lucaf2000 1644 Inviato 2 Febbraio, 2012 (modificato) sfrutto questo topic per chiedere (per chi lo sapesse) di una differenza tecnica di quella stagione. ? possibile che tra il V10 Renault (790) ed il V8 Ford (760) vi fossero solo 30 cavalli di differenza? qualcuno ha dei dati pi? precisi in merito? Modificato 14 Febbraio, 2012 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2015 Inviato 12 Febbraio, 2012 No, la differenza era pi? grande, quasi cento cavalli. Credo il Renault avesse circa dieci cavalli in pi? e il Ford trenta in meno. Ma c'? da dire che il Ford aveva un 'ottima curva di potenza, era compatto e consumava poco, quindi in parte colmava il divario di potenza. Certo che la Ford fece un miracolo, perch? vinse un campionato ma nessuno se ne accorse. Anni dopo, ai tempi Stewart e soprattutto Jaguar, la Ford spese un sacco di pi? e non raccolse nulla. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 13 Febbraio, 2012 No, la differenza era pi? grande, quasi cento cavalli. Credo il Renault avesse circa dieci cavalli in pi? e il Ford trenta in meno. Ma c'? da dire che il Ford aveva un 'ottima curva di potenza, era compatto e consumava poco, quindi in parte colmava il divario di potenza. Certo che la Ford fece un miracolo, perch? vinse un campionato ma nessuno se ne accorse. Anni dopo, ai tempi Stewart e soprattutto Jaguar, la Ford spese un sacco di pi? e non raccolse nulla. A fine stagione Autosprinte che all'epoca era una rivista seria pubblic? i seguenti dati: 746 cv Peugeot 752 cv Ford 805 cv Renault 858 cv Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 13 Febbraio, 2012 Io credo che le potenze reali non le conosce nessuno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 13 Febbraio, 2012 A fine stagione Autosprinte che all'epoca era una rivista seria pubblic? i seguenti dati: 746 cv Peugeot 752 cv Ford 805 cv Renault 858 cv Ferrari mi sembrano troppi i cv del v12 ferrari..se aveva 100 cv in piu' della benetton avrebbero dovuto stravincere quel campionato. bisogna vedere se sono poi dati della qualifica,perche' all'epoca autosprint divideva i dati in qualifiche e gara. adesso non ricordo benissimo,credo pero' che in gara la ferrari avesse un 15/20 cv in piu' del renault,il divario con la ford era sui 25 cv Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 13 Febbraio, 2012 mi sembrano troppi i cv del v12 ferrari..se aveva 100 cv in piu' della benetton avrebbero dovuto stravincere quel campionato. bisogna vedere se sono poi dati della qualifica,perche' all'epoca autosprint divideva i dati in qualifiche e gara. adesso non ricordo benissimo,credo pero' che in gara la ferrari avesse un 15/20 cv in piu' del renault,il divario con la ford era sui 25 cv *** pu? tirare fuori quell'Autosprint col servizio dell'Ing Benzing. Quindi per te il divario Renault - Ford era solo di 5 o 10 cv? Scemi alla Benetton a cambiare motore per il 1995 allora :lol: Anche l'Honda nel 1992 aveva 50 cavalli in pi? del Renault e 100 in pi? del Ford eppure non si vedeva in pista. Iil telaio della Ferrari nel 1992 come quello della Mecca nel 1992 erano pessimi e frustravano la potenza in pi? del motore infatti anche a Monza giravano con molta ala. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 13 Febbraio, 2012 100 cavalli tra il Renault ed il Ford mi sembra impossibile sinceramente... i dati di Muresan (50 cavalli) mi sembrano pi? veritieri... anche per quanto riguarda la Ferrari, senza dimenticare poi che il Ford era meno potente ma nei consumi era migliori del Renault, per non parlare rispetto al Ferrari.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 13 Febbraio, 2012 *** pu? tirare fuori quell'Autosprint col servizio dell'Ing Benzing. Quindi per te il divario Renault - Ford era solo di 5 o 10 cv? Scemi alla Benetton a cambiare motore per il 1995 allora :lol: Anche l'Honda nel 1992 aveva 50 cavalli in pi? del Renault e 100 in pi? del Ford eppure non si vedeva in pista. Iil telaio della Ferrari nel 1992 come quello della Mecca nel 1992 erano pessimi e frustravano la potenza in pi? del motore infatti anche a Monza giravano con molta ala. secondo me 25 cv massimo 30.parlo del 94' e del ford zetec. se la benetton aveva 100 cv in meno del ferrari non so come facesse a stargli in scia ad hockenehim. mi sembra di ricorda una articolo di meta' stagione in cui dava ferrari 810 cv renault 790 cv ford 765 cv parlo di versioni da gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 13 Febbraio, 2012 (modificato) secondo me 25 cv massimo 30.parlo del 94' e del ford zetec. se la benetton aveva 100 cv in meno del ferrari non so come facesse a stargli in scia ad hockenehim. mi sembra di ricorda una articolo di meta' stagione in cui dava ferrari 810 cv renault 790 cv ford 765 cv parlo di versioni da gara. Rumpen 765 cv il Ford ? pura utopia! Quelli sono i cv di GP2 il videogame e cmq erano questi: 820 - 800 Ferrari (qualifica e gara) 790 - 780 Renault 765 - 750 Ford tornando in tema in qualifica la Benetton cedeva 12 km alla Ferrari, in gara gli stava vicino solo per l'effetto scia. 810 cv gli aveva forse il vecchio 041 (e cmq auella cifra la raggiunse gi? l'Honda nel 1992), che in effetti non aveva un gran vantaggio sul Renault, ma lo 043 volava lettaralmente, a Monza, Estoril e Adelaide, le Ferrari seminavano sul dritto le Williams Renault, mai vista una Williams Renault farsi seminare cos? sui dritti, peccato che il telaio era una caffettiera Modificato 13 Febbraio, 2012 da Muresan80 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 14 Febbraio, 2012 Rumpen 765 cv il Ford ? pura utopia! Quelli sono i cv di GP2 il videogame e cmq erano questi: 820 - 800 Ferrari (qualifica e gara) 790 - 780 Renault 765 - 750 Ford tornando in tema in qualifica la Benetton cedeva 12 km alla Ferrari, in gara gli stava vicino solo per l'effetto scia. 810 cv gli aveva forse il vecchio 041 (e cmq auella cifra la raggiunse gi? l'Honda nel 1992), che in effetti non aveva un gran vantaggio sul Renault, ma lo 043 volava lettaralmente, a Monza, Estoril e Adelaide, le Ferrari seminavano sul dritto le Williams Renault, mai vista una Williams Renault farsi seminare cos? sui dritti, peccato che il telaio era una caffettiera mi piacerebbe sapere la tua fonte,comunque io ricordavo 765 cv,tu hai detto 765 in qualifica e 750 in gara,quindi mi pare che ho detto un cosa abbastanza giusta.poi dipende in che periodo ti riferisci perche' dainizio a fine stagione c'erano incrementi dai 20 ai 40 cv per i migliori. la differenza che si diceva di 100 cv non esiste da nessuna parte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 14 Febbraio, 2012 mi piacerebbe sapere la tua fonte,comunque io ricordavo 765 cv,tu hai detto 765 in qualifica e 750 in gara,quindi mi pare che ho detto un cosa abbastanza giusta.poi dipende in che periodo ti riferisci perche' dainizio a fine stagione c'erano incrementi dai 20 ai 40 cv per i migliori. la differenza che si diceva di 100 cv non esiste da nessuna parte Quelli postati erano quelli dell'editor del videogame Gran Prix 2 ! ! ! Quelli che ho postato nel post : 746, 752, 805, 858 sono quelli giusti pubblicati in un servizio dell'Ing. Benzing su AS a fine 1994 ! ! ! *** per favore riesci a postare la pagina ?!?!? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 14 Febbraio, 2012 Quelli postati erano quelli dell'editor del videogame Gran Prix 2 ! ! ! Quelli che ho postato nel post : 746, 752, 805, 858 sono quelli giusti pubblicati in un servizio dell'Ing. Benzing su AS a fine 1994 ! ! ! *** per favore riesci a postare la pagina ?!?!? guarda che io ho postato questi ferrari 810 cv renault 790 cv ford 765 cv e tu invece questi qui 820 - 800 Ferrari (qualifica e gara) 790 - 780 Renault 765 - 750 Ford ................................. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 14 Febbraio, 2012 guarda che io ho postato questi ferrari 810 cv renault 790 cv ford 765 cv e tu invece questi qui 820 - 800 Ferrari (qualifica e gara) 790 - 780 Renault 765 - 750 Ford ................................. sei noioso, quelli postati da te e quelli ultimi postati da me sono i cavalli che erano nell'editor di GP2 il videogioco cult. quelli postati all'inizio da me erano quelli pubblicati nel servizio dell'Ing. Enrico Benzing. Peugeot 746 Ford 752 Renault 805 Ferrari 858 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 14 Febbraio, 2012 sei noioso, quelli postati da te e quelli ultimi postati da me sono i cavalli che erano nell'editor di GP2 il videogioco cult. quelli postati all'inizio da me erano quelli pubblicati nel servizio dell'Ing. Enrico Benzing. Peugeot 746 Ford 752 Renault 805 Ferrari 858 io non ho postato nulla,ho detto che mi sembrava di ricordare che fossero quelli.dopodiche' sai quanto che me ne frega dei cv del ford...magari se non replichi ad ogni mio intervento la discussione sarebeb meno noiosa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 14 Febbraio, 2012 io non ho postato nulla,ho detto che mi sembrava di ricordare che fossero quelli.dopodiche' sai quanto che me ne frega dei cv del ford...magari se non replichi ad ogni mio intervento la discussione sarebeb meno noiosa se posti in modo sbagliato mi sembra corretto verso gli altri utenti cercare di replicare in modo corretto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 14 Febbraio, 2012 se posti in modo sbagliato mi sembra corretto verso gli altri utenti cercare di replicare in modo corretto ma guarda che io non ho postato in modo sbagliato,ho detto solo che una differenza di 100 cv mi sembrava eccessiva,e mi sembrava di ricordare che le potenze fossero diverse. dopodiche' che ti devo dire?se vuoi continuare fino a domattina puoi farlo,posso darti ragione se vuoi,tanto a me non cambia la vita un argomento del genere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 14 Febbraio, 2012 Vedo ora questa discussione, che si ? trasformata in una cosa del tutto diversa dai numeri di gara Quale numero di AS serve? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 14 Febbraio, 2012 Vedo ora questa discussione, che si ? trasformata in una cosa del tutto diversa dai numeri di gara Quale numero di AS serve? era verso la fine del 1994 Sun, c'erano varie tabelle e le conversioni delle potenze dei subbetti motori da 3,5 a 3,0 litri di cilindrata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 14 Febbraio, 2012 era verso la fine del 1994 Sun, c'erano varie tabelle e le conversioni delle potenze dei subbetti motori da 3,5 a 3,0 litri di cilindrata Deve essere questo: AutoSprint numero 46 del 1994. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 14 Febbraio, 2012 esatto! Io so tutto ! ! ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
