Superstars International Series 2012

[Fede 18]

Mamma che Qualifica, 52"5 per Liuzzi alla prima Pole, ma Michelisz ? in seconda posizione. Grande anche il Morbido che parte terzo con Sch?ffler quarto, poi Biagi, Klien, Kristoffersson e Gabellini. Ringhio 11?: credo che la Lumina con la zavorra sia decisamente sbilanciata, non penso sia una crisi di Francesco.

 

Comunque Pigoli e Larini due posizioni indietro, quindi Ringhio 10? seguito da Paolo Meloni, Pigoli, Fumi e Larini.

[Mito Ferrari 1031]

male Pigoli e Larini,ricordiamo che loro due in gara1 partiranno 2 posizioni indietro per la penalit? ricevuta al Mugello.

Impressionante Liuzzi,porta una Mercedes in pole in un circuito del genere;bene Michelisz,un p? meno Biagi,me lo aspettavo pi? avanti.

 

Per quanto riguarda la notizia del probabile mancato round a Portimao dico che sarebbe un peccato,la pista portoghese ? secondo me una delle migliori e rimpiazzarla con Pergusa non avrebbe senso (visto che Portimao ? valevole per l'internazionale secondo me dovrebbero cercare di sostituirla con una pista fuori dall'Italia)

 

la rai ha aggiornato il palinsensto:gara1 in diretta alle 11:05.gara2 in differita alle 18:00

Modificato 30 Giugno, 2012 da Mito Ferrari

[Fede 18]

Cambio ko per Mugelli, incidente nella prima sessione di Libere per Walter Meloni

[Mito Ferrari 1031]

 

 

 

 

[Fede 18]

Zengo Motorsport comunque sponsorizza il team, c'? quindi una collaborazione. Chiss? perch? Giudici non ha partecipato alle Qualifiche, forse gli mancava un po' di figa

[Mito Ferrari 1031]

Hungaroring, qualifiche: Liuzzi sorprende Michelisz

 

Vitantonio Liuzzi ha conquistato la pole position nel quinto appuntamento dell'International Series Superstars in programma all'Hungaroring. Il pilota della Mercedes Italia con la C63 - AMG del team CAAL Racing ha ottenuto la migliore prestazione in 1'52"513, dimostrando che il lavoro di sviluppo effettuato dopo la gara del Mugello sulle sospensioni sta dando dei risultati eccellenti.

 

L'abruzzese, infatti, ? riuscito a rifilare oltre quattro decimi all'idolo di casa, Norbert Michelisz, lo specialista del WTCC che ha deciso di essere protagonista con la BMW M3 E92 del team Giudici. La partenza al palo dell'ex pilota di F.1 assume un valore particolare perch? la pista magiara, almeno sulla carta, dovrebbe essere quella meno favorevole alla C63-AMG.

 

In realt? i piloti della prima fila sono stati gli unici a sfondare il muro dell'1'52: in seconda fila si sono messe in evidenza due Audi RS5 con Gianni Morbidelli che ha preceduto Thomas Schoffler: il pesarese ? accreditato del terzo tempo in 1'53"174, appena un decimo meglio del giovane tedesco.

 

Pi? in difficolt? Thomas Biagi con la BMW M3 E92 del team Dinamic: l'emiliano con 1'53"201 precede Christian Klien la guest star chiamata alla guida della Maserati Quattroporte dello Swiss Team.

 

L'austriaco ex F.1 sta prendendo le misure ad una vettura che sta scoprendo in questo week end, mentre stupisce la settima prestazione di Johan Kristoffersson. Lo svedese, leader del campionato con la terza Audi RS5, non ? riuscito a trovare un giro pulito: la trazione integrale dei quattro anelli doveva essere la grande favorita in Ungheria e, invece, sta soffrendo il caldo torrido pi? del previsto.

 

Stefano Gabellini (BMW M3 E92) ? ottavo davanti a Camilo Zurcher con la Mercedes C63 - AMG. Il sudamericano prosegue il suo apprendistato nel campionato, lasciandosi alle spalle piloti molto pi? esperti come Massimo Pigoli (Jaguar XF/R5), Francesco Sini (Chevrolet Lumina) e Andrea Larini (Mercedes C63 - AMG) che hanno gi? assaporato il gusto dello champagne sul gradino pi? alto del podio.

 

Quindici le vetture in pista con i confermati forfait di Max Mugelli con il cambio ko della sua Mercedes C63 - AMG e di Walter Meloni che non ? riuscito a riparare la BMW M3 E90 dopo il botto alla conslusione delle prove libere.

 

http://www.****/magazine/19407/hungaroring-qualifiche-liuzzi-sorprende-michelisz

 

 

Modificato 30 Giugno, 2012 da Mito Ferrari

[Fede 18]

Ma Cesari e Giudici?

[Mito Ferrari 1031]

[Mito Ferrari 1031]

comunque per ora non ? ufficiale la sostituzione di Portimao con Pergusa:di questo fatto ne parla in modo certo solo la stampa e i blog siciliani..

 

 

 

 

Liuzzi: "Una pole fantastica per la Mercedes!"

 

Pensavo che l'Hungaroring sarebbe stata una pista che mi avrebbe fatto soffrire perch? il tracciato magiaro, lento e tormentato, poco si adatta alle caratteristiche della Mercedes C63 ? AMG che si esalta sulle piste dove ? possibile esprimere la piena potenza come a Monza. E, invece, posso gioire per la prima pole position stagionale che mi frutta anche un punto utile a consolidare la terza posizione nella classifica assoluta dell'International Series Superstars.

 

GRANDE SFORZO DELLA CAAL RACING Devo fare un grande ringraziamento alla CAAL Racing che nel mese di sosta, dopo la deludente prova del Mugello, ha lavorato in maniera fantastica per sviluppare la macchina nelle sospensioni e nel cambio. Le modifiche che sono state apportare hanno reso la C63 ? AMG molto pi? una macchina da corsa, estremamente reattiva nei cambi di direzione e precisa negli inserimenti.

 

CARREGGIATA LARGA E UNIBALL Corrado Canneori ha allargato le carreggiate e ha montato le sospensioni su uniball e i risultati si sono subito visti con il miglior tempo in qualifica: sono molto contento perch? questa prestazione non era nei nostri programmi, ma ci indica che finalmente abbiamo imbroccato la strada giusta in vista di Spa, dove dovremo andare all'attacco per vincere.

 

SESSANTA GRADI NELL'ABITACOLO! La gara di domani non sar? facile: la mia Mercedes pesa pi? di altre vetture Superstars e dispone di molta potenza grazie al V8 di 6,3 litri, per cui stressa di pi? le gomme posteriori. Questo aspetto viene ancor pi? ingigantito dal fatto che qui a Budapest c'? un caldo torrido: se la temperatura dell'aria superava i 37 gradi, nell'abitacolo si sono misurati picchi di oltre 60 gradi! Per i due run della qualifica non ci sono stati problemi e la pole ne ? la conferma, mentre in gara la musica sar? diversa.

 

IL TIMORE E' LA TENUTA DELLE GOMME Il rischio, quindi, ? che le coperture non tengano per la distanza delle gara di 25 minuti + 1 giro: ? per questa ragione che insisto nel dire che domani dovr? cercare di difendermi per portare a casa quanti pi? punti ? possibile, mentre sar? a Spa dove dovr? cercare di vincere.

 

POSSO RECUPERARE DEI PUNTI L'ideale sarebbe mettere nel carniere un paio di podi, sfruttando una griglia di partenza che vede i favoriti del campionato che sono pi? staccati del solito: Kristofferson con l'Audi ? settimo, mentre Biagi con la BMW ? quinto.

 

MICHELISZ NON MI PREOCCUPA In prima fila, al mio fianco, ci sar? Norbert Michelisz che ? il pilota idolo di casa, capace di portare in pista un gran numero di tifosi. L'ungherese conosce perfettamente ogni segreto della pista e non ? in lizza per il campionato, per cui non avr? niente da perdere. Cercher? di improvvisare la corsa: non voglio cercare inutili contatti, ma se riuscir? a partire bene cercher? di stargli davanti. La gara andr? interpretata in funzione del suo evolversi.

 

LA POLE E' UTILE MA NON DETERMINANTE In Formula 1 chi parte in pole all'Hungaroring di solito ipoteca il successo: con le Superstars non si pu? dire la stessa cosa perch? mi sono abituato a gare sempre molto combattute e, soprattutto, imprevedibili. Certo essere davanti ? un vantaggio e cercher? di sfruttarlo a dovere...

 

UN GIRO QUASI PERFETTO Sono particolarmente soddisfatto del tempo ottenuto in qualifica perch? rivela quale pu? essere il vero potenziale della Mercedes C63 ? AMG visto che abbiamo rifilato quattro decimi a tutti: ho fatto un primo tentativo senza cercare il limite, ma per segnare un tempo che mi desse il riferimento degli avversari, mentre con il secondo treno di gomme sono andato all'attacco ed ? venuto fuori un giro quasi perfetto, specie nei primi due intertempi, mentre nel finale ? emerso inevitabilmente un certo calo delle gomme.

 

ORA SIAMO COMPETITIVI Ho avuto la conferma che la macchina si ? rivelata competitiva, bisogner? vedere se riuscir? a tenere un buon passo per tutta la gara: fisicamente mi sento in gran forma e il grande caldo potrebbe anche essere un vantaggio da giocare domani, visto che le previsioni danno un ulteriore aumento delle temperature di un paio di gradi.

 

Cari amici di **** vi prometto il massimo impegno per riportare la mia Mercedes sul podio: vorrei festeggiare i 45 anni dell'AMG con un risultato importante...

 

http://www.****/magazine/19412/liuzzi-una-pole-fantastica-per-la-mercedes

 

Modificato 30 Giugno, 2012 da Mito Ferrari

[Fede 18]

Nella griglia di partenza coloro che non hanno partecipato alle Qualifiche sono tutti dati per partenti, mah...

[Bertoku 1]

60 gradi in quelle fornaci, non vorrei essere nei loro panni, arriveranno al traguardo cotti a puntino

[Fede 18]

Bene Cesari non c'? perch? commenta con quel babbeo della Rai.

[Bertoku 1]

77 gradi!!!

 

Manco la Gpu del mio Pc li raggiunge

[Fede 18]

Assenti Cesari e Mugelli. Walter Meloni e il Sommo ci sono.

[Bertoku 1]

sportellate

[Fede 18]

Pigoli elimina Gabellini

[Andre92 1]

Pigoli e Gabellini out

[Bertoku 1]

Dove voleva arrivare Pigoli con quella staccata lo sa solo lui

[Fede 18]

Daje Ringhio!!!!!!

 

Pure la pubblicit?, grande Rai!

[Bertoku 1]

Giudici non je a fa, sta ultimo staccato di 4 secondi dal gruppo

 

Traversone di Zurcher

Modificato 1 Luglio, 2012 da Bertoku