SBK 2012

[Kraven Van Helsing 42]

Ma Checa sta davvero per firmare per Bmw Italia?! non va neanche nel team ufficiale?

 

Secondo me ha deciso solo di capitalizzare l'attuale fama pre-pensione.

[Andre92 1]

Vittoria di Melandri in gara-2. Secondo Laverty, terzo Davies, quarto Biaggi. Che sorpasso ha fatto Melandri su Davies al penultimo giro

[Purley18 16]

Melandri beffa Laverty all'ultimo giro in gara 2

 

Il pilota della BMW si riporta a 48 punti da Biaggi, quarto al traguardo. Primo podio per Davies

 

Se gara 1 era stata spettacolare, probabilmente non ci sono aggettivi per descrivere lo show che ha regalato la seconda frazione del Mondiale Superbike a Motorland Aragon. Un quartetto indiavolato ha battagliato per la vittoria fino all'ultimo metro di gara, al punto che forse in questo caso sarebbe stato necessario un podio con quattro gradini, perch? tutti i contendenti avrebbero meritato di salirci.

 

Proprio come un anno fa, il weekend sul tracciato spagnolo si ? concluso con una vittoria a testa per Max Biaggi e Marco Melandri, con il ravennate della BMW che ? uscito trionfante in gara 2, proprio dopo aver regolato le tre Aprilia in pista, che si sono presentate sotto alla bandiera a scacchi con nell'ordine Eugene Laverty, Chaz Davies ed il "Corsaro".

 

La seconda met? di gara per? ? stata veramente un continuo di emozioni e di scambi di posizioni al vertice. Inizialmente erano stati Melandri e le RSV4 ufficiali di Laverty e Biaggi a battagliare per la leadership. Poi, approfittando della loro lotta, Davies ha impostato un gran passo di gara e si ? riportato anche lui nel gruppo di testa.

 

Laverty ha provato a tenere botta fino alla fine, ma Melandri all'ultimo giro ha trovato veramente un sorpasso da manuale, impostando poi un'ottima traiettoria difensiva nell'ultima staccatona in fondo al rettilineo opposto, riuscendo a rimanere alla corda e quindi davanti all'Aprilia dell'ex compagno di squadra.

 

Poco pi? indietro intanto Davies ? stato bravissimo a respingere i tentativi di attacco di Biaggi, conquistando il suo primo podio nella serie iridata. La sensazione per? ? che, vista la grinta con cui si confrontavano i suoi avversari, Max abbia anche badato a non correre rischi per portare a casa dei punti importanti in ottica campionato. Anche perch? alla fine comunque lascia la Spagna con 48 punti di margine su Melandri.

 

Alle spalle del quartetto di testa, staccato di oltre 6", si ? reso autore di una bellissima rimonta Jonathan Rea: scattato dal fondo dello schieramento, il pilota della Honda ? riuscito ad arrivare a piazzarsi davanti a Carlos Checa e Tom Sykes, che si sono piazzati rispettivamente settimo ed ottavo, alle spalle anche di Leon Haslam.

 

In questo modo Johnny ha consolidato il suo terzo posto in campionato, anche se il suo distacco da Biaggi comincia ad essere di 65,5 punti. Addirittura oltre 70 per gli altri due piloti gi? citati. La sensazione, dunque, ? che per la corsa al titolo ci attende un entusiasmante derby tricolore tra Biaggi e Melandri.

 

Tutto sommato positiva anche la prova di Ayrton Badovini e Davide Giugliano, che hanno completato la top ten in nona e decima posizione. Forse per? dal portacolori della BMW Motorrad Italia ci si poteva attendere anche qualcosa in pi? dopo che in gara 1 era stato capace di battagliare per il podio prima di essere costretto al ritiro.

[lesnar89 1]

A Brno Biaggi fa doppietta ed ammazza definitivamente il campionato.

 

Questa era la pista dove Melandri andava pi? forte di tutti(un po'come Checa al Miller Park)eppure alla fine ha tolto solo 7 punti a Biaggi.

 

Impressionante la crescita delle Aprilia, soprattutto Davies che probabilmente meriterebbe il posto di Laverty(in vero mi ha un po'deluso dopo la scorsa stagione in Yamaha).

 

Io comunque continuo a chiedermi dell'utilit? di Aoyama in Honda... questo in 250 era forte.

[Purley18 16]

A Brno Biaggi fa doppietta ed ammazza definitivamente il campionato.

 

Questa era la pista dove Melandri andava pi? forte di tutti(un po'come Checa al Miller Park)eppure alla fine ha tolto solo 7 punti a Biaggi.

 

Impressionante la crescita delle Aprilia, soprattutto Davies che probabilmente meriterebbe il posto di Laverty(in vero mi ha un po'deluso dopo la scorsa stagione in Yamaha).

 

Io comunque continuo a chiedermi dell'utilit? di Aoyama in Honda... questo in 250 era forte.

Appunto,il livello piloti qui ? un pochettino pi? basso rispetto alla MotoGP,senza togliere nulla alla Superbike e al grande spettacolo che ci offre.

Piuttosto questo week end ? stato parecchio sfortunato per Tom Sykes.In gara Uno cade all'ultimo giro mentre era in battaglia con Ayrton Badovini per la terza posizione,in gara due solamente ottavo.

[lesnar89 1]

Appunto,il livello piloti qui ? un pochettino pi? basso rispetto alla MotoGP,senza togliere nulla alla Superbike e al grande spettacolo che ci offre.

Piuttosto questo week end ? stato parecchio sfortunato per Tom Sykes.In gara Uno cade all'ultimo giro mentre era in battaglia con Ayrton Badovini per la terza posizione,in gara due solamente ottavo.

Sono d'accordo sul livello complessivamente inferiore alla GP, ma anche nel motomondiale Aoyama in GP faceva male, qui, per?, si sta addirittura superando. Ha qualcosa come 170 punti in meno di Rea... dai, come migliore risultato mi pare abbia fatto un NONO posto.

 

Sta andando anche peggio della MotoGp.

[Isomax89 0]

Raga ok che il livello rispetto la motoGP ? inferiore per? le gare sono bellissime e lottate fino alla fine:D

Invece come dicevo nell'altro thread le gare della MotoGP si stanno riducendo ad un trenino di moto

[Fede 18]

Che bello rivedere Lascorz sorridere dopo l'infortunio!

Albert Llovera ha postato su Facebook una foto che lo ritrae anche con il braccio destro alzato

 

Sono passati praticamente tre mesi dal terribile incidente di Joan Lascorz nei test collettivi del Mondiale Superbike ad Imola ed oggi finalmente ? stata resa pubblica la prima immagine del pilota spagnolo, rimasto vittima della frattura della vertebra C6, che si temeva lo potesse lasciare tetraplegico.

 

A farci questo bel regalo tramite il suo profilo Facebook ? stato Albert Llovera, pilota paraplegico che partecipa al Mondiale Rally, che insieme a Joan frequenta delle serrate sessioni di fisioterapia presso l'Istituto Guttmann di Barcellona.

 

E fa piacere vedere il 27enne spagnolo sorridente e con il braccio destro alzato, a conferma del fatto che la sensibilit? degli arti superiore ? stata recuperata. Purtroppo non si pu? dire la stessa cosa per gli arti inferiori e per la zona addominale, ma Lascorz sta affrontando questa sfida con grinta, lavorando anche fino a 6 ore al giorno per migliorare la sua condizione.

 

"Sono qui con uno dei miei compagni dal "Team Guttmann", Joan Lascorz. Pochi giorni fa stavo gli ho fatto visita nella sua stanza e questa settimana invece ? stato lui a ricambiare il favore. Un giorno le cose vanno bene e quello dopo a volte meno bene...Godiamoci ogni giorno e ogni momento" ha scritto Llovera a corredo della foto.

 

http://www.****/magazine/19448/world-superbike-ecco-la-prima-immagine-di-un-joan-lascorz-sorridente-dopo-l-infortunio

[rumpen78 6]

Appunto,il livello piloti qui ? un pochettino pi? basso rispetto alla MotoGP,senza togliere nulla alla Superbike e al grande spettacolo che ci offre.

Piuttosto questo week end ? stato parecchio sfortunato per Tom Sykes.In gara Uno cade all'ultimo giro mentre era in battaglia con Ayrton Badovini per la terza posizione,in gara due solamente ottavo.

 

io credo samplicemente che siano categorie differenti.aoyama sta facendo peggio che nel motomondiale.e' sicuramente un categoria dove e' piu' semplice essere competitivi sin da subito e mantenrsi in forma fino a eta' avanzata.tuttavia quando arrivano i piloti motogp non e' che ammazzano il campionato e per vincere non e' facile.

 

biaggi credo che abbia questo mondiale in tasca.rea melandri e checa non hanno la sua continuita',se non fa errori puo' vincere senza grossi affanni,e poi l'aprilia va bene in tutti i circuiti le altre moto no

[Purley18 16]

Raga ok che il livello rispetto la motoGP ? inferiore per? le gare sono bellissime e lottate fino alla fine:D

Invece come dicevo nell'altro thread le gare della MotoGP si stanno riducendo ad un trenino di moto

Su questo concordo anch'io,per questo motivo infatti mi entusiasma di pi? la SBK piuttosto che la MotoGP.

???

[Isomax89 0]

Su questo concordo anch'io,per questo motivo infatti mi entusiasma di pi? la SBK piuttosto che la MotoGP.

???

 

E mi sa che dalle prossime gare inizier? a seguire con costanza la SBK

Ormai mi sono rotto di vedere Lorenzo o Stoner o Pedrosa seguirsi come delle ombre per 20giri per poi sorpassarsi e tagliare tranquillamente il traguardo con il secondo che pensa ai punti del mondiale

Poi ? anche vero che i punti di differenza tra il primo e il secondo sono troppo pochi per rischiare una caduta e compromettere il mondiale

 

Pensa che sabato pensavo di guardarmi le qualifiche e invece mi trovo Bautista che centra in pieno Lorenzo!

Anni fa stavo molto pi? attento a non perdermi le gare della MotoGP

Modificato 2 Luglio, 2012 da Isomax89

[Purley18 16]

E mi sa che dalle prossime gare inizier? a seguire con costanza la SBK

Ormai mi sono rotto di vedere Lorenzo o Stoner o Pedrosa seguirsi come delle ombre per 20giri per poi sorpassarsi e tagliare tranquillamente il traguardo con il secondo che pensa ai punti del mondiale

Poi ? anche vero che i punti di differenza tra il primo e il secondo sono troppo pochi per rischiare una caduta e compromettere il mondiale

 

Pensa che sabato pensavo di guardarmi le qualifiche e invece mi trovo Bautista che centra in pieno Lorenzo!

Anni fa stavo molto pi? attento a non perdermi le gare della MotoGP

Quello che manca alla MotoGP sono proprio i duelli.Valentino o non Valentino.Non succede mai nulla di eccezionale,una noia continua e totale.

In SBK ? tutt'altra cosa,duelli e sorpassi continui.E infatti oggi ho letto che gli ascolti della MotoGP sono calati vertiginosamente rispetto a quelli della Moto2 e Moto3(in crescita).C'? da chiedersi:gli ascolti calano perch? Valentino arriva nelle retrovie oppure perch? la MotoGP ? semplicemente noiosa?Ai posteri l'ardua sentenza.

[rumpen78 6]

intanto pare che ducati abbia sentito biaggi per il prossimo anno.checa sembra che vada in bmw e vogliono un pilota esperto per sviluppare la nuova moto.per max sarebbe una bella rivincita,rientrare dalla posrta principale,anche se la priorita' e'restare in aprilia,anche se il gruppo piaggio non ha le idee chiare per il futuro.il team ufficiale costa molto e l'aprilia 1000 e' una moto stradale che non si vende.

 

la ducati lancia sul mercato la nuova moto,ha bisogno di un bel nome e un bel collaudatore.vediamo cosa sucede

[Kraven Van Helsing 42]

Mah, mi sembrerebbe una manovra strana: in tempi recenti lo dirottarono in un team clienti e poi preferirono giocarsi il mondiale con Haga e Fabrizio invece di puntare su di lui.

L'et? non scende, la moto ? acerba e si prospetterebbe un anno di difficolt? (come nel 2009 con Aprilia).

Dovrebbero offrirgli davvero tanto, senza contare che ormai sembrava avviato a concludere la carriera con il marchio col quale ha vinto 4 dei suoi cinque titoli mondiali.

 

Sono perplesso, ma la cosa non mi dispiacerebbe: la RSV4 inizia ad essere un progetto datato ormai, potrebbe essere il momento giusto per abbandonarla al suo destino.

[Mito Ferrari 1041]

Biaggi in Ducati?

mmmmm..... non ce lo vedo molto bene,secondo me rimane tutto come ? ora (con Checa in Ducati,Biaggi in Aprilia)

[rumpen78 6]

Biaggi in Ducati?

mmmmm..... non ce lo vedo molto bene,secondo me rimane tutto come ? ora (con Checa in Ducati,Biaggi in Aprilia)

 

dipende se aprilia si disimpegna dalla sbk il che potrebbe succedere con 2 mondiali in saccoccia,i costi alle stelle,e le vendite al ribasso potrebbe anche succedere..

[Mito Ferrari 1041]

Checa tratta con Kawasaki, ma resta in Ducati?

 

Carlos Checa ? l'uomo del mercato Superbike. Lo spagnolo, che ? il campione in carica, ? desiderato da BMW e Kawasaki, ma non ? affatto escluso che resti dov'?: alla Ducati. Checa ha avuto modo di provare la 1199 e non ? rimasto entusiasta del motore. L'iberico vorrebbe tornare in lizza per il mondiale subito e non sembra disposto a perdere tempo, ma il suo manager, Alberto Vergani, che era presente ad Aragon, ha parlato a lungo con Ernesto Marinelli, responsabile SBK a Borgo Panigale.

 

DUCATI NEL TEAM UFFICIALE? Alla soglia dei quaranta anni, Carlos vuole delle garanzie per il futuro: crede nel potenziale della Ducati, ma vuole avere la certezza di far parte di un progetto. Potrebbe restare con la Rossa se si dovesse parlare di un accordo biennale: Checa potrebbe essere il pilota con cui la Ducati potrebbe tornare nel mondiale Superbike con una squadra ufficiale.

 

NON CON MELANDRI IN BMW L'alternativa, a dispetto di quanto potrebbe sembrare, non dovrebbe essere la BMW: proprio Alberto Vergani vorrebbe evitare di portare i suoi due galli nello stesso pollaio. L'arrivo di Carlos alla BMW potrebbe dare fastidio a Marco Melandri che ? in piena lotta per il titolo 2012 con Max Biaggi. La porta aperta, quindi, ? quella della Kawasaki.

 

C'E' UN'OFFERTA KAWASAKI Ichiro Yoda, grande capo della "verdonda", vuole un top driver per il prossimo anno nella consapevolezza di disporre di un mezzo competitivo per lottare per il titolo: il giapponese non si accontenta pi? delle fiammate di Sykes, ma vorrebbe consolidare l'ottimo lavoro che ? stato svolto. Yoda, quindi, ha sondato la disponibilit? di Carlos Checa e ha visto l'interesse che ha portato ad aprire una trattativa vera e propria.

 

IN LIZZA ENTRA ANCHE BIAGGI Anche Max Biaggi ? in agitazione: il "Corsaro" vorrebbe segnali chiari dall'Aprilia che per il momento non arrivano e, da abile uomo di comunicazione, ha cominciato ad agitare le acque. Il romano ha lasciato intendere che potrebbe tornare alla Ducati accollandosi l'onore e l'onore di sviluppare l'acerba 1199. In realt?, il titolone della Gazzetta dello Sport di ieri ? stato utile a mettere Max al centro del mercato, nascondendo la vera ambizione del capitolino, che non ha dimenticato il fatto di essere stato ?parcheggiato? al team satellite Sterilgarda nel 2008. E, quindi, si torna a parlare di Kawasaki!

 

MAX CERCA UN BIENNALE Una bella sfida, quella giapponese. Max Biaggi, in questo momento, ? l'alternativa di Ichiro Yoda a Carlos Checa. Il pallino del mercato in questa fase rovente della stagione ce l'ha lo spagnolo e Alberto Vergani, il suo manager, non vuole sprecare l'occasione. Il carattere spigoloso del pilota romano ? il motivo che lo mette in subordine a Carlos, ma sono molto apprezzate le sue capacit? di calamitare tutte le attenzioni per trarre il massimo da una moto. Anche il "Corsaro" cerca una collocazione che dovrebbe portarlo ad un accordo biennale, che, attualmente, l'Aprilia non sarebbe disposta a concedergli...

 

http://www.****/magazine/19515/checa-tratta-con-kawasaki-ma-resta-in-ducati

[Fede 18]

La Kawasaki con il pilota giusto potrebbe diventare la moto pi? forte del lotto.

 

Almeno, prima bisogna aspettare quella famosa 1199 Panigale di cui si parla tanto bene, ma Biaggi o Checa potrebbero portare la verdona in alto

[Fede 18]

La FIM ritira l'omologazione di Monza!

Alla base i problemi di asfalto alla Parabolica. Secondo Flammini per? si pu? rimediare con lavori adeguati

 

Non fosse bastato tutto il polverone giudiziario, ieri per Monza ? arrivata un'altra batosta. La Federazione Internazionale Motociclistica ha infatti deciso di ritirare l'omologazione al tracciato brianzolo. Una scelta che costringer? anche la FIM ad allinearsi, eliminando di fatto la possibilit? dell'autodromo di ospitare delle gare di moto.

 

Alla base di questa decisione ci sono le intercettazioni telefoniche che hanno appurato che lo staff dirigenziale era a conoscenza delle famigerate bolle sull'asfalto della Parabolica, che hanno provocato tante cadute nel weekend del Mondiale Superbike, ma hanno volutamente evitato di indicare il problema alla Federazione.

 

Detto che il Gp di Formula 1 non ? assolutamente a rischio, in quanto l'impianto brianzolo ha garantito la messa in sicurezza dell'area della Parabolica, ora bisogna capire se c'? margine per far tornare la Superbike a Monza nel 2013.

 

Se i lavori verranno effettuati a dovere, Paolo Flammini non vede grossi problemi: "La perdita dell'omologazione FIM ? dovuta esclusivamente ai problemi riscontrati sull?asfalto della Parabolica. Ritengo che se questi saranno sanati in tempo per disputare la F.1 a settembre, non ci sar? alcun problema a ottenere l?omologazione FIM per il 2013. Ovviamente saranno gli ispettori FIM a valutare l?adeguatezza" ha detto il numero uno della Infront Motor Sports alla Gazzetta dello Sport.

 

Sulla Gazzetta per? si ? sfogato anche Paolo Guaitamacchi, presidente della SIAS, la societ? che si occupa della gestione dell'autodromo, che ha spiegato che in questo caso ? stata utilizzata una procedura anomala, con l'omologazione che ? stata rimossa senza neppure un sopralluogo.

 

"Mi sembra un provvedimento abbastanza irrituale, perch? il ritiro dell?omologazione, cos? come il rilascio, dovrebbe avvenire dopo un sopralluogo. Mentre in questo caso la decisione ? stata presa sulla base delle notizie di natura giudiziaria apprese durante la convocazione in Procura. Inoltre con la Federmoto italiana e la Csai ci eravamo gi? accordati per avere la consulenza di alcuni esperti e procedere con la messa in sicurezza dell?asfalto" ha detto Guaitamacchi.

 

http://www.****/magazine/19783/la-federazione-internazionale-motociclistica-ritira-l-omologazione-di-monza

[Mito Ferrari 1041]

ma sbaglio o su La7 fanno la pubblicit? delle gare di Brno? (che per? ci sar? la settimana prossima)