Williams FW35

[Visitatore Rhobar_III]

Vedo dalle foto sopra che la macchina ha lo scalino sul muso.

Potrebbe trattarsi della macchina dell'anno scorso, che spesso le squadre portano come vettura da esibizione nel paddock, anche perchè non credo che siano ritornati alla configurazione del muso dell'anno scorso.

[The King of Spa 637]

Vedo dalle foto sopra che la macchina ha lo scalino sul muso.

Potrebbe trattarsi della macchina dell'anno scorso, che spesso le squadre portano come vettura da esibizione nel paddock, anche perchè non credo che siano ritornati alla configurazione del muso dell'anno scorso.

 

[The King of Spa 637]

Alla fine non era solo per esibizione, Maldonado ci ha fatto qualche giro, ma non so se il tempo è stato ottenuto con la vettura semi-vecchia

 

Bottas corre per la prima volta a Monaco.

 

Via auto-motor-und-sport

 

 

 

Modificato 23 Maggio, 2013 da The King of Spa

[Visitatore Rhobar_III]

Da quello che ho capito, dopo alcune prove comparative il muso senza vanity panel dovrebbe essere stato accantonato, ma bisogna attendere sabato per capire bene.

 

Comunque se sono arrivati a tanto, significa che sono davvero alla frutta.

[The King of Spa 637]

Ci sono dubbi sulla legalità dell'ala anteriore che sembrerebbe quella dello scorso anno, i controlli sono cambiati e potrebbe non essere in regola.

[Visitatore Rhobar_III]

Adesso è chiaro: hanno portato l'ala dell'anno scorso, che era flessibile, per fare dei test comparativi.

Quell'ala dava dei vantaggi e oggi se ne è avuta una conferma, con Maldonado sesto.

 

Il problema è che non possono usarla perchè è illegale, dato che nel 2013 non rispetta più i parametri di flessibilità massima tollerata.

 

Almeno adesso sanno che il resto della macchina non è da buttare, è la parte anteriore che non funziona.

[The King of Spa 637]

Williams fährt 2014 mit Mercedes

 

 

[Visitatore Rhobar_III]

La notizia è confermata anche su Autosprint:

 

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2013/05/24-13207/Williams+avr%C3%A0+i+motori+Mercedes%21

 

[The King of Spa 637]

Monaco GP: Williams qualifying quotes Saturday, May 25th 2013, 15:40 GMT


Valtteri Bottas - 14th: "The conditions were not good today as they were changing all the time. We made the most of what we had and although the car is not where we want it to be, we feel we're in a good position in terms of knowing the development direction to go. The race will be difficult with some quick cars starting behind us, but I'm confident we can still push forward and gain some positions in tomorrow's race."

Pastor Maldonado - 16th: "We were quick in Q1 as I know this track very well and in damp conditions I know where to take risks. As it was getting dry the car wasn't working as well though, as the front was locking quite a lot. I think the top 10 was possible as there is some improvement, especially if it had stayed wet. It is looking good for the future though with the data we have gathered this weekend so far."

Mike Coughlan - technical director: "It was a difficult qualifying managing the changeable conditions but the team did a good job to make the right calls as to when to switch onto new tyres. In the wet Pastor showed how good he can be around this circuit, posting the quickest time in Q1. Valtteri also did a great job to be ninth in Q1 in his first ever qualifying session here in Monaco. Unfortunately as the track dried we didn't have the pace in the FW35 and with both cars running together at the end of the session on super-soft tyres they didn't get the most out of their final laps. We have gathered lots of useful data here though and feel we have a good development direction to take forward."

 

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Non male la loro Q1.

Modificato 25 Maggio, 2013 da The King of Spa

[The King of Spa 637]

La Williams in gara con due monoposto diverse

 

 

La Williams non ha ancora la idee chiare sullo sviluppo della deludente FW35: il team di Grove, infatti, dopo aver "riesumato" il musetto senza vanity panel dello scorso anno che si è visto giovedì nelle prove libere sulla monoposto di Pastor Maldonado (non si poteva utilizzare in qualifica e in gara perché quest'anno non conforme), ha configurato le due monoposto per il Gp di Monaco in modo differenziato, sfruttando il molto materiale diverso a disposizione.

Il venezuelano (che si è qualificato sedicesimo) ha scelto l'ultima versione del muso dotato dell'ala con le novità più recenti, ma ha montato i deviatori di flusso che sono installati sotto al muso in stile 2012, mentre il compagno di squadra Valtteri Bottas (quattordicesimo in griglia) ha optato per un'ala meno evoluta, abbinando i deviatori di flusso dell'ultima generazione. Diversa anche la configurazione delle prese dei freni con il finlandese che ha preferito la versione con maggiore apertura fra la palpebra in carbonio e la ruota, mentre Pastor è rimasto con una soluzione più collaudata.

di Giorgio Piola

[Ferrarista 1707]

La notizia è confermata anche su Autosprint:

 

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2013/05/24-13207/Williams+avr%C3%A0+i+motori+Mercedes%21

 

 

Il passaggio di Toto Wolff alla Mercedes era un chiaro segno. Mi sa che il divorzio con la McLaren era già in vista mesi fa...chissà che la Williams non riesca a trovare il bandolo della matassa con la collaborazione di Mercedes.

[The King of Spa 637]

@f1technical
Williams noting Pastor Maldonado is OK after crash. He hit his knee and cut his hand, but otherwise no probs

 

[Ferrarista 1707]

Bel botto ha preso oggi...per una volta senza colpe sue.

[biuspeed 161]

Stagione proprio triste per la williams...

[The King of Spa 637]

Due botti, al primo giro Vandegarde gli è montato sopra.

[The King of Spa 637]

Monaco GP: Williams race quotes Sunday, May 26th 2013, 16:09 GMT


Valtteri Bottas - 12th: "It was difficult to overtake in the race today and even though sometimes we felt like we had the pace, we couldn't make the moves we wanted. There was a lot of action in an eventful race so I was happy to bring the car home. We need to keep pushing because Montreal will be a track that is easier to overtake, so we need to ensure we have the speed to attack and defend."

Pastor Maldonado - DNF: "It was an unfortunate incident today with the Marussia car and the impact was quite big. Fortunately I am OK and the stewards took immediate action. We need to move on from a disappointing weekend but I'm looking forward to the next race in Canada, where we will be continuing to demonstrate the improvements in the car."

(Renault) Laurent Debout: "Our most competitive race performance so far this season. Valtteri drove a very mature race to look after his tyres and was close to the points. It was a shame for Pastor but we are all pleased he is OK. Montreal is another type of circuit entirely but one that should again suit the RS27 engine so we hope we can finish even better there."

Mike Coughlan, technical director: "We planned to do a one-stop strategy with both cars today but Pastor had contact on the first lap so had to make an unscheduled stop for a new front wing. Pastor drove well, managing his tyres after the first safety car period, but then had a big accident which caused a red flag after a Marussia collided with him on lap 45. Pastor was unharmed but disappointed that his race ended early. Valtteri drove a mature race doing a great job in his first Monaco Grand Prix. The red flag allowed those cars around us to change onto new sets of tyres, so strategy didn't come into play as much in the end as it could have. We were chasing a point in the final stages but it didn't quite come to us."

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

Williams motorizzata Mercedes dal 2014

[The King of Spa 637]

Gp Canada

Via F1Technical

[Ferrarista 1707]

 

 

Quella manovra ha qualcosa di epico. Quando l'hov ista la prima volta, sono rimasto così ---->