TCR Italy

[Mito Ferrari 1013]

Gara 2 del TCR a Girolami che di esperienza supera Losonczy alla ripartenza dopo una SC e se ne va; secondo il vincitore di ieri, Butti, che rimonta dopo essere partito ottavo per l'inversione della griglia. Sul podio con loro l'ungherese Losonczy, poi Jelmini, Ruben Fernández, Rocca (oggi partito in pole), Comte, Vahtel, Babuin e Imberti a chiudere la top ten.

Ritirato Langeveld per problemi al servosterzo e Park per noie elettriche.

 

A Misano dovrebbero esserci altre squadre provenienti dal TCR Germania clamorosamente defunto.

 

Gara 2 dell' classe DSG, nonostante solo 8 partenti, è stata estremamente combattuta, con sorpassi e sportellate dall'inizio all fine. La vittoria et andata a Dalokay davanti alla Fedeli e a Barberi. 

Modificato 23 Aprile, 2023 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 1013]

Le gare di Imola - round 1 del 2023

 

TCR

 

Gara 1

 

 

Gara 2

 

 

 

TCR DSG

 

Gara 1

 

 

Gara 2

 

 

[chatruc 1981]

Il 23/4/2023 Alle 10:52, Mito Ferrari ha scritto:

@chatruc ieri durante gara 1 il commentatore (Guido Schittone) ha ripetuto più volte che Franco Girolami è stato campione di Turismo Carretera: a me Non risulta, intendeva forse di qualche categoria inferiore (TC Pista ecc.)?

 

No! Non è campione del glorioso Turismo Carretera.

 

Ha vinto il campionato di Super TC2000, che sta per Super Turismo Competiciòn 2000. Anni e  2014 e 2015. Gira tweet per correggerlo.

[Mito Ferrari 1013]

5 ore fa, chatruc ha scritto:

 

No! Non è campione del glorioso Turismo Carretera.

 

Ha vinto il campionato di Super TC2000, che sta per Super Turismo Competiciòn 2000. Anni e  2014 e 2015. Gira tweet per correggerlo.

 

Infatti mi sembrava. Longa ridetto anche in gara 2, Schittone negli ultimi anni confonde parecchia roba, nomi dei piloti compresi

Comunque attualmente Franco Girolami è al primo posto nel ranking mondiale dei piloti TCR

[chatruc 1981]

Scusa. Pure io sono rinco. Io parlavo di Néstor. Franco ha vinto comunque il solo TC2000 qualche anno fa.

[Mito Ferrari 1013]

5 ore fa, chatruc ha scritto:

Scusa. Pure io sono rinco. Io parlavo di Néstor. Franco ha vinto comunque il solo TC2000 qualche anno fa.

 

Vabè, non è comunque il Turismo Carretera comunemente inteso 

[Mito Ferrari 1013]

Audi dovrebbe chiudere i suoi programmi customer (quindi GT e TCR) nel 2024 per concentrarsi unicamente sulla F1

[Mito Ferrari 1013]

A Misano per il secondo round della stagione ci sono 44 iscritti (fra TCR e DSG); le novità sono una quarta Hyundai per la Target che sarà guidata da Junesung Park, il rientro di Giacomo Ghermandi con un'Audi della LEMA Racing e Il ritorno di Necchi, anche lui alla guida di un'Audi.

 

l'Audi di Ghermandi schierata dal team sloveno LEMA

 

 

 

Nuova livrea per Chirigut:

 

 

Modificato 4 Maggio, 2023 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 1013]

Molto interessanti i video che il team Aggressive pubblica sul proprio canale YouTube in cui mostra il dietro le quinte di un weekend di gara.

 

Qui quello del primo appuntamento del 2023 a Imola:

 

 

[Mito Ferrari 1013]

A Misano nel primo turno di libere il più veloce è stato Volt, poi in top ten Felipe Fernández, Girolami, Langeveld, Rubén Fernández, Butti, Junesung Park, Jelmini, Imberti e Pellegrini.

[Mito Ferrari 1013]

Nel secondo turno di libere diverse sorprese in top ten; il più veloce è stato Jelmini davanti a Volt che sembra essere a suo agio, poi Comte, Barberini, Butti, Massaro, Junui Park, Francesca Raffaele, Langeveld e Vathel.

 

Stasera alle 19:35 le qualifiche.

[Mito Ferrari 1013]

In attesa della qualifica, qualche immagine da Misano

 

 

 

 

 

 

 

[Mito Ferrari 1013]

Butti conquista la pole position anche nel secondo round, precedendo Girolami, Langeveld, Volt (i primi 4 delle qualifiche dell'altra volta con ordine diverso, a parte Butti), Babuin, Jelmini, Comte, Imberti, Massaro e Pellegrini a chiudere la top ten.

Gli altri due junior Hyundai Junesung e Junui Park partono rispettivamente 21° e 23°, Losonczy 15°.

 

Si prospetta una gara calda specialmente fra i primi 8-9.

Gara 1 domani alle 13:40 (live sì Aci sport TV e sul canale YouTube)

 

 

Nella TCR DSG pole di Trentin davanti a Palanti, Dalokay, Fedeli.

Modificato 5 Maggio, 2023 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 1013]

Che spettacolo vedere così tante auto in pista!

 

In gara 1 subito scintille in partenza fra Butti e Girolami, col poleman che chiude sportellando l'argentino in modo aggressivo che risponde con altre due sportellate, ne approfitta Langeveld che passa Girolami e poi Butti; dopo poco Butti va fuori pista per una ruota forata, cambia gomme e rientra per verificare che sia tutto ok prima di ritirarsi del tutto (era ultimo e doppiato); Butti darà la colpa a Girolami ma a dire il vero è stato lui a tagliare tutta la pista spingendolo.

 

Durante una fase concitata a metà classifica Francesca Raffaele si sportella con Ghermandi e finisce violentemente dritta contro le barriere facendo uscire la sc.

Bella battaglia per il terzo posto fra Babuin, Comte e Imberti con quest'ultimo che si è messo in mostra alla grande contro il francese (che ricordiamo deriva dal Mondiale e dall'Europeo).

 

La gara ha visto l'entrata di 3 safety car, l'ultima a pochi minuti dalla fine è rientrata all'inizio dell'ultimo giro.

 

Langeveld ha quindi vinto davanti a Girolami, Babuin, Imberti, Comte, Jelmini, Volt, Felipe Fernández, Vathel, López Bolotin.

 

 

Nel TCR DSG in gara 1 ha dominato Dalokay davanti a Gallo e Fedeli. 4° il poleman Trentin.

Modificato 6 Maggio, 2023 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 1013]

Gara 2 abbastanza nervosa, se le sono suonate un po' tutti, spesso oltre le righe.

 

Imberti e Comte, partiti in prima fila, hanno condotto tutta la gara davanti tallonandosi a meno di un secondo; Jelmini partito terzo ha retto per poco prima di cedere diverse posizioni.

Langeveld, Butti e Girolami hanno recuperato qualche posizione da quella dello start stando però piuttosto accorti, sanno che in pratica sono loro a giocarsi il campionato.

Da metà in classifica in giù ci sono state sportellate, errori, tamponate e scorrettezze.

Bene Felipe Fernández, ha corso bene ingaggiando una bel duello con Jelmini e poi ha insidiato Girolami.

 

Imberti ha quindi vinto (anche l'anno scorso ha vinto in gara 2 a Misano) davanti a Comte (primo podio In TCR Italy) e Langeveld. Poi in top ten Butti, Girolami, Felipe Fernandez, Jelmini, Barberini che ha passato al fotofinish Babuin e Massaro.

 

Peccato per la telecronaca: Schittone è abbastanza rimbambito, inventa nomi dei piloti, nazionalità, inventa nomi di categorie e non si accorge di granché. Male anche chi lo affianca (non sempre la stessa persona): oggi c'era un pilota del DSG che per dire una parola ci metteva 25 minuti e alla fine non diceva niente.

 

EDIT: Babuin penalizzato di 25 secondi non so perché, finisce in p 21. Sale in decima Ruben Fernandez.

 

In classifica:

 

Girolami 160

Butti 132

Langeveld 126

Jelmini 114

Comte 108

Imberti 88

Babuin 76

Losonczy 60

Rubén Fernández 55

Rocca 51

 

Gara 2 del DSG ancora a Dalokay davanti alla Fedeli e Barberi

 

Modificato 8 Maggio, 2023 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 1013]

Le gare del round di Misano:

 

TCR

 

 

 

 

TCR DSG

 

 

 

[Mito Ferrari 1013]

Il campione del TCR Sud America 2022 Fabricio Pezzini (argentino) e Il vincitore della Copa Trophy 2022 Fabio Casagrande (brasiliano) correranno come premio per i loro successi della scorsa stagione nel TCR Italy con una quarta Honda della MM Motorsport.

Pezzini correrà il round di Monza, Casagrande quello finale di Imola.

[Mito Ferrari 1013]

Posto di nuovo il video del team Aggressive inerente al primo appuntamento di Imola (dato che era stato reso privato)

 

 

 

E quello del secondo round di Misano:

 

 

[Mito Ferrari 1013]

i protagonisti del TCR Italy hanno la possibilità di correre insieme ai piloti del TCR World Tour per un evento da non perdere

 

Il TCR Festival è pronto a dare spettacolo a Vallelunga: l’evento dedicato alle vetture turismo di stampo italiano e internazionale sarà il protagonista dell’ACI Racing Weekend in programma dal 9 all’11 giugno, unendo il talento del campionato italiano e lo spettacolo offerto dal TCR World Tour. I piloti del TCR Italy avranno infatti la possibilità di sfidarsi in campo internazionale sul circuito romano, con i protagonisti della serie mondiale che scenderanno in pista in occasione del terzo round della loro stagione. Il TCR Festival garantirà dunque grande spettacolo all’Autodromo Piero Taruffi, con le due gare che regaleranno emozioni e permetteranno al pubblico di osservare la sfida tra i grandi nomi presenti nel TCR World Tour e piloti del campionato italiano. Non si tratterà di un round del campionato, in quanto a livello tecnico saranno usate le gomme Kumho che montano le vetture partecipanti alla serie mondiale, ed anche il format del fine settimana è differente, soprattutto nelle qualifiche, rispetto al TCR Italy.

In occasione dell’evento, l’Autodromo di Vallelunga presenterà alcune interessanti novità: spiccano su tutte il nuovo podio, sopra al paddock e dai tratti tecnologici e innovativi, e la nuova cool down room che accoglierà al termine della corsa i piloti che saliranno sul podio, permettendogli di entrare in contatto con parenti e amici tramite collegamento online. Inoltre, l’intero fine settimana sarà ricco di opportunità che renderanno l’ACI Racing Weekend di Vallelunga un appuntamento imperdibile: occasioni come l’apertura al pubblico del Vallelunga Simulation Center e il libero accesso in almeno in uno slot al giorno alla griglia di partenza di almeno una categoria daranno la possibilità ai tifosi di avvicinarsi sempre di più alle serie coinvolte, portando il mondo delle quattro ruote a quante più persone possibili.
 

Il weekend prevede un insieme di attività dentro e fuori dalla pista, a cominciare dalla city parade in programma giovedì 8 alle ore 18:00: la parata, che lo scorso anno venne già svolta a corollario di quella organizzata a Misano, si svolgerà nel centro di Campagnano di Roma e vedrà protagoniste le vetture del TCR World Tour - un'occasione per gli appassionati di osservare da vicino le auto che si sfideranno durante il weekend. Il pubblico sarà come sempre il grande protagonista dell'evento: previa registrazione online, l’accesso sia alle tribune che al paddock sarà gratuito per tutta la durata del weekend. Saranno inoltre messi a disposizione degli spettatori numerosi shuttle per facilitare gli spostamenti tra il paddock e i parcheggi situati all’esterno del circuito; i mini bus saranno a impatto zero, rispettando la volontà di aumentare la sostenibilità dell’evento. Infine, alcuni ospiti selezionati potranno visitare gli spazi dei promotori dell’evento e vedere da vicino la Direzione Gara e il Media Centre.

Il programma del TCR Festival, che promette grande spettacolo e un’atmosfera imperdibile, vedrà l’azione in pista iniziare venerdì 9 alle 17:30 con la prima sessione di prove libere da 30 minuti; il secondo turno è previsto sabato 10 alle 9:05, mentre alle 14:05 scatterà il primo turno di qualifiche, con i migliori 12 che scenderanno in pista per una seconda sessione alle 14:30. Lo spettacolo delle gare è in programma per domenica 11, con la prima corsa alle 11:10 e gara-2 alle 16:00, entrambe dalla durata di 14 giri.

[Mito Ferrari 1013]

Comte e Pussier correranno nel TCR World Tour a Vallelunga