McLaren MP4-28

[The King of Spa 637]

Dimi PAPADOPOULOS @f1enigma

According to @AntonioMesquida Telmex wont be title sponsor to McLaren next year

 

[lucaf2000 1647]

 

Non so fino a che punto possa tornare un'accoppiata vincente.La "Williams-Renault" non è tornata ai livelli degli anni '90, quindi è difficile dire adesso se e quanto il binomio "McLaren-Honda" possa tornare sui livelli di fine anni '80.Il grosso vantaggio che potranno avere è che nel 2015 avranno un motore più nuovo di tutti gli altri.Lo svantaggio è che partono in ritardo e non possono contribuire alla definizione tecnica del motore.

  Modificato 16 Maggio, 2013 da lucaf2000

[The King of Spa 637]

Ho letto che probabilmente non sarà solo in McLaren.

Modificato 16 Maggio, 2013 da The King of Spa

[Visitatore Rhobar_III]

 

Non so fino a che punto possa tornare un'accoppiata vincente. La "Williams-Renault" non è tornata ai livelli degli anni '90,

ma che esempio assurdo. la williams è ormai un team con risorse limitate

 

 

Beh ma la WIlliams con il Renault l'anno scorso è tornata a vincere una gara dopo 8 anni di digiuno, ed era stabilmente in buone posizioni.

Quest'anno hanno chiaramente sbagliato progetto, ma anche la Mclaren lo ha sbagliato.

 

Comunque il discorso era per far capire che la storia dell'accoppiata vincente non serve a nulla per il presente o per il futuro, questo intendevo.

[The King of Spa 637]

 

 

Non so fino a che punto possa tornare un'accoppiata vincente. La "Williams-Renault" non è tornata ai livelli degli anni '90,

ma che esempio assurdo. la williams è ormai un team con risorse limitate

 

 

Beh ma la WIlliams con il Renault l'anno scorso è tornata a vincere una gara dopo 8 anni di digiuno, ed era stabilmente in buone posizioni.

Quest'anno hanno chiaramente sbagliato progetto, ma anche la Mclaren lo ha sbagliato.

 

Comunque il discorso era per far capire che la storia dell'accoppiata vincente non serve a nulla per il presente o per il futuro, questo intendevo.

 

 

non credo sia poi una cosa positiva averli per il 2015.

[The King of Spa 637]

Honda in F1, 1965-2008 in pictures

 

[mp4/18 351]

si stanno già facendo sogni di gloria sulla base della malinconia e dei tempi che furono.

 

purtroppo la storia recente della honda parla di una figura tragicomica da quando tornarono nel 2000 in veste ufficiale.

 

ritengo poi il debutto nel 2015 deleterio in quanto bisognerà tornare a rivoluzionare la macchina dopo un anno coi turbo mercedes laddove gli altri avranno già basi solide. secondo me per tornare a vedere vincere la maclaren ce ne vorrà.

e poi, intuile nasconderlo, bisogna ingaggiare un top driver. con una line up di secondo piano non si può lottare ai vertici

[lucaf2000 1647]

si stanno già facendo sogni di gloria sulla base della malinconia e dei tempi che furono.

 

purtroppo la storia recente della honda parla di una figura tragicomica da quando tornarono nel 2000 in veste ufficiale.

 

ritengo poi il debutto nel 2015 deleterio in quanto bisognerà tornare a rivoluzionare la macchina dopo un anno coi turbo mercedes laddove gli altri avranno già basi solide. secondo me per tornare a vedere vincere la maclaren ce ne vorrà.

e poi, intuile nasconderlo, bisogna ingaggiare un top driver. con una line up di secondo piano non si può lottare ai vertici

 

 

mah non la vedrei tutta nera...

ovvio che il passato non conta più nulla, ma con la Honda torniamo ad avere quel binomio e supportoche avevamo con la Mercedes e per un team come la McLaren non è poco, soprattutto se avremmo l'esclusiva...

poi lascerei stare gli anni 2000, lì la Honda era un team per conto suo, qui viene a supportare, con le strutture che sono quelle degli inglesi...

sul discorso del 2014 hai perfettamente ragione, ma lì credo che c'era già una opzione con la Mercedes a cui non potevano rinunciare e comunque, il motore ormai conta poco e non credo che sarà un grande problema per l'anno dopo...

Modificato 22 Maggio, 2013 da lucaf2000

[Visitatore Rhobar_III]

purtroppo la storia recente della honda parla di una figura tragicomica da quando tornarono nel 2000 in veste ufficiale.

 

Verissimo.

 

Però si erano legati alla BAT, che aveva una sua squadra (la BAR) che non aveva mezzi tecnici e know-how all'altezza per competere da subito ai massimi livelli.

Qualcosa di buono si vide nel 2004, quando la squadra arrivò seconda nel mondiale, pur con tante rotture di motore e senza vincere una gara.

Nel 2005 furono penalizzati dal divieto del cambio gomme, che avvantaggiò Renault e Mclaren.

Nel 2006 si passò ai V8, ma credo che la squadra fosse già in una fase di "caos tecnico", che culminò con due stagioni (2007 e 2008) imbarazzanti, con dispendio inutile di risorse su una seconda squadra (la Super Aguri) e la mancanza di sponsor negli ultimi 2 anni.

 

Tutto questo per dire: meglio aspettare prima di dire che non hanno possibilità, perchè si erano legati a un team che in quel momento non era stato in grado di essere al top.

Eppoi non dimentichiamoci che la Brawn 2009 in realtà fu costruita interamente coi soldi e le conoscenze della Honda.

 

La Mclaren ha sicuramente un potenziale tecnico maggiore della Bar di allora, quindi non è detto che la Honda debba necessariamente ripetere il flop degli anni 2000.

[F.126ck 2545]

i motori non contano piu niente, la honda torna per far pubblicità al marchio, potrebbero mettere un motore a caso e sarebbe la stessa cosa (vedi honda 2009 con motore mercedes)

 

imho

[Beyond 6869]

non sappiamo se dall'anno prossimo i motori davvero non contino nulla come ora

[F.126ck 2545]

speriamo, ma se verranno costruiti tutti con le stesse specifiche...

[Ferrarista 1708]

Vabbè, non dimentichiamo quanto aveva sofferto all'inizio il motore Renault (tanto da ottenere una revisione del progetto). Potrebbe uscire un motorista genio di turno e tirare fuori il coniglio dal cilindro.

[F.126ck 2545]

Potrebbe uscire un motorista genio di turno e tirare fuori il coniglio dal cilindro.

 

diventerebbe irregolare in tempo zero

 

dai speriamo che abbiate ragione voi

[ClaudioMuse 3604]

secondo me ci saranno un paio di anni di arrosti e motori diversi tra loro, poi si tornerà al piattume.

[Visitatore Rhobar_III]

Honda per lo meno avrà un vantaggio: potrà capire come è fatto il Mercedes (ingombri, attacchi, peso, energia in vibrazione, potenza, consumo, ecc...)

Quindi potrà avere una solida base di confronto che gli altri motoristi non potranno avere.

 

Infatti Mercedes sta iniziando a passare pochissime informazioni alla Mclaren proprio per il timore che ci sia un travaso di conoscenze verso il Giappone.

[The King of Spa 637]

Button ha usato dischi Brembo sull'anteriore McLaren

 

 

La McLaren sta cercando la via della competitività su tutti i fronti: Jenson Button, ieri nelle prove libere, ha girato con una inconsueta soluzione di freni. L'inglese, infatti, a differenza di Sergio Perez che è rimasto fedele ai dischi della Carbon Industries, ha scelto di montare sull'anteriore quelli della Brembo che dovrebbero assicurare un bite iniziale migliore e, soprattutto, un più efficace raffreddamento considerando il fatto che sulle stradine del Principato l'impianto è molto sollecitato, ma non offre grandi opportunità di raffreddamento.

di Giorgio Piola

[lucaf2000 1647]

Interessante sta cosa....

Anche se sembrano alla canna del gas...

[ButtonForEver 0]

Ancora il problema alla pompa di benzina, è la 3° volta che capita a JB dal Gp di Monza ad oggi, un team impresentabile c'è poco da fare.

[Ferrarista 1708]

secondo me ci saranno un paio di anni di arrosti e motori diversi tra loro, poi si tornerà al piattume.

 

Troppo ottimista. Nel 2015 saremo di nuovo punto e a capo.