Marussia vs Caterham

[foxfox 0]

Sui primi si dice o si ? detto quasi tutto, ma gli ultimi.

Se alla fine dello scorso anno e durante i test invernali i sentori erano di una Cat in rimonta, ?l'avvio della nuova stagione dice tutt'altro.

A parte un grandissimo Bianchi che alla sua prima ha surclassato il compagno di squadra, i dati ci dicono di una Cat in grande regresso, sembra tornata quella di due o tre anni fa.?In crisi tecnica o colpa dei piloti???Pic una certa esperienza c'? l'ha, mentre Van der Garde ? pi? o meno nella situazione di Bianchi, forse con meno manico. In ogni caso sono rimasti dietro la Marussia tutto il weekend.

Sono rimasto molto impressionato dalla prestazione di Bianchi. Un pilota che nei momenti che contano ho visto sempre in difficolt?. In Australia con gli occhi di tutti addosso, ha sfoderato una prestazione maiuscola, dando sempre la paga al compagno di squadra e rimanendo sempre sotto al secondo dall'avversario pi? attrezzato che lo precedeva. Una cosa mai vista ?in un weekend di gara per gli anglorussi.?A Sepang vedremo se sar? stata solo una casualit?.

 

I dati dell'Australia.

P1 dry

Pos ? ?No ? ?Driver ? ?Team ? ?Time/Retired ? ?Gap ? ?Laps

17 ? ?18 ? ?Jean-Eric Vergne ? ?STR-Ferrari ? ?1:30.729 ? ?3.518 ? ?17

18 ? ?19 ? ?Daniel Ricciardo ? ?STR-Ferrari ? ?1:30.969 ? ?3.758 ? ?19

19 ? ?22 ? ?Jules Bianchi ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:31.263 ? ?4.052 ? ?24

20 ? ?23 ? ?Max Chilton ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:32.176 ? ?4.965 ? ?23

21 ? ?20 ? ?Charles Pic ? ?Caterham-Renault ? ?1:32.274 ? ?5.063 ? ?21

22 ? ?21 ? ?Giedo van der Garde ? ?Caterham-Renault ? ?1:32.388 ? ?5.177 ? ?18

 

P2 dry

17 ? ?18 ? ?Jean-Eric Vergne ? ?STR-Ferrari ? ?1:28.968 ? ?3.060 ? ?36

18 ? ?17 ? ?Valtteri Bottas ? ?Williams-Renault ? ?1:29.386 ? ?3.478 ? ?39

19 ? ?22 ? ?Jules Bianchi ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:29.696 ? ?3.788 ? ?32

20 ? ?20 ? ?Charles Pic ? ?Caterham-Renault ? ?1:30.165 ? ?4.257 ? ?37

21 ? ?23 ? ?Max Chilton ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:30.600 ? ?4.692 ? ?36

22 ? ?21 ? ?Giedo van der Garde ? ?Caterham-Renault ? ?1:32.450 ? ?6.542 ? ?11

 

P3 wet dry

4 ? ?22 ? ?Jules Bianchi ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:30.388 ? ?3.459 ? ?17

15 ? ?21 ? ?Giedo van der Garde ? ?Caterham-Renault ? ?1:30.598 ? ?3.669 ? ?20

16 ? ?20 ? ?Charles Pic ? ?Caterham-Renault ? ?1:30.959 ? ?4.030 ? ?19

17 ? ?5 ? ?Jenson Button ? ?McLaren-Mercedes ? ?1:33.236 ? ?6.307 ? ?7

18 ? ?6 ? ?Sergio Perez ? ?McLaren-Mercedes ? ?1:33.527 ? ?6.598 ? ?8

19 ? ?16 ? ?Pastor Maldonado ? ?Williams-Renault ? ?1:39.232 ? ?12.303 ? ?13

20 ? ?17 ? ?Valtteri Bottas ? ?Williams-Renault ? ?1:39.779 ? ?12.850 ? ?13

21 ? ?23 ? ?Max Chilton ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:42.872 ? ?15.943 ? ?13

22 ? ?10 ? ?Lewis Hamilton ? ?Mercedes ? ?1:47.246 ? ?20.317 ? ?9

 

Q3 wet

17 ? ?16 ? ?Pastor Maldonado ? ?Williams-Renault ? ?1:47.614 ? ? ? ?11

18 ? ?12 ? ?Esteban Gutierrez ? ?Sauber-Ferrari ? ?1:47.776 ? ? ? ?10

19 ? ?22 ? ?Jules Bianchi ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:48.147 ? ? ? ?11

20 ? ?23 ? ?Max Chilton ? ?Marussia-Cosworth ? ?1:48.909 ? ? ? ?11

21 ? ?21 ? ?Giedo van der Garde ? ?Caterham-Renault ? ?1:49.519 ? ? ? ?11

22 ? ?20 ? ?Charles Pic ? ?Caterham-Renault ? ?1:50.626 ? ? ? ?10

 

RACE dry

Pos ? ?No ? ?Driver ? ?Team ? ?Laps ? ?Time/Retired ? ?

14 ? ?17 ? ?Valtteri Bottas ? ?Williams-Renault ? ?57 ? ?+1 Lap ? ?16 ? ?

15 ? ?22 ? ?Jules Bianchi ? ?Marussia-Cosworth ? ?57 ? ?+1 Lap ? ?19 ? ?

16 ? ?20 ? ?Charles Pic ? ?Caterham-Renault ? ?56 ? ?+2 Laps ? ?22 ? ?

17 ? ?23 ? ?Max Chilton ? ?Marussia-Cosworth ? ?56 ? ?+2 Laps ? ?20 ? ?

18 ? ?21 ? ?Giedo van der Garde ? ?Caterham-Renault ? ?56 ? ?+2 Laps ? ?21 ? ?

Ret ? ?19 ? ?Daniel Ricciardo ? ?STR-Ferrari ? ?39 ? ?Exhaust ? ?14 ? ?

Ret ? ?9 ? ?Nico Rosberg ? ?Mercedes ? ?26 ? ?Electrical ? ?6 ? ?

Ret ? ?16 ? ?Pastor Maldonado ? ?Williams-Renault ? ?24 ? ?Spin ? ?17 ? ?

Ret ? ?11 ? ?Nico Hulkenberg ? ?Sauber-Ferrari ? ?0 ? ?Fuel ? ?11

 

BEST LAP RACE

Pos ? ?No ? ?Driver ? ?Team ? ?Lap ? ?Time Day ? ?Avg Speed ? ?Time?

11 ? ?22 ? ?Jules Bianchi ? ?Marussia-Cosworth ? ?52 ? ?18:27:12 ? ?211.055 ? ?1:30.454

17 ? ?23 ? ?Max Chilton ? ?Marussia-Cosworth ? ?49 ? ?18:23:18 ? ?207.036 ? ?1:32.210

19 ? ?20 ? ?Charles Pic ? ?Caterham-Renault ? ?55 ? ?18:32:08 ? ?206.921 ? ?1:32.261

20 ? ?21 ? ?Giedo van der Garde ? ?Caterham-Renault ? ?39 ? ?18:07:39 ? ?206.084 ? ?1:32.636

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[mar82 2]

Sono rimasto anche io molto impressionato da quello che sembra essere a tutti gli effetti un sorpasso della Marussia. Se non sbaglio questa è per loro la prima vettura progettata secondo i risultati in galleria del vento, le altre erano realizzate solo mediante simulazioni al pc, evidentemente hanno fatto bene a cambiare strategia. Sono molto curioso di vedere Bianchi se si conferma in Malesia.

[foxfox 0]

Se non sbaglio questa ? per loro la prima vettura progettata secondo i risultati in galleria del vento, le altre erano realizzate solo mediante simulazioni al pc, evidentemente hanno fatto bene a cambiare strategia. Sono molto curioso di vedere Bianchi se si conferma in Malesia.

 

Si vero, quest'anno hanno usato la galleria della mclaren (anche loro sono andati in toyota), poi finalmente hanno il Kers e non cosa secondaria un uomo dell'esperienza di Pat Symonds ex capo-ing in Benetton e poi Renaut.

[Visitatore Rhobar_III]

Sicuramente si può dire che quest'anno la Marussia pare avere una quasi-vettura di F1, per lo meno, e non più una semplice GP2 con motore V8.

 

Il comportamento della macchina mi pare più sincero: è più incollata al suolo rispetto agli anni scorsi, la vettura sbanda meno ed è decisamente più stabile rispetto a quanto eravamo abituati.

 

La Caterham invece pare essere rimasta esattamente dov'era.

Più che di regresso, si può parlare di un netto progresso da parte dei diretti rivali.

 

Bianchi sicuramente è stata la vera sorpresa di questo week end.

Pur essendo un rookie, ha guidato come se avesse già corso su questa pista e i suoi tempi sono sempre stati competitivi anche in paragone con vetture sulla carta più performanti, come Sauber, Toro Rosso e Williams.

 

A fine gara è interessante notare il suo 11° giro veloce della corsa, ottenuto nell'ultimo stint con gomme super-soft.

Certamente erano le gomme più performanti, ma è interessante notare che se avesse girato con le medie in quella fase, le gomme medie (più lente di circa 1 secondo rispetto alle super-soft) gli avrebbero comunque permesso di fare un tempo di 1:31.4.

Decisamente più veloce sia del compagno di squadra Chilton, che delle due Caterham.

 

Il ragazzo francese secondo me ha debuttato molto bene, si vede che la sua esperienza da collaudatore Ferrari ha inciso parecchio rispetto alla scarsa dimestichezza con le F1 dell'inglese Chilton.

 

Pic invece mi ha deluso, l'anno scorso lottava spesso col più esperto Glock, ma devo dire che in Australia non ha fatto pesare tanto a suo favore il suo anno di esperienza in più nei confronti di Van Der Garde.

Modificato 20 Marzo, 2013 da Rhobar_III

[M.SchumyTheBest 642]

Ci sono diverse ragioni nel fatto che la caterham sembra ormai essere stata raggiunta se non superata dalla marussia:

 

1) La macchina è bene o male quella dello scorso anno, il telaio, stando anche a quanto dichiarato da kovalainen, per questa stagione sarebbe stato praticamente lo stesso, invece la marussia ha lavorato parecchio anche in galleria del vento per farne uno nuovo.

2) Fernandes sembra essersi stancato del giocattolo e penso che ormai abbia stretto parecchio i cordoni

3) La marussia da quest'anno ha il kers che un mezzo secondo te lo fa guadagnare

4) Bianchi sembra decisamente più valido degli altri tre, anche se questa era solo la prima gara.

 

In ogni caso già sul finire della stagione scorsa la marussia sembrava in recupero. Ammiro cmq questi team che dopo 4 anni con zero punti rimangono in f1, team del passato come forti o simtek dopo un paio di stagioni chiudevano; certo che dal punto di vista prestazionale non hanno aggiunto nulla in questi anni, sono le crt della f1.

[ButtonForEver 0]

La Marussia nel complesso mi è parsa leggermente meglio dello scorso anno, mentre la Caterham ora sembra diventata a tutti gli effetti la cenerentola del Mondiale, anche se lo scarto tra le due è minimo, il passo indietro della Caterham rispetto alla Marussia mi sembra evidente.

 

Che Bianchi avesse delle qualità, io sinceramente ci credevo.

[Purley18 16]

La Marussia è più avanti nello sviluppo della macchina:su questo non ci piove.

La Caterham invece è in una fase di stagnazione oserei dire:non è andata avanti,ma non ha fatto un passo indietro.

[Visitatore Rhobar_III]

Ammiro cmq questi team che dopo 4 anni con zero punti rimangono in f1, team del passato come forti o simtek dopo un paio di stagioni chiudevano; certo che dal punto di vista prestazionale non hanno aggiunto nulla in questi anni, sono le crt della f1.

 

Però Simtek e Forti avevano budget decisamente più scarsi di Caterham e Marussia.

 

E' vero che la Marussia non naviga in buone acque (pare avere 50 milioni di debiti), però grazie anche agli aiuti di Ecclestone dovrebbe essere a posto per un paio di stagioni.

 

La Caterham ha alle spalle Fernandez, che è proprietario della più importante compagnia aerea asiatica, quindi non ha problemi economici sotto quell'aspetto.

 

Il paragone con Simtek e Forti andrebbe a mio avviso fatto con squadre recenti come HRT o Super Aguri, sorte con pochi capitali di dubbia consistenza. ed entrambe sparite dopo 3 stagioni.

[Visitatore Rhobar_III]

Marussia e Caterham sono state vicine alla fusione!

 

Davvero interessante come prospettiva.

[Biranbongse Bhanuban 19]

Dai tempi di Osella contro mInardi che non trovavo un post così appassionante ....

[foxfox 0]

Intanto prime avvisaglie di burrasca in Caterham:

 

......Un inizio non incoraggiante, dunque, che unitamente ai risultati non eccelsi del primo triennio, starebbero inducendo il padre-padrone Tony Fernandes, che all?inizio del 2013 aveva gi? lasciato il comando della scuderia a Cyril Abiteboul, a prendere in considerazione di concludere, al termine di questa stagione, l?esperienza del marchio inglese, ma di propriet? malese, in Formula 1.

Per adesso, a dire il vero, si tratta unicamente di voci di corridoio, che l?amministratore delegato Riad Asmat ha puntualmente smentito: ?Se non ricordo male, di una nostra presunta morte si parla sin da quando abbiamo esordito; gli investimenti che abbiamo fatto in vista della nuova era dei motori turbo indicano, al contrario, che la Caterham non ha nessuna intenzione di lasciare la F1, che fa parte dell?ampio quadro del nostro modello di business, essendone per? una componente fondamentale. Si tratta quindi solo di sciocchezze: la Caterham ci sar? l?anno prossimo e per molto altro tempo ancora?. (fonte ******)

[foxfox 0]

Dai tempi di Osella contro mInardi che non trovavo un post cos? appassionante ....

 

Vero che questa Formula1 di serie b, non ha il seguito o l'appeal di uno sconto Ferrari vs Redbull, ma rimane pur sempre Formula1, secondo me con lo stesso fascino e forse anche un po di romaticismo, in un mondo pi? grande (e ricco) del loro.

[Villeneuve 89]

Tifo Marussia da quando la Caterham ha abbandonato Trulli in favore di Petrov prima e Kovalainen per Van Der Garde poi. VDG non credo sarà d'aiuto - Pic penso potrebbe fare di più - e stanno perdendo soldi da tutte le parti, si vede. Sono fermi dov'erano e non fanno passi avanti. Tengono cambio Williams e tecnologia Red Bull. Il team è assolutamente indecente.

 

Molti passi avanti per la Marussia, invece. Unica pecca aver perso Glock, che forse avrebbe potuto aiutare quest'anno. D'altronde, e adesso lo dico senza timore, Jules Bianchi ha dimostrato talento che molti contestavano. Il suo risultato ha stupito anche me, e ne sono rimasto piacevolmente contento. Parlando poi di Chilton, se riesce ad uscire da questo team (troppo piccolo) o se questo team riesce a mandarlo un po' più avanti, e quindi ottiene una svolta alla sua carriera, sentiremo parlare di lui piuttosto a lungo.

 

La macchina è migliorata, i piloti ci sono, ci sono gli investimenti e a fine anno incasserà gli interessi del 10° posto in classifica. Fernandez bye bye.

 

PS: Io posso vantarmi di aver anticipato sin dall'inizio il sorpasso Marussia.

[Lorenzo359 37]

Team assolutamente indecente.

 

Molti passi avanti per la Marussia, invece. Unica pecca aver perso Glock, che forse avrebbe potuto aiutare quest'anno. D'altronde, e adesso lo dico senza timore, Jules Bianchi ha dimostrato talento che molti contestavano. Il suo risultato ha stupito anche me, e ne sono rimasto piacevolmente contento. Parlando poi di Chilton, se riesce ad uscire da questo team (troppo piccolo) o se questo team riesce a mandarlo un po' più avanti, e quindi ottiene una svolta alla sua carriera, sentiremo parlare di lui piuttosto a lungo.

 

La macchina è migliorata, i piloti ci sono, ci sono gli investimenti e a fine anno incasserà gli interessi del 10° posto in classifica. Fernandez bye bye.

 

PS: Io posso vantarmi di aver anticipato sin dall'inizio il sorpasso Marussia.

anzichè spalare m***a sulla caterham come tuo solito, perché non provi a leggere cosa hanno detto l'anno scorso, ovvero che questo doveva essere un anno di transizione per concentrasi meglio per il 2014, quando ci saranno i motori turbo? troppo difficile?

ha abbandonato Trulli in favore di Petrov

che si è rivelato un grande (riguardati brasile 2012)

Kovalainen per Van Der Garde poi.

kovalainen se l'è cercata. l'anno scorso ha continuamente detto di voler lasciare la caterham, per poi rimangiarsi tutto alla fine.

[Visitatore Rhobar_III]

Anche oggi ottimi segnali di miglioramento da parte della Marussia.

 

Bianchi oggi ha preceduto addirittura la Williams di Bottas, distaccando Pic con la Caterham di 1 secondo e 2.

 

E' interessante rilevare che il tempo di Bianchi (1:39.5) è di oltre 2 secondi più basso rispetto al miglior tempo che fece segnare il pilota Marussia meglio piazzato nelle FP2 l'anno scorso (Glock, 1:41.6).

Chilton invece non è stato autore di un ottimo tempo, ma non ha sfruttato le gomme medie.

 

La Caterham invece sembra essere rimasta sugli stessi tempi che faceva l'anno scorso.

[Smirk86 5]

Sono impressionato da Bianchi...

E'a circa mezzo secondo dalla Q2 e a poco piu'di 2 decimi da Bottas con la Williams...e soprattutto ha rifilato 9 decimi a Pic (migliore dei piccoli team) e 1 secondo e 2 al suo compagno di squadra...

[S. Bellof 1345]

Chilton secondo me vale molto poco, ma ci? non toglie che Bianchi stia impressionando.

[Illy 5556]

Marussia e Caterham sono state vicine alla fusione!

 

Davvero interessante come prospettiva.

Chissà che bolide potrebbe venirne fuori

[Visitatore Rhobar_III]

Sono impressionato da Bianchi...

E'a circa mezzo secondo dalla Q2 e a poco piu'di 2 decimi da Bottas con la Williams...e soprattutto ha rifilato 9 decimi a Pic (migliore dei piccoli team) e 1 secondo e 2 al suo compagno di squadra...

 

Grazie a lui ormai sono a solo mezzo secondo dal Q2.

Un anno fa era impensabile un simile traguardo.

 

Sono curioso di capire però fino a che punto potrà spingersi questa squadra con lo sviluppo, anche nei confronti di Williams e Toro Rosso, che al momento sembrano le più vicine.

Anche perché questa squadra non è messa benissimo dal punto di vista finanziario.

 

Comunque il miglioramento è netto ed evidente: 2 secondi in meno rispetto alla qualifica dell'anno scorso.

[foxfox 0]

Chilton secondo me vale molto poco...

 

Essere il figlio di uno degli azionisti della Marussia comunque aiuta

 

La Caterham comunque mi sembra un po' meglio che in Australia. Vediamo domani.