2011.03 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Gara - Commenti]

[Magico_Schumi 14]

Ma ormai si ? creato questo dogma che Hamilton consuma pi? degli altri le gomme e nessuno pu? contraddirlo

Queste gomme che tu le prova a conservarle o meno durano cmq poco. Inoltre il Malesia, Hamilton sicuramente ha avuto un set fallato come dici tu

Beh uno che va al bloccaggio una curva si e l'altra pure di sicuro non ? gentilissimo con le gomme, e le occasioni in cui ha avuto problemi di eccessivo decadimento (o addirittura gomme spiattellate) sono troppe per pensare che ogni volta ci sia dietro qualche treno fallato.

[Kimimathias 3595]

mi son cadute le balle nel primo stint dove c'era mas a +800 da ham e alo a +2000 facepalm,e questo ? gi? successo in malaysia mentre mas si avvicinava a but

 

insomma il secondo anno potrebbe essere fatale anche per ferny come lo fu per rai,per rai non c'era tutta questa attesa da messia

 

 

quando torner? a leggere turrini facepalm?

 

E poi Kimi aveva il numero 1 sul musetto al secondo anno in Ferrari, Alonso ha il 5.

[Ferrari F1 1]

Ancora con questa storia che hamilton mangia le gomme???

Ha avuto un set fallato in malesia, svegliaaaaaa

Io penso che abbia solo uno stile poco poco pi? aggressivo, ma ci? non implica che sia di conseguenza un mangiagomme. La storia della Malesia non fa testo. E' stato solo un inconveniente che potrebbe capitare anche in futuro, ma a chiunque

[Joeblack 2]

Non ho visto la gara, sinceramente ? un p? che non le guardo perch? questi regolamenti tecnici fanno piet? e secondo me la f1 ? morta definitivamente quando anno azzerato lo sviluppo sui motori e vietato completamente i test, ma leggo i vostri commenti che sono sempre esaurienti e divertenti.

Non vorrei mai Briatore al muretto della rossa, io chiamerei Claudio Berro, nel caso si volesse allontanere Domenicali.

 

1) Peccato dovresti guardarle! Anzi azzardo anche Ala Mobile libera su tutto il giro...

2) Sui TEST hai pienamente ragione!

3) Peccato Briatore darebbe le PALLE l? dentro!

 

... ovvio che Domenicali non ha tutte le colpe...ma proprio perch? la macchina ? nata male...almeno fate dei commenti sensati...ho tanta paura che anche nello "sogliatoio" della ferrari volino caxxate di questo genere...

[Enzo 0]

Avete notato che Alonso nei confronti di Schumacher ha attivato per circa 2 secondi il DRS in zona vietata?

Forse una penalit? sarebbe davvero esagerata, ma l'ammonizione (rimproveretto) ci sta.

 

APRITI CIELO se l'avesse fatto Schumacher, avrebbero detto che sarebbe scorretto, oppure che vista l'et? sarebbe un povero rimbambito senza riflessi.

[The King of Spa 637]

http://www.youtube.com/watch?v=WL9l-_qOu0Q

[loveferrari 140]

ovvio che la malesia non fa testo, a meno che non si ? mangiato le gomme in un giro...

Modificato 17 Aprile, 2011 da loveferrari

[Kimired 1662]

E poi Kimi aveva il numero 1 sul musetto al secondo anno in Ferrari, Alonso ha il 5.

Si ma che discorsi sono, oggettivamente parlando, Raikkonen vinse il mondiale aiutato ANCHE dalla lotta interna tra Hamilton e Alonso...

Lo scorso anno Alonso perse il mondiale per il disastro strategico Ferrari che non sa pi? che deve fare per tornare a ragionare come faceva una volta.

Altrimenti anche Alonso avrebbe il numero 1 sul musetto.

Bisogna parlare per cause, non solo per dati apparenti.

Modificato 17 Aprile, 2011 da Kimired

[Magico_Schumi 14]

Avete notato che Alonso nei confronti di Schumacher ha attivato per circa 2 secondi il DRS in zona vietata?

Forse una penalit? sarebbe davvero esagerata, ma l'ammonizione (rimproveretto) ci sta.

 

APRITI CIELO se l'avesse fatto Schumacher, avrebbero detto che sarebbe scorretto, oppure che vista l'et? sarebbe un povero rimbambito senza riflessi.

 

Probabilmente gli ? rimasta un attimo bloccata, comunque sto DRS ? una boiata allucinante, quantomeno per come ? regolamentato attualmente...

[The King of Spa 637]

http://www.youtube.com/watch?v=DcxXVfKG1mw

[Ferrari F1 1]

1) Peccato dovresti guardarle! Anzi azzardo anche Ala Mobile libera su tutto il giro...

2) Sui TEST hai pienamente ragione!

3) Peccato Briatore darebbe le PALLE l? dentro!

 

... ovvio che Domenicali non ha tutte le colpe...ma proprio perch? la macchina ? nata male...almeno fate dei commenti sensati...ho tanta paura che anche nello "sogliatoio" della ferrari volino caxxate di questo genere...

Guarda, preferirei Spongebob a Briatore.

Uno che vuole mini manche da 20 giri e griglie invertite ? meglio che stia a prendere il sole sulla barca e che stia col figlio dal nome assurdo.

[loveferrari 140]

Si ma che discorsi sono, oggettivamente parlando, Raikkonen vinse il mondiale aiutato ANCHE dalla lotta interna tra Hamilton e Alonso...

Lo scorso anno Alonso perse il mondiale per il disastro strategico Ferrari che non sa pi? che deve fare per tornare a ragionare come faceva una volta.

Altrimenti anche Alonso avrebbe il numero 1 sul musetto.

Bisogna parlare per cause, non solo per dati apparenti.

se permetti se alonso avesse vinto il mondiale sarebbe stato per lo stesso motivo (lotta tra vettel e Webber + inaffidabilit? red bull)...evidentemente kimi ha saputo sfruttare l'occasione e alonso no...

Modificato 17 Aprile, 2011 da loveferrari

[Enzo 0]

Avete notato che Alonso nei confronti di Schumacher ha attivato per circa 2 secondi il DRS in zona vietata?

Forse una penalit? sarebbe davvero esagerata, ma l'ammonizione (rimproveretto) ci sta.

 

APRITI CIELO se l'avesse fatto Schumacher, avrebbero detto che sarebbe scorretto, oppure che vista l'et? sarebbe un povero rimbambito senza riflessi.

 

Probabilmente gli ? rimasta un attimo bloccata, comunque sto DRS ? una boiata allucinante, quantomeno per come ? regolamentato attualmente...

No no, si ? visto chiaramente che l'ha attivata dopo la curva per circa 2 secondi quando era vicino a Schumi.

Ho trovato un video:

 

http://youtu.be/at0GSTZeEs4

[loveferrari 140]

miii alonso che imbroglione...

[Magico_Schumi 14]

No no, si ? visto chiaramente che l'ha attivata dopo la curva per circa 2 secondi quando era vicino a Schumi.

Ho trovato un video:

 

http://youtu.be/at0GSTZeEs4

 

Come non d'etto, gli ? partito l'embolo mass? un richiamo o una multa ci pu? stare, ma una penalit? pi? pesante mi sembra eccessiva, ? stato un lapsus e non gli ha neanche fatto guadagnare chiss? che...

[R.S. 111]

Complimenti a Hamilton per la vittoria meritata anche se da Ferrarista, vedere una McLaren sul gradino pi? alto del podio fa sempre male (sportivamente parlando).

Comunque ? stata una bella gara che offre parecchi spunti di riflessione.

 

Red Bull: credo che siano ancora di un altro livello, e non solo in base alla gara di Webber. Mark ha potuto sfruttare tre treni di gomme morbide nuove, ? vero, ma era impressionante vedere come anche senza Kers riusciva a stare vicino agli altri in accelerazione. Ha sofferto solo all'inizio con gomme dure, poi pi?. Ma nel caso di Vettel la strategia ? stata perdente solo perch? non ha tenuto la prima posizione al via, altrimenti lo si vedeva di nuovo col binocolo.

Secondo me non baster? semplicemente trovare una strategia migliore per battere questa scuderia.

 

McLaren: penso che abbia due piccoli punti deboli nello sfruttamento delle gomme. Con gomme morbide subisce il drop-off prima di Red Bull e Ferrari, soprattutto nel primo stint fatto con le gomme usate in qualifica. In pi?, sembra pi? sensibile quando non corre con tempreature ideali. In Malesia, a parte il set fallato, avevamo visto Hamilton in difficolt? rispetto a Button un po' in tutti gli stint, mentre qui ? stato Button ad avere difficolt? a sfruttare l'ultimo treno di gomme dure, anche se in misura minore rispetto agli altri. Considerando che nel primo stint paga anticipar la sosta e che con le dure faticano tutti, questi difetti sono davvero piccoli.

A parte questo, credo che la chiave della vittoria per Hamilton ? stato salvare un treno di gomme morbide ieri che gli ha permesso di andare molto pi? veloce del compagno nel terzo stint. Senza quella mossa, non avrebbe mai raggiunto Vettel.

 

Ferrari: la Ferrari fa schifo in qualifica e con gomme dure. Si tratta evidentemente del solito problema che non permette ai piloti di mandare in temperatura le gomme. Tuttavia, queste gomme causano un livellamento quasi assoluto dei tempi nel primo stint col pieno. Paradossalmente quindi questi difetti, pur essendo gravi, non penalizzano in modo estremo, finch? in qualifica e al via si evita che qualcuno si inserisca a fare da tappo. In Ferrari per? non sembrano accorgersene e dopo aver visto Massa andare in crisi in Malesia con le dure nonostante temprature pi? alte, oggi hanno addirittura costretto entrambi i piloti ad una ventina di giri in quelle condizioni, penalizzando soprattutto la gara di Felipe, oggi nettamente superiore ad Alonso.

Guardando il lato positivo, la Ferrari ha un vantaggio nell'usura delle gomme morbide, in particolare oggi con Felipe. Nel finale del primo stint Felipe aveva raggiunto le McLaren, ma soprattutto - mi pare non se ne sia accorto nessuno - nel secondo stint con gomme morbide usate ha addirittura guadagnato su Vettel che aveva gomme morbide semi-nuove - aveva infatti abortito l'ultimo tentativo in Q3.

Sulla base di questi dati risulta che la Ferrari potrebbe addirittura lottare per la vittoria in qualche occasione, ma solo con una strategia: anticipare la prima sosta fermandosi prima degli altri, allungare la seconda sosta fermandosi con gli altri, e ritardando la terza sosta per mettere le gomme dure il pi? tardi possibile.

Se vogliono vedere il podio, viste le prestazioni della macchina, questa ? l'unica possibilit? che hanno.

Avrebbero ancora pi? chance se riuscissero a migliorare almeno mezzo secondo in qualifica - meta tutto sommato abbastanza realistica - che gli permetterebbe di 1) passare il Q1 con gomme dure, 2) fare meno fatica in Q3 e risparmiare magari un treno di gomme morbide per allungare ulteriormente il terzo stint e 3) difendersi meglio con le gomme dure nel finale di gara.

 

Mercedes: non sembrano ancora in grado di lottare per la vittoria, sono una versione B della McLare: soffrono di pi? il degrado delle gomme e allo stesso tempo sono un po' pi? lenti sia in qualifica che sul passo gara. E se anche dovessero raggiungere la McLaren, Hamilton rimane il pi? forte quando c'? da attaccare ad ogni giro come oggi, e Button rimane il pi? forte quando c'? da amministrare le gomme come in Malesia.

Per? al momento, assieme alla Lotus Renault, possono aiutar a tagliare fuori la Ferrari da ogni lotta, che se non migliora, rischia di non vedere pi? nemmeno il Q3 a meno di errori grossolani degli avversari (Webber ieri) o di situazioni impreviste che taglino fuori alcuni di loro (bandiera rossa, sempre ieri).

[Kimired 1662]

se permetti se alonso avesse vinto il mondiale sarebbe stato per lo stesso motivo (lotta tra vettel e Webber + inaffidabilit? red bull)...evidentemente kimi ha saputo sfruttare l'occasione e alonso no...

Amico mio, lascia perdere questo ? un discorso che hai perso in partenza e se guardi il mio nick noterai che sono un estimatore di Raikkonen ma bisogna essere obbiettivi e non parlare per simpatie/antipatie, altrimenti ci sediamo in un bar e le spariamo grosse.

La Ferrari del 2007 aveva una macchina prestazionale al pari della concorrenza e poteva giocarsi il mondiale tranquillamente.

La guerra a suon di sportellate e dispetti fatta in maclaren ha solo agevolato la prestazione della Ferrari e di Raikkonen che si ha saputo approfittarne.

Lo scorso anno Vettel avrebbe vinto il mondiale MOLTO prima SE la Red Bull si fosse dimostrata pi? affidabile e se Vettel avesse avuto la maturita che quest'anno sta dimostrando. Inoltre la Ferrari era la monoposto inseguitrice.

Sul mondiale di Alonso non si pu? affatto discutere, meglio non poteva fare.

Siamo arrivati all'ultima gara con il mondiale in tasca e una vettura nettamente inforiore e sarebbe stato conquistato se la ferrari non avesse commesso il disastro di ABU DHABI. Credevo di parlare analizzando i dati... se vogliamo parlare per tifo e simpatie, allora, non serve dire altro, ti lascio la ragione.

Modificato 17 Aprile, 2011 da Kimired

[loveferrari 140]

Amico mio. lascia perdere questo ? un discorso che hai perso in partenza e se guardi il mio nick noterai che sono un estimatore di Raikkonen ma bisogna essere obbiettivi e non parlare per simpatie/antipatie, altrimenti ci sediamo in un bar e le spariamo grosse.

La Ferrari del 2007 aveva una macchina prestazionale al pari della concorrenza e poteva giocarsi il mondiale tranquillamente.

La guerra a suon di sportellate e dispetti fatta in maclaren ha solo agevolato la prestazione della Ferrari e di Raikkonen che si ha saputo approfittarne.

Lo scorso anno Vettel avrebbe vinto il mondiale MOLTO prima SE la Red Bull si fosse dimostrata pi? affidabile e se Vettel avesse avuto la maturita che quest'anno sta dimostrando. Inoltre la Ferrari era la monoposto inseguitrice.

Sul mondiale di Alonso non si pu? affatto discutere, meglio non poteva fare.

Siamo arrivati all'ultima gara con il mondiale in tasca e una vettura nettamente inforiore e sarebbe stato conquistato se la ferrari non avesse commesso il disastro di ABU DHABI. Se vogliamo parlare per tifo e simpatie, allora non serve dire altro.

forse non ti ricordi il mondiale del 2007 perch? la mclaren punti per sportellate o lotta tra piloti non ne ha persi, a differenza dell'anno scorso in cui i piloti si buttavano fuori o gli esplodeva il motore...inoltre kimi punti per suoi errori non ne ha persi in maniera evidente a differenza dell'alonso del 2010, senza contare che ha avuto kimi due ritiri ( spagna e nurburgring ) in cui poteva arrivare a podio...se alonso non avesse sbagliato tanto come ha fatto nel 2010 (monaco o canada per citarne alcuni) il mondiale sarebbe stato suo (senza considerare che se lo ? giocato solo per mancanze altrui e non per meriti suoi)

[Joeblack 2]

Avere uno stile di Guida "Aggressivo" e consumare pi? gomme non significa essere un DEMENTE!

Significa solo quello che ? scritto.

E' provato che ci sono piloti che consumano di pi? o di meno le gomme in base al loro stile di guida.

Cos? come ? provato che Hamilton consuma di pi? i (gli secondo capellino!) pneumatici di Button.

Ma non per questo ? un pilota inferiore! ANZI!

[Enzo 0]

Comunque ragazzi, qui andate molto offtopic.

Ci sono tanti argomenti sul GP della Cina, e qui si parla di cose vecchie... boh.

 

Ma i moderatori ci sono?