La zoppicante Mercedes W14

[Ferrarista 1683]

Presentazione il 15 febbraio 2023

Modificato 20 Gennaio, 2023 da Ferrarista

[Ferrarista 1683]

Via

[Rio Nero 3724]

L'ultima macchina di Hamilton prima del ritiro a fine anno.

[Ancient Mariner 424]

Pronti alla riscossa. Si punta l’ottavo.

[Ferrarista 1683]

Diffidate dalle imitazioni

[Rio Nero 3724]

Gia se vince qualche sarà un successo.

[Ferrarista 1683]

Per me l'inerzia è totalmente in loro favore. è dalla storia della direttiva tecnica che hanno recuperato lentamente terreno e sono sicuro che la vettura 2023 sarà sicuramente veloce e si giocherà la vittoria.

[Rio Nero 3724]

Può darsi che già stanno portando una bozza di nuove direttive tecniche per favorirli.

[Rio Nero 3724]

Sarà ancora silver?

[Ancient Mariner 424]

Il 28/12/2022 Alle 11:44, Rio Nero ha scritto:

Sarà ancora silver?

Beh perchè dovrebbero cambiare livrea?

[Rio Nero 3724]

18 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Beh perchè dovrebbero cambiare livrea?

Per due anni è stata nera.

[Ancient Mariner 424]

2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Per due anni è stata nera.

Si quando spaccavano i maroni con il black lives matter. 

[ForzaFerrari88 3492]

ovviamente vinceranno loro grazie alla nuova direttiva. Sono mesi che hanno impostato la nuova vettura sulla base delle specifiche che hanno imposto alla Fia

[The Stig 164]

55 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

ovviamente vinceranno loro grazie alla nuova direttiva. Sono mesi che hanno impostato la nuova vettura sulla base delle specifiche che hanno imposto alla Fia

 

Ovvio.

In FIA devono fare vincere l'ottavo al miglior pilota della storia dell'universo, come da accordi intercorsi in occasione del cambio di regolamento in corsa a metà 2022.

Possibilmente vincerlo senza avversari, come è stato per quasi tutti i suoi mondiali.

[Ancient Mariner 424]

Perché la FIA dovrebbe avere questo interesse?

[ForzaFerrari88 3492]

Il 3/1/2023 Alle 13:18, The Stig ha scritto:

 

Ovvio.

In FIA devono fare vincere l'ottavo al miglior pilota della storia dell'universo, come da accordi intercorsi in occasione del cambio di regolamento in corsa a metà 2022.

Possibilmente vincerlo senza avversari, come è stato per quasi tutti i suoi mondiali.

 

Pensa quanto ha fatto schifo hamilton nel 2021 che è riuscito a perdere nonostante tutto

 

1 ora fa, Ancient Mariner ha scritto:

Perché la FIA dovrebbe avere questo interesse?

 

perchè Mercedes controlla 3-4 scuderie

[KimiSanton 4443]

Non dovrebbe esserci un cambio radicale di filosofia di progettazione.

[The Stig 164]

2 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Perché la FIA dovrebbe avere questo interesse?

 

La FIA dovrebbe aver interesse ad equilibrare le cose, invece dal 2014 cerca in ogni modo di rafforzare il dominio Mercedes, azzoppando la concorrenza o cambiando le regole in corsa per favorire i grigi. Perchè?

 

Perchè Mercedes o ha corrotto il mondo elargendo generose mazzette, oppure ricatta la FIA minacciando di andarsene se non vincono o se non si fa come vogliono loro. E' così dal 2013, da quei famosi test vietati a Barcellona: anche lì, la Mercedes aveva minacciato di andarsene perchè nn vinceva nulla e la FIA, per tenersela, gli ha fatto fare i test e fatto scrivere a tavolino il regolamento dell'ibrido con il quale hanno stradominato in lungo e in largo dal 2014 al 2021.

 

L'anno scorso hanno sbagliato completamente la macchina e hanno ottenuto un cambio di regolamento che favorisse la loro filosofia, a discapito della concorrenza, per tornare competitivi. Non è un caso che abbiano abbandonato la Formula E, anche questo probabilmente era tra gli accordi sottobanco.

 

Luigino fa semplicemente parte del pacchetto, infatti anche lui è esperto nel "chiagni e fotti" ed è andato in Mercedes nel 2013 dietro precise promesse di vittorie e competitività, visto che fino a quel momento l'avventura dei mafiosi di Stoccarda in F1 si era rivelato un fiasco totale.

 

Io spero che lo strapotere politico Mercedes-Hamilton venga archiviato prima con il pensionamento del gangsta, e poi con l'avvento di altri grandi costruttori, che non ci stanno a fare i comprimari nel monomarca Mercedes.

 

14 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Non dovrebbe esserci un cambio radicale di filosofia di progettazione.

 

Ovvio, perchè dovrebbero? Si sono fatti cambiare le regole apposta a favore della loro filosofia di progettazione e a danno di chi aveva azzeccato meglio il progetto con le nuove regole.

Partono super-favoriti nel 2023, azzardo una doppietta nella prima gara.

[ForzaFerrari88 3492]

15 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Non dovrebbe esserci un cambio radicale di filosofia di progettazione.

 

Basta la direttiva

 

2 minuti fa, The Stig ha scritto:

 

La FIA dovrebbe aver interesse ad equilibrare le cose, invece dal 2014 cerca in ogni modo di rafforzare il dominio Mercedes, azzoppando la concorrenza o cambiando le regole in corsa per favorire i grigi. Perchè?

 

Perchè Mercedes o ha corrotto il mondo elargendo generose mazzette, oppure ricatta la FIA minacciando di andarsene se non vincono o se non si fa come vogliono loro. E' così dal 2013, da quei famosi test vietati a Barcellona: anche lì, la Mercedes aveva minacciato di andarsene perchè nn vinceva nulla e la FIA, per tenersela, gli ha fatto fare i test e fatto scrivere a tavolino il regolamento dell'ibrido con il quale hanno stradominato in lungo e in largo dal 2014 al 2021.

 

L'anno scorso hanno sbagliato completamente la macchina e hanno ottenuto un cambio di regolamento che favorisse la loro filosofia, a discapito della concorrenza, per tornare competitivi. Non è un caso che abbiano abbandonato la Formula E, anche questo probabilmente era tra gli accordi sottobanco.

 

Luigino fa semplicemente parte del pacchetto, infatti anche lui è esperto nel "chiagni e fotti" ed è andato in Mercedes nel 2013 dietro precise promesse di vittorie e competitività, visto che fino a quel momento l'avventura dei mafiosi di Stoccarda in F1 si era rivelato un fiasco totale.

 

Io spero che lo strapotere politico Mercedes-Hamilton venga archiviato prima con il pensionamento del gangsta, e poi con l'avvento di altri grandi costruttori, che non ci stanno a fare i comprimari nel monomarca Mercedes.

 

 

[Ancient Mariner 424]

Ma sticazzi della Mercedes se vogliono andarsene.