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The frog

Nuove idee in campo automobilistico motoristico

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Il riconoscimento dell'iride? Ma ? un'auto o il server della CIA? Hai una vaga idea di quanto verrebbero a costare le automobili con queste utilissime trovate? Il mercato dell'auto ? in crisi, se mettessero sta roba sulle auto, e una Punto cominciasse a costare 40000 ?, direi che sarebbe il colpo fatale :thumbsup:

Sono trovate talmente assurde che si commentano da sole. Perch? non mettere un sistema di riconoscimento del DNA? Ci metterebbe una settimana ad analizzarlo, e aprire una volta l'auto costerebbe migliaia di euro, ma vuoi mettere la sicurezza? Sempre se non arriva il ladro col piede di porco eh, ma si sa che tutte le nuove tecnologie hanno i loro piccoli bug...

Modificato da S. Bellof

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Parlo di auto ovviamente di un certo prezzo, egregio. Giustamente, come tu sottolinei, avevo dimenticato di scriverlo.

 

C'e' inoltre da dire che tutte le applicazioni delle nuove tecnologie hanno un certo costo iniziale, ma che il loro costo si ammortizza nel tempo e con la diffusione in grandi volumi.

 

Infine se arriva quello con il piede di porco, o piu' semplicemente quello che spacca il cristallo per entrare scatta l'allarme che disabilita la centralina e la vettura semplicemente non parte.

 

 

 

 

Regards,

The frog

Modificato da The frog

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E' chiaro che si tratta di componenti progettate allo scopo e poi scusa, quando qualcuno si porta il portatile in auto non deve questo sopportare le stesse sollecitazioni? Eppure funziona benissimo. Infine sempre per quanto riguarda le sollecitazioni e' dagli anni "60 che la NASA disponeva di computer sui vettori apollo che dovevano sopportare la bellezza di 6,5g.

 

 

 

Regards,

The frog

 

Peccato che l portatile non lo metti nel vano motore ;)

 

Title: filtro dell'acqua all'imboccatura del radiatore.

 

 

 

 

Un filtro di ultima generazione che mette in pressione l'acqua in ingresso e magari attraverso una pompa centrifuga miniaturizzata la depura totalmente. Insomma un filtro in grado di demineralizzare l'acqua all'imboccatura del radiatore permetterebbe di utilizzare normale acqua potabile per il raditatore senza che le canaline si usurino nel tempo. Il filtro va cambiato diciamo ogni cento rabocchi di acqua, ma volete mettere la comodita' di utilizzare acqua potabile per riempire il radiatore.

Concludo dicendo che e' chiaro che il radiatore in questo caso avra' due ingressi (due tappi) uno per il filtro dell'acqua e l'altro per immettere l'anticongelante, elemento che altrimenti non passerebbe nel filtro centrifugo.

 

 

 

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

The frog

 

I sistemi di raffreddamento da anni non utilizzano acuqa pura ma specifiche miscele, non avrebbe senso la tua soluzione

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Title: tre livelli di riconoscimento per l'apertura dell'automobile

 

- Serratura a riconoscimento dell'impronta digitale

 

Nel caso in cui questa sia sporca di colla

 

- Serratura a riconoscimento dell'impronta vocale

 

Nel caso in cui anche questa sia roca per il raffreddore

 

- Serratura a riconoscimento dell'iride (ci si cala all'altezza del tetto dell'auto dove c'e' un riconoscitore dell'iride dell'occhio)

 

Naturalmente il tutto previa abilitazione ad uno o piu' soggetti che possono aprire l'auto.

 

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

The frog

 

Mi sembra eccessivo e comunque superabile, mi ricorda Monster Vs. Aliens, per intenderci questo

dal secondo 16

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Io propongo l'esame del DNA :zizi:

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Title: bloccapedali integrato

 

Quante volte abbiamo visto gli scomodissimi bloccapedali inseriti sulla pedaliera di una vettura ferma. Ecco che il blocco dei pedali viene integrato nella chiusura della vettura con l'innesco dell'allarme. Sostanzialmente si tratta di un'asta in acciaio, orizzontale, posta nel vano motore che blocca le leve dei pedali in modo inattaccabile. E cosi' la scomoda e pericolosa (spesso finisce in frenata sotto i pedali) blocca-pedaliera da portarsi dietro scompare.

 

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

The frog

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Title: navigatore temporale

 

Quante volte ci ? capitato di avere un amico trucidato da terroristi libici. Ecco che, azionando il nostro navigatore temporale, possiamo programmare la data immediatamente precedente all'attentato, accelerare fino ad 88 miglia orarie (141,6 km/h) finch? il flusso canalizzatore non si attiva e cos? salvare la vita al nostro amico. Bisogna tenere conto che, una volta arrivata a destinazione, la macchina sar? molto fredda e ricoperta di ghiaccio e che il veicolo si sposta solo nel tempo, nel senso che il punto in cui appare alla fine del salto temporale ? esattamente lo stesso in cui sparisce all'inizio del salto stesso. Ovviamente lo spostamento per? avviene anche nello spazio, perch? il punto di partenza e arrivo si muove insieme alla Terra, e con esso anche la macchina.

 

 

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

***

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In realt? il flusso canalizzatore non flussa, non ? che non si attiva.

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Title: gomme per fuoristrada

 

 

 

 

Sarebbero delle gomme con un battistrada con dei piccoli scalini, in modo da forzare il terreno a fare presa. La parte bassa del battistrada della gomma, poggiata a terra, sarebbe un po' cosi':

 

 

/|/|/|/  <- battistrada che poggia a terra
-------  <- suolo (terroso)

 

Secondo chi scrive la presa a terra sarebbe ottimale.

 

 

 

 

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Regards,

The frog

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Title: tachimetro digitalizzato di precisione

 

 

 

 

Oggi giorno lo scarto che si misura tra la velocita' indicata dal tachimetro e quella reale e' molto alta, diciamo intorno al 7%-12% del valore reale, a seconda della marca e del modello dell'automobile.

 

Allora si potrebbero porre due piccole telecamere consecutive, sotto il telaio dell'automobile stessa per "mappare" il terreno che scorre sotto l'auto e misurare con un orologio di elevatissima precisione il tempo che intercorre tra una stessa mappatura del terreno ed un'altra mappatura della seconda telecamera dello stesso medesimo pezzo di terreno. Si ha cosi' un delta(S) che diviso per il delta(T) misurato ci da' esattamente la velocita' dell'automezzo.

 

 

E' chiaro che all'inizio e' prevedibile che un simile strumento sia addirittura meno preciso rispetto ad un tachimetro tradizionale, ma con il raffinarsi della tecnologia.....

 

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

The frog

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Title: gomme per fuoristrada

Regards,

The frog

Non lo so, l'idea ? molto innovativa e avveniristica, il problema ? che non so se le case produttrici di pneumatici abbiano la tecnologia adatta per rpoporre qualcosa di simile. Secondo me sei un po' troppo avanti :confused:

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Non lo so, l'idea ? molto innovativa e avveniristica, il problema ? che non so se le case produttrici di pneumatici abbiano la tecnologia adatta per rpoporre qualcosa di simile. Secondo me sei un po' troppo avanti :confused:

Grazie egregio.

 

 

Ne approfitto per correggere la nota sul tachimetro digitalizzato di precisione. Non due telecamerine (che altrimenti quando piove vedono l'acqua che a sua volta scorre con una certa velocita') bensi' due telemetri a microonde con due chip ognuno che fanno la mappa del terreno.

 

 

 

Regards,

The frog

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Gomme da fuoristrada? I piloti di Motocross o di Rally ti ringrazieranno con tutto il cuore Frog!!!

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Gomme da fuoristrada? I piloti di Motocross o di Rally ti ringrazieranno con tutto il cuore Frog!!!

Grazie anche a te egregio Fede. Faccio notare che il profilo del battistrada da me disegnato e' alquanto differente rispetto a quello di una tradizionale gomma da fuoristrada. E' anche molto piu' duraturo e solido.

 

 

 

 

Best regards,

The frog

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Title: tachimetro digitalizzato di precisione

 

 

 

visto che il tachimetro per legge deve segnare sempre una velocit? maggiore di quella reale, che te ne fai di tutta quella precisione?

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Grazie anche a te egregio Fede. Faccio notare che il profilo del battistrada da me disegnato e' alquanto differente rispetto a quello di una tradizionale gomma da fuoristrada. E' anche molto piu' duraturo e solido.

 

 

 

 

Best regards,

The frog

Mi chiedo se gli egr. tecnici delle spett.li aziende produttrici siano avvezzi all'uso della | e della /

Potrebbe essere un cambiamento di filosofia epocale nella tecnica costruttiva :asd:

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visto che il tachimetro per legge deve segnare sempre una velocit? maggiore di quella reale, che te ne fai di tutta quella precisione?

 

davvero? non lo sapevo!

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[/code]

 

Secondo chi scrive la presa a terra sarebbe ottimale.

 

la presa a terra o la presa per il c*lo?

le gomme da fuori strada esistono di millemila tipi da anni e anni...

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visto che il tachimetro per legge deve segnare sempre una velocit? maggiore di quella reale, che te ne fai di tutta quella precisione?

 

 

davvero? non lo sapevo!

neanche io! che legge ?? e soprattutto perch?? :asd: (per far andare pi? piano immagino)

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la presa a terra o la presa per il c*lo?

le gomme da fuori strada esistono di millemila tipi da anni e anni...

:zrzr:

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