Aviatore_Gilles 3087 Inviato 20 Giugno, 2013 18 campioni del mondo viventi di F1 prima dell'era Vettel,però non vedo Raikkonen.. Brabham e Surtees signori, non so se rendo Mi chiedo cosa ci facciano Ecclestone e il socio a fianco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 21 Giugno, 2013 (modificato) Frank Williams | Alan Jones (Austria 1980) Alan Stanley Jones (AUS) (Albilad-Williams Racing Team), Williams FW07B - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 2nd)Frank Williams - Williams Racing Team boss.1980 Austrian Grand Prix, Österreichring© LAT / Williams Grand Prix Engineering Ltd. Via F1-history Modificato 21 Giugno, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Giugno, 2013 (modificato) Nigel Mansell | Ayrton Senna (Great Britain 1991) Nigel Ernest James Mansell (GBR) (Canon Williams Renault), Williams FW14 - Renault RS3 3.5 V10 (finished 1st)Ayrton Senna da Silva (BRA) (Honda Marlboro McLaren), McLaren MP4/6 - Honda RA121E 3.5 V12 (finished 4th)Nigel Mansell gives Ayrton Senna a lift pack to the pitlane. Mansell won the race, as Senna ran out of fuel.1991 British Grand Prix, Silverstone Circuit Via F1history Modificato 25 Giugno, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 25 Giugno, 2013 gli infila la gamba nell'abitacolo poi gli batte sul casco per farlo partire Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 25 Giugno, 2013 Quanto mancano due piloti del genere... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Giugno, 2013 Ayrton Senna (San Marino 1989) Ayrton Senna da Silva (BRA) (Honda Marlboro McLaren), McLaren MP4/5 - Honda RA109A 3.5 V10 (finished 1st)1989 San Marino Grand Prix, Autodromo Enzo e Dino Ferrari© McLaren Racing Ltd. Via f1history Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Luglio, 2013 (modificato) Peugeot Driver and mechanic 1914 Via motorsportretro Modificato 1 Luglio, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 2 Luglio, 2013 Mika Salo (Monaco 1999) Mika Juhani Salo (FIN) (British American Racing), BAR 01 - Supertec* FB01 3.0 V10 (RET) * - Supertec engines were Renault-designed, Mecachrome-built and branded as Supertec. 1999 Monaco Grand Prix, Circuit de Monaco Via F1history Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 3 Luglio, 2013 (modificato) Ayrton Senna (Belgium 1988) Ayrton Senna da Silva (BRA) (Honda Marlboro McLaren), McLaren MP4/4 - Honda RA168-E 1.5 V6 (t/c - 2.5 bar limited) (finished 1st)1988 Belgian Grand Prix, Circuit de Spa-Francorchamps© McLaren Racing Ltd. Via f1history 1995 Monaco Grand Prix Start N°. 5: Damon Hill (GBR) (Rothmans Williams Renault), Williams FW17 - Renault RS7 3.0 V10 (finished 2nd)N°. 1: Michael Schumacher (GER) (Mild Seven Benetton Renault), Benetton B195 - Renault RS7 3.0 V10 (finished 1st)N°. 6 (flying): David Coulthard (GBR) (Rothmans Williams Renault), Williams FW17 - Renault RS7 3.0 V10 (RET)N°. 27 (on the left): Jean Alesi (FRA) (Scuderia Ferrari), Ferrari 412T2 - Ferrari Tipo 044 3.0 V12 (RET)N°. 28 (behind Schumacher): Gerhard Berger (AUT) (Scuderia Ferrari), Ferrari 412T2 - Ferrari Tipo 044 3.0 V12 (finished 3rd)Video (YouTube)1995 Monaco Grand Prix, Circuti de Monaco Via F1history Modificato 3 Luglio, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 4 Luglio, 2013 (modificato) Gilles Villeneuve (Italy 1980) Joseph Gilles Henri Villeneuve (CAN) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312T5 - Ferrari 015 3.0 Flat-12 (RET)1980 Italian Grand Prix, Autodromo Dino Ferrari© Scuderia Ferrari Via F1history Modificato 4 Luglio, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 7 Luglio, 2013 March CG-891 (Great Britain 1989) (Ivan Capelli's) March CG-891 - Judd CV, 3,496 cc (213.3 cu in), 76° V8, NA, mid-engine, longitudinally mounted 1989 British Grand Prix, Silverstone Circuit © John Millar | Source: Fickr Via F1history Mario Andretti (Germany 1971)Mario Gabriele Andretti (USA) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312B2 - Ferrari 001 3.0 Flat-12 (finished 4th) 1971 German Grand Prix, Nürburgring Nordschleife © Scuderia Ferrari Via F1history Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4266 Inviato 8 Luglio, 2013 Gilles Villeneuve (Italy 1980) Joseph Gilles Henri Villeneuve (CAN) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312T5 - Ferrari 015 3.0 Flat-12 (RET) 1980 Italian Grand Prix, Autodromo Dino Ferrari © Scuderia Ferrari Via F1history Secondo me però questa è una 126 CK... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 8 Luglio, 2013 Non ricordo la 126ck con le pinne rialzate nella parte posteriore come la 312T5 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4266 Inviato 8 Luglio, 2013 Non ricordo la 126ck con le pinne rialzate nella parte posteriore come la 312T5 Imola 1980 http://advrider.com/forums/showthread.php?p=19456866 Inoltre gli scarichi della 312 T5 uscivano da tutt'altra parte, secondo me. e le sospensioni posteriori erano pure differenti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Luglio, 2013 non ricordavo quella versione, è Imola 80. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Luglio, 2013 (modificato) Frank Williams |A. Senna (Great Britain Test 1983) Ayrton Senna da Silva (BRA), Williams FW08C - Ford-Cosworth DFY 3.0 V8Photo taken by Peter Windsor right after Ayrton's first Formula 1 test with Willaims during which he drove the FW08C.Video: 1983 Great Britain Test Session, Donington Park© Williams Grand Prix Engineering Ltd. / Peter Windsor Via F1history Modificato 9 Luglio, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Luglio, 2013 Benetton B187 (Great Britain 1987) (Thierry Boutsen's) Benetton B187 - Ford TEC, 1,497 cc (91.4 cu in), 120° V6, turbo (4.0 Bar limited), mid-engine, longitudinally mounted1987 British Grand Prix, Silverstone Circuit© John Millar | Source: Fickr Via F1history Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 24 Luglio, 2013 Jackie Stewart | Emerson Fittipaldi (Austria 1972) John Young "Jackie" Stewart (GBR) (Elf Team Tyrrell), Tyrrell 005 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 7th) Emerson Fittipaldi (BRA) (John Player Team Lotus), Lotus 72D - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 1st) 1972 Austrian Grand Prix, Österreichring Via F1history Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 29 Luglio, 2013 Richie Ginther (Belgium 1965) Paul Richard "Richie" Ginther (USA) (Honda R&D Company), Honda RA272 - Honda RA272E 1.5 V12 (finished 6th)1965 Belgian Grand Prix, Circuit de Spa-Francorchamps Via F1history Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 9 Agosto, 2013 (modificato) Jackie Stewart | Emerson Fittipaldi (Austria 1972) John Young "Jackie" Stewart (GBR) (Elf Team Tyrrell), Tyrrell 005 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 7th) Emerson Fittipaldi (BRA) (John Player Team Lotus), Lotus 72D - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 1st) 1972 Austrian Grand Prix, Österreichring Via F1history Emmo sovrasterzo, Jackie sottosterzo, pelle d'oca... Modificato 9 Agosto, 2013 da gerardopernientecodardo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
