The King of Spa 637 Inviato 7 Ottobre, 2018 Ma hanno usato tutti i colori del mondo per la livrea Audi. Non male tuttavia, poteva diventare eccellente con qualche accorgimento. Piloti così così, soprattutto se ci sono altri che hanno Vergne e Lotterer. grigio rosso e nero dovrebbero essere i loro colori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 8 Ottobre, 2018 Paffet ufficiale pilota HWA che ha mostrato la livrea. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 8 Ottobre, 2018 Tom Dillman in NIO. La livrea HWA è praticamente quella della vettura dimostrativa 2nd gen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
thegamer23 63 Inviato 8 Ottobre, 2018 (modificato) Ecco le vetture presentate oggi!HWA Annunciato Gary Paffet come primo pilota, Stoffel Vandoorne è atteso alla conferma come secondo! NIO I piloti titolari saranno Oliver Turvey - Tom Dillmann Tom Dillman in NIO. La livrea HWA è praticamente quella della vettura dimostrativa 2nd gen Vero, hanno praticamente solo aggiunto una striscia di adesivo nera sui bordi Hanno risparmiato sulla verniciatura, un decimino guadagnato. Modificato 8 Ottobre, 2018 da thegamer23 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 8 Ottobre, 2018 Paffett, eterno test drive mai realizzato, peccato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 8 Ottobre, 2018 Nel dtm viaggia Ma hwa non ha sponsor propri? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 8 Ottobre, 2018 Da dietro sono molto futuristiche ed estreme... a 280 è necessario un estrattore di quelle dimensioni? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
thegamer23 63 Inviato 8 Ottobre, 2018 (modificato) Da dietro sono molto futuristiche ed estreme... a 280 è necessario un estrattore di quelle dimensioni? Guarda avevo anch'io questo dubbio e ne ho parlato con il grande Fabiano Vandone. (persona disponibilissima). Fabiano mi ha spiegato che, vista l'assenza dell'ala posteriore convenzionale (sono presenti solo due piccoli flap laterali), tutto il carico aerodinamico viene generato dal fondo vettura. L'aria si incanala così attraverso la struttura anteriore, passando per il fondo ed uscendo dal grande diffusore a sbalzo posteriore. Questo genera un carico aerodinamico "positivo", in grado di offrire una buona aderenza a terra senza disturbare minimamente chi segue in pista. Anche ad alte velocità ed in curva, quindi, queste macchine saranno in grado di seguirsi a distanza ravvicinatissima senza soffrire di alcun effetto negativo! Se ci pensiamo, e' un concetto aerodinamico esattamente opposto a quello della F1 di oggi! 😆 (Carico estremo, poca compenetrazione dell'aria e grande disturbo aerodinamico generato dalle ali, flap, flappettini e compagnia) Modificato 8 Ottobre, 2018 da thegamer23 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 9 Ottobre, 2018 Non sarebbe male ispirarsi a questo concetto...grazie Thegamer23 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 9 Ottobre, 2018 Buono vedere Dillman, in gp2 fece vedere cose discrete Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
thegamer23 63 Inviato 9 Ottobre, 2018 (modificato) Un pò di video! Settimana prossima iniziano i test pre-stagione a Valencia, sicuramente avremo video delle nuove macchine, interviste e tanto altro!Inoltre dovrebbero fare una simulazione di gara collettiva (un vero e proprio evento con qualifiche, superpole e gara di gruppo), aperta al pubblico, quindi forse ci sarà anche una diretta. EDIT: Svelato il terzo circuito della stagione! Si correrà a Santiago del Cile, all'interno del parco O'Higgins!Una pista molto veloce, con una lunga parabolica. Modificato 9 Ottobre, 2018 da thegamer23 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 9 Ottobre, 2018 SE la tipologia di pista sarà di questo tipo come nei test sarà molto interessante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 11 Ottobre, 2018 Lopez rimane alla dragon. Intanto pare che Wehrlein abbia rifiutato una proposta dalla HWA. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 12 Ottobre, 2018 Il compagno di squadra di Lopez dovrebbe essere Gunther. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
thegamer23 63 Inviato 12 Ottobre, 2018 Confermato a Berna l'e-Prix di Svizzera di quest'anno! (anno scorso hanno corso a Zurigo). Ecco il calendario definitivo quindi: e-Prix di Riyadh - 15 dicembre e-Prix di Marrakesh - 12 gennaio e-Prix di Santiago del Cile - 26 gennaio e-Prix di Città del Messico - 16 febbraio e-Prix di Hong Kong - 10 marzo e-Prix di Sanya (Cina) - 23 marzo e-Prix di Roma - 13 aprile e-Prix di Parigi - 27 aprile e-Prix di Monaco - 11 maggio e-Prix di Berlino - 25 maggio e-Prix di Berna - 22 giugno e-Prix di New York City - 13/14 luglio (doppia gara) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 12 Ottobre, 2018 Riyadh e Marrakesh inizio terrificante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 12 Ottobre, 2018 Vandoorne in HWA. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
thegamer23 63 Inviato 12 Ottobre, 2018 Si è praticamente certo! Aspettiamo l'ufficialità, comunque Vandoorne è il pilota più vincente di sempre in F2 (record di vittorie e pole), in F1 si è ritrovato con una macchina difficilissima come McLaren e un compagno decisamente ingombrante. In Formula E potrebbe ritrovarsi! Edit: Questo dovrebbe essere il tracciato dei test, se non cambieranno! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 13 Ottobre, 2018 Il 12/10/2018 Alle 13:03, thegamer23 ha scritto: Confermato a Berna l'e-Prix di Svizzera di quest'anno! (anno scorso hanno corso a Zurigo). Ecco il calendario definitivo quindi: e-Prix di Riyadh - 15 dicembre e-Prix di Marrakesh - 12 gennaio e-Prix di Santiago del Cile - 26 gennaio e-Prix di Città del Messico - 16 febbraio e-Prix di Hong Kong - 10 marzo e-Prix di Sanya (Cina) - 23 marzo e-Prix di Roma - 13 aprile e-Prix di Parigi - 27 aprile e-Prix di Monaco - 11 maggio e-Prix di Berlino - 25 maggio e-Prix di Berna - 22 giugno e-Prix di New York City - 13/14 luglio (doppia gara) tutti cittadini immagino. mi piacerebbe vederli anche in piste tradizionali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
thegamer23 63 Inviato 15 Ottobre, 2018 (modificato) - Stoffel Vandoorne ufficiale in HWA al fianco del neo campione DTM, Gary Paffet - Heineken diventa Sponsor Formula E per i prossimi 5 anni, Rosberg testimonial - Oggi dovrebbero arrivare anche gli annunci di Mahindra e Dragon Racing per le coppie piloti! Da domani iniziano i test di Valencia! Modificato 15 Ottobre, 2018 da thegamer23 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
