Gp2 Main Series 2012

[mammamia 3]

Di piloti italiani giovani e buoni non ce ne sono vero ??? Mai x maranello naturalmente !!!!!!!!

[Astor 148]

Nasr penalizzato per l'incidente con Cecotto

Il brasiliano perde cinque posizioni in griglia, quindi partir? in coda al gruppo

 

Felipe Nasr ha ricevuto una penalit? di cinque posizioni sulla griglia di partenza di gara 2 della GP2 a Sakhir. Il pilota della Dams ? stato infatti ritenuto colpevole per l'incidente avvenuto oggi in gara 1 con Johnny Cecotto Jr.

 

Decisione errata, Nasr era davanti di mezza macchina ed ha fatto una traiettoria lecita e regolare.

http://www.youtube.com/watch?v=JvP9VFk6hMQ.

Casomai, se si voleva proprio penalizzare qualcuno allora bisognava farlo con Cecotto, che ha tentato il sorpasso con ritardo.

Ma forse anche in GP2, dove tutto sommato i sorpassi ci sono ancora, si sta consolidando l'andazzo di favorire sempre l'attaccante, anche quando sbaglia l'attacco.

 

Valsecchi impressionante sia ieri che oggi, avr? pure poca concorrenza ma ha in entrambe le gare gestito le gomme con maestria e fatto sorpassi pulitissimi.

Modificato 22 Aprile, 2012 da Astor

[gio66 6]

Decisione errata, Nasr era davanti di mezza macchina ed ha fatto una traiettoria lecita e regolare.

Anch'io sono rimasto sorpreso della penalit

[joseki 1229]

Stamattina non mi ? suonata la sveglia e ho visto solo gli ultimi 2 giri, mi pare di aver capito che Davide abbia corso di testa all'inizio per poi scatenarsi nel finale, confermate?

[mammamia 3]

s? ! non li ha mai lasciati andare via troppo poi quando ha deciso di mettere gi? non ce n'? pi? stato per nessuno.

[Ayrton4ever 0]

c'? la possibilit? di vederlo in F1?

[Fede 18]

Si spera, non so per? come sia messo a sponsor

[The Magic 0]

Lo sponsor che lo sostiene credo sia EdilTecnica

Ediltecnica

[Andre92 1]

Lo sponsor che lo sostiene credo sia EdilTecnica

Ediltecnica

Un solo sponsor ? un p? pochino Peccato, perch? ? uno dei migliori giovani italiani che ci sono in circolazione. Chiss? che si ripeta anche venerd? e sabato prossimi a Sakhir.

 

A proposito, useranno sempre la stessa pista o una configurazione differente?

 

PS: aggiungiamo che Ediltecnica ? la ditta del padre Fiorenzo, quindi i soldi non provengono da un finanziatore "esterno", ma da dentro la famiglia. Sarebbe bello se anche qualcun'altro cominciasse a finanziarlo

[Fede 18]

Credo sia la stessa pista, almeno in riferimento al sito ufficiale

[The Magic 0]

Un solo sponsor ? un p? pochino Peccato, perch? ? uno dei migliori giovani italiani che ci sono in circolazione. Chiss? che si ripeta anche venerd? e sabato prossimi a Sakhir.

 

A proposito, useranno sempre la stessa pista o una configurazione differente?

 

PS: aggiungiamo che Ediltecnica ? la ditta del padre Fiorenzo, quindi i soldi non provengono da un finanziatore "esterno", ma da dentro la famiglia. Sarebbe bello se anche qualcun'altro cominciasse a finanziarlo

Si c'? bisogno che qualcun'altro oltre al padre lo finanzi perch? merita davvero!

[S. Bellof 1345]

Buon per lui che si rimanga in Bahrain per la prossima gara, ha una bella possibilit? di allungare in classifica.

[Eraserhead 6]

Sono contento per lui, ma non ha assolutamente senso fare un altro weekend in Bahrain... -.-

[Fede 18]

Coletti: "Possiamo subito provare a rifarci"

Nel secondo weekend a Sakhir il monegasco spera di riscattare le delusioni del primo

 

La GP2 Series si appresta a vivere da venerd? in Bahrain il secondo dei due appuntamenti consecutivi previsti dal calendario nello spazio di soli dieci giorni.

 

Il round della scorsa settimana ha evidenziato l'importanza della gestione dei pneumatici su un tracciato particolarmente critico per le temperature elevate e per l'asfalto mediamente abrasivo e molto sporco a causa della sabbia presente sul tracciato. In quest'ottica Stefano Coletti e i tecnici della Scuderia Coloni avevano adottato una strategia efficace gi? dalle qualifiche, raccogliendo poi in gara dati che risulteranno utilissimi nella seconda delle due corse.

 

Subito dopo la fine del primo dei due weekend, infatti, Stefano ? volato in Italia per una intensa sessione di lavoro al simulatore in sede, scelta operata con lo scopo di convalidare le aree di intervento sulle quale intervenire con i propri ingegneri.

 

Stefano Coletti: "Fortunatamente il calendario ci offre la possibilit? di rifarci immediatamente dopo un weekend dove sono mancati i risultati a causa di fattori esterni, ma non la competitivit?. Le informazioni che abbiamo raccolto hanno confermato che abbiamo lavorato nella giusta direzione, e sono fiducioso di poter puntare gi? venerd? ad un buon risultato".

 

http://www.****/magazine/17344/gp2-stefano-coletti-vuole-subito-provare-a-rifarsi-a-sakhir

[Alvy96 0]

Notizie dall'Autosprint riguardo i 2 sostituti:

 

- Clos ci sar? sicuramente anche nel secondo week-end in Baahrain, poi si vedr?

- Lancaster dovrebbe tornare con la Ocean in pista gi? venerd

[Fede 18]

Van der Garde conquista la pole position a Sakhir

Il miglior giro dell'olandese per? ? sotto investigazione. Prima fila per Davide Valsecchi

 

Alla terza gara ? arrivata finalmente la prima zampata del 2012 del veterano Giedo van der Garde in GP2. Il portacolori della Caterham ha ottenuto il miglior tempo nelle prove ufficiali del secondo weekend di Sakhir, ma la sua pole position ? ancora sotto alla lente d'ingrandimento dei commissari.

 

L'olandese ha girato in 1'42"451, ma nella sua tornata migliore ? uscito molto largo dall'ultima curva, andando oltre i limiti della pista. Dunque, i commissari stanno cercando di capire se questa manovra gli possa aver portato un vantaggio a livello cronometrico o meno.

 

Secondo tempo per il mattatore della scorso weekend Davide Valsecchi, che proprio nel finale ? balzato davanti allo svizzero Fabio Leimer per appena 23 millesimi. Il leader del campionato, dunque, si conferma ancora una volta in grande forma su una pista che gli ha gi? regalato due vittorie in questa stagione.

 

Detto del terzo tempo di Leimer, alle sue spalle ci sono le due monoposto della Carlin, con il tendem composto da Max Chilton e Rio Haryanto: chiudere a meno di due decimi di distacco ha comunque relegato in quarta posizione il pi? veloce nelle libere di stamani.

 

Chiude sesto il diretto inseguitore di Valsecchi in campionato, il brasiliano Luiz Razia. Non paga affatto invece la scelta della Lotus GP di disertare le libere di questa mattina: Estaban Gutierrez ? 13esimo, James Calado addirittura 22esimo.

 

Non ? andata meglio agli altri piloti di casa nostra, con Fabrizio Crestani che non ? riuscito a fare meglio il 15esimo crono, precedendo di tre posizioni Fabio Onidi.

 

GP2, Sakhir, 27/04/2012

Prove ufficiali

1. Giedo van der Garde - Caterham - 1'42"451

2. Davide Valsecchi - Dams - 1'42"596

3. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'42"619

4. Max Chilton - Carlin - 1'42"628

5. Rio Haryanto - Carlin - 1'42"691

6. Luiz Razia - Arden - 1'42"839

7. Rodolfo Gonzales - Caterham - 1'42"951

8. Dani Clos - Addax - 1'43"080

9. Marcus Ericsson - iSport - 1'43"124

10. Tom Dillmann - Rapax - 1'43"163

11. Felipe Nasr - Dams - 1'43"172

12. Stefano Coletti - Coloni - 1'43"206

13. Esteban Gutierrez - Lotus GP - 1'43"213

14. Brendon Hartley - Ocean - 1'43"219

15. Fabrizio Crestani - Lazarus - 1'43"311

16. Nathanael Berthon - Racing Engineering - 1'43"328

17. Jolyon Palmer - iSport - 1'43"391

18. Fabio Onidi - Coloni - 1'43"447

19. Nigel Melker - Ocean - 1'43"453

20. Johnny Cecotto - Addax - 1'43"599

21. Julian Leal - Trident - 1'43"659

22. James Calado - Lotus GP - 1'43"757

23. Simon Trummer - Arden - 1'43"929

24. Stephane Richelmi - Trident - 1'44"100

25. Ricardo Teixeira - Rapax - 1'44"850

26. Giancarlo Serenelli - Lazarus - 1'45"036

 

http://www.****/magazine/17408/gp2-van-der-garde-conquista-la-pole-position-a-sakhir

[Andre92 1]

E Valsecchi va davanti

[Andre92 1]

Vai Valsecchiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Non so se avete visto dal Live Timing, ma Calado negli ultimi giri a gomme nuove guadagnava a ritmo di almeno 5-6 secondi al giro (con picchi di 9-10) su tutti gli altri. Considerato che domani dovranno fare 24 giri, mentre oggi lo stint lungo ne ? durato circa 20-21 fossi in un team manager di una squadra minore penserei seriamente all'opportunit? di fare un pit stop a 9-10 giri dalla fine; in 6 giri si recupera il tempo perso al pit, negli altri si possono guadagnare 15-20 secondi.

[Lorenzo359 37]

Non so se avete visto dal Live Timing, ma Calado negli ultimi giri a gomme nuove guadagnava a ritmo di almeno 5-6 secondi al giro (con picchi di 9-10) su tutti gli altri. Considerato che domani dovranno fare 24 giri, mentre oggi lo stint lungo ne ? durato circa 20-21 fossi in un team manager di una squadra minore penserei seriamente all'opportunit? di fare un pit stop a 9-10 giri dalla fine; in 6 giri si recupera il tempo perso al pit, negli altri si possono guadagnare 15-20 secondi.

Avrai visto anche i pessimi tempi di Ericsson, in piena crisi di gomme!

[Andre92 1]

Mentre Calado girava in 1'44", c'era gente (quelli messi peggio con le gomme, ovviamente) che girava in 1'53". E' per questo che io un pensierino ad un pit stop per domani lo farei veramente, anche perch? tutti gli altri comunque non giravano meglio di 1'48"