Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2012 Nel 2008 la Ferrari era la vettura migliore. Non solo Hamilton quel mondiale l'ha vinto con grande merito ma lo ha anche vinto contro una macchina globalmente migliore della sua. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 11 Settembre, 2012 L'assetto di m***a a Silverstone lui e il suo ingegnere l'avevano fatto. Non glielo avevo fatto certo io o Raikkonen o Domenicali. Quindi era colpa sua? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1029 Inviato 11 Settembre, 2012 (modificato) Nel 2008 la Ferrari era la vettura migliore. Non solo Hamilton quel mondiale l'ha vinto con grande merito ma lo ha anche vinto contro una macchina globalmente migliore della sua. 2012: hamilton con la vettura globalmente migliore alonso pochi errori / hamilton pochi errori ferrari pochi errori (perch? a silverstone e canada ne ha fatti) / mclaren tanti errori risultato: se hamilton perde il campionato, per come ? andato fin'ora, non ? colpa sua (e potrei quasi concordare, perch? entrambi i piloti stanno davvero dando il massimo, ma imho, questione personale, alonso sta dando ancora di pi?) 2008: massa con la vettura globalmente migliore massa tanti errori / hamilton tanti errori+botta di c*lo (gp monaco, vinto grazie ad un suo errore O_O ) ferrari tanti errori (tra strategici e affidabilit?) / mclaren pochi errori risultato: massa ha perso il campionato per colpa sua ok Modificato 11 Settembre, 2012 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2012 (modificato) Quindi era colpa sua? E di chi? Lui l'ha settata la macchina e lo ha fatto avendo tutto il tempo per farlo. Non stiamo parlando di una scelta fatta al buio. Inoltre sulla questione precedente dell'ala posteriore di Hamilton a Spa io ho sottolineato come non si pu? parlare della Spa di Hamilton limitandosi a parlare della qualifica che non vale un tubo. Non possiamo sapere cosa poi sarebbe potuto succedere in gara con quella stessa ala. Magari faceva una gara stellare e vinceva o magari andava pure peggio che al sabato. Poi ridi pure non me la prendo mica. 2012: hamilton con la vettura globalmente migliore alonso pochi errori / hamilton pochi errori ferrari pochi errori (perch? a silverstone e canada ne ha fatti) / mclaren tanti errori risultato: se hamilton perde il campionato, per come ? andato fin'ora, non ? colpa sua (e potrei quasi concordare, perch? entrambi i piloti stanno davvero dando il massimo, ma imho, questione personale, alonso sta dando ancora di pi?) 2008: massa con la vettura globalmente migliore massa tanti errori / hamilton tanti errori+botta di c*lo (gp monaco, vinto grazie ad un suo errore O_O ) ferrari tanti errori (tra strategici e affidabilit?) / mclaren pochi errori risultato: massa ha perso il campionato per colpa sua ok Non vedo che diavolo c'entrino le due cose. Senza considerare che Massa nel 2008 sbagli? pi? di Hamilton. Oltre alla vittoria di Spa altri due punti glieli regalarono a Magny-Cours. Poi se volete parlare di botte di c*lo fatelo da soli perch? queste sono discussioni che mi annoiano a morte. Poi ve l'ho detto: non dovete certo convincere me e io non voglio convincere voi. Modificato 11 Settembre, 2012 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 11 Settembre, 2012 E di chi? Lui l'ha settata la macchina e lo ha fatto avendo tutto il tempo per farlo. Non stiamo parlando di una scelta fatta al buio. Inoltre sulla questione precedente dell'ala posteriore di Hamilton a Spa io ho sottolineato come non si pu? parlare della Spa di Hamilton limitandosi a parlare della qualifica che non vale un tubo. Non possiamo sapere cosa poi sarebbe potuto succedere in gara con quella stessa ala. Magari faceva una gara stellare e vinceva o magari andava pure peggio che al sabato. Poi ridi pure non me la prendo mica. La situazione ? la medesima: una decisione presa in uno scenario in cui non si sapeva con ragionevole sicurezza quale sarebbe stato il risultato della decisione stessa. La scelta fu "al buio" anche per Massa, dato che il meteo era variabile e scommisero. Perdendo, dato che poi ci fu l'alluvione. P.s. ci mancherebbe che te la prendessi, non rido di te. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2012 Su 22 piloti (o gi? erano 24?) solo lui cann? l'assetto. Che la domenica sarebbe venuto a piovere lo sapevano tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 11 Settembre, 2012 Veramente a me non pare che lo sapessero tutti. Se non erro anche Raikkonen ebbe lo stesso problema... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2012 Raikkonen fece una buona gara, arriv? quarto per quella scelta assurda di mettere un set di gomme intermedie nuove quando bisognava tenere quelle usate, ma al podio ci sarebbe tranquillamente arrivato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 11 Settembre, 2012 Boh forse ricordo male, ma a me pare che perdesse anche lui tantissimo da Hamilton. Per? parliamo di 4 anni fa, dovrei andarmi a rivedere la gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 11 Settembre, 2012 (modificato) Ex post son tutti onniscenti Boh forse ricordo male, ma a me pare che perdesse anche lui tantissimo da Hamilton. Per? parliamo di 4 anni fa, dovrei andarmi a rivedere la gara. Veramente fino al pit Raikkonen stava guadagnando ed era attaccato ad Hamilton. Poi si fermarono ai box e mentre la McLaren mise delle gomme nuove, Ferrari rimase sulle medesime gi? usate per tutto il primo stint, rabboccando solo il carburante. Prima di accorgersi dell'errore gli fecero percorrere una mezza dozzina di giri (forse otto/nove addirittura) e accumul? oltre un minuto di ritardo. Genialata strategica doc. Modificato 11 Settembre, 2012 da Kraven Van Helsing Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2012 (modificato) Boh forse ricordo male, ma a me pare che perdesse anche lui tantissimo da Hamilton. Per? parliamo di 4 anni fa, dovrei andarmi a rivedere la gara. Inizi? a perdere un casino di tempo dopo che lo fecero fermare al box per mettere delle gomme nuove quando invece bisognava tenere le vecchie. EDIT E' il contrario, tenne le vecchie quando invece doveva mettere le nuove. Modificato 11 Settembre, 2012 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 11 Settembre, 2012 Ex post son tutti onniscenti Veramente fino al pit Raikkonen stava guadagnando ed era attaccato ad Hamilton. Poi si fermarono ai box e mentre la McLaren mise delle gomme nuove, Ferrari rimase sulle medesime gi? usate per tutto il primo stint, rabboccando solo il carburante. Prima di accorgersi dell'errore gli fecero percorrere una mezza dozzina di giri (forse otto/nove addirittura) e accumul? oltre un minuto di ritardo. Genialata strategica doc. Infatti io mi riferivo alla parte dopo la genialata dei box. Comunque ripeto che ho ricordi molto confusi...dovrei andare a rivedere la gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Il Moralizzatore 2 Inviato 11 Settembre, 2012 Sto incominciando seriamente a preoccuparmi, ? tutto vero questo!? http://www.gazzetta.it/Formula1/11-09-2012/hamilton-vuole-pure-coppe-rinnovo-mclaren-si-complica-912573524529.shtml Gi? ho i brividi al solo pensiero,Lewis ti prego RIFLETTI. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bertoku 1 Inviato 11 Settembre, 2012 Sto incominciando seriamente a preoccuparmi, ? tutto vero questo!? http://www.gazzetta.it/Formula1/11-09-2012/hamilton-vuole-pure-coppe-rinnovo-mclaren-si-complica-912573524529.shtml Gi? ho i brividi al solo pensiero,Lewis ti prego RIFLETTI. Non saprei, ho letto sul link la parola gazzetta, c'? poco da fidarsi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2012 Questa ? una notizua vecchia. C'era su Autosport a fine Agosto. Hamilton non ha mai negato l'insofferenza per il fatto che i trofei che vince non sono i suoi ma se li tiene la squadra. Ricordo dichiarazioni in merito gi? nel 2007. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari F1 1 Inviato 11 Settembre, 2012 Secondo me, sono tutte chiacchiere. Alla fine si metteranno d'accordo con una via di mezzo visto che non conviene ad entrambi separarsi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 11 Settembre, 2012 e le richieste economiche ? Possibile che ci sia tutta questa differenza tra quanto chiesto da Hamilton e quanto offerto dalla McLaren ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Il Moralizzatore 2 Inviato 11 Settembre, 2012 Questa ? una notizua vecchia. C'era su Autosport a fine Agosto. Hamilton non ha mai negato l'insofferenza per il fatto che i trofei che vince non sono i suoi ma se li tiene la squadra. Ricordo dichiarazioni in merito gi? nel 2007. Ora gi? sono pi? tranquillo,anche perch? poi della gazzetta non c'? mai da fidarsi. Comunque Dennis la deve smettere con questa ossessione,se non sbaglio anche Prost si lament? a suo tempo per questo fatto. Comunque sia, voi come lo giudicate ancora questo "ritardo" in merito alla sua decisione di rinnovare? A me non fa stare tranquillo per niente. Tutte queste voci continue,vorrei che finissero presto e che si ponesse la parola FINE. Poi vengo ora a conoscenza di questo articolo,datato 15 agosto: http://www.derapate.it/articolo/mclaren-hamilton-sta-per-firmare-il-rinnovo-del-contratto/40557/ Bene , non si ? mica saputo pi? nulla o sono io che mi son perso qualcosa? ps. Ho letto le vostre "storie" in merito all'incontro con Lewis a Monza,non avevo dubbi che fosse un ragazzo straordinario. Motivo in pi? perch? non lo vorrei mai lontano dalla Mecca, al solo pensiero potrei non dormire per 1 settimana Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1630 Inviato 11 Settembre, 2012 e le richieste economiche ? Possibile che ci sia tutta questa differenza tra quanto chiesto da Hamilton e quanto offerto dalla McLaren ? Di cifre non si sa niente o quasi.. Magari il problema principale e' lo stesso di Raikkonen, i troppi impegni pubblicitari cui ti obbliga la McLaren Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 11 Settembre, 2012 Da quanto ho letto stamattina su Autosprint, la societ? che gestisce il management di Hamilton (che ? per inciso quello di alcuni gruppi musicali e di attori famosi) guadagna prevalentemente sulle percentuali del marketing personale del suo assistito. Nel caso di Hamilton, il contratto con la Mclaren gli lascia ben pochi margini per gli sponsor personali. Motivo per cui i manager stanno sulle spine. Inoltre Hamilton non vuole accettare cos? di buon grado una riduzione del suo ingaggio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti