The King of Spa 637 Inviato 6 Febbraio, 2014 (modificato) Title: Stati Uniti: l'elettrico avanza Non solo nelle auto..... Virginia Si ritorna alla sedia elettrica Modificato 6 Febbraio, 2014 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 6 Febbraio, 2014 Fiat, scorporato il marchio Ferrari Da solo genera 50 milioni di utili Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 7 Febbraio, 2014 Title: Il car2car trova via libera negli USA http://www.quattroruote.it/notizie/new-tech/sistema-v2v-il-governo-usa-promuove-l-auto-intelligente Risultato? molti incidenti in meno. Ma se si dotassero pure i pedoni di un piccolo dispositivo GPS in grado di comunicare con i veicoli? Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 9 Febbraio, 2014 (modificato) Come aveva presagito Autonews la sede di FIAt è stata fiscalmente trasportata all'estero. Un paio di giorni fa ho letto la notizia sul portale Yahoo che si trasferirà in Irlanda dall'Italia anche questo per motivi fiscali. Nulla fa presagire niente di buono anche se dicono che resteranno in massima parte a Torino, è da interpretare anche come un segnale chiaro alle istituzioni Italiche. A proposito di FIAT c'è un comunicato anche di Ferrari che dice che resterà a Maranello nonostante alcune voci rilanciate da alcuni quotidiani Ferrari denies move from Italy to the Netherlands February 7, 2014 12:29 CET TURIN (Reuters) -- Ferrari does not plan to move to the Netherlands, the company said today, denying Italian media reports. "Ferrari has been based in Maranello [italy] since 1947 and will remain there with its cars and its brand," the company said in a statement. Ferrari's parent company Fiat Group said last month it would register the holding of its newly created Fiat Chrysler Automobiles group in the Netherlands and set its tax domicile in the UK. Italian daily Il Giornale reported on Friday that the luxury carmaker would move its newly created merchandising company to the Netherlands or the UK. http://europe.autonews.com Modificato 9 Febbraio, 2014 da tigre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 Non solo rimarra' Ferrari, ma tutto il cosiddetto polo del lusso in Italia. E con polo del lusso si intende Ferrari Maserati ed Alfa Romeo. Vien da chiedersi che fine fara' FIAT in Italia. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 10 Febbraio, 2014 (modificato) Qualcuno direbbe Ferrari si rivolterebbe nella tomba, io non sono mica sicuro che se fosse vivo non rinuncerebbe a sgravi fiscali, il polo manufatturiero automobilistico rimane in Emilia quindi da li comunque sia avrebbero dei grossi problemi a spostarsi ma su quello fiscale le ipotesi non erano tante campate per aria. Comunicati seri da parte di FIAT in ambito Italiano finora non ci sono stati e vi sono state anche alcune vane promesse come l'ampliamento di alcune sedi, non la vedo bene sia in Italia che in Europa, al momento si stanno concentrando su Chrysler che ha aumentato il proprio fatturato in USA, se l'economia USA tira tira anche il resto del mondo quindi sul fronte FIAT dal lato Business si può star tranquilli anche se come dicevo non si concentrano al momento più su nuovi modelli in Europa o molto poco Modificato 10 Febbraio, 2014 da tigre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 Qualcuno direbbe Ferrari si rivolterebbe nella tomba, io non sono mica sicuro che se fosse vivo non rinuncerebbe a sgravi fiscali, il polo manufatturiero automobilistico rimane in Emilia quindi da li comunque sia avrebbero dei grossi problemi a spostarsi ma su quello fiscale le ipotesi non erano tante campate per aria. Comunicati seri da parte di FIAT in ambito Italiano finora non ci sono stati e vi sono state anche alcune vane promesse come l'ampliamento di alcune sedi, non la vedo bene sia in Italia che in Europa, al momento si stanno concentrando su Chrysler che ha aumentato il proprio fatturato in USA, se l'economia USA tira tira anche il resto del mondo quindi sul fronte FIAT dal lato Business si può star tranquilli anche se come dicevo non si concentrano al momento più su nuovi modelli in Europa o molto poco Nel 2015 esce la Giulia. Motore Ferrari e telaio Maserati. Ho visto alcune anticipazioni: e' stupenda. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 10 Febbraio, 2014 Praticamente gli unici fessi che pagano le tasse in italia sono i lavoratori dipendenti visto che le aziende vanno tutte in paradisi fiscali Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 E' tutto secondo la legge e quello che essa permette. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 10 Febbraio, 2014 (modificato) Olanda e Irlanda non mi sembrano paradisi fiscalise parliamo di FIAT o ad esempio di Yahoo. Ma quello che deve preoccuparci non è tanto l'esito quanto la svendita dei marchi, Lamborghini Ducati ad esempio sono già in mano Tedesca Modificato 10 Febbraio, 2014 da tigre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 Olanda e Irlanda non mi sembrano paradisi fiscalise parliamo di FIAT o ad esempio di Yahoo. Ma quello che deve preoccuparci non è tanto l'esito quanto la svendita dei marchi, Lamborghini Ducati ad esempio sono già in mano Tedesca Non glie li a ceduti certo la FIAT che di quei due marchi non ha mai saputo cosa farsene, Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 10 Febbraio, 2014 Francamente che la Lamborghini e la Ducati siano passate al gruppo VW è solo un bene. La prima è stata rilanciata alla grande e ha creato un sacco di posti di lavoro in più. Meglio sicuramente gli azionisti VW che la famiglia Agnelli, una banda di opportunisti. Tanto per cominciare un problema da affrontare è quello dei dazi da introdurre sulle autovetture importate dai paesi dell'est europeo (Serbia in primis). Purtroppo l'UE ha commesso l'errore clamoroso di ammettere molti di questi paesi ex patto di Varsavia (come la Polonia) che stanno rovinando l'economia occidentale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 Ecco definire la famiglia Agnelli una "banda di opportunisti" rivela a chiare lettere quello che tu sei. Senza regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 10 Febbraio, 2014 Come definiresti un Elkan? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 Chi John Elkan? E' sulla strada del suo grandissimo predecessore Gianni Agnelli. Senza regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 10 Febbraio, 2014 il fratello invece? Sulle capacità di John invece sono tutte da dimostrare. A fare gli ereditieri è molto facile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 Il fratello non conta niente in FIAT, Un marchio che grazie a John Elkan, alla famiglia Agnelli ed a Marchionne oggi detiene il 100% della Chrysler. Senza regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 10 Febbraio, 2014 E quindi? Chrysler saranno 30 anni che non conta niente come produttore di automobili, nemmeno negli Stati Uniti, tant'è che il gruppo Daimler se n'è disfatto il prima possibile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 10 Febbraio, 2014 Guarda non ho alcuna intenzione di contiunuare a rovinare la nota dibatendo con una nullita' come te, Per cui passo e chiudo. Naturalmente senza regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 10 Febbraio, 2014 (modificato) Non voglio entrare nel merito se siano opportunisti o meno ma se parliamo della FIAT allora cosa dire di Piuaggio la cui situazione conosco veramente bene per via di gente che ci lavora all'interno e anche per parenti stretti che ci lavoravano, i casini che può aver fatto la FIAT saranno una minima parte di quelli della Piaggio. Purtroppo per quanto ne so ambedue hanno avuto il colpo di grazia quando è morto il figlio di Gianni Agnelli per tumore alcuni anni fa, con lui sicuramente il marchio sarebbe stato rilanciato sia il Piaggio sia dopo anche il marchio FIAT il cui comando per l'appunto sarebbe stato rilevato da quest'ultimo. Di gente valida la FIAT e la Piaggio(che erano della stessa famiglia, ora non più) ce li ha avuti, Giovanni Agnelli era da tutti stimatissimo, questo lo possono confermare anche gli addetti ai lavori, e tutti sanno che era una persona carismatica che ne avrebbe risollevato le sorti Modificato 10 Febbraio, 2014 da tigre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
