Mito Ferrari 985 Inviato 16 Ottobre, 2023 Sub iudice la classifica di gara 2: Butti è stato penalizzato per un contatto ed è scivolato quarto, Langeveld sale secondo e Volt terzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 25 Ottobre, 2023 Eric Brigliadori correrà nell'ultima tappa a imola col team aggressive. Il vice campione 2020 prenderà il posto di Scamardi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 28 Ottobre, 2023 Nell'ultimo round 2023 a Imola Volt vola in pole position davanti a Poloni, Girolami, Langeveld, Junui Park, Butti, Jelmini, Comte, Rocca, Massaro La gara verrà trasmessa live anche in Argentina Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 28 Ottobre, 2023 Gara 1 sospesa immediatamente per un brutto incidente multiplo avvenuto in partenza: allo spegnimento dei semafori il poleman Volt rimane fermo e viene colpito da rocca; l'urto spedisce in testacoda le due vetture con volt che viene ulteriormente centrato da Park e Losonczy e con rocca che Invece entra in collisione con pussier e Barberini. Bandiera rossa durata finora, la gara dovrebbe riprendere tra poco Gara ripartita dietro SC senza ovviamente i piloti coinvolti nell'incidente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 28 Ottobre, 2023 Butti vince gara 1 davanti a Girolami e Langeveld. Girolami è matematicamente campione del TCR Italy 2023, ed è il terzo pilota straniero consecutivo a vincere il campionato italiano dopo Buri e Langeveld. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 29 Ottobre, 2023 Gran bella gara 2 con bagarre dall'inizio alla fine; Butti fa doppietta vincendo davanti a Langeveld e Girolami, poi Jelmini, Comte, Felipe Fernández, Junui Park, Massaro, Imberti e Pellegrini a chiudere la top ten. Il campionato 2023 va così in archivio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 9 Novembre, 2023 Pubblicato il calendario 2024: Misano Pergusa Mugello Imola Vallelunga Monza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 6 Dicembre, 2023 PMA Motorsport ha annunciato che il diciottenne canadese Nicolas Taylor sarà loro pilota nel 2024 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 20 Dicembre, 2023 Cambio di casacca per Levente Losonczy nel 2024: l'ungherese correrà ancora nel TCR Italy ma affronterà la nuova stagione con una Honda della ALM Motorsport. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 30 Aprile (modificato) Avevo intenzione di migrare in un altro forum per vedere se qualcuno fosse più propenso a seguire le categorie nostrane, ma poi non ne ho avuto voglia quindi modifico il titolo di questo thread e proseguo qui a parlare da solo del nostro campionato italiano turismo di riferimento, il TCR Italy. La stagione 2024 è alle porte, questo weekend si inizia a Misano, e ci sono diverse novità, belle e brutte. Innanzitutto viene mantenuta la divisione delle due classi (cambio al volante e con leva), quindi avremo 2 gare del TCR Italy e 2 del TCR Italy DSG per ogni round (con il dsg che quest'anno ha diversi iscritti); le due novità del format vedono l'allungamento della durata delle gare che passa da 30 minuti+ 1 giro a 35 minuti + 1 giro e la partenza che sarà lanciata e non più da fermi. Veniamo alla griglia di partenza: quest'anno purtroppo mancheranno tutti i protagonisti del 2023. Il campione Girolami è tornato nel TCR Europa, Langeveld è andato nella Porsche Carrera Cup Benelux, Jelmini forse nel GT Italia, Butti è passato alla Honda nel TCR World Tour e Comte mi sa che farà il TCR Europa e basta (non so al momento se farà qualche scappatella nell'italiano). Assente in toto anche il team Aggressive che si è dato al monomarca Lamborghini. Peccato per tutte queste assenze di peso. Dall'altro lato però la entry list vede diverse novità e ritorni: con il team Aikoa (campione 2023) ritorna nell'italiano un nome di livello come Nicola Baldan che farà coppia con il giovanissimo Filippo Barberi promosso dalla classe DSG; tornano nel TCR Italy dopo un anno di assenza la Scuderia del Girasole (team di riferimento di Cupra Italia) con il 4 volte campione italiano Tavano. Il team schiererà 2 Cupra nuovo modello che ha già debuttato e vinto due gare a Vallelunga nell'europeo. Il compagno di Tavano sarà Gurrieri. Nuova lineup per il team MM Motorsport che orfano di Langeveld e Rocca affiderà le sue Honda all'italo spagnolo Jacopo Cimenes, che avrà come coach Tarquini, e al 17enne Danova. Rocca è passato al team ALM dove continuerà a correre con Honda; i suoi compagni saranno il confermato Volt e Losonczy, in arrivo dal team Aggressive. La compagine coreana Solite Indigo conferma i fratelli Park per le sue Hyundai, mentre per quelle del team Target avremo due debuttanti: un altro pilota coreano, Kim Hwarang, dalla f4 italiana, e l'inglese Ley, vice campione del TCR UK 2023. Novità anche per PMA Motorsport: la squadra Audi ha sostituito Jelmini con il 18enne canadese Nicholas Taylor a cui affiancherà una seconda auto con Pelatti. Sempre con un'Audi, ma del team Pinetti, debutterà l'argentino Luciano Martinez. Confermata poi la presenza di vari protagonisti delle passate edizioni come Imberti, Babuin, Reduzzi, Poloni. Queste grosso modo le novità di questa stagione. La griglia si è ristretta, peccato per l'assenza dei top delle ultime due stagioni, però spero e credo possa essere un'altra stagione interessante. Non vedo al momento un nome da indicare come sicuro vincitore: ce ne sono diversi che possono emergere, come Tavano (anche se correrà senza aver mai testato la nuova Cupra), Baldan e Ley che nel TCR UK ha già ampiamente dimostrato come ci si sportella. Modificato 30 Aprile da Mito Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 1 Maggio La livrea dell'Audi di Martinez Nuova livrea per il team Aikoa, campioni 2023 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 1 Maggio Livrea tradizionale della PMA per l'Audi di Taylor, mentre colori diversificati per quella di Pelatti Ritorno alla livrea "storica" per il team Target Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 1 Maggio La nuova Hyundai di Imberti, con il suo team Kombat Racing La nuova livrea della Solite Indigo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ancient Mariner 427 Inviato 1 Maggio Dove si possono vedere le gare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato 1 Maggio 8 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto: Dove si possono vedere le gare? Aci Sport TV oppure sul canale YouTube e contemporaneamente sulla pagina Facebook del TCR Italy. Vengono mostrate live e poi lasciate sul canale e quindi possono essere guardate quando si vuole. Intanto un'altra news fresca fresca: il BRC Racing team (cioè la squadra ufficiale Hyundai che corre nel World Tour con il campione Azcona, Michelisz e Girolami) quest'anno parteciperà anche all'italiano con una Hyundai per il giovanissimo Gabriele Covini. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1851 Inviato 2 Maggio Fino al 2019 prendevo sia Autosprint che Motosprint proprio per seguire bene tutte le categorie, ma ormai da nessuna delle due parti seguivano con molta attenzione le gare club e soprattutto anche i tempi principali vengono trattati con lo stesso nostro livello di cazzoni di forum, quindi smesso di comprare e purtroppo anche di seguire perchè ho poco tempo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato giovedì alle 18:10 10 ore fa, chatruc ha scritto: Fino al 2019 prendevo sia Autosprint che Motosprint proprio per seguire bene tutte le categorie, ma ormai da nessuna delle due parti seguivano con molta attenzione le gare club e soprattutto anche i tempi principali vengono trattati con lo stesso nostro livello di cazzoni di forum, quindi smesso di comprare e purtroppo anche di seguire perchè ho poco tempo. Sì ormai si trova tutto su internet o per conto proprio. Il grosso dei media seguono solo la F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato venerdì alle 11:57 (modificato) Ufficialmente iniziata la stagione 2024. Nelle libere 1: Junui Park, Volt, Rocca, Imberti, Cimenes, Junesung Park, Tavano, Ley, Poloni, Covini. Notare che fra i primi 10 7 sono giovanissimi, 3 o 4 non hanno neanche 20 anni. Nel DSG Franca Alcidi Lancellotti Nelle libere 2: Junui Park, Poloni, Taylor, Baldan, Ley, Junesung Park, Tavano, Imberti, Covini, Losonczy. Nel DSG: Franca, Lancellotti, Alessi Modificato venerdì alle 12:04 da Mito Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato venerdì alle 17:59 (modificato) Nella prima qualifica della stagione 2024 protagonisti 3 giovanissimi debuttanti a Misano con la pole position che va al vicecampione 2023 del TCR UK Alex Ley con una Hyundai della Target davanti al canadese Taylor con un'Audi della PMA. Terzo il compagno di Ley, Il coreano Hwarang. A seguire il rientrante Baldan, Volt, Tavano con la nuova Cupra, Junui Park, Cimenes, Rocca, Imberti. Poloni che era andato forte nelle libere ultimo senza tempo, immagino per problema tecnico. Gara 1 sabato alle 13:30. Nella classe DSG pole position di Verdi con l'Audi della Planet Motorsport davanti a Franca (stessa auto ma del team Aikoa) e Roccadelli con una Cupra. I primi 3 del TCR Italy: Modificato venerdì alle 18:13 da Mito Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 985 Inviato venerdì alle 18:16 La prima fila.del TCR DSG: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
