Test 2014

[Rosso forever 137]

Vedere sempre a piedi tutti i piloti Renault sarebbe una delle cose più sportive dell'ultimo decennio. Ricordiamoci che la F1 dovrebbe essere uno sport e l'affidabilità una variabile importante! Ma tanto andranno dalla FIA a piangere e glielo faranno cambiare il motore, vedrete...

 

Bisogna vedere se sanno cosa cambiare per sistemarlo!

[ClaudioMuse 3604]

sarò all'antica ma io vedo due cose poco sportive:

1. non poter lavorare sul motore in uno sport motoristico

2. godere nel vedere gli avversari in difficoltà invece che volerli battere in pista. Un po' come quelli che non battono chiodo e godono quando gli altri vanno in bianco

[Schumi81 201]

Ma l'affidabilità è sempre stato un parametro importante di questo sport, quindi battere un avversario poco affidabile ha lo stesso valore che battere un avversario più lento. Non è che nel primo caso non lo stai "battendo sul campo", sei pur sempre stato più bravo.

[ClaudioMuse 3604]

Boh a me sportivamente piace vedere il mio pilota e la mia squadra vincere perché taglia il traguardo prima, non perché gli altri si ritirano

[Beyond 6849]

vabe si parlava di commenti tipo "rb ferma, godo" e "gli sta bene a newey" ecc, ma niente di nuovo alla fine

[mastrodaniel 3]

ciao a tutti..a me impressiona la williams pare tornata nei gradini alti...sono contento per massa che potra far vedere chi e....senza vincoli di alonso e della squadra ferrari

Modificato 30 Gennaio, 2014 da mastrodaniel

[Alexander 200]

Secondo me oggi la Ferrari si e' nascosta. Non e' possibile che sia andata 8 decimi piu' lenta di ieri con un manico come Alonso.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Non penso proprio che con l'antenna satellitare in cima e la griglia ai fianchi cercassero i tempi.

 

 

 

Non conosco i dettagli del sistema ers ma se parliamo di un motore elettrico di 120 Kw con una tensione di circa 400 volt significa che i componenti elettronici devono gestire correnti di 300 Ampere (per dare u'idea la massima corrente che circola nell'impinato di casa è di 16 A!) questo significa un notevole stress e sicuramente molto calore da dissipare, sta al costruttore della power unit calcolare la quantità di calorie da smaltire e comunicarla al progettista della vettura! Se poi newey di solito va oltre ai limiti gli altri non lo fanno quindi penso che le colpe siano sopratutto della renault che secondo me ha sbagliato a non affidarsi totalmente a costruttori elettronici di lungo corso come la magneti marelli.

 

 

Secondo me è stata una follia quella commessa della Renault e cioè progettare dei condensatori simili in casa, roba che avrebbe fatto venire l'emicrania anche per le aziende leader del settore.

 

Sempre che la notizia sia vera.

[lucaf2000 1641]

sarò all'antica ma io vedo due cose poco sportive:

1. non poter lavorare sul motore in uno sport motoristico

2. godere nel vedere gli avversari in difficoltà invece che volerli battere in pista. Un po' come quelli che non battono chiodo e godono quando gli altri vanno in bianco

 

mi ripeto, sono stati 4 anni MOLTO difficili per il fegato di più di qualcuno...

[Alexander 200]

[...] Ma tanto andranno dalla FIA a piangere e glielo faranno cambiare il motore, vedrete...

 

Sicuro, poi parlano di sportività.

[Schumi81 201]

Boh a me sportivamente piace vedere il mio pilota e la mia squadra vincere perché taglia il traguardo prima, non perché gli altri si ritirano

 

E' relativo, l'altro magari era più veloce solo perchè ha estremizzato troppo risultando inaffidabile. Da che mondo è mondo, in questo sport bisogna coniugare la competitività all'affidabilità, il concetto che "non si vince sportivamente se l'altro si ritira" per me è del tutto errato.

Modificato 30 Gennaio, 2014 da Schumi81

[Alexander 200]

 

sarò all'antica ma io vedo due cose poco sportive:

1. non poter lavorare sul motore in uno sport motoristico

2. godere nel vedere gli avversari in difficoltà invece che volerli battere in pista. Un po' come quelli che non battono chiodo e godono quando gli altri vanno in bianco

 

mi ripeto, sono stati 4 anni MOLTO difficili per il fegato di più di qualcuno...

 

 

Sicuramente per te gli ultimi 15 anni t'avranno fatto abituare meglio e farci il callo.

Modificato 30 Gennaio, 2014 da Alexander

[ClaudioMuse 3604]

E' un concetto relativo, l'altro magari era più veloce solo perchè ha estremizzato troppo risultando inaffidabile. Da che mondo è mondo, in questo sport bisogna coniugare la competitività alla affidabilità, il concetto che "non si vince sportivamente se l'altro si ritira" per me è del tutto errato.

 

A parte che Beyond ha riassunto perfettamente quello a cui mi riferivo, il tuo discorso per me è giusto. Cerco di spiegarmi meglio: per me va bene vincere la singola gara per migliore affidabilità, mi sta sul c*lo vedere stagioni come il 2005 dove il più veloce viene penalizzato da una macchina di cristallo. A maggior ragione mi darebbe fastidio vedere un pilota come Vettel e una squadra come la RB tagliate fuori in partenza.

[jeremy.clarkson 277]

sarò all'antica ma io vedo due cose poco sportive:

1. non poter lavorare sul motore in uno sport motoristico

2. godere nel vedere gli avversari in difficoltà invece che volerli battere in pista. Un po' come quelli che non battono chiodo e godono quando gli altri vanno in bianco

 

scusa, ma fino al 28 febbraio in Renault possono fare tutte le modifiche che vogliono

[Schumi81 201]

 

E' un concetto relativo, l'altro magari era più veloce solo perchè ha estremizzato troppo risultando inaffidabile. Da che mondo è mondo, in questo sport bisogna coniugare la competitività alla affidabilità, il concetto che "non si vince sportivamente se l'altro si ritira" per me è del tutto errato.

 

A parte che Beyond ha riassunto perfettamente quello a cui mi riferivo, il tuo discorso per me è giusto. Cerco di spiegarmi meglio: per me va bene vincere la singola gara per migliore affidabilità, mi sta sul c*lo vedere stagioni come il 2005 dove il più veloce viene penalizzato da una macchina di cristallo. A maggior ragione mi darebbe fastidio vedere un pilota come Vettel e una squadra come la RB tagliate fuori in partenza.

 

 

Sì è comprensibile, ma se hanno sbagliato macchina e/o Power Unit...gira e rigira torniamo sempre lì. Pure se fai una macchina drammaticamente poco competitiva sei tagliato fuori in partenza, amen: la prossima volta lavorerai meglio.

 

(parlo a un livello del tutto teorico eh, ho già detto che per me in un modo o nell'altro sapranno uscire da 'sto pantano)

Modificato 30 Gennaio, 2014 da Schumi81

[NeoN 255]

differenze di grandezza delle pance

 

ti credo che poi nella prima va tutto a fuoco..

[youtoo78 127]

 

 

 

mi ripeto, sono stati 4 anni MOLTO difficili per il fegato di più di qualcuno...

 

 

Sicuramente per te gli ultimi 15 anni t'avranno fatto abituare meglio e farci il callo.

 

 

oooooooh... eh!

 

[The frog 66]

Comunque la Williams ha dimostrato in questi giorni di essere della partita.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

[Raikkonen 162]

Vedere sempre a piedi tutti i piloti Renault sarebbe una delle cose più sportive dell'ultimo decennio.

 

Possibile che il fegato abbia riportato danni così gravi?

[youtoo78 127]

ma i test sono finiti o continuano domani?

[effe 2739]

 

E' un concetto relativo, l'altro magari era più veloce solo perchè ha estremizzato troppo risultando inaffidabile. Da che mondo è mondo, in questo sport bisogna coniugare la competitività alla affidabilità, il concetto che "non si vince sportivamente se l'altro si ritira" per me è del tutto errato.

 

A parte che Beyond ha riassunto perfettamente quello a cui mi riferivo, il tuo discorso per me è giusto. Cerco di spiegarmi meglio: per me va bene vincere la singola gara per migliore affidabilità, mi sta sul c*lo vedere stagioni come il 2005 dove il più veloce viene penalizzato da una macchina di cristallo. A maggior ragione mi darebbe fastidio vedere un pilota come Vettel e una squadra come la RB tagliate fuori in partenza.

 

 

La macchina piu veloce, si parla sempre e solo di macchine. E se la macchina veloce si rompe, vince comunque chi ha lavorato meglio.

Avrebbe senso parlare del piu veloce, inteso come pilota, se guidassero tutti la stessa macchina.

Ricordo diverse gare negli anni del dominio Ferrari che vedevano Montoya fare il vuoto, ma poi ritirarsi per guai tecnici alla sua Williams bmw.

Ma non si ricorda chi era piu veloce, o appunto la macchina piu veloce, si ricorda solo chi vince.

Per cui se vinci 19 gare su 19 perchè gli avversari piu accreditati si ritirano, ha vinto comunque chi ha lavorato meglio.

Per finire davanti devi prima di tutto finire.

Tornando a noi, vedo bene i mercedes, intesi come mercedes e mclaren, così come vedo bene, anche se a pelle un pò meno, la ferrari.