2011.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Qualifiche]

[Osrevinu 34]

Che ridere a leggere in questo forum persone che credono che la Ferrari ? migliorata perch? Alonso ha iniziato a sviluppare... LOL !

 

Profondamente schifato da questa F1 che ha penalizzato ingiustamente alcuni team ( Red Bull, McLaren, Lotus ) favorendone altri con cambi di regolamento ogni 40 secondi ridicoli

 

Fossi in voi ferraristi domani mi vergognerei a vincere cos?, gareggiando contro squadre con le mani legate

Pensaal tuo socio Dennis gi? condannato per tutte le porcate che ha fatto.

[Wolv82 0]

Eh s? hai proprio ragione tu...

 

La Ferrari e Alonso sono riusciti con le proprio forze a recuperare il gap e superare tutti perch? sono i pi? bravi del mondo e basta!

 

 

no che ferrari, solo Alonso! ovviamente previo consulto con il bria tramite telefono.

[Icemann 1]

Pensaal tuo socio Dennis gi? condannato per tutte le porcate che ha fatto.

 

Ma guarda che io sono il primo ad essere contento che ? stato cacciato dalla Mclaren.

 

Sembrer? strano ma sono contro tutte le ingiustizie a prescindere dal tifo e dal team

 

Se con questi scarichi soffiati i ruoli fossero invertiti con la Mclaren avvantaggiata e la Ferrari indietro stai tranquillo che mi sarei vergognato lo stesso per la vittoria di Hamilton.

 

Non ? che la FIA voleva favorire la Ferrari, ci mancherebbe. Voleva semplicemente rallentare la RB ma cos? facendo ha innescato involontariamente una reazione a catena con team che ci hanno rimesso e team che ci hanno guadagnato in maniera del tutto casuale, falsando di fatto tutte le gare in futuro.

 

Da qui nasce la mia indigniazione per questa F1 vergognosa tutto qui.

Modificato 9 Luglio, 2011 da Kimi Matias Raikkonen

[Wolv82 0]

Ma guarda che io sono il primo ad essere contento che ? stato cacciato dalla Mclaren.

 

Sembrer? strano ma sono contro tutte le ingiustizie a prescindere dal tifo e dal team

 

Se con questi scarichi soffiati i ruoli fossero invertiti con la Mclaren avvantaggiata e la Ferrari indietro stai tranquillo che mi sarei vergognato lo stesso per la vittoria di Hamilton.

 

Non ? che la FIA voleva favorire la Ferrari, ci mancherebbe. Voleva semplicemente rallentare la RB ma cos? facendo ha innescato involontariamente una reazione a catena con team che ci hanno rimesso e team che ci hanno guadagnato in maniera del tutto casuale, falsando di fatto tutte le gare in futuro.

 

Da qui nasce la mia indigniazione per questa F1 vergognosa tutto qui.

 

quindi le ca**ate le fa la Fia per ca**i suoi, e per? sono la Ferrari e i suoi tifosi che si devono vergognare in caso di vittoria? bella logica si

Modificato 9 Luglio, 2011 da Wolv82

[Phoebe4Ever 1]

Boh, ma cosa c'entra la Ferrari? Possibile che si debba sempre finire per fare un polemica contro la Ferrari?

[Bertoku 1]

Dai basta piantiamola su non vale neanche la pena di discutere o litigare per queste cose, ognuno la pensi come gli pare e basta.

 

Parliamo della gara di domani invece, pare che il rischio pioggia sia del tutto scongiurato, speriamo non facciamo la partenza dietro la SC per troppo sole

[gerardopernientecodardo 21]

Io non capisco perch? la FIA deve tornare indietro sulle sue decisioni e dare retta ai piagnistei di questi furbacchioni che conoscono da pi? di 2 mesi la situazione. Si sono accorti ieri di avere problemi di affidabilit?? Ricordo che Horner a Valencia faceva lo sbruffone dicendo che non erano gli scarichi a far volare la sua macchina ma tutto l'insieme ,che la McLaren pensava di aver trovato la pistola fumante ma si sbagliava,...

Questi devono imparare ad adeguarsi come ha sempre fatto la Ferrari. Dopo il gp d'Australia del 2007 la FIA modific? il regolamento sul bib-stay (la zona a coltello del fondo piatto) e tolse un vantaggio enorme alla Ferrari che lavorava su questo particolare dal 1999. Non mi ricordo di nessuna polemica al riguardo, perlomeno non in questi termini. Ad inizio 2009 la Ferrari (ed altri ) fece un reclamo sul double-decker della Brawn. La FIA rigett? il reclamo e la Ferrari si adegu? portando in gara da Barcellona il doppio diffusore.

Whiting ha detto che il sistema degli scarichi soffianti ? irregolare , i team hanno avuto tutto il tempo per adeguarsi quindi non vedo il problema anche perch? per tornare indietro ci vuole l'unanimit

[leonix 3]

Io non capisco perch? la FIA deve tornare indietro sulle sue decisioni e dare retta ai piagnistei di questi furbacchioni che conoscono da pi? di 2 mesi la situazione. Si sono accorti ieri di avere problemi di affidabilit?? Ricordo che Horner a Valencia faceva lo sbruffone dicendo che non erano gli scarichi a far volare la sua macchina ma tutto l'insieme ,che la McLaren pensava di aver trovato la pistola fumante ma si sbagliava,...

Questi devono imparare ad adeguarsi come ha sempre fatto la Ferrari. Dopo il gp d'Australia del 2007 la FIA modific? il regolamento sul bib-stay (la zona a coltello del fondo piatto) e tolse un vantaggio enorme alla Ferrari che lavorava su questo particolare dal 1999. Non mi ricordo di nessuna polemica al riguardo, perlomeno non in questi termini. Ad inizio 2009 la Ferrari (ed altri ) fece un reclamo sul double-decker della Brawn. La FIA rigett? il reclamo e la Ferrari si adegu? portando in gara da Barcellona il doppio diffusore.

Whiting ha detto che il sistema degli scarichi soffianti ? irregolare , i team hanno avuto tutto il tempo per adeguarsi quindi non vedo il problema anche perch? per tornare indietro ci vuole l'unanimit?.

[Magic 16]

<<Tanto rumore per nulla. La crociata di Charlie Whiting contro gli scarichi soffianti in fase di rilascio durer? un solo Gp. Domattina, infatti, ? previsto una nuova riunione del Technical Working Group della FIA e quasi certamente verr? deciso all'unanimit? di riproporre le regole che sono valse fino al Gp scorso, con piena libert? di strategie nell'uso degli scarichi soffianti.

 

Insomma una cocente sconfitta per Charlie Whiting che ? stato il paladino della legalit?, rileggendo le norme 2011 in modo molto restrittivo, dopo che proprio il delegato tecnico aveva dato l'ok alla costruzione della Lotus Renault R31 che ? nata con gli scarichi che girano davanti alle pance proprio per sfruttare i blowing exhaust.

 

La marcia indietro sarebbe indotta dall'impossibilit? di garantire una durata dei motori nell'arco della stagione: quelli della Renault si erano inventati il soffiaggio proprio per aumentare la vita del loro V8 e abolendo questa possibilit? verrebbe messa a dura prova la durata delle unit? e non solo qulle del costruttore francese.

 

Il problema pare he sia serio e la FIA non ha alternative da porre, per cui sar? costretta a fare una clamorosa retromarcia...>>

 

....E festa finita!!

[Ruberekus 12261]

secondo me la FIA non vuole favorire n? la Ferrari n? nessun altro, semplicemente vuole rallentare il team che sta dominando (che si chiama Red Bull ma poteva chiamarsi anche Ugo), e ovviamente a trarne vantaggio sono gli inseguitori pi? vicini, ovvero Ferrari e McLaren (che per? non sembra messa bene ora).

 

? stato fatto quando a dominare eravamo noi, ora lo stanno facendo con la RB, anche se con la non piccola differenza che questo cambio vorrebbero farlo in corsa, e ovviamente questo ? assurdo.

[gerardopernientecodardo 21]

secondo me la FIA non vuole favorire n? la Ferrari n? nessun altro, semplicemente vuole rallentare il team che sta dominando (che si chiama Red Bull ma poteva chiamarsi anche Ugo), e ovviamente a trarne vantaggio sono gli inseguitori pi? vicini, ovvero Ferrari e McLaren (che per? non sembra messa bene ora).

 

? stato fatto quando a dominare eravamo noi, ora lo stanno facendo con la RB, anche se con la non piccola differenza che questo cambio vorrebbero farlo in corsa, e ovviamente questo ? assurdo.

Lo hanno fatto in corsa anche alla Ferrari-leggi il mio post precedente. Comunque ho trovato questa dichiarazione di Massa che non ? convinto che L'avvicinamento alla Red bull sia dovuto solo agli scarichi.

"Per quello che abbiamo potuto vedere la macchina sembra competitiva. Certo, non abbiamo tanti riferimenti, soprattutto con il pieno di benzina a bordo e sulla tenuta delle gomme alla distanza. Sar? un po? come correre al buio: tante cose le scopriremo soltanto durante la gara. Quanto ha influito sulla nostra prestazione la nuova interpretazione sull?uso dei gas di scarico? Tutte le vetture, inclusa la nostra, hanno perso del carico aerodinamico in misura pi? o meno maggiore ma credo che il nostro progresso anche rispetto agli altri sia dovuto soprattutto alle novit? che abbiamo introdotto. Altrimenti non si spiega come mai, per la prima volta quest?anno, siamo riusciti a far lavorare anche le gomme hard in maniera redditizia

[Magic 16]

secondo me la FIA non vuole favorire n? la Ferrari n? nessun altro, semplicemente vuole rallentare il team che sta dominando (che si chiama Red Bull ma poteva chiamarsi anche Ugo), e ovviamente a trarne vantaggio sono gli inseguitori pi? vicini, ovvero Ferrari e McLaren (che per? non sembra messa bene ora).

 

? stato fatto quando a dominare eravamo noi, ora lo stanno facendo con la RB, anche se con la non piccola differenza che questo cambio vorrebbero farlo in corsa, e ovviamente questo ? assurdo.

Appunto: assurdo. Aggiungerei anche sciocco e antisportivo!

[Ruberekus 12261]

s? ? vero sul 2007 hai ragione per? quel dispositivo dur? una sola gara, in pratica ? come introdurre una cosa e te la bocciano subito...qui invece siamo a met? stagione, un po' troppo per bocciare una cosa che ? stata approvata per 8-9 GP.

[Joeblack 2]

QUANTO RUMORE PER NULLA!

 

1) La FIA ha SEMPRE FATTO COSI' DA ANNI!

E voi vi stupite?!??? Mahhhh....

E' sempre intervenuta negli anni, per ogni capionato, dove la differenza era schiacciante e non per favorire questo o quello,

ma per favorire il suo spettacolo,

SE NO LA GENTE CAMBIA CANALE

ed ? questo che comanda le decisioni della FIA....

figuratevi se la fia bada a far avvantaggiare questo o quel team

Quindi basta essere ridicoli a dire Ferrari, ma 3 anni fa McLaren o 5 anni fa questo o quello...sono almeno 10-15 anni che succede SEMPRE!

 

Quindi invece di almeno accennare al fatto che ci sono anche piccoli team che se la giocano adesso...

siete li a frignare l'uno contro l'altro manco aveste 10 anni!

 

1) Guardate o no se ? tornata cometitiva la Williams? La Sauber? La Force India?

E chiedo ai Guru....dovuto al semi umido-bagnato o agli scarichi?

 

2) Complimenti a Webber per la Pole no!????!?? ...mah....qualcuno si ? chiesto se ha il piede pi? sensibile per via del bagnato o semibagnato o perch? gli scarichi cos? fatti della Renault non si addicono all'australiano? Nessuno mi ha risposto!

 

3) Complimenti o un minimo di commento a Di Resta?!??? Maldonado?!??? Kobayashi?!??? Kovalainen?!???

Anche qui scarichi o pista bagnato/umida/fredda?

 

Aspetto di capire queste 3 cose... aspetto di comprendere perch? avete scritto 3 pagine di cavolate, quando la FIA E' SEMPRE STATA PER

IL NON FAR CAMBIAR CANALE! Semplice no!? Che ce vo'?

[RAINIERI 2]

Io sinceramente spero che domani le red bull fondano il motore e che la ferrari con alonso vince.

Piu' che altro ? per vedere quello che domenicali e company dicono...

Sono del parere di Kimi Matias Raikkonen.Qu? non si tratta di che squadre e di che pilota tifi.Qu? si parla di regolamento cambiato a met? campionato.

Cio? ci sono macchine costruite attorno a questa tecnologia.Non puoi inventarti che a met? campionato per evitare che i titoli vengano assegnati a suzuka (o prima) t'inventi questa roba.

Secondo me se domani dovesse succedere qualcosa di apocalittico non so come se ne esce la formula 1....ormai la credibilit? ? stata persa a prescindere dal tuo preferito

Modificato 9 Luglio, 2011 da RAINIERI

[Joeblack 2]

Perch? Hamilton ? riuscito a dare 7 decimi a Button in Q1 e poi si ? preso mezzo secondo in Q3?

 

Per chi accennava che il cervellone delle Lattine diceva non abbiamo paura del cambio di regolamento.... da un lato ? vero perch? le lattine sono sempre l? davanti!

Mentre la Lotus Renault ? crollata!

Ora la cosa allucinante ? che anche la "Toro Rosso Sold Out Arabic Bank" (ahahahahahahhh) ? molto indietro....dovuto al motore Ferrari e non Renault! o dovuto all'errore di uscire troppo tardi non aspettando pioggia? (Decisione tipica della Farrari di inizio stagione ahahahahahh )

[KTM950SMR 3]

Secondo me valutare i cambiamenti di prestazioni con questa nuova regola ? impossibile.

In una sola qualifica ci sono troppe variabile, se aggiungete il fatto che le qualifiche sono state mezze bagnate/umide mezze asciutte diventa ancora pi? impossibile valutare il tutto.

Secondo me ? ...

[Joeblack 2]

QUOTONE!

http://club.quotidiano.net/turrini/si_la_ferrari_puo_stappare_la_lattina_ma

 

Poi io terrei d'occhio questo ragazzetto...c'? chi dice che ha una VERA marcia in pi? degli altri...quello che lo dice come, specifica Turrini ? uno che ai tempi diceva...occhio a Rakko, occhio a Kuby, occhio a vettel...ma lo stesso che parlava bene di .... troppi e tutti azzeccati!

Modificato 10 Luglio, 2011 da JoeBlack

[Joeblack 2]

Questi due domani migliorano?

 

[Yellow 312]

in una gara la ferrari recupera 9 decimi alla red bull e migliora i suoi punti deboli di sempre: ovvero anche in condizioni da bagnato/umido