RAINIERI 2 Inviato 30 Maggio, 2011 C'? qualcosa che non va, ? durata pi? di 2 ore, doveva essere praticamente fermata dopo la sospensione, tanto eravamo gi? al limite delle 2 ore. Mi sono perso qualcosa? se fosse cos? allora l'anno scorso in korea sono partiti 20 minuti prima dello scadere delle 2 ore.Avrebbero fatto una gara di 10 giri. Quando c'? bandiera rossa il tempo delle 2 ore viene fermato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Der Rote Baron 1 Inviato 30 Maggio, 2011 (modificato) se fosse cos? allora l'anno scorso in korea sono partiti 20 minuti prima dello scadere delle 2 ore.Avrebbero fatto una gara di 10 giri. Quando c'? bandiera rossa il tempo delle 2 ore viene fermato. Non in questa occasione a quanto sembra, alla fine il tempo di Vettel comparso nella grafica a fine corsa, comprendeva anche il tempo trascorso in griglia in attesa della ripartenza, quindi 2h e 9m...anche se non ho capito bene il perch?, da che mondo ? mondo non ricordo gp interrotti con bandiera rossa a cui veniva sommato il tempo trascorso in griglia. Ecco! Adesso Mazzoni ci legge e da bravo giurista qual'? far? ricorso nel nome di LCDM, e grazie all'art 150,23 comma 22, capitolato 23 delle sacre scritture secondo Alonso, far? squalificare Vettel perch? il suo tempo supera le 2 ore previste da regolamento e cos? la vittoria sar? del pilota pi? forte di ogni tempo che abbia mai avuto la Ferrari. Modificato 30 Maggio, 2011 da Jean Luc Picard Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Maggio, 2011 (modificato) Interrompere la gara ? a discrezione dei commissari, sono loro che decidono se riprendere o no in base a criteri di sicurezza. Ieri, una volta sgombrata la pista, la gara ? ripartita. La cosa assurda ? stata permettere il cambio gomme. Riguardo alla durata: quando c'? red flag il cronometro viene stoppato per cui non vale il limite delle due ore. E' successo ad esempio lo stesso in Corea l'anno scorso. Modificato 30 Maggio, 2011 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Maggio, 2011 anche poter riparare l alettone di Hamilton ? stata una cosa assurda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 30 Maggio, 2011 anche poter riparare l alettone di Hamilton ? stata una cosa assurda Veramente (faccina che ride) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Der Rote Baron 1 Inviato 30 Maggio, 2011 Interrompere la gara ? a discrezione dei commissari, sono loro che decidono se riprendere o no in base a criteri di sicurezza. Ieri, una volta sgombrata la pista, la gara ? ripartita. La cosa assurda ? stata permettere il cambio gomme. Riguardo alla durata: quando c'? red flag il cronometro viene stoppato per cui non vale il limite delle due ore. E' successo ad esempio lo stesso in Corea l'anno scorso. Evidentemente si sono dimenticati di farlo, visto che se guardi le immagini dopo aver tagliato il traguardo a Vettel viene dato un tempo superiore alle due ore, il che sarebbe impossibile se avessero stoppato il cronometro. Una curiosit? solo per fare il Mazzoni della situazione: le medesime regole sul gambio gomme, sono adottate anche in Moto gp e Superbike, anche l? se la gara viene interrotta ? consentito il cambio pneumatici. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 30 Maggio, 2011 beh, qui l'articolo mi pare abbastanza chiaro - cars may be worked on once they have stopped on the grid or entered the pits but any such work must not impede the resumption of the race ; alla fine ? equivalente ad una neutralizzazione con SC Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 278 Inviato 30 Maggio, 2011 Interrompere la gara ? a discrezione dei commissari, sono loro che decidono se riprendere o no in base a criteri di sicurezza. Ieri, una volta sgombrata la pista, la gara ? ripartita. La cosa assurda ? stata permettere il cambio gomme. Riguardo alla durata: quando c'? red flag il cronometro viene stoppato per cui non vale il limite delle due ore. E' successo ad esempio lo stesso in Corea l'anno scorso. ad essere precisi il tempo non viene stoppato, ma il tempo della sospensione va aggiunto alle 2 ore del limite cmq il risultato ? lo stesso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mind The Gap 8 Inviato 30 Maggio, 2011 La cosa giusta da fare ieri era interrompere la gara al momento della bandiera rossa (bandiera rossa giusta dal momento che in pista c'era un pilota potenzialmente ferito che non riusciva ad uscire dalla macchina). Il 75% dei giri era stato completato, i punti sarebbero stati assegnati tutti regolarmente... Qualcuno avrebbe avuto comunque da ridire, si sarebbe gridato al complotto pro-Vettel quanto e pi? di come qualcuno lo grida ora ( e questa cosa mi fa tanto ridere ), ma era cos? che doveva andare... Non discuto i cambi gomme e le riparazioni in griglia (perch? non so se ci siano norme specifiche al riguardo), ma certamente far ripartire macchine in parte ripristinate per fare solo una manciata di giri mi ? sembrata una decisione un pochino avventata e anche inutile... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rops 14 Inviato 30 Maggio, 2011 Inutile no, Webber e Hamilton hanno guadagnato un paio di punti grazie a quei giri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Maggio, 2011 Ham senza la bandiera rossa si sarebbe ritirato o gli avrebbero dato comunicazione di rientrare ai box a sistemare il danno = ritiro!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1110 Inviato 30 Maggio, 2011 Questa F1 ha troppo regoline, regolette e regolone che ogni anno vengono puntualmente cambiate! chi guarda la F1 non ha un avvocato (inglese) che gli interpreta il regolamento ogni anno e quindi quando c'? SC, red flag o simili non capisce pi? niente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Dark One 0 Inviato 30 Maggio, 2011 Questa F1 ha troppo regoline, regolette e regolone che ogni anno vengono puntualmente cambiate! chi guarda la F1 non ha un avvocato (inglese) che gli interpreta il regolamento ogni anno e quindi quando c'? SC, red flag o simili non capisce pi? niente. A me non sembra affatto difficile capire il regolamento della bandiera rossa. Se viene esposta, la gara pu? riprendere o meno a discrezione della direzione gara. Se non riprende e sono stati percorsi almeno il 75% dei giri, si assegna punteggio pieno, altrimenti la met?. Si pu? intervenire sulle macchine se questo non ostacola la ripresa della corsa. Nessun bisogno di un avvocato inglese.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
4-27 116 Inviato 30 Maggio, 2011 Facciamo un po' di chiarezza. 1)La regola del 75% vale solamente in relazione all'assegnazione dei punti nel caso in cui la gara non possa riprendere (art 6.5). Quando la gara pu? ripartire, come ieri, il discorso del 75% non vale. 2) Quando la gara viene sospesa, il tempo di interruzione viene aggiunto alle 2 ore previste, anche se il tempo della corsa non viene fermato (ecco perch? il tempo finale del vincitore ? di 2h e 9m) 3)E' previsto l'intervento sulle macchine ed ? prevista la ripartenza dietro la safety car.(art. 41 e 42) Quindi, ieri, il regolamento sportivo 2011 ? stato applicato alla lettera. Ciao Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Maggio, 2011 la gara ? stata interrotta con bandiera rossa perch? c era bisogno di tempo per intervenire nel luogo dell incidente perch? Petrov non riusciva ad uscire.. se avessero continuato con la SC la gara sarebbe finita cosi dietro la SC.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1110 Inviato 30 Maggio, 2011 la gara ? stata interrotta con bandiera rossa perch? c era bisogno di tempo per intervenire nel luogo dell incidente perch? Petrov non riusciva ad uscire.. se avessero continuato con la SC la gara sarebbe finita cosi dietro la SC.. per quanto mi riguarda era meglio cos?!! forse anche per Maldonado Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Maggio, 2011 per quanto mi riguarda era meglio cos?!! forse anche per Maldonado Maldonado non sapeva a cosa andava in contro comunque per me ? stato giusto riprendere la gara.. se ? possibile la gara va SEMPRE terminata.. peccato per le regole stupide che hanno ammazzato il finale... e sopratutto peccato per l incidente perch? stavamo assistendo a un finale epico p.s. io come ho visto quel lungo trenino di macchine l ho detto che sarebbe finita male.. mi hanno stupito perch? il patatrac ? arrivato all' istante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 30 Maggio, 2011 concordo con voi, le macchine quando c'? bandiera rossa non possono essere toccate...e soprattutto non si dovrebbe cambiare strategia vanificando di fatto tutta la gara... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 30 Maggio, 2011 Ma qualcuno ha il regolamento degli anni passati? A me sembra una novit? di questa stagione, perch? non mi ricordo modifiche su auto e gomme in Malesia 2009 o Corea 2010 (per fare due esempi). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 30 Maggio, 2011 Per quanto riguarda il discorso modifiche sulla griglia di ripartenza: 34.1 Each car will be deemed to be in parc ferme from the time at which it leaves the pit lane for the first time during qualifying practice until the start of the race. Questo spiega tutto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
