F.126ck 2545 Inviato 7 Febbraio, 2012 a Monaco una partenza con una monoposta ferma sulla destra millimetricamente sfiorata dalle altre auto con un meccanico che salta sulla ruota posteriore dell'auto ferma fino a qualche anno fa eravamo abituati a queste scene, rivederle oggi fa impressione bellissimo video, Rega sta meglio con i baffi comunque Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 7 Febbraio, 2012 Se possibile vorrei sapere qualcosa di pi? rispetto all'esperienza avuta da Regazzoni ad Indianapolis(se non sbaglio ebbe pure un bruttissimo incidente nelle qualificazione per la gara del 1977). Grazie. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 7 Febbraio, 2012 Se possibile vorrei sapere qualcosa di pi? rispetto all'esperienza avuta da Regazzoni ad Indianapolis(se non sbaglio ebbe pure un bruttissimo incidente nelle qualificazione per la gara del 1977). Grazie. Per ora ti passo le pagine della sua autobiografia del 1982 (anch'essa scritta da Clay con Cesare De Agostini) dedicate all'esperienza di Indianapolis: bellissimo video, Rega sta meglio con i baffi comunque. Lo diceva sempre anche lui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 7 Febbraio, 2012 (modificato) Ci sono altre due pagine dedicate all'incidente: Dal film "Formula 1, la Febbre della Velocit?": http://www.youtube.com/watch?v=mcRf7YyxsbM Modificato 7 Febbraio, 2012 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 8 Febbraio, 2012 bellissimo racconto Sun! splendida la parte del trasferimento montecarlo - new york, visto che non si poteva migliorare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 8 Febbraio, 2012 In Argentina '72 Clay ? vittima di un insolito accidente: un giornale entra nella presa d'aria anteriore (lo si vede nella foto), le temperature salgono e deve rallentare, arriva 4?. Uploaded with ImageShack.us Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
brabham 1 Inviato 10 Febbraio, 2012 (modificato) Beh, per chi non lo conosce, meglio vedere subito questo filmato (in rete si trovano anche diverse foto). La compostezza di Clay sul motoscafo, a mio avviso, spiega bene chi era Clay http://www.youtube.com/watch?v=eJZvNDKgnxg Modificato 10 Febbraio, 2012 da brabham Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 11 Febbraio, 2012 Beh, per chi non lo conosce, meglio vedere subito questo filmato (in rete si trovano anche diverse foto). La compostezza di Clay sul motoscafo, a mio avviso, spiega bene chi era Clay http://www.youtube.com/watch?v=eJZvNDKgnxg Non avevo mai visto quell'incidente: se ? finito cn l amcchina sotto il Rail e fatt la fine di Koenigg fu fortunato assai... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilguappo 10 Inviato 12 Febbraio, 2012 Avevo gi? visto questa sequenza e non ho mai capito come diavolo ha fatto la sua testa a passare sotto il rail... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 12 Febbraio, 2012 Un incidente simile capit? a Merzario a Magione. A volte essere particolarmente bassi aiuta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 15 Febbraio, 2012 (modificato) Nurburgring (22 km), 4 agosto 1974, Gran Premio di Germania e d'Europa. Regazzoni, in testa dall'inizio alla fine, vince e va in testa al Mondiale con 44 punti, contro i 41 di Scheckter, i 38 di Lauda e i 37 di Fittipaldi, quando mancano 4 G.P. alla fine del Campionato. Due immagini altamente spettacolari. Uploaded with ImageShack.us Modificato 15 Febbraio, 2012 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilguappo 10 Inviato 18 Febbraio, 2012 Un incidente simile capit? a Merzario a Magione. A volte essere particolarmente bassi aiuta. Me l'ero dimenticata, la tranvata con lo Sport prototipo! Merzario si ripresent? il giorno dopo nel paddock rigido come uno stoccafisso con un collare esagerato. Muoveva solo gli occhi.Clay invece bello tranquillo sulla barchetta.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 18 Febbraio, 2012 (modificato) Pasqua del Pilota 1991. Se non ricordo male ci fu uno strascico in tribunale che costrinse Bogani a chiudere l'attivit?. Tra l'altro, la curva del Traliccio dove and? a sbattere ? stata poi ribattezzata curva Merzario. Modificato 18 Febbraio, 2012 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ciccia Pasticcia 16 Inviato 3 Maggio, 2016 Ah, il mitico Regaz! Io non c'ero ancora quando lui calcava i circuiti del Circus (allitterazione) ma mi sono fatta un'idea su di lui grazie ai racconti dei miei elder siblings. Siete padroni di non crederci, ma Ridley da bambino ne era TERRORIZZATO a dir poco! Mia sorella Barren aveva una passione platonica per il Regaz, le piaceva al punto che aveva il diario delle elementari tappezzato di sue foto... e allo stesso tempo aveva una passione per fare dispetti al povero Ridley... insieme ad Alessandra, la sua migliore amica di sempre, anche lei malata di F1, tormentava il mio povero Ridleyno facendogli scherzi con i quali in qualche modo c'entrava sempre questo povero pilota! Tra le altre cose in uno dei nostri album di famiglia c'è una foto di Natale 1972 (Barren aveva 7 anni e Ridley 5) in cui si vede lei che sventola un numero di Autosprint aperto su una pagina su cui compare il Regaz, e mio fratello che si copre gli occhi... E pensate che i primi anni di liceo mi presi una cotta per uno di nome Pietro che di cognome si chiamava così! Oddio, torniamo agli aspetti prettamente "formulistici": da quel che ne so era un buon pilota. Dopo l'incidente che lo rese paraplegico fece addirittura la Parigi-Dakar! In un'intervista la sua vedova diceva che durante questa famosa ed impegnativa gara il suo mezzo era bruciato e dormì in mezzo al nulla, incurante di tutti i pericoli! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Prostexi 98 Inviato 31 Marzo, 2020 Ieri, 30 marzo, 40 anni da quel maledetto incidente. Ciao Clay. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti