The frog 66 Posted March 2, 2013 Calcolo della differenza della velocita tra le due monoposto, calcolo della distanza tra le due monoposto, calcolo dello spazio residuo del rettilineo e spia che si colora di rosso se il sorpasso non avra' riuscita, di giallo se il sorpasso e' un'operazione al limite e di verde se il sorpasso avra' successo. Cosi' il pilota potrebbe valutare a priori se gli conviene rimanere nella scia di chi lo precede oppure se gli conviene continuare a spingere per tentare di effettuare l'agognata operazione di sorpasso. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
tisian 1 Posted March 2, 2013 Una sola opinione: CAGATA!!! Share this post Link to post Share on other sites
The King of Spa 637 Posted March 2, 2013 The frog ti consiglio un thread che racchiude tutte le tue......cose, L'angolo di the frog, di tutto di più Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted March 2, 2013 The frog ti consiglio un thread che racchiude tutte le tue......cose, L'angolo di the frog, di tutto di più C'era, ma Beyond me l'ha chiuso. Regards, The frog Una sola opinione: CAGATA!!! Perche' gi grazia? Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
tisian 1 Posted March 2, 2013 C'era, ma Beyond me l'ha chiuso. Regards, The frog Perche' gi grazia? Regards, The frog - Perchè nessun pilota seguirebbe mai un indicazione del genere - Perché non siamo sui videogiochi - Perché ti avevo già chiesto mesi fà di non cominciare con le tue idee strampalate (stensore di gomma sulle gomme, stensore di gomma sulle piste, eccc) Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted March 2, 2013 - Perchè nessun pilota seguirebbe mai un indicazione del genere - Perché non siamo sui videogiochi - Perché ti avevo già chiesto mesi fà di non cominciare con le tue idee strampalate (stensore di gomma sulle gomme, stensore di gomma sulle piste, eccc) Io invece penso che a meta' del rettilineo il pilota seguirebbe le indicazioni eccome, per tentare di rimanere in scia al pilota che lo precede e il giro seguente essere piu' vicino. Non si tratta di videogiochi, si tratta di applicare l'elettronica del buon senso Non so se le mie idee sono strampalate, ma molti non credo che siano d'accordo con te. Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
tisian 1 Posted March 2, 2013 (edited) Io invece penso che a meta' del rettilineo il pilota seguirebbe le indicazioni eccome, per tentare di rimanere in scia al pilota che lo precede e il giro seguente essere piu' vicino. Non si tratta di videogiochi, si tratta di applicare l'elettronica del buon senso Non so se le mie idee sono strampalate, ma molti non credo che siano d'accordo con te. Regards, The frog Vatti a vedere la stragrande maggioranza dei sorpassi come si svolgono.... Edited March 2, 2013 by tisian Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted March 2, 2013 Vuoi dire con inchiodata finale? Indicatore che si illumina di giallo. Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
joseki 994 Posted March 2, 2013 (edited) Nessun pilota si metterebbe mai a guardare un led per sorpassare, si va ad istinto, ti butti. https://www.youtube.com/watch?v=Ua7r2n2YmHA Ce lo vedo Massa che si mette a guardare la lucina qui. Edited March 2, 2013 by joseki Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted March 3, 2013 Io invece penso che un aiuto elettronico i piloti lo accetterebbero volentieri. Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
joseki 994 Posted March 3, 2013 Io penso che tu non abbia mai avuto l'occasione di gareggiare su un kart per capire cosa veramente si pensa durante un sorpasso. Share this post Link to post Share on other sites
tisian 1 Posted March 3, 2013 Io penso che tu non abbia mai avuto l'occasione di gareggiare su un kart per capire cosa veramente si pensa durante un sorpasso. PAROLE SANTE!!! Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted March 3, 2013 Effettivamente no, ma ho un amico che gareggia sui Kart e lo sono andato spesso a vedere. Inoltre non si puo' paragonare la pista di un cart ad una pista dotata di un paio di lunghi rettilinei di una Formula Uno. Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
ilguappo 10 Posted June 13, 2013 Invece è esattamente lo stesso. Fattelo prestare per un paio di giri quel kart anziché guardare da fuori e ti sarà tutto più chiaro. Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted June 13, 2013 Invece è esattamente lo stesso. Fattelo prestare per un paio di giri quel kart anziché guardare da fuori e ti sarà tutto più chiaro. Dimmi quanti secondi dura un rettilineo di Kart e quanti secondi dura un rettilineo di Formula Uno, poi ne riparliamo Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
ilguappo 10 Posted June 13, 2013 Dai retta ad un cretino Frog, fatti quel famoso giro sul kart , personalmente di persona (cit.) e con un po' di avversari intorno. Ti riponderai da solo in pochissimo tempo circa l'utilità o meno del dispositivo che ti è venuto in mente. Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted June 14, 2013 Infatti il dispositivo non e' per i Kart. Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
joseki 994 Posted June 14, 2013 http://vimeo.com/9064933 L'indicatore di sorpasso sarebbe impazzito mi sa. Share this post Link to post Share on other sites
The frog 66 Posted June 14, 2013 No ma io sto parlando del sorpasso in rettilineo pieno, quello che almeno uno per circuito eccetto Montecarlo e Hunagaroring, c'e'. E' chiaro che la situazione da te evidenziata non si adatta all'indicatore da me proposto. Regards, The frog Share this post Link to post Share on other sites
ilguappo 10 Posted June 14, 2013 Infatti il dispositivo non e' per i Kart. Regards, The frog Ma dai!!! Non l'avevo intuito... Va bene dai, se il livello è questo alzo bandiera bianca e mi ritiro in buon'ordine. Share this post Link to post Share on other sites
