 52 Kg (per 1.75 di altezza) dentro sembrava di stare come una lumaca dentro il guscio...avvolto letteralmente dalla scocca e pensate che per uscire, bisognava tirare le gambe insieme altrimenti , dato che l'abitacolo era carenato oltre il volante, si restava bloccati...

VI ringrazio anticipatamente sia se la mia richiesta avr? riposta positiva che negativa

Ciaoo

 

Antonio

Intanto benvenuto, se sei un amante della vecchia f1 qui troverai tante persone con la tua stessa passione.

[f1antonio 0]

Grazie dell'accoglienza!!! ho notato che siete in tantissimi e davvero molto esperti, ho letto molto i vostri post prima di iscrivermi!

ciaoo

 

[rumpen78 6]

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo e una delle mie passioni ? proprio quella della F1 anche se ultimamente faccio fatica a seguirla..sono pi? amante della F 1 di una volta nonostante i miei 27 anni.

Approfitto della discussione per chiedervi, visto che a quanto pare avete tutti un archivio non indifferente, se avete una foto della FW16, quella usata nei test invernali da Hill prima della stagione del 1995...insomma la FW16 con gli sponsor della FW17 e il numero 5.

Per quanto riguarda il fatto che aveva un angusto abitacolo, beh io ho avuto la fortuna di poter ammirare dal vivo proprio la FW 16 "n?5" per un bel p? di tempo e di ....infilarmi nell'abitacolo :-D ..nonostante ci fosse il volante montato...beh vi posso assicurare che nonostante i miei 52 Kg (per 1.75 di altezza) dentro sembrava di stare come una lumaca dentro il guscio...avvolto letteralmente dalla scocca e pensate che per uscire, bisognava tirare le gambe insieme altrimenti , dato che l'abitacolo era carenato oltre il volante, si restava bloccati...

VI ringrazio anticipatamente sia se la mia richiesta avr? riposta positiva che negativa

Ciaoo

 

Antonio

 

e' vero ci sono piu' immagini di senna che per entrare e uscire dalla fw 16 tira insieme le gambe come un yuri chechi!

 

questa macchina tempo fa ha fatto il giro dei concessonari renault,ma era difficile trovare uno che vi potesse entrare,un amico mio ci ha provato e non ci e' riuscito,si e' accontentato di farsi fotagrafare sulla fiancata...

[f1antonio 0]

beh, per una volta la mia stazza "super esile" mi ha aiutato. QUando ho visto il risottissimo spazio tra il volante e il fondo dell'abitacolo, che in quella zona come ben saprete si restringe di molto ho creduto che entrarci senza togliere il volante fosse stato impossibile. Poi l'amico che mi ha permesso tutto ci?, mi ha detto di togliermi le scarpe e di infilarmi (sapeva che stavo per realizzare un sogno) e che in caso di problemi ci sarebbe stato lui e un altro amico a tirarmi fuori...ma invece ? andata tutto bene e per due volte mi sono calato l? dentro. Certo che impressiona come la parte inferiore dell'abitacolo ti avvolga. Mentre ero dentro lo sguardo ha anche incrociato l'attacco della barra di torsione destra che tutti tristemente ricordano...

Proprio nessuno ha un'immagine della suddetta vettura in azione?

Non ho immagini di Senna che esce dalla macchina

 

[f1antonio 0]

...ehm naturalmente intendevo dire "ridottissimo" spazio non come ho scritto...la fretta..

Sono comunque riuscito a trovare il modellino statico in scala 1:18 proprio della test car del 95 di Hill

[cek 4]

azz,quanto t'invidio!

mi piacerebbe tantissimo entrare in una f1,specialemente di quell'epoca...

[f1antonio 0]

eh si ? una cosa unica...e se poi ? una vettura di quell'epoca ? ancora meglio...come dici tu

[f1antonio 0]

altra foto...

[cek 4]

il volante era tanto lontano da te?

[f1antonio 0]

? stata la prima cosa che ho notato, oltre alla posizione molto sdraiata...guarda la foto eheh

[cek 4]

direi abbastanza lontano...

 

[ickx70 1]

Sembra pi? lontano rispetto alle auto di oggi

[f1antonio 0]

si ? molto lontano, credo che nella Williams la cosa era molto pi? accentuata rispetto alle altre, forse per questo Ayrton si lamentava molto . Le braccia sono molto distese..

In quelle di oggi ho notato che ? pi? ravvicinato il volante oltre che gli abitacoli sono pi? larghi

 

[rumpen78 6]

non ho idea di come poteva entrarci damon hill in questa macchina