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Osrevinu

2012.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Presentazione]

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Alonso :idolo:

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:asd:

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quindi, gabri, data la categoria del tuo elenco, non si ? bisogno di stabilire nessun aprioristico "a fianco di"

 

 

questa evidenza ? proprio quella che - A VOLTE - genera problemi come quel del 2007 in casa Mecca ....DOVE IL PROBLEMa no erano i piloti, ma dalla gestione del responsabile del team

 

 

Delle "condizioni" stabiliti da Schumacher non so, ma di Alonso so meno ancora :asd:

 

 

il tapeto rosso viene anche a Brasile 2007, ricordi?

 

 

in primo luogo sono gli interessi del team

 

Un conto ? quando un pilota ? gi? matematicamente fuori dal mondiale ( anche Cina 2008 ) In quel caso il pilota non pu? lamentarsi: " La tua possibilit? l'hai avuta, hai perso. Ora aiuti il tuo compagno ".

 

Ben altro conto invece ? dire dall'inizio: " Sei la seconda guida, devi aiutare il tuo compagno a vincere senza intralciarlo " E se si rivela pi? veloce? Voglio proprio vedere per quanto tempo ? disposto ad accettare queste condizioni :asd:

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Un conto ? quando un pilota ? gi? matematicamente fuori dal mondiale ( anche Cina 2008 ) In quel caso il pilota non pu? lamentarsi: " La tua possibilit? l'hai avuta, hai perso. Ora aiuti il tuo compagno ".

 

Ben altro conto invece ? dire dall'inizio: " Sei la seconda guida, devi aiutare il tuo compagno a vincere senza intralciarlo " E se si rivela pi? veloce? Voglio proprio vedere per quanto tempo ? disposto ad accettare queste condizioni :asd:

Dipende. Il conto di massa sarebbe diverso. "Perdo una vittoria sicura in casa mia, davanti i miei tifosi, ...per una causa maggiore" OK ci sta secondo me

 

 

 

chi fa questo conto? ma che conti ne fai raga? la filosofia ? la stessa

 

 

Germania 2010 ha dato la ragione alla Ferrari visto che Alonso a due gare della fine era leader del mondiale

 

 

Ma nessuno dice che tappeto rosso c'era prima di Germania 2010. Nessuno. Infatti Massa faceva di tappo del suo compagno alcune volte. Che tappeto rosso c'era nel sorpasso a Cina? Quel del comprimario che facilita le cose? gi? :asd:

 

 

Massa era uno zero alla sinistra ben prima di Hockenheim, ma a certi utenti non interessa ricordarlo

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Vedete la Red Bull

 

Hanno una prima ed una seconda guida, ma Webber da in ogni gara il 100% perch? ? libero di lottare alla pari con Vettel, purtroppo nella maggior parte dei casi gli finisce dietro semplicemente perch? ? pi? lento, ma la squadra li lascia liberi.

 

Hanno 2 piloti motivati, che fanno punti, con una gerarchia interna e si evitano pure figure barbine come Hockenheim 2010... Meglio di cos? :asd: Quando Webber si trova davanti a Vettel, mica lo costringono a farsi superare, e meno male perch? altrimenti si sarebbe comportato come Massa se non peggio.

 

La Ferrari dovrebbe prendere esempio da loro: prendono un pilota pi? lento di Alonso ma lo lasciano libero di correre, la maggior parte delle volte finir? dietro, qualche volta gli finir? davanti, pazienza, capita, non si pu? vincere sempre.

Modificato da Raikkonen

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rotfl

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Dipende. Il conto di massa sarebbe diverso. "Perdo una vittoria sicura in casa mia, davanti i miei tifosi, ...per una causa maggiore" OK ci sta secondo me

 

 

 

chi fa questo conto? ma che conti ne fai raga? la filosofia ? la stessa

 

 

Germania 2010 ha dato la ragione alla Ferrari visto che Alonso a due gare della fine era leader del mondiale

 

 

Ma nessuno dice che tappeto rosso c'era prima di Germania 2010. Nessuno. Infatti Massa faceva di tappo del suo compagno alcune volte. Che tappeto rosso c'era nel sorpasso a Cina? Quel del comprimario che facilita le cose? gi? :asd:

 

 

Massa era uno zero alla sinistra ben prima di Hockenheim, ma a certi utenti non interessa ricordarlo

 

 

E poi che cosa centra " prima di Hockenheim lottavano alla pari " ? Infatti guarda caso i problemi sono iniziati dalla Germania in poi... L'errore la Ferrari lo ha commesso quel giorno ed proprio quello che deve evitare di rifare in futuro se non vuole ritrovarsi con un nuovo " Massa " :whistle:

 

Siamo OT comunque.

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Il problema di massa non è il dopo hockenheim

 

Se il tuo problema è alonso purtroppo non posso aiutarti :asd:

Modificato da mongo

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Il fatto ? che la Ferrari non ha mai messo fin da subito delle regole in chiaro tra i piloti.

Nel 2010 era chiaro che il pi? veloce tra i 2 fosse Alonso e di conseguenza, a ragione o a torto, fu supportato dalla squadra.

Ma nel 2008, dopo che Raikkonen vinse il mondiale l'anno prima, non mi pare che il finlandese (in crisi di prestazioni) partisse con i favori e i servizi del team.

Fu la pista a decretare chi doveva aiutare chi per il mondiale. E Massa divent? quasi campione del mondo.

Questo significa che se un pilota ? in grado di giocarsi un mondiale rispetto al compagno pi? quotato, di sicuro non sar? la squadra a negarglielo. Basta dimostrarlo.

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Ancora con questi cambi di rete?!? Per chi avesse la necessit? di registrare diventa un vero casino. Per fortuna c'? rai HD, ma non tutti lo pigliano.

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