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McLaren MP4-28

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Mi sa che quest'anno faranno l'ennesimo rimontone prestazionale inutile. :baraldi:

 

inutile no... toglieranno punti sicuramente a RB e Ferrari :asd:

 

"Dai Nemici" di Woking mi aspetto di tutto !

 

Sono grandiosi anche senza un newey e hanno tanti $$ per ricucire il largo margine e giocarsi quanto meno il podio nelle future gare.

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Che la McLaren abbia zero chance di giocarsi il costruttori è evidente, ad oggi dispongono di una macchina inferiore e uno dei due piloti non riesce ad entrare in zona punti. Con questo ruolino di marcia,

 

Per il piloti invece secondo me si può sperare, Button può fare tranquillamente lo stesso Mondiale di Alonso dello scorso anno, però la McLaren se vuole provare a competere almeno per questo, deve dare a JB una vettura in grado di vincere nelle prossime due gare (e direi che anche in Bahrein correranno in difesa, quindi viene rimandato tutto alla Spagna). I punti di distacco ci sono, ma la davanti se li tirano via a vicenda.

La McLaren deve tirar fuori quel potenziale che dice di avere, in questo caso 40 punti sarebbero recuperabilissimi.

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Button può vincere il mondiale con una macchina competitiva ma Perez peggiora gara dopo gara. La cosa peggiore è che non vedo potenziale nel ragazzo

 

 

inutile no... toglieranno punti sicuramente a RB e Ferrari :asd:

 

"Dai Nemici" di Woking mi aspetto di tutto !

 

Sono grandiosi anche senza un newey e hanno tanti $$ per ricucire il largo margine e giocarsi quanto meno il podio nelle future gare.

 

Forse prima. Attulamente non dico che non ne abbiamo ma semplicemente Ron ha deciso di dedicare le maggriori risorse umane (ingegneri) ed economiche nel progetto delle auto stradali ed infatti si vedono i risultati

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Button può vincere il mondiale con una macchina competitiva ma Perez peggiora gara dopo gara. La cosa peggiore è che non vedo potenziale nel ragazzo

 

 

 

Forse prima. Attulamente non dico che non ne abbiamo ma semplicemente Ron ha deciso di dedicare le maggriori risorse umane (ingegneri) ed economiche nel progetto delle auto stradali ed infatti si vedono i risultati

 

quoto tutto quello detto da button4ever.

Velocisticamente considero button come lo ha considerato briatore in maniera scurrile , ma se avessi qualche euro su cui puntare li punterei su janson, è il pilota moderno per eccellenza .

Un professionista(tra i pochi) che con il metodo sopperisce alle lacune di carattere velocistico e di talento... ovviamente non lo conosco ma da quel che ho potuto vedere in questi anni, ho grande stima per questo ragazzo.

 

 

Riguardo mclaren; forse perchè io sono cresciuto con "l'odio e allo stesso tempo rispetto sportivo" per la scuderia di woking .... da ferrarista dico che è sempre bello lottare con lo storico rivale mclaren ;

quasi c'è più gusto... mi auguro che risolvino i problemi e tornino a lottare con i primi ...

 

riguardo alla strategia d'azienda ... sai per questa formula 1 odierna non è che il buon Ron ha tutti i torti.... qualcosa a livello mondiale si sta aprendo riguardo a risorse rinnovabili ed altri progetti a lungo termine ... un team di lavoro come quello di woking ha le qualità per imporsi nel mercato britannico e mondiale.

Modificato da f1motors

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quoto tutto quello detto da button4ever.

Velocisticamente considero button come lo ha considerato briatore in maniera scurrile , ma se avessi qualche euro su cui puntare li punterei su janson, è il pilota moderno per eccellenza .

Un professionista(tra i pochi) che con il metodo sopperisce alle lacune di carattere velocistico e di talento... ovviamente non lo conosco ma da quel che ho potuto vedere in questi anni, ho grande stima per questo ragazzo.

 

 

Riguardo mclaren; forse perchè io sono cresciuto con "l'odio e allo stesso tempo rispetto sportivo" per la scuderia di woking .... da ferrarista dico che è sempre bello lottare con lo storico rivale mclaren ;

quasi c'è più gusto... mi auguro che risolvino i problemi e tornino a lottare con i primi ...

 

riguardo alla strategia d'azienda ... sai per questa formula 1 odierna non è che il buon Ron ha tutti i torti.... qualcosa a livello mondiale si sta aprendo riguardo a risorse rinnovabili ed altri progetti a lungo termine ... un team di lavoro come quello di woking ha le qualità per imporsi nel mercato britannico e mondiale.

 

Infatti non critico Ron. Questa Formula uno è una pagliacciata ed è inutile negarlo laddove contano unicamente le gomme, vedrai che quando la Red Bull capirà le gomme dominerà nuovamente ed è ridicolo che la gestione gomme abbia la meglio sulla prestazione della macchina. Comunque ciò che critico alla Mclaren è la gestione grottesca del team ed il fatto che i grandi piloti che abbiamo avuto ci hanno sempre lasciato prima o poi per motivi vari che non credo siano economici. Sono il primo ad essere stato sempre tanto scettico su Jenson dal punto di vista velocistico ma anche due anni fa era comunque molto molto veloce come adesso ed infatti se ciò che sta facendo Button lo avesse fatto Lewis diremmo che il pilota sta andando oltre il mezzo. Se ha la macchina Jenson può vincere e battere chiunque. Per me è un grande campione assolutamente al livello di Vettel ed Alonso

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quoto tutto quello detto da button4ever.

Velocisticamente considero button come lo ha considerato briatore in maniera scurrile , ma se avessi qualche euro su cui puntare li punterei su janson, è il pilota moderno per eccellenza .

Un professionista(tra i pochi) che con il metodo sopperisce alle lacune di carattere velocistico e di talento... ovviamente non lo conosco ma da quel che ho potuto vedere in questi anni, ho grande stima per questo ragazzo.

 

 

Riguardo mclaren; forse perchè io sono cresciuto con "l'odio e allo stesso tempo rispetto sportivo" per la scuderia di woking .... da ferrarista dico che è sempre bello lottare con lo storico rivale mclaren ;

quasi c'è più gusto... mi auguro che risolvino i problemi e tornino a lottare con i primi ...

 

riguardo alla strategia d'azienda ... sai per questa formula 1 odierna non è che il buon Ron ha tutti i torti.... qualcosa a livello mondiale si sta aprendo riguardo a risorse rinnovabili ed altri progetti a lungo termine ... un team di lavoro come quello di woking ha le qualità per imporsi nel mercato britannico e mondiale.

 

Ma se dici di non conoscerlo come puoi dire che non va? Comunque la velocità è un concetto molto astratto, non si è ancora capito la gente cosa intende, per me è più veloce chi arriva primo in gara, non chi arriva primo in qualifica (ad oggi nessuno si sta svenando per fare una Pole..).

In qualifica è ancor di più il mezzo a fare la differenza, in gara il talento del pilota viene fuori in modo più evidente. In termini di velocità pura, se proprio la vogliamo dire tutta, ho visto molte volte JB arrivare a picchi di velocità più alta del compagno, per quel poco che possa contare...

Ma appunto la velocità e la stabilità si devono unire, con una sola delle due non vai da nessuna parte.

 

Che JB spinga sempre l'auto al limite, credo che oramai sia fuori da ogni dubbio, in carriera ha quasi sempre regolato il compagno, e quando non ha prevalso è stato per pochissimi punti.

 

Su quest'anno c'è poco da dire, JB ha fatto due gare stupende in Malesia e Cina, soffrendo di più al debutto in Australia, ma il motivo è semplice, io l'ho sempre detto, Button non soffre una macchina lenta, soffre una macchina instabile.

Con una macchina lenta, o comunque non veloce, come la McLaren di adesso, sarebbe arrivato a due 5° posti di fila (in Malesia forse ci scappava qualcosa di più), e considerato che la McLaren ad oggi è una macchina da 9° posto (leggermente meglio della Force India), direi che lo scalino messo da JB è bello ampio eh.

Chiedergli di più è impossibile, però io spero che questa voglia di recuperare non sia vana, perchè lui ci sta mettendo tutto il possibile, ora serve che lo faccia anche il team (e non lo sta facendo, altrimenti avrebbero regolato gli avversari, invece di farsi prendere in contropiede anche dalla Mercedes...).

 

L'unica cosa buona, è che il potenziale dell'auto continuano a dire tutti che è altissimo, quindi teoricamente se le cose filano bene, si dovrebbero toccare i due estremi, e visto che quello negativo è già stato toccato, sarebbe giunta l'ora di vedere quello positivo.

Il Mondiale costruttori per me è andato, quello piloti rimane aperto, solo se non rimandano troppo la prima vittoria e danno a JB la macchina per poterla raggiungere.

 

Non è un caso che il team sia concentrato al 100% con JB, perchè ha capito che per il costruttori non c'è trippa per gatti, e mi sembra intelligente riconoscere quando un obbiettivo non è raggiungibile.

 

JB sa che può succedere di tutto ancora, Alonso lo ha insegnato, speriamo bene quindi. Non entro in merito di tutto il resto, perchè secondo me la McLaren è il team più affamato di vittorie e mondiali che ci sia nell'intera F.1 ad oggi, il problema è che a volte sembra non dimostrarlo per niente.

 

In Bahrain si preannuncia comunque una gara molto dura, lo metto già in preventivo, la McLaren fatica tanto con le temperature alte, l'anno scorso ottenne uno dei risultati peggiori in gara, speriamo quindi di invertire il trend.

Modificato da ButtonForEver

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Ma se dici di non conoscerlo come puoi dire che non va?

 

 

l'italiano è una lingua così difficile ?

 

Ho detto che velocisticamente non lo considero granchè per non dirti altro , giustamente hai detto benissimo , il concetto di velocità per molti è diverso e su questo non ci possiamo fare niente;

 

ma il fatto che ipoteticamente uno considera button un cancello per velocità non vuol dire che non si possa avere stima per metodo di lavoro, metodo di approccio gara , personalità in pista e al di fuori della pista e costanza di rendimento.

 

è l'unico pilota che riesce a gestire le gomme in maniera perfetta, come gestiva i rifornimenti schumy ai tempi.

Sai quanti piloti farebbero cambio con l'ipotetica velocità pura .

 

poi ognuno giustamente si fa la propria idea rispettabilissima, questa è la mia che piaccia o meno.

 

 

@hakkinen98: rispetto la tua opinione , posso dirti dalla mia che il pretesto gomme non regge, se un team è capace di calzare il progetto per determinate coperture bene se non lo è cavoli loro ; non diamo la colpa alle gomme per giustificare gli errori ... sarebbe facile scarica barile.

al di là della marca dei pneumatici , io sono daccordo che debbano essere i progettisti ad adeguarsi a tale sfida non i gommisti ;

 

la farsa come detto in altre circostanze non sono le gomme , che secondo me sono molto buone ... la farsa è il regolamento da circo odierno.

 

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Visitatore Rhobar_III

Che la McLaren abbia zero chance di giocarsi il costruttori è evidente, ad oggi dispongono di una macchina inferiore e uno dei due piloti non riesce ad entrare in zona punti. Con questo ruolino di marcia,

 

Per il piloti invece secondo me si può sperare, Button può fare tranquillamente lo stesso Mondiale di Alonso dello scorso anno, però la McLaren se vuole provare a competere almeno per questo, deve dare a JB una vettura in grado di vincere nelle prossime due gare (e direi che anche in Bahrein correranno in difesa, quindi viene rimandato tutto alla Spagna). I punti di distacco ci sono, ma la davanti se li tirano via a vicenda.

La McLaren deve tirar fuori quel potenziale che dice di avere, in questo caso 40 punti sarebbero recuperabilissimi.

 

Quoto.

 

Però la Mclaren deve riuscirci subito, sennò i punti di distacco rischiano di diventare troppi e Button si ritroverebbe a fare il campionato di Alonso nel 2011 e non quello del 2012.

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E' un miracolo se quest'anno la McLaren finisce davanti alla Mercedes nel costruttori, altro che giocarsi il mondiale...

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Sono d'accordo. Non hanno vinto quando la macchina era buona, figuriamoci quest'anno.

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Io continuo a sostenere che attualmente la McLaren risulta tra i top team il team più lento.Cioè,in pratica è allo stesso livello della Force India e un pelino sopra la Sauber per intenderci..

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Io continuo a sostenere che attualmente la McLaren risulta tra i top team il team più lento.Cioè,in pratica è allo stesso livello della Force India e un pelino sopra la Sauber per intenderci..

 

Quanto vi divertite a spalare m***a sulla Mclaren, eh?

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la force india ha buttato 2 gare, quindi non possiamo avere un quadro preciso di dove sia rispetto alla mclaren.

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La McLaren potrà rimontare sicuramente, ma per il mondiale direi che il discorso è già chiuso, gli altri avanti non staranno ad aspettare. E il caso della Ferrari dello scorso anno non è detto che si ripeta

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Io penso che i Fantastici4 ,Alonso, Raikkonen, Hamilton, e vettel, abbiano maggiori capacità rispetto agli altri di portare la monoposto al limite delle sue prestazioni, li possiamo considerare come talenti puri....purtroppo ne manca un quinto...Kubica...per i motivi che sappiamo...Button è un gran pilota, sul livello di Massa dei tempi migliori ed è una garanzia per la Mecca....se Perez continua su questa strada si brucia la carriera al primo già da questo anno e farà la fine di Kovalainen

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Gillette è diventato ufficialmente uno degli sponsor ufficiali della McLaren.

Proprio per questo JB si è fatto la barba in occasione del Gp della Cina.

 

 

 

L'accordo prevede la creazione di spot televisivi dedicati durante la stagione di F1 del 2013, con eventi speciali in tutta l'Asia.

 

 

 

Per adesso si tratta quindi solo del 2013, vedremo cosa accadrà dal prossimo anno.

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McLaren: in Spagna arriverà la Mp4-28 “Versione B”

 

 

In McLaren sono consapevoli che anche in Bahrain bisogna stringere i denti. La vettura che correrà questo fine settimana sul circuito del Sakhir sarà praticamente uguale a quella che ha corso in Cina domenica scorsa. Pur avendo fatto progressi rispetto al weekend disastroso di Melbourne, a Woking sostengono che i margini di miglioramento sono molto ampi e raggiungerli non è una mission impossible.

 

Questo processo di miglioramento dovrebbe subire un’accelerazione in occasione della prima tappa europea in calendario, ossia il GP di Spagna. “Non sono certo contento. Ad essere onesto, sono deluso di come abbiamo iniziato. Abbiamo fatto progressi, ma non quanto avremmo voluto. Ora dobbiamo fare in modo di sfruttare il pacchetto di aggiornamenti previsti per la Spagna”, ha infatti ammesso il Team Principal, Martin Whitmars.

 

Se inizialmente girava voce di un clamoroso ritorno in pista della Mp4-27, adesso pare che in McLaren abbiano le idee chiare. Whitmarsh ha spiegato: si lavora per fare due passi avanti, non per farne uno indietro. Secondo quanto riportato da Auto Motor und Sport, per la Spagna è prevista una Mp4-28 B: ali, pance, scarichi, cofano motore e fondo vettura saranno rivisti. Whitmarsh conferma solamente una cosa: “Continueremo ad avere il muso alto e la sospensione anteriore pullrod”.

 

Button ha appoggiato la decisione della squadra di portare avanti lo sviluppo della monoposto di quest’anno, anziché tornare alle idee dello scorso anno. “E’ vero, nel 2012 siamo stati molto competitivi, ma è difficile dire se con quella vettura saremmo stati sufficientemente competitivi in questa stagione. Faremo meglio sviluppando quello che abbiamo ora”.

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Speriamo che almeno a Woking siano riusciti a provare i componenti della macchina in galleria del vento..

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Io penso che i Fantastici4 ,Alonso, Raikkonen, Hamilton, e vettel, abbiano maggiori capacità rispetto agli altri di portare la monoposto al limite delle sue prestazioni, li possiamo considerare come talenti puri....purtroppo ne manca un quinto...Kubica...per i motivi che sappiamo...Button è un gran pilota, sul livello di Massa dei tempi migliori ed è una garanzia per la Mecca....se Perez continua su questa strada si brucia la carriera al primo già da questo anno e farà la fine di Kovalainen

ahahah sui livelli di massa XD grazie mi ci voleva una risata ;) io spero vivamente che facciano qualcosa per dare una macchina decente a jenson, almeno per lottare per il podio. non si puo vedere la mclaren la dietro

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