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gio66

MotoGP 2012

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Pedrosa ? considerato da tutti un pilota nettamente inferiore rispetto a Stoner e Lorenzo e soprattutto, si diceva che sarebbe finito in fondo allo schieramento con il ritorno dei 1000. Quindi, se gli arriva attaccato, significa che ha una grande moto. Per me Lorenzo non ? inferiore a Stoner in niente, quindi, la Honda ? una moto leggermente migliore.

 

nemmeno come velocit? pura?

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Credo che nessuno abbia pensato seriamente che Pedrosa sarebbe finito in fondo allo schieramento con le 1000, anche perch? nel 2006 aveva gi? dato prova di saperle guidare.

 

Comunque dal comportamento delle moto e dal chattering evidente che ha avuto Stoner in uscita da alcune curve a me la Yamaha sembra decisamente la moto migliore.

 

Questa manfrina che Stoner ha la moto migliore soltanto perch? vince francamente ha stufato, e dura ormai dai tempi della Ducati... stranamente per? gli altri con le sue stesse moto non vincono una mazza.

 

Stoner e Lorenzo sono entrambi piloti straordinari, seppur con caratteristiche completamente differenti. Non credo ci sia bisogno di parlar male di uno per esaltare l'altro

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Non ? mia intenzione parlare male di Stoner, ma secondo me la Honda ? migliore.

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stoner a estoril e jerez aveva un margine di circa 1 decimo o 2 su lorenzo e pedrosa.ce' pero' da sottolineare che queste due piste erano degli spagnoli,presumibilmente il distacco aumentera' nelle piste piu' congeniali all'australiano.

 

qui le chiacchere stanno a zero.pedrosa e' forte ma gli manca come sempre il guizzo finale per essere vincente,e comunque senza stoner lorenzo avrebbe vinto 3 gare su 3.

 

honda e yamah sembrano equvalersi,lo si vede anche da yamah private,spies a parte che e' in crisi.yamaha piu' maneggevole in curva,honda con piu' potenza.

 

certo e' che se non battono stoner neanche a jerez non si capisce dove possono batterlo

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E' un ottimo segno che abbia vinto su queste due piste, ma i ribaltoni possono sempre capitare, cos? come ? successo in Qatar. Cos? come possono esserci gli errori, i weekend storti ecc.

 

Di certo questo mondiale si giocher? tutto sulla costanza visto che i primi tre a meno di problemi continueranno a monopolizzare il podio

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Credo che nessuno abbia pensato seriamente che Pedrosa sarebbe finito in fondo allo schieramento con le 1000, anche perch? nel 2006 aveva gi? dato prova di saperle guidare.

 

Comunque dal comportamento delle moto e dal chattering evidente che ha avuto Stoner in uscita da alcune curve a me la Yamaha sembra decisamente la moto migliore.

 

Questa manfrina che Stoner ha la moto migliore soltanto perch? vince francamente ha stufato, e dura ormai dai tempi della Ducati... stranamente per? gli altri con le sue stesse moto non vincono una mazza.

 

Stoner e Lorenzo sono entrambi piloti straordinari, seppur con caratteristiche completamente differenti. Non credo ci sia bisogno di parlar male di uno per esaltare l'altro

 

anche secondo me la yamaha ? al livello della honda o quasi, senza dimenticare che ? molto pi? guidabile, ormai ? dal 2007 che danno i meriti alla moto e non a Stoner.. (35 vittorie intanto).

quello che pi? conta ? che ha vinto su 2 piste dove generalmente finiva dietro a pedrosa, questo f? veramente ben sperare per lui in ottica campionato

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E' un ottimo segno che abbia vinto su queste due piste, ma i ribaltoni possono sempre capitare, cos? come ? successo in Qatar. Cos? come possono esserci gli errori, i weekend storti ecc.

 

Di certo questo mondiale si giocher? tutto sulla costanza visto che i primi tre a meno di problemi continueranno a monopolizzare il podio

 

si ma alla fine lorenzo sara' costretto ad attaccare e a prendersi piu' rischi perche' non puo' sempre fare secondo.e questo e' un vantaggio per stoner che puo' mantenere il suo ritmo e prima o poi costringere gli avversari a scoprirsi.

 

poi come hai detto tu basta un incidente o un caduta e tutto si ribalta.

 

yamaha come giustamente rilevato in telecronaca,devo dire molto competente il sostituto di reggiani,si comporta come una 250,rapida e precisa negli inserimenti,forte nelle staccate e nelle percorrenze di curva,vedi ultimo curvone dove lorenzo guadgnava molto.honda inarrivabile in accelerazione e spunto,sofferente in chattering e un po' nervosa in percorrenza.

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Ma praticamente ieri Honda e Yamaha se la sono giocata alla pari... Stoner non ? riuscito a scappare...

 

Bisognerebbe vedere quanto ha dovuto faticare Lorenzo per restare cos? attaccato a stoner e se stoner abbia amministrato

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Credo che nessuno abbia pensato seriamente che Pedrosa sarebbe finito in fondo allo schieramento con le 1000, anche perch? nel 2006 aveva gi? dato prova di saperle guidare.

 

Comunque dal comportamento delle moto e dal chattering evidente che ha avuto Stoner in uscita da alcune curve a me la Yamaha sembra decisamente la moto migliore.

 

Questa manfrina che Stoner ha la moto migliore soltanto perch? vince francamente ha stufato, e dura ormai dai tempi della Ducati... stranamente per? gli altri con le sue stesse moto non vincono una mazza.

 

Stoner e Lorenzo sono entrambi piloti straordinari, seppur con caratteristiche completamente differenti. Non credo ci sia bisogno di parlar male di uno per esaltare l'altro

 

ieri abbiamo assistito a una qualifica di 28 giri e alla fine il distacco e' di un secondo.in queste condizioni la differenza e' veramente minima.certo e' che lorenzo gli tocca fare l'ombra si stoner ,e quindi il motivo della gara e' sempre "riuscira stoner a staccarsi la sua ombra di dosso?"

 

pedrosa a sua volta fa l'ombra di lorenzo

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Come compagno di squadra Pedrosa ? per Stoner una zavorra pi? che un aiuto.

Lo scorso anno quando si ? inserito nella lotta Stoner-Lorenzo ha finito col rubare punti all'australiano.

Quest'anno su tre gare il bilancio ?: 4 punti rubati a Stoner, nessuno a Lorenzo. E s? che in tutte e tre le gare avrebbe avuto la possibilit? di stare davanti allo yamahaista.

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Ma praticamente ieri Honda e Yamaha se la sono giocata alla pari... Stoner non ? riuscito a scappare...

 

Bisognerebbe vedere quanto ha dovuto faticare Lorenzo per restare cos? attaccato a stoner e se stoner abbia amministrato

 

Da come guidava non credo proprio stesse amministrando :asd: lo ha detto lui stesso che la moto non era perfetta come nel warm up e che ha dovuto faticare per vincere.

 

Di contro Lorenzo non si aspettava di essere cos? competitivo dopo aver sofferto un po' in prova

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Honda ha un leggero vantaggio di motore, per il resto le moto si equivalgono. La differenza la stanno facendo Stoner e Lorenzo sui rispettivi compagni e su tutti gli altri che arrivano a distacchi siderali.

Modificato da Aviatore_Gilles

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Honda ha un leggero vantaggio di motore, per il resto le moto si equivalgono. La differenza la stanno facendo Stoner e Lorenzo sui rispettivi compagni e su tutti gli altri che arrivano a distacchi siderali.

 

la honda ha una grande accelerazione ii uscita,credo sia dovuto anche allo stile di pedrosa e stoner che alzano prima la moto,la yamaha e' meglio in frenata e in percorrenza nei curvoni.

 

sul curvone prima del rettilineo lorenzo era piu' veloce,poi stoner tagliava sul cordolo e apriva prima,guadagnando quei 10 mt,che poi lorenzo recuperava in staccata.

 

un elestico dovuto a stile di guida e ciclistica,pero' e' difficile dire quale sia la meglio moto.mi sono chiesto ad esempio come sfrutterebbe stoner la yamaha e come invece andrebbe lorenzo sulla honda.

 

la honda va guidata col posteriore la yamaha invece si guida con l'anteriore,anche se alla fine sono convinto che sono differenze non abissali,pero' a questo livello si lavora sui cm.

 

nel frattempo rossi sembra avere l'intenzione di adattarsi lui alla moto,e ieri e' andato meglio,chissa' se l'avesse fatto l'anno scorso,perche' fino a barcellona era pure abbastanza vicino,poi ha voluto stravolgere la moto e ha fatto un disastro

 

magari riesce ad ad avvicinarsi,non dico a vincere,pero' a ridurre il distacco magari si

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EgoiStoner

 

Mondiale finito, e con un solo braccio (:asd:)

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Boh, non so francamente. Ieri il distacco dai primi ? comunque arrivato vicino ai 30 secondi, quindi miglioramenti non se ne sono visti...? lo stesso distacco che pigliava anche Hayden.

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"Shakey" Byrne prende il posto di Ellison a Le Mans?

Lo stesso Paul Bird ha confermato questa possibilit? ai microfoni di Eurosport

 

Il Gp di Francia, previsto tra due settimane a Le Mans, potrebbe gi? cominciare a mostrare i primi cambiamenti sulla griglia di partenza della MotoGp. A distanza di sette anni dalla sua ultima apprazione nella classe regina, Shane Byrne potrebbe infatti andare a prendere il posto di James Ellison in sella alla ART-Aprilia della Paul Bird Motorsport.

 

Il veterano britannico difende gi? i colori della PBM nel British Superbike, ma lo stesso Bird ha confermato che esiste una possibilit? di rivederlo in MotoGp, visto che queste prime tre uscite sono state tutt'altro che esaltanti per Ellison, che ? l'unico della griglia a non aver marcato neppure un punto oltre a Karel Abraham.

 

"E' una qualcosa a cui stiamo pensando da un paio di settimane. James non riesce a trovare la giusta confidenza con la moto e si lamenta del chattering" ha detto Bird ai microfoni di Eurosport subito dopo la gara di Estoril.

 

"Shakey conosce gi? la pista di Le Mans, quindi potremmo far correre lui e concere una gara di riposo a James. Questo ci potrebbe essere utile per valutare la situazione anche con un altro punto di vista, soprattutto per quanto riguarda il discorso del chattering. E' la nostra prima stagione in MotoGp e forse ? arrivato il momento di prendere il toro per le corna" ha aggiunto.

 

In MotoGp Byrne ha avuto un paio di esperienze a cavallo tra il 2004 ed il 2005, correndo per Aprilia, Proton KR ed Honda (team Pons). In entrambe le annate comunque non ? riuscito a portare a termine la stagione a causa di infortuni.

 

http://www.****/magazine/17792/moto-gp-shakey-byrne-potrebbe-correre-al-posto-di-james-ellison-a-le-mans

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penso che a questo punto farebbe bene a ritirarsi anche subito, senza aspettare la fine dell'anno..

anche se forse contrattualmente parlando non ? facile nemmeno per lui, ma non ha pi? senso per entrambi (ducati e pilota) andare avanti

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La seconda parte dell'articolo ? delirante...

 

Per quanto riguarda il ritiro a fine stagione ? una possibilit?, sicuramente non rinnover? con Ducati

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La seconda parte dell'articolo ? delirante...

 

Per quanto riguarda il ritiro a fine stagione ? una possibilit?, sicuramente non rinnover? con Ducati

 

si hai ragione, questa in particolare ? da ROTFL

 

che fra l'altro ha avuto un peso non indifferente nel passaggio di mano della propriet? all'Audi che ha tirato fuori pi? di 800 milioni per conquistare la Ducati.

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