6h di Imola

[bruce.mclaren 44]

eccoci qui al week-end imolese della ILMC.

Qualcuno di voi andr? a vederla? io domani per le qualifiche sono l? in pit-lane

[MagicSenna 102]

io non ci sono, purtroppo ho diversi impegni.

spero di rimediare per la superbike a settembre

[gio66 6]

Io, ElyAS81 e *** ci saremo domenica.

[bruce.mclaren 44]

appena tornato da una giornata nel paddock...appena posso carico qualche foto...

 

P.S.

ho avuto l'autografo di Dindo Capello e olivier Quesnel...

[alby27 0]

Io sono appena tornato da due giorni per la gara di una delle categorie di contorno dell'evento. Mi spiace non essere riuscito a rimanere l? pure domani per la 6 ore, ma purtroppo il nostro impegno ? finito con le gare di oggi perch? chiaramente essendo una gara di 6 ore monopolizzer? la giornata di domenica (salvo forse una gara la mattina sul presto).

 

Non mi aspettavo uno spiegamento di forze cos? grosso per una gara che pensavo fosse una di secondo piano e che invece non ? stata disertata da nessun team di rilievo. Molto belle le vetture della Le Mans Series ma semplicemente meravigliose le auto storiche. Sono andato alla staccata del Tamburello a vederle (nonostante la pioggia di ieri abbia reso il sentiero che corre a fianco del Santerno un cesso fangoso) e le scalate e le sfiammate di Porsche, Lola, Chevron, Ford GT40, BMW M1 e tante altre erano qualcosa di magnifico.

 

L'hospitality Audi sembra un concessionario, meno opulenta la Peugeuot. Ho notato che ovunque ci si gira si trova un'Audi, c'erano diverse RS5 targate Ingolstadt che giravano nel paddock (oltre alle 4-5 safety car, RS5 pure loro), senza contare le varie A4 station wagon che c'erano in ogni parcheggio. Comunque molto belle tutte le auto della Le Mans Series, con la R18 che a giri bassissimi (vale a dire mentre parte dal box per raggiungere l'uscita della pit lane) fa il rumore tale e quale a quello di un camion (non sto scherzando) e che lanciata sul rettilineo emette poco pi? che un sibilo. Il sound pi? bello, fra le Le Mans Series, secondo me ce l'aveva la Ferrari 458 GT2, veramente assordante, insieme a quello di una Chevrolet e di una Aston Martin che avevano un sound pi? vicino a quello delle Nascar. Sono curioso di vedere se i ragazzi che andranno domenica confermeranno le mie impressioni in questo senso.

Spero che il tempo sia clemente domani, dato che ieri ha piovuto di brutto tutto il pomeriggio e oggi si sono alternati sereno, nuvoloso e pioggia.

 

Nota sul pubblico e su Imola. Non ero mai stato alla nuova Imola, e francamente ho potuto verificare di persona quanto la piega sul rettilineo principale sia una boiata clamorosa. Come aveva pronosticato Gio nel topic su Imola, ci sono stati dei problemi con dei piloti circa la cattiva visibilit? dei cartelli di segnalazione dai box proprio a causa di quella pieghettina insulsa. Riguardo al pubblico: oggi era sabato e ho notato che c'era un po' di movimento. Nulla di eccezionale, anzi, e niente a che vedere con il movimento che si vede all'estero per eventi molto meno importanti di questo. Per? rispetto agli standard italiani a cui siamo abituati ? gi? qualcosina.

 

Buon divertimento a chi andr? domani!

[bruce.mclaren 44]

 

 

 

riparazioni al volo

 

 

 

Modificato 2 Luglio, 2011 da bruce.mclaren

[bruce.mclaren 44]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 2 Luglio, 2011 da bruce.mclaren

[alby27 0]

Ma tu eri al box dove c'era la Lotus Evora di Hirschi?

[bruce.mclaren 44]

Ma tu eri al box dove c'era la Lotus Evora di Hirschi?

Si ero nel box Jetalliance

 

 

 

Il mitico Eddie Carbonara alle prese con le riparazioni sul paraurti anteriore

 

Modificato 2 Luglio, 2011 da bruce.mclaren

[Der Rote Baron 1]

Io sono appena tornato da due giorni per la gara di una delle categorie di contorno dell'evento. Mi spiace non essere riuscito a rimanere l? pure domani per la 6 ore, ma purtroppo il nostro impegno ? finito con le gare di oggi perch? chiaramente essendo una gara di 6 ore monopolizzer? la giornata di domenica (salvo forse una gara la mattina sul presto).

 

Non mi aspettavo uno spiegamento di forze cos? grosso per una gara che pensavo fosse una di secondo piano e che invece non ? stata disertata da nessun team di rilievo. Molto belle le vetture della Le Mans Series ma semplicemente meravigliose le auto storiche. Sono andato alla staccata del Tamburello a vederle (nonostante la pioggia di ieri abbia reso il sentiero che corre a fianco del Santerno un cesso fangoso) e le scalate e le sfiammate di Porsche, Lola, Chevron, Ford GT40, BMW M1 e tante altre erano qualcosa di magnifico.

 

L'hospitality Audi sembra un concessionario, meno opulenta la Peugeuot. Ho notato che ovunque ci si gira si trova un'Audi, c'erano diverse RS5 targate Ingolstadt che giravano nel paddock (oltre alle 4-5 safety car, RS5 pure loro), senza contare le varie A4 station wagon che c'erano in ogni parcheggio. Comunque molto belle tutte le auto della Le Mans Series, con la R18 che a giri bassissimi (vale a dire mentre parte dal box per raggiungere l'uscita della pit lane) fa il rumore tale e quale a quello di un camion (non sto scherzando) e che lanciata sul rettilineo emette poco pi? che un sibilo. Il sound pi? bello, fra le Le Mans Series, secondo me ce l'aveva la Ferrari 458 GT2, veramente assordante, insieme a quello di una Chevrolet e di una Aston Martin che avevano un sound pi? vicino a quello delle Nascar. Sono curioso di vedere se i ragazzi che andranno domenica confermeranno le mie impressioni in questo senso.

Spero che il tempo sia clemente domani, dato che ieri ha piovuto di brutto tutto il pomeriggio e oggi si sono alternati sereno, nuvoloso e pioggia.

 

Nota sul pubblico e su Imola. Non ero mai stato alla nuova Imola, e francamente ho potuto verificare di persona quanto la piega sul rettilineo principale sia una boiata clamorosa. Come aveva pronosticato Gio nel topic su Imola, ci sono stati dei problemi con dei piloti circa la cattiva visibilit? dei cartelli di segnalazione dai box proprio a causa di quella pieghettina insulsa. Riguardo al pubblico: oggi era sabato e ho notato che c'era un po' di movimento. Nulla di eccezionale, anzi, e niente a che vedere con il movimento che si vede all'estero per eventi molto meno importanti di questo. Per? rispetto agli standard italiani a cui siamo abituati ? gi? qualcosina.

 

Buon divertimento a chi andr? domani!

 

Come fare a non quotare ogni tua singola sillaba! I tuoi impegni sono andati bene?

Sul pubblico a Imola, cosa vuoi che ti dica...siamo un popolo di caproni idolatranti i fenomeni propinati dai media quali il gruppo Fiat Ferrari F1 per la F1 e VR46 per le moto...il resto ? trasparente.

C'? da dire che piazzare una 6 ore a Imola, a due passi dal mare in piena estate in orario non serale, ? come volere a tutti i costi che l'evento vada male. Io domani ci sar?, ma solo perch? a me interessa qualsiasi tipo di gara e perch? voglio vedere di persona il massimo della tecnlogia da corsa fatta ad automobile, altro che F1.

[bruce.mclaren 44]

mi ci metto anche io

 

[bruce.mclaren 44]

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 2 Luglio, 2011 da bruce.mclaren

[TGlock 0]

Belle foto, grazie Bruce

[alby27 0]

Si ero nel box Jetalliance

 

Belle le Evora Come vanno? Ho visto di sfuggita i tempi delle libere ma non ho notato il loro piazzamento. Ho sentito dagli altoparlanti che la M3 GT2 oggi ha fatto la pole, com'erano messe le due Evora?

 

Come fare a non quotare ogni tua singola sillaba! I tuoi impegni sono andati bene?

Sul pubblico a Imola, cosa vuoi che ti dica...siamo un popolo di caproni idolatranti i fenomeni propinati dai media quali il gruppo Fiat Ferrari F1 per la F1 e VR46 per le moto...il resto ? trasparente.

 

Non male grazie, anche se avrebbero potuto andar meglio.

 

Sul resto condivido, in particolare sul grassettato (anche se a me Rossi piace molto come pilota e da anni sono un suo ammiratore). Purtroppo la gente, almeno qui in Italia, si ? abituata a questa mentalit?..e infatti nel paddock, almeno oggi, si vedevano solo spettatori dai 30-35 in su (o anche dei padri con figli), e cio? coloro che sono ancora "slegati" dai canoni che i media ci impongono. Ho visto solo un paio di combriccole di ragazzi giovani. Comunque resto fiducioso sul fatto che, magari attirati da qualche nome importante o dalla Ferrari (di cui ci sono parecchi modelli in gara, sia ufficiali che non), gli spettatori domani non manchino. Mi ? piaciuto Fisichella che parlava senza problemi con i suoi collaboratori all'ingresso dell'hospitality dell'AF (creando ovviamente ressa di gente che lo fotografava, lo indicava, ecc. ecc.), senza "nascondersi" come tendono a fare i vip in queste circostanze. La scena l'ho vista solo di passaggio perch? ero di fretta ma immagino che poi si sia concesso a foto, autografi e quant'altro.

 

C'? da dire che piazzare una 6 ore a Imola, a due passi dal mare in piena estate in orario non serale, ? come volere a tutti i costi che l'evento vada male.

 

Mah ti dir?, anche in questo caso si tratta solo ed esclusivamente di mentalit? e passione. Persino a Budapest (in un paese con una cultura motoristica nulla), fanno il pienone per categorie molto meno importanti in qualsiasi periodo dell'anno. Non parliamo poi dell'Inghilterra, dove la Le Mans Series ottiene un numero di spettatori nell'ordine delle decine di migliaia tutti gli anni e dove, per categorie anche meno importanti della Le Mans che magari danno pure il free access al paddock, ti ritrovi una valanga di gente nei retrobox e nel paddock, tanto da far fatica a muoverti.

Un'altra differenza che ho notato ? che, almeno per quanto riguarda gioved?, venerd? e sabato, n? a Imola n? tantomeno nei paesi limitrofi non c'era nemmeno una segnalazione dell'evento che ci sarebbe stato all'autodromo. Gli eventi motoristici di Silverstone e Donington sono segnalati dagli aeroporti (!) in poi.

Comunque, di discussioni sulla scarsissima passione italiana in questo senso ne abbiamo fatte a bizzeffe, ora godiamoci questi eventi finch? ci sar? ancora qualcuno disposto a portarli in Italia. Fra i motivi per cui la Le Mans Series aveva mollato Monza c'era proprio l'assenza totale di pubblico, speriamo che continuino, nonostante questo, a piazzare una gara in Italia.

Modificato 2 Luglio, 2011 da alby27

[bruce.mclaren 44]

Belle le Evora Come vanno? Ho visto di sfuggita i tempi delle libere ma non ho notato il loro piazzamento. Ho sentito dagli altoparlanti che la M3 GT2 oggi ha fatto la pole, com'erano messe le due Evora?

 

Non tanto bene, cio? il distacco in qualifica (in termini di tempo al chilometro) ? rimasto pressoch? invariato rispetto a Le Mans. Occupano sempre gli ultimi posti nella graduatoria. Bisogna considerare che ancora ? una macchina giovane che necessita di sviluppi (che purtroppo per via del budget piuttosto limitato faticano un po' ad arrivare. Comunque spero che in gara riescano a rifarsi come gi? accaduto alla 24h con un ottimo 7? posto nella categoria

 

 

 

Un'altra differenza che ho notato ? che, almeno per quanto riguarda gioved?, venerd? e sabato, n? a Imola n? tantomeno nei paesi limitrofi non c'era nemmeno una segnalazione dell'evento che ci sarebbe stato all'autodromo. Gli eventi motoristici di Silverstone e Donington sono segnalati dagli aeroporti (!) in poi.

Comunque, di discussioni sulla scarsissima passione italiana in questo senso ne abbiamo fatte a bizzeffe, ora godiamoci questi eventi finch? ci sar? ancora qualcuno disposto a portarli in Italia. Fra i motivi per cui la Le Mans Series aveva mollato Monza c'era proprio l'assenza totale di pubblico, speriamo che continuino, nonostante questo, a piazzare una gara in Italia.

 

Io nel centro di imola ho visto un solo manifestino pubblicitario dell'evento e oggi gli spalti erano quasi completamente vuoti. Spero solo che domani ci sia qualcuno altrimenti non so se la gara resister? anche l'anno prossimo.

[bruce.mclaren 44]

http://www.dailymotion.com/sas/peugeot-6h-imola

[Mito Ferrari 1049]

che casino sti doppiati!!

[bruce.mclaren 44]

http://tv.audi.com/#/01

[Mito Ferrari 1049]

un sorpasso da due soldi

[bruce.mclaren 44]

dominio peugeot, doppietta con 2 giri di distacco