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Fede

Frog Frog Frog

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Mi stavo quasi dimenticando! Dito, che dice la tua fonte sicura? Perez viene in Ferrari l'anno prossimo, vero?

 

sbaglio o avevo detto al 98%?

ovviamente quel 2% che rimaneva prende il nome di "Fernando Alonso" che ha posto il veto sull'arrivo di un pilota che non faccia di nome Felipe e di cognome Massa (si sa no che 2>98).

Sempre la mia fonte mi aveva riferito di un probabilissimo Kobayashi appiedato dalla Sauber e del debutto di Bianchi (o in Sauber o in Force India).

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:caldo:

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:baraldi:

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Bella roba.

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Seguaci del Rana... Presente!

 

Ciao Pastuccio :up:

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:rakaa: :rakaa:

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si

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sbaglio o avevo detto al 98%?

non cercare di sviare con inutili scuse :blush2:

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ciao Rops!

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non cercare di sviare con inutili scuse :blush2:

nessuna scusa,c'era quel 2%(Alonso) che poteva ribaltare la situazione.

Comunque al 100% vi posso dire che Koba sar? senza un volante e Bianchi debutter? in F1.

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pl8frogs.jpg

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Sghivosi, Todt the Toad ha imposto il monoavatar per caso?

 

Ma per fortuna che c'? lui.

 

Title: Volanti attivi

 

 

Qual'e' il principale problema delle TA di oggi a motore anteriore? Il sovrasterzo.

Allora ecco un volante che a mezzo di molle si muove per pochissimi centimetri anche a destra ed a sinistra, coinvolgendo

nella sterzata anche il retrotreno, quando viene mosso dalla sua posizione centrale. In questo modo la precisione di guida

aumenta e con questa anche la flessibilita' d'uso del volante stesso.

In alternativa al movimento laterale del volante che puo' essere impreciso, si potrebbe fornire il volanete stesso di

manettini, tramite i quali comandare il movimento delle ruote posteriori.

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

Regards,

The frog

 

Il problema delle TA sarebbe il sovrasterzo??? :zrzr:

Modificato da S. Bellof

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Mi viene da piangere :(

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potremmo fare delle rane fritte :dirol:

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Una malattia infettiva :qq:

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Batteri fritti :zizi:

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anche l'Orsaghese :qq:

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si

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Sento dei gracidii sotto casa :zizi:

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