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Ferrarista

2012.07 | Gran Premio del Canada - Montreal [Qualifiche]

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Non riesco proprio a capire cosa sia successo !

Bruno dice che si sono fatti trovare impreparati al cambio di condizioni. Oggi sar? una roulette per la strategia.

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Io ci aggiungerei Hamilton, sempre ammesso che non gli combinino vaccate.

 

s? ovviamente anche lui, ma lo vedo un gradino sotto ai primi due, anche perch? penso Alonso se lo mangi in partenza.

Modificato da Ruberekus

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noto che nelle ultime 4 gare ha vinto chi ? partito in pole.

Qui ci sono pi? possibilit? di passare...

 

Previsioni Meteo?

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Previsioni Meteo?

piove sul lato destro di tutta la pista

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pioggia quindi sole

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piove sul lato destro di tutta la pista

Ed ? giusto cos?. Tanto il pitwall ? coperto.

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Riguardo alle previsioni meteo per la gara danno tempo variabile.

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piove sul lato destro di tutta la pista

 

A vederle ora sembra che le nuvole cmq la faran da padrone.

 

Quindi temperature basse.

Se non erro temperature basse son

 

LOTUS e MERCEDES svantaggiate (Se ci fosse Sole sicuramente il loro consumo gomme basso si farebbe notare di pi?!)

(Mercedes anche secondo le ultime dichiarazioni di Shummy han problemi ad entrare in temperatura, da qui la prova di far due giri lanciati)

Direi una sola sosta per tutti e due i team

 

Mentre due soste per Lattine, Mc e Ferrari (Al limite Button una sosta sola)

 

Ma vale TUTTO con PIRELLI anche il contrario di TUTTO!

Modificato da JoeBlack

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nella gara pu? succedere di tutto

 

e visto massa cmq in gran spolvero...peccato per il powerslide finale.... :D

 

tra i vincitori vedo le 2 ferrari la rbr di vettol un rosberg e un hamilton

 

che

 

secodno me rimane l'unico fuoriclasse anche se nando e' il pi? forte di tutti

 

in prospettiva hamilton e il milgiore

 

 

poi certo sto cercando di trascurare vettel...che a statistiche non se li vede proprio !! :D

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anadian+Grand+Prix,+Montreal,+Canada,+Saturday+9+June+2012+-+Ferrari+F2012+detail..jpg

 

 

Qualcuno sa la funzione dell'antennina sullo specchietto ferrari?

Sicuramente un sensore, che come vediamo qui viene "accuratamente" coperto quando la vettura ? ferma.

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Il tratto che dal traguardo porta alla prima curva ? cortissimo, avere un buono spunto qui forse conta meno che da altre parti; sar? fondamentale imboccare il corridoio giusto, a seconda di dove sei alla prima curva rischi di essere tagliato fuori alla seconda.

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questo ? un gp che pioggia o meno, regala sempre molte sc, quindi possibilit? di rimescolamenti

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Le parole dell'ing. Pirelli a Monaco furono molto chiare. Quando i team iniziano a capire come ridurre il degrado, ? la FIA stessa a chiedere di rimescolare le carte per aumentare i pit.

 

Non trovo nessun' intervista a riguardo dove l'hai letta?... Mi sembra strano che un tecnico Pirelli possa dire cose del genere...

 

Una dichiarazione del genere ? a livelli dell'irrigazione artificiale a tempi random del circuito per rimescolare le carte.

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Non trovo nessun' intervista a riguardo dove l'hai letta?... Mi sembra strano che un tecnico Pirelli possa dire cose del genere...

 

Una dichiarazione del genere ? a livelli dell'irrigazione artificiale a tempi random del circuito per rimescolare le carte.

Gliele avr? dette di persona, a Montecarlo.

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Gliele avr? dette di persona, a Montecarlo.

 

Senza parole... Che schifo...

 

Se le cose stanno cos? allora paradossalmente la FIA ( tramite Pirelli ) potrebbe benissimo decidere lei chi deve vincere i mondiali.

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Tramite Pirelli la FIA potrebbe anche decidere che il GP d'India debba essere vinto da Karthikeyan... La cosa peggiore ? che alla fine al pubblico da casas tutto questo piace, e la Pirelli stessa ci guadagna perch?, agli occhi dello spettatore della domenica, riesce a vivacizzare le gare, che altrimenti sarebbero noiosi trenini.

 

Oggi a Grand Prix Trulli ha detto chiaramente che c'? qualcosa che non va: non ? possibile che, in quindici giorni, un team passi dalla vittoria a met? schieramento e viceversa: ? bello per il pubblico, ma questa roba non c'entra niente con lo sport.

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Tramite Pirelli la FIA potrebbe anche decidere che il GP d'India debba essere vinto da Karthikeyan... La cosa peggiore ? che alla fine al pubblico da casas tutto questo piace, e la Pirelli stessa ci guadagna perch?, agli occhi dello spettatore della domenica, riesce a vivacizzare le gare, che altrimenti sarebbero noiosi trenini.

 

Oggi a Grand Prix Trulli ha detto chiaramente che c'? qualcosa che non va: non ? possibile che, in quindici giorni, un team passi dalla vittoria a met? schieramento e viceversa: ? bello per il pubblico, ma questa roba non c'entra niente con lo sport.

 

Pi? che altro una situazione del genere sminuisce le vittorie ( alla portata di tutti indipendentemente dalla bravura ) e la F1 stessa... Una situazione che non potr? durare a lungo IMHO

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non capisco di cosa ti stupisci. si sono volute le gomme per fare 2-3 pit a gara. mi pare ovvio che tornare a 1-2 pit non sia affatto buono per bernie.

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Scusate ma qualcuno di buona volont? mi spiega la scelta assurda (una delle tante quest'anno) della McLaren di usare le supersoft su Hamilton e Button durante la Q2 quando erano strasicuri di passare?

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non capisco di cosa ti stupisci. si sono volute le gomme per fare 2-3 pit a gara. mi pare ovvio che tornare a 1-2 pit non sia affatto buono per bernie.

 

Un conto ? progettare gomme per una stagione con determinate caratteristiche, ben altro conto invece ? cambiarle a campionato in corso. Perch? ci sono delle squadre che hanno sviluppato una macchina gentile con le gomme per trarne vantaggio, perch? se la devono prendere loro in quel posto?

 

E' come se a gara in corso la FIA decide di far entrare una SC o bagnare l'asfalto per ricompattare tutti, quelli dietro ne hanno tratto un beneficio, quella davanti uno svantaggio. Le squadre a inizio anno sapevano che le gomme erano quelle e hanno sviluppato la macchina su QUELLE gomme.

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