Proposte FantaF1 2014 (sondaggi iniziati)

[Beyond 6830]

Ecco le proposte che saranno messe ai voti

 

 

Nuovo sistema di punteggio per premiare 15 partecipanti (mantiene le stesse proporzioni del vecchio per le prime posizioni)

1° Classificato 40 pt.
2° Classificato 29 pt.
3° Classificato 24 pt.
4° Classificato 19 pt.
5° Classificato 16 pt.
6° Classificato 14 pt.
7° Classificato 12 pt.
8° Classificato 10 pt.
9° Classificato 8 pt.
10° Classificato 6 pt.

11° Classificato 5 pt.

12° Classificato 4 pt.

13° Classificato 3 pt.

14° Classificato 2 pt.

15° Classificato 1 pt.

 

 

Aggiunta del mezzo punto tra le scelte di team e piloti

 

 

Bonus

Tre piloti sul podio +5 pt

Cinque piloti in top10 +5 pt

 

 

in aggiornamento

 

Modificato 21 Gennaio, 2014 da Beyond

[Villeneuve 89]

Benissimo, condivido. Voglio precisare che spero di riuscire a sviluppare per il 2015 il sistema automatico di compilazione delle finestre.

L'idea del mezzo punto è ottima ma bisogna tenere presente un fatto: non è tollerabile avere 19 crediti almeno da dedicare ai piloti, c'è troppo poca flessibilità. Dunque, le soluzioni sono due: o si aumentano il numero di crediti a 32 pt (soglia che renderebbe più agevole la scelta dei team) o si aboliscono i gruppi (scelta che permetterebbe più mobilità), a meno che non si decida di ridurre il massimo di crediti per piloti e team.

Vorrei si considerasse anche la possibilità di assegnare punti ai team pure nelle qualifiche.

[Beyond 6830]

due considerazioni su quanto sopra

 

per quanto riguarda i punti ai team in qualifica, diventa impossibile perchè il minimo punteggio assegnabile è quello che viene dato ai piloti in qualifica al momento. questo cambierebbe completamente la proporzione tra i punti piloti e team.

 

riguardo le finestre bloccate, è sufficiente ricalibrare un pochino al ribasso i valori. con i mezzi punti sarà più facile anche

 

[Ferrarista 1707]

Comunque bisogna anche trovare una regola per la sostituzione del pilota a finestra in corso. Ci sto pensando ma non mi viene in mente niente di attuabile.

[joseki 1219]

Il sistema di punteggio di Beyond ha lo stesso difetto di quello precedente, non premia chi si piazza costantemente a punti ma piuttosto la vittoria, in un campionato di 19 gare vedere premiato chi magari "scula" in maniera così grande lo trovo esagerato, il mio sistema di punteggio lo trovo più giusto.

 

Magari si mettono a sondaggio entrambi e si vede quale si preferisce.

[Beyond 6830]

si può mettere ai voti. però ricordo che il punteggio che usiamo ricalca quello usato in f1, perchè dovremmo usarne un altro? tra l'altro mica in f1 parliamo di vittoria troppo premiata

[joseki 1219]

Il nostro campionato è molto più imprevedibile di quello reale, in F1 se Vettel va male di solito arriva 5°, qui se uno va male finisce penultimo.

[SpadaJones 60]

Mettete ai voti per scegliere il sistema di punteggio made in Beyond, made in Joseki e quello in vigore! Cosí ognuno sceglie tra le tre! Anche per me bisogna premiare piú la costanza che la vittoria perchè a volte si vince per sculate pazzesche

[Beyond 6830]

è il bello del gioco, un po' di sculamento

[SpadaJones 60]

è il bello del gioco, un po' di sculamento

Ma anche no

[Ferrarista 1707]

Lunedì direi di fare i primi sondaggi. Ormai è finito gennaio, ci resta non più di 1 mese per prendere le decisioni.

[Beyond 6830]

avete proposte su bonus da dare, che siano però legati ai risultati di qualifica o gara, in modo da aggiungere varietà?

[Visitatore Rhobar_III]

Io chiedo che venga messa ai voti anche la possibilità di abolire il concetto del raggruppamento.

 

In sostanza, di scelgiere tra:

 

- mantenere gli 8 gruppi, 1 pilota obbligatorio per ogni gruppo + 4 team obbligatori, totale = 30 crediti

oppure

- abolire il raggruppamento, 8 piloti obbligatori + 4 team obbligatori, totale = 30 crediti

 

Sulla domanda di Beyond, la mia proposta sui bonus è questa:

 

- bonus vincitore: +10 punti

- bonus 2° classificato: + 6 punti

- bonus 3° classificato: + 4 punti

- bonus pole: + 5 punti

- bonus giro veloce: + 3 punti

 

Inoltre, mi piacerebbe che venga messa ai voti anche la possibilità di attribuire punti ai team anche in qualifica, non solo in gara.

 

Più proposte vengono messe ai voti, secondo me, meglio è.

[KimiSanton 4662]

Punti bonus per pole, giro più veloce e più giri passati in testa.

 

Nel caso di Grand Chelem, ulteriore piccolo bonus.

[AlexAtlantis 58]

 

Propongo per il 2014 n°8 Finestre: n°4 da 3 gp, n°3 da 2 gp, n°1 da 1 gp

Finestra 1. Dal 03/03/2014 alla mezzanotte del 13/03/2014 (Formazione per i GP di Australia, Malesia, Bahrain)

Finestra 2. Dal 10/04/2014 alla mezzanotte del 17/04/2014 (Formazione per i GP di Cina, Spagna, Monaco)

Finestra 3. Dal 29/05/2014 alla mezzanotte del 05/06/2014 (Formazione per i GP di Canada, Austria, Gran Bretagna)

Finestra 4. Dal 10/07/2014 alla mezzanotte del 17/07/2014 (Formazione per i GP di Germania, Ungheria, Belgio)

Finestra 5. Dal 28/08/2014 alla mezzanotte del 04/09/2014 (Formazione per i GP di Italia, Singapore)

Finestra 6. Dal 25/09/2014 alla mezzanotte del 02/10/2014 (Formazione per i GP di Giappone, Russia)

Finestra 7. Dal 23/10/2014 alla mezzanotte del 06/11/2014 (Formazione per i GP di USA, Brasile)

Finestra 8. Dal 13/11/2014 alla mezzanotte del 20/11/2014 (Formazione per il GP di Abu Dhabi)

L'ottava finestra per dare più importanza ad un GP che vale doppio come punteggio.

 

appoggio la proposta di TGf1 per quanto riguarda le finestre. e io adotterei il doppio punteggio anche al nostro campionato per il Gp di Abu Dhabi.

 

e sollevo un quesito: siccome molti team (quelli piccoli) balenano in difficoltà finanziare, si corre il rischio che prima di un week-end di gara non si presentino. per noi avverrebbe: formazioni stravolte. meglio tenere in considerazione questo rischio?

[JLP 1043]

perchè non scegliamo direttamente i 10 piloti che arriveranno a punti?

naturalmente chi azzecca l'ordine giusto prende tutti i punti che han preso i piloti, chi azzecca il nome ma in ordine sbagliato prende la metà del punteggio di quel pilota.

idem per i team

 

non è più semplice che stabilire gruppi, gruppini, tariffe, costi totali, ecc ?

[SpadaJones 60]

perchè non scegliamo direttamente i 10 piloti che arriveranno a punti?

naturalmente chi azzecca l'ordine giusto prende tutti i punti che han preso i piloti, chi azzecca il nome ma in ordine sbagliato prende la metà del punteggio di quel pilota.

idem per i team

 

non è più semplice che stabilire gruppi, gruppini, tariffe, costi totali, ecc ?

Macché cosí stravolgi tutto il gioco! E non sarebbe piú un fantaF1

[JLP 1043]

 

perchè non scegliamo direttamente i 10 piloti che arriveranno a punti?

naturalmente chi azzecca l'ordine giusto prende tutti i punti che han preso i piloti, chi azzecca il nome ma in ordine sbagliato prende la metà del punteggio di quel pilota.

idem per i team

 

non è più semplice che stabilire gruppi, gruppini, tariffe, costi totali, ecc ?

Macché cosí stravolgi tutto il gioco! E non sarebbe piú un fantaF1

 

 

così non mi piace per niente

[Beyond 6830]

Io chiedo che venga messa ai voti anche la possibilità di abolire il concetto del raggruppamento.

 

In sostanza, di scelgiere tra:

 

- mantenere gli 8 gruppi, 1 pilota obbligatorio per ogni gruppo + 4 team obbligatori, totale = 30 crediti

oppure

- abolire il raggruppamento, 8 piloti obbligatori + 4 team obbligatori, totale = 30 crediti

 

Sulla domanda di Beyond, la mia proposta sui bonus è questa:

 

- bonus vincitore: +10 punti

- bonus 2° classificato: + 6 punti

- bonus 3° classificato: + 4 punti

- bonus pole: + 5 punti

- bonus giro veloce: + 3 punti

 

Inoltre, mi piacerebbe che venga messa ai voti anche la possibilità di attribuire punti ai team anche in qualifica, non solo in gara.

 

Più proposte vengono messe ai voti, secondo me, meglio è.

 

i gruppi resteranno, eliminarli potrebbe variare troppo il gioco ed è meglio non trovarsi con cambiamenti eccessivi. finora i gruppi hanno cmq funzionato bene con buona varietà di formazioni.

i bonus vanno trovati in modo da premiare tutti. non ha senso premiare chi già arriverà davanti avendo poleman, vincitore, podio ecc ecc

i punti ai team in qualifica cambierebbe completamente i rapporti punteggi team-piloti con conseguente necessità di rivedere un sacco di cose. poichè non ce n'è necessità a conti fatti, non verrà votato.

 

 

Punti bonus per pole, giro più veloce e più giri passati in testa.

 

Nel caso di Grand Chelem, ulteriore piccolo bonus.

 

vanno trovati dei bonus che premiano facilemente tutti e danno la possibilità di recuperare. non ha senso premiare chi già arriva tra i primi.

[Beyond 6830]

 

 

Propongo per il 2014 n°8 Finestre: n°4 da 3 gp, n°3 da 2 gp, n°1 da 1 gp

Finestra 1. Dal 03/03/2014 alla mezzanotte del 13/03/2014 (Formazione per i GP di Australia, Malesia, Bahrain)

Finestra 2. Dal 10/04/2014 alla mezzanotte del 17/04/2014 (Formazione per i GP di Cina, Spagna, Monaco)

Finestra 3. Dal 29/05/2014 alla mezzanotte del 05/06/2014 (Formazione per i GP di Canada, Austria, Gran Bretagna)

Finestra 4. Dal 10/07/2014 alla mezzanotte del 17/07/2014 (Formazione per i GP di Germania, Ungheria, Belgio)

Finestra 5. Dal 28/08/2014 alla mezzanotte del 04/09/2014 (Formazione per i GP di Italia, Singapore)

Finestra 6. Dal 25/09/2014 alla mezzanotte del 02/10/2014 (Formazione per i GP di Giappone, Russia)

Finestra 7. Dal 23/10/2014 alla mezzanotte del 06/11/2014 (Formazione per i GP di USA, Brasile)

Finestra 8. Dal 13/11/2014 alla mezzanotte del 20/11/2014 (Formazione per il GP di Abu Dhabi)

L'ottava finestra per dare più importanza ad un GP che vale doppio come punteggio.

 

appoggio la proposta di TGf1 per quanto riguarda le finestre.

 

le finestre saranno le 6 da me costruite, due da 4 e quattro da 3 gare, per una migliore organizzazione nostra.