Ferrarista 1707 Inviato 3 Settembre, 2012 Vab? quello mi pare ovvio. Se sbagli lo stacco frizione, poi l'errore lo porti fino alla fine...anche perch? sarebbe da fessi. Sai gi? che sarai penalizzato, per quale motivo uno dovrebbe rallentare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 3 Settembre, 2012 Nessuno gli vuole offrire un posto nella GP2? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 3 Settembre, 2012 ha detto che gli ? scappata la frizione Esatto. E lui ? partito proprio per non lasciarla scappare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 3 Settembre, 2012 Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 3 Settembre, 2012 Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri. Non da ultimo il Miracolato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 4 Settembre, 2012 Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri. Ma infatti pi? di una battutina non ? che ci sia molto da dire. Per me ? allucinante il fatto che lo penalizzeranno a Monza per questo motivo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 4 Settembre, 2012 Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. Che c'? di strano? E' un errore meno grave di altri. La partenza anticipata si, anche se bisogna essere veramente svegli, soprattutto se hai l'occasione di fare una gran gara. Per? io dopo la ripartenza l'ho visto in mezzo all'erba con il muso danneggiato. Come ? successo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1035 Inviato 4 Settembre, 2012 La partenza anticipata si, anche se bisogna essere veramente svegli, soprattutto se hai l'occasione di fare una gran gara. Per? io dopo la ripartenza l'ho visto in mezzo all'erba con il muso danneggiato. Come ? successo? ha tamponato Glock Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 4 Settembre, 2012 Pareva strano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 4 Settembre, 2012 Dai ma le partenze anticipate capitano a tantissimi. A tantissimi non direi, io ricordo solo quella di Alonso in Cina Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1641 Inviato 4 Settembre, 2012 Coulthard Indy Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 4 Settembre, 2012 ma in che anno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 4 Settembre, 2012 2000 Andretti e Villeneuve a Monza 1978, Pironi a Montreal 1980 Berger a Montreal 1990 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 4 Settembre, 2012 2000 Andretti e Villeneuve a Monza 1978, Pironi a Montreal 1980 Berger a Montreal 1990 appunto sono episodi lontanissimi, altro che frequenti... Di mio ci aggiungo Prost a Monaco '93 e torniamo a Maldonado Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 4 Settembre, 2012 Calma per?: fino al 1994 le penalizzazioni si davano solo in caso di partenza evidentemente anticipata, visibile a occhio nudo. Il discorso cambia dal 1995, quando vengono introdotti i famosi sensori annegati nell'asfalto; da quel momento, ogni minimo movimento anticipato viene sanzionato. I casi pi? famosi sono quelli citati, ma spulciando bene di sicuro si trovano molti altri casi. Un altro che mi ? venuto in mente ? Frentzen (se non ricordo male) al Nurburgring nel 1995 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 4 Settembre, 2012 si ok tutto giusto, il fatto che tu debba spulciare e il senso del mio discorso era per dire che non sono casi cos? frequenti come si sosteneva Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 4 Settembre, 2012 Non ci sono casi di partenze con immediato stop, che hanno cmq comportato penalit?? A sensazione mi pareva di s?. Di sicuro la cosa peculiare era la decisione di Pastor di continuare a dare tutto gas una volta resosi conto dell'errore. Boh. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 4 Settembre, 2012 Non ci sono casi di partenze con immediato stop, che hanno cmq comportato penalit?? A sensazione mi pareva di s?. Di sicuro la cosa peculiare era la decisione di Pastor di continuare a dare tutto gas una volta resosi conto dell'errore. Boh. Mi ricordo che a Spa '99 ad Hakkinen fu risparmiata una penalit? nonostante si fosse mosso leggermente in anticipo; resosi conto dell'errore, si ? subito fermato, ma nel complesso la partenza risult? abbastanza cattiva, e fu sfilato da Coulthard. Forse fu questo fatto a risparmiargli la penalit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1035 Inviato 4 Settembre, 2012 Non ci sono casi di partenze con immediato stop, che hanno cmq comportato penalit?? A sensazione mi pareva di s?. Canada 2006,Fisichella. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 4 Settembre, 2012 lui si ? giustificato dicendo che gli ? scappata la frizione, invece quelli di AS dicono che in un caso del genere dovrebbe entrare l'antistallo e non partire avanti, cosa che a me sembra strana....qualcuno conferma ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti