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Mito Ferrari

SBK 2012

chi vincer? il titolo 2012?  

29 utenti hanno votato

  1. 1. chi vincer? il titolo 2012?

    • Carlos Checa (Althea Racing-Ducati 1098R)
    • Davide Giugliano (Althea Racing-Ducati 1098R)
      0
    • Max Biaggi (Aprilia Racing Team-Aprilia RSV4 1000)
    • Eugene Laverty (Aprilia Racing Team-Aprilia RSV4 1000)
    • Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport-BMW S1000RR)
    • Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport-BMW S1000RR)
      0
    • Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia-BMW S1000RR)
      0
    • Jonathan Rea (Castrol Honda-Honda CBR1000RR)
      0
    • altro


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E allora anche Rossi cadde a Rio nel 2004 con Gibernau gi? per terra e uguale a Valencia 2006 quando era primo in classifica, ti pare che non abbia la mentalit? vincente?

 

Capita, Melandri vuole vincere questo Campionato e non si ? accontentato di 20 punti. Pi? che non avere la mentalit? vincente ha fatto una cazzata e basta.

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Da Motosprint prime informazioni sul calendario futuro: si partir? da Phillip Island il 24 febbraio, poi India il 10 marzo e, in seguito, le gare europee: Imola, Assen, Alca?iz, Donington, Misano o Monza, Brno e Silverstone. Verso met? luglio ci sar? Mosca, a fine settembre Laguna Seca, successivamente N?rburgring, Magny-Cours, Jerez ed eventualmente Portim?o se il circuito risolver? i suoi problemi finanziari.

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quindi Imola fine marzo inizi aprile ....

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Sono riportate le piste e non le date, ma verosimilmente saranno le stesse di quest'anno.

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Il problema ? che non capisco pi? come faccia a guidare con tutti gli infortuni che ha subito :confused:

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Anche Maxime Berger "rompe" con il Liberty Racing

Dopo Guintoli e Smrz, pure il francese si separa dalla squadra di Mario Bertuccio

 

Nuovi cambiamenti in casa Liberty Racing: la conferma di Lorenzo Lanzi, infatti, non ? l'unica novit? del weekend di Portimao per la squadra di Mario Bertuccio, che parteciper? alla tappa portoghese schierando solamente due Ducati 1198R.

 

Ad affiancare il veterano italiano ci sar? il canadese Brett McCormick, rientrato finalmente a tempo pieno al Nurburgring dopo diversi mesi di stop in seguito al brutto incidente di cui fu vittima nel round di Assen.

 

Questo vuol dire che Maxime Berger non sar? della partita: la squadra ha spiegato di essersi separata dal pilota francese, in quanto non ha rispettato alcuni dei termini presenti nel suo contratto.

 

Dunque, il Liberty Racing si presenta agli ultimi due appuntamenti della stagione privo di tre dei quattro piloti con cui aveva iniziato la stagione: in precedenza anche Sylvain Guintoli e Jakub Smrz aveva gi? interrotto il loro rapporto di collaborazione.

 

21619_anche_maxime_berger__rompe__con_il_liberty_racing.jpg

http://www.****/magazine/21619/world-superbike-anche-maxime-berger-rompe-con-il-liberty-racing-prima-di-portimao

 

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Portimao, Libere 1: Sykes e la Kawasaki in vetta

Il pilota britannico ? tallonato dalla BMW di Melandri, mentre Biaggi ? solo decimo ma a mezzo secondo

 

Il Mondiale Superbike inizia il rush finale della stagione 2012 da Portimao. Anche se gli occhi sono tutti puntati su Max Biaggi e Marco Melandri, Tom Sykes ha voluto subito far capire di non considerarsi assolutamente escluso dalla corsa al titolo, facendo segnare il miglior tempo nella prima sessione di prove libere del penultimo appuntamento.

 

Il portacolori della Kawasaki ha girato in 1'44"343, staccando di poco pi? di un decimo proprio l'italiano della BMW. Decisamente pi? indietro invece il leader della classifica iridata, che con la sua Aprilia non ? riuscito a fare meglio del decimo tempo, anche se bisogna dire che in questo primo turno i primi 14 sono rimasti racchiusi nello spazio di appena otto decimi.

 

Tornando nelle posizioni di vertice, continua a stupire la Suzuki di Leon Camier, terzo a quattro millesimi da Melandri dopo aver finalmente assaporato il gusto del podio al Nurburgring. Segue poi un quartetto di cui fanno parte ben tre BMW, con Leon Haslam, Ayrton Badovini e Michel Fabrizio, che occupano la quarta, la quinta e la settima posizione.

 

Il ruolo dell'intruso lo ha invece ricoperto Sylvain Guintoli, primo dei piloti Ducati in sesta posizione, con il campione del mondo in carica Carlos Checa che invece si ? dovuto accontentare dell'ottava prestazione, davanti a Jonathan Rea, tornato sulla sua Honda CBR1000RR dopo l'esordio in MotoGp avvenuto a Misano.

 

Detto del decimo tempo di Biaggi, bisogna aggiungere che sono state le Aprilia in generale a deludere un po', visto che le altre due RSV4 di Eugene Laverty e Chaz Davies sono solo 11esimo e 14esimo. Attardato anche Davide Giugliano, autore del 13esimo crono.

 

21625_portimao,_libere_1:_sykes_e_la_kawasaki_in_vetta.jpg

http://www.****/magazine/21625/world-superbike-portimao-libere-1-sykes-e-la-kawasaki-in-vetta-davanti-a-melandri-con-biaggi-decimo

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Jerez entra nel calendario della SBK dal 2013

Il contratto ? triennale e l'anno prossimo il tracciato spagnolo ospiter? la tappa conclusiva

 

Infront Motor Sports e il Circuito di Jerez de la Frontera hanno annunciato che il tracciato entrer? a far parte del calendario del Mondiale eni FIM Superbike a partire dall'anno prossimo e fino al 2015. A seguito dell'accordo siglato oggi, Jerez sar? la tappa finale della stagione 2013, prevista per il 20 ottobre.

 

Paolo Flammini e Juan Baquero, rispettivamente CEO di Infront Motor Sports e Jerez de la Frontera, hanno comunicato l'importante novit? a seguito dell'incontro che si ? tenuto questa mattina nel Municipio della citt? andalusa, al sud della Spagna.

 

Paolo Flammini, CEO di Infront Motor Sports, ha commentato: "Siamo felici di poter annoverare un altro nome prestigioso all'interno del calendario del nostro Campionato. Jerez de la Frontera ? da sempre sinonimo del massimo motorsport ed ? peraltro situato geograficamente in un'area di grande tradizione sportiva e di importanza culturale. E' un grande piacere tornare qui dopo oltre vent'anni e siamo certi che insieme lavoreremo al meglio per la realizzazione di un evento di grande successo".

 

Mar?a Jos? Garc?a Pelayo, sindaco di Jerez, ha dichiarato: "La citt? di Jerez d? il benvenuto al Mondiale Superbike, una straordinaria competizione motociclistica che con il proprio impatto mediatico rafforzer? l'immagine del Circuito nel mondo e porter? senz'altro grandi benefici alla citt? stessa. L'accordo raggiunto con gli organizzatori conferma l'avvio del progetto di sostegno del Circuito da parte del Governo. Questo rappresenta infatti la posa della prima pietra del calendario sportivo 2013 e porter? grande visibilit? internazionale e un ottimo ritorno mediatico anche per il marchio turistico Jerez in tutto il mondo".

 

Juan Baquero, CEO di Cirjesa, ha aggiunto: "Siamo molto contenti dell'arrivo del Campionato Mondiale eni FIM Superbike a Jerez dal prossimo anno. Questo posiziona il Circuito e la citt? di Jerez come uno dei punti di riferimento globali del motociclismo. La Superbike ? uno spettacolo molto attrattivo e di elevato potenziale, con competizioni estreme ed entusiasmanti, e il pubblico che gi? non lo sa, dovr? esserne al corrente, ed ? proprio su questo che ora inizieremo a lavorare. Il Campionato racchiude quattro Classi, presenta piloti molto famosi e un numero di persone coinvolte nell'organizzazione che senz'altro porteranno un importante contributo a tutta la citt?".

 

L'unica volta che il Mondiale Superbike ha corso a Jerez ? stato nel 1990, quando il Campionato era alla sua terza edizione, ed entrambe le gare furono vinte da Raymond Roche, che quell'anno vinse il titolo iridato. Quello fu anche il primo anno in cui una tappa spagnola si aggiungeva al calendario e, da quella stagione in poi, la regione iberica non ? mai pi? mancata nel massimo campionato delle derivate di serie.

 

21628_jerez_entra_nel_calendario_della_sbk_dal_2013.jpg

http://www.****/magazine/21628/jerez-entra-nel-calendario-della-sbk-dal-2013-con-un-contratto-triennale

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Portimao, Q1: Melandri suona la carica

Il pilota della BMW stacca Laverty e Sykes, mentre Biaggi non va oltre al settimo tempo

 

Il weekend nero del Nurburgring non sembra aver lasciato il segno in Marco Melandri, che oggi ha dimostrato di essere arrivato decisamente in palla al penultimo appuntamento stagionale del Mondiale Superbike, a Portimao, andando a conquistare la pole provvisoria al termine del primo turno di prove ufficiali.

 

Nelle libere di questa mattina il ravennate aveva fatto intuire di aver gi? trovato un buon feeling con la sua BMW S1000RR mettendo a referto il secondo tempo, ma oggi pomeriggio ha saputo fare di meglio, staccando il resto del gruppo in 1'43"196. Un tempo comunque lontano dai primati stabiliti sul saliscendi portoghese nella passata stagione.

 

La buona notizia per lui per? ? che il rivale Max Biaggi, che lo precede in classifica di 9,5 punti, non ? riuscito a fare meglio del settimo tempo con la sua Aprilia, chiudendo con un distacco di otto decimi esatti. Va detto perch? che rispetto a questa mattina le RSV4 hanno mostrato qualche piccolo progresso, come dimostra il secondo tempo a poco meno di quattro decimi ottenuto da Eugene Laverty.

 

A rendere la classifica interessante ci pensa invece la presenza di quattro moto differenti nelle prime quattro posizioni, con la Kawasaki di Tom Sykes terza e la Honda di Jonathan Rea quarta. Segue poi l'altra BMW di Leon Haslam, tallonata a pochi millesimi di distanza dalla Suzuki di Leon Camier, che in parte riesce a confermare quanto di buono fatto vedere stamani e al Nurburgring.

 

La delusione di giornata, dunque, ? senza dubbio rappresentata dalle Ducati, che hanno decisamente arrancato. L'unica entrata nella top ten ? la 1198R del campione del mondo in carica Carlos Checa, ottavo a otto decimi, mentre gli altri sono tutti decisamente pi? indietro con Sylvain Guintoli 12esimo e Davide Giugliano addirittura 15esimo.

 

21637_portimao,_q1:_melandri_suona_la_carica.jpg

http://www.****/magazine/21637/world-superbike-portimao-q1-melandri-suona-la-carica-mentre-biaggi-chiude-solo-settimo

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Portim?o, Q2: ? Biaggi a spuntarla alla fine

A 9' dal termine il romano svetta nell'ultima sessione pre-SuperPole

 

Nella seconda ed ultima sessione di prove ufficiali prima della Superpole si ? accesa nel finale la lotta per provare gli assetti da tempo, e cos? Max Biaggi ha portato in vetta la sua Aprilia a 9' dalla fine.

 

Il romano era ai box quando ha visto il suo rivale Marco Melandri, che era stato il pi? veloce gi? ieri, far segnare tre ottimi tempi uno dietro l'altro (andando anche a ritoccare il suo miglior tempo della Qualifica 1), e cos? ? sceso sull'asfalto dell?Aut?dromo Internacional do Algarve deciso a far vedere di che pasta ? fatto.

 

Il ?Corsaro? ? sceso in pista con gomma morbida stampando un significativo 1'42"800, con la conseguente e prevedibile risposta dei rivali: Tom Sykes gli arriva a 14 centesimi, "Macio" non si migliora e resta a 197 millesimi, ultimo degli unici tre piloti capaci di scendere sotto al muro dell'1'43".

 

Ben pi? staccato il resto del gruppo, a quasi mezzo secondo: anche se in un ordine differente, ci sono i tre scudieri dei primi: Leon Haslam (BMW) ? quarto davanti ad Eugene Laverty (Aprilia) e Loris Baz (Kawasaki).

 

Il riconfermato in Honda Jonathan Rea ? settimo a sei decimi, e precede Leon Camier e le due Ducati di Davide Giugliano e Carlos Checa che chiudono la top10.

 

Escluso per pochi millesimi dalla Superpole Hiroshi Aoyama (tra i 16 quest?anno soltanto a Mosca), e con lui pi? staccati Lorenzo Zanetti (che per un problema tecnico alla propria Ducati 1198 ? rimasto fermo in corsia box), John Hopkins, Alexander Lundh, Lorenzo Lanzi, Matteo Baiocco e Norino Brignola.

 

http://www.****/magazine/21654/world-superbike-2012-portimao-qualifica-2-max-biaggi-aprilia-svetta-alla-fine

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Portim?o, Superpole: Tom Sykes all'ottava!

Quarto tempo per Marco Melandri, quinto Max Biaggi

 

C'? poco da fare, Tom Sykes ? un vero e proprio animale da qualifica!.

 

Il 26enne britannico della Kawasaki ha conquistato oggi a Portim?o la sua ottava Superpole della stagione, la decima in carriera e la 29esima della "verdona", stabilendo poi il nuovo primato assoluto del tracciato portoghese in 1'41"415.

 

Assieme a lui in prima fila ci saranno due piloti senza pi? ambizioni-campionato come Carlos Checa, secondo e tornato in alto con la Ducati 1198 del team Althea, ed Eugene Laverty, terzo con la Aprilia RSV4 Factory.

 

In quarta posizione un altro degli sfidanti per l'iride: Marco melandri. Il pilota della BMW ha battuto di 125 millesimi il leader della classifica Max Biaggi, che lo precede di 9,5 punti, ma il "Corsaro" ha mostrato un passo-gara molto positivo che promette molto bene per le due gare di domani.

 

Assieme al romano la seconda fila ? formata da Leon Haslam e Jonathan Rea, pi? un Chaz Davies che ha usato le due gomme da superpole nelle prime due sessioni e che quindi in quella decisiva si ? qualificato con pneumatici da gara.

 

Esclusi dalla Q3, formano la terza fila Leon Camier, competitivo (come al Nurburgring) sul passo-gara con la Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura del team Crescent, le Ducati di Davide Giugliano e Sylvain Guintoli e Loris Baz.

 

In quarta fila il campione canadese Superbike Brett McCormick, al suo miglior risultato in qualifica ed escluso dalla Q2 per 2 soli millesimi, la coppia BMW Motorrad Italia formata da Ayrton Badovini e Michel Fabrizio ed infine da David Salom, fermato all?ultimo tentativo da un problema alla ruota posteriore della propria Kawasaki Ninja ZX-10R.

 

http://www.****/magazine/21663/world-superbike-2012-portimao-superpole-tom-sykes-kawasaki-ninja-zx-10r

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Pur tifando Biaggi e Melandri 60/40 sarei felice se Sykes vincesse questo mondiale; ha dato cuore e cervello per rinverdire il Ninja carciofo.

 

Sykes.jpg

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Melandri gi? fuori in gara 1... :doh:

Modificato da Mario Maria Mario

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Pensa te cosa ha buttato via in tre gare... :nope:

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Pensa te cosa ha buttato via in tre gare... :nope:

ha buttato via met? mondiale

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Vince Sykes, su Checa, Guintoli e Biaggi.

Melandri salter? anche gara 2.

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Melandri salter? anche gara 2.

hanno detto il motivo?

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gli stanno facendo esami medici, ecografia, ma escluse lesioni importanti. Per? ? bianco come un cenco :zizi:

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gli stanno facendo esami medici, ecografia, ma escluse lesioni importanti. Per? ? bianco come un cenco :zizi:

 

Ci credo, ? stato centrato per fortuna sulla schiena, fosse stato centrato alla base del casco si rischiava un incidente fatale simil-Simoncelli...

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