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Fede

WTCC 2013

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La Honda Civic WTCC prova le modifiche a Valencia

 

 

 

Gabriele Tarquini ha coperto 56 giri nella seconda giornata di test. Positive le indicazioni del lavoro di sviluppo

 

 

Prosegue il lavoro di sviluppo del team Honda - JAS Motorsport a Valencia con la Civic WTCC, nel primo test 2013 in preparazione del mondiale turismo. Nella seconda giornata di collaudiGabriele Tarquini ha completato 56 giri, coprendo una distanza di 224, 84 km sul circuito spagnolo Ricardo Tormo.

 

Il pilota abruzzese ha potuto comparare differenti soluzioni di assetto e provare alcune nuove parti sperimentali sul telaio della Civic WTCC che è stato già aggiornato secondo le specifiche del 2013, visto che la vettura sarà omologata con i canoni FIA.

 

In una bella giornata di sole, condizionata dal vento, Gabriele Tarquini ha potuto provare anche la prestazione sul giro per simulare la qualifica. Domani la JAS Engineering completerà la sessione di tre giorni: si alterneranno alla guida dell'unica Civic disponibile sia il pilota italiano, sia Tiago Monteiro, il portoghese ha ha conquistato un podio nelle ultime tre prove del mondiale 2012.

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nel link che hai messo non parla di petro ma dice solo che potrebbe esserci una terza Lada in alcuni round per il vincitore del trofeo Lada!

 

cmq non mi dispiacerebbe se venisse Petrov!

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Infatti Petrov lo ipotizzavo, non è certo.

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intanto il peso delle vetture wtcc per il 2013 sarà uguale per tutti a 1150kg.

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# Driver Team Car

1 Gabriele Tarquini Honda Racing Team J.A.S. Honda Civic

2 Tiago Monteiro Honda Racing Team J.A.S. Honda Civic

3 Norbert Michelsz Zengo Motorsport Honda Civic

4 Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320

5 Chalres Ng Liqui Moly Team Engstler BMW 320

6 Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320

7 James Thompson LADA Sport Lukoil LADA Granta

8 Aleksei Dudukalo LADA Sport Lukoil LADA Granta

9 James Nash Bamboo Engineering Chevrolet Cruze

10 Robb Holland TBA (Bamboo Engineering?) TBA (Chevrolet Cruze?)

11 René Münnich Münnich Motorsport SEAT León

12 Marc Basseng Münnich Motorsport SEAT León

13 Markus Winkelhock Münnich Motorsport SEAT León

14 TBA Special Tuning Racing SEAT León

15 TBA Special Tuning Racing SEAT León

 

 

mancano ancora conferme da ROAL WIECHERS TUENTI SUNRED e RML.

Inoltre si aspettano news da barth e dal suo swiss team per vedere se quest'anno torneranno nel wtcc così come 'è da sapere se le 2 bmw lasciate libere dal team zengo verranno aquistate da un altro team così come le 2 ford focus del team arena!

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Ravaglia ha annunciato già la presenza del suo team anche per quest'anno.

 

Soprattutto, per quanto riguarda i piloti, bisogna vedere cosa faranno i tre ex-Chevrolet.

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Però Münnich penso che corra solo qualche gara.

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No no munnich farà tutta la stagione. Ad ogni modo sono molto curioso di vedere quanto ci metteranno gli altri 2 piloti ad adattarsi al wtcc. Secondo me potrebbero davvero giocarsi il titolo contro le civic.

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Nel FIA GT erano forti, ma il Turismo è diverso.

 

Certo è che le Civic alla prima stagione completa saranno già le auto da battere, anche se devo vedere cosa succederà alle Cruze ex ufficiali.

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tutto dipenderà da chi guiderà le cruze! se almeno uno tra huff muller e menu resterà guiderà la chevy sono piu che sicuro che quanto meno si giocherà di nuovo il titolo!

 

Winkelhock mi sembra un pilota molto polivalente che si adatta facilmente inoltre il team munnich sarà il team di riferimento per seat sport!

Poi c'è da considerare che il 1.6 turbo della seat l'anno scorso era all'esordio mentre quest'anno potrà godere di migliorie e sviluppi!

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come livrea è a dir poco spettacolare!

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Mah, quel violetto... :asd:

 

Va beh che anche nel FIA GT usavano quei colori...

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Huff corre la 12 Ore di Bathurst con l'Audi R8 LMS ultra

 

 

 

L'inglese, campione del mondo del WTCC, è rimasto a piedi e cerca un rilancio in Australia

 

 

Rob Huff va a correre la 12 Ore di Bathurst per cancellare la delusione per essere a piedi nonostante sia il pilota campione del mondo del WTCC. L'inglese di 33 anni ha firmato un accordo con la Peter Conroy Motorsport per guidare una Audi R8 LMS ultra con condiverà con il titolare del team e James Winslow, campione in carica della Formula 3 australiana.

 

Robert Huff è rimasto spiazzato dalla decisione della Chevrolet di abbandonare il campionato mondiale turismo alla fine del 2012, dopo aver dominato gli ultimi tra anni: l'inglese ha accettato l'offerta per correre a Bathurst perché vuole imparare la pista che potrebbe essere teatro di una prova del V8 Superstar australiano.

 

E' stupefacente che un pilota iridato non debba trovare una sistemazione adeguata al suo rango, proprio dopo l'anno in cui si è espresso al suo massimo potenziale...

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Stai a vedere che diventa lui pilota Audi ufficiale piuttosto che Mortara :asd:

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V8 Superstar australiano.

 

 

che ca**o di campionato è? :asd:

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