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Ferrarista

Trucco per anticipare la partenza

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  Il 18/03/2021 Alle 23:06, Ferrarista ha scritto:

E visto che mi avete rotto il ca**o, ecco il transcript del video, così ve lo leggete in lingua originale :asd:

 

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Ecco. Adesso leggilo anche

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  Il 18/03/2021 Alle 09:33, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Quel gp fu una cosa epica.

Comunque non sapevo di questa storia ma è molto interessante.

 

 

:asd:

 

Però queste per me sono anche le cose belle della F1. Alla fine ci sta...Si cerca di trovare un vantaggio da ogni cosa possibile. quello che non ci sta è fotocopiare gli altri :asd:

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Basterebbe tornare al "Pronti? Via!" :asd: 

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  Il 18/03/2021 Alle 23:31, Alex_Ferrari ha scritto:

Continuo a non capire, io sapevo che il tempo tra l'accensione dell'ultima luce e lo spegnimento di tutte è sempre diverso quindi impossibile da prevedere

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Evidentemente, prima di quella gara non era così.

  Il 19/03/2021 Alle 06:24, ClaudioMuse ha scritto:

Ecco. Adesso leggilo anche

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Ok spiegacelo tu allora, visto che hai una comprensione superiore :asd:

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  Il 19/03/2021 Alle 07:07, Ferrarista ha scritto:

Ok spiegacelo tu allora, visto che hai una comprensione superiore :asd:

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non c'è bisogno, basta leggere

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Apro il thread Ferrarista Vs Cla?

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Comunque ripeto, la trascrizione del testo è talmente chiara che non capisco cosa ci sia da interpretare. La sequenza di start prevedeva un trigger (un pulsante o qualcosa che generava la sequenza) che emetteva un segnale radio. In seguito a questo segnale radio, le luci si accendevano e poi spegnevano in una sequenza ben determinata e sempre uguale. Una volta cronometrati i tempi tra le singole accensioni e poi per lo spegnimento, era facile anticipare lo spegnimento stesso emettendo un bip in cuffia. Quello che fecero al Nürburgring fu semplicemente di cambiare gli intervalli temporali tra le varie accensioni senza avvisare preventivamente i team.

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E una volta constatata l'infrazione, hanno sicuramente punito i team incriminati.

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  Il 19/03/2021 Alle 10:20, crucco ha scritto:

E una volta constatata l'infrazione, hanno sicuramente punito i team incriminati.

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Questo io non credo (cit.)

 

Conunque non credo che fosse una infrazione, ma una zona grigia del regolamento.

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  Il 19/03/2021 Alle 09:30, Ferrarista ha scritto:

Comunque ripeto, la trascrizione del testo è talmente chiara che non capisco cosa ci sia da interpretare. La sequenza di start prevedeva un trigger (un pulsante o qualcosa che generava la sequenza) che emetteva un segnale radio. In seguito a questo segnale radio, le luci si accendevano e poi spegnevano in una sequenza ben determinata e sempre uguale. Una volta cronometrati i tempi tra le singole accensioni e poi per lo spegnimento, era facile anticipare lo spegnimento stesso emettendo un bip in cuffia. Quello che fecero al Nürburgring fu semplicemente di cambiare gli intervalli temporali tra le varie accensioni senza avvisare preventivamente i team.

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Non ci siamo ancora

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  Il 19/03/2021 Alle 12:28, Ferrarista ha scritto:

 

Questo io non credo (cit.)

 

Conunque non credo che fosse una infrazione, ma una zona grigia del regolamento.

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Chissà che colore avrebbe avuto, se fosse stata coinvolta la Ferrari... 

 

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ma quindi aveva ragione cla

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Cla ha sempre ragione.

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