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LOTITO VATTENE

Felipe Massa

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Secondo me ,oggi , Massa ha concluso un ottimo Weekend.

In qualifica era ad un millesimo da Alonso,in gara ,nonostante la penalizzazione e il suo stile di guida, che va in disaccordo con questa formula 1 , ha fatto bene .

Rispetto allo scorso anno non c'è paragone, questo però non vuol dire che la Ferrari non possa ambire a secondi piloti più veloci e in ascesa.

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La miglior prestazione di Felipe quest'anno.

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Oggi ha corso molto bene,spero continui così.Un Massa così rinvigorito non lo vedevo da molto tempo.

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Visitatore Rhobar_III

Oggi bella corsa, ma la macchina era da secondo posto, non da terzo.

Deve cercare di essere meno aggressivo con le gomme e di mantenere lo stesso ritmo per tutta la corsa, non a fasi alterne.

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Bella prova oggi, forse senza penalizzazione sarebbe riuscito ad agguantare il secondo posto.

Comunque è un Massa molto migliore dello scorso anno, deve però trovare maggiore costanza per tornare ad essere un secondo pilota degno di una Ferrari in crescita, voglio dire stà facendo bene ma a questo livello si possono trovare anche secondi piloti più giovani con maggiori possibilità di adattarsi ad una Formula 1 in perenne mutamento, purtroppo per Massa ed i piloti con una guida più al limite.

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Se ne parlava qualche gp fa, e stavolta Felipe mi ha smentito, per una volta ha fatto una gran gara e ha portato a casa dei punti togliendoli anche a Vettel, speriamo di vederlo cosi in forma anche nei prossimi gp, in qualifica poi vola.

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Finalmente Felipe in Spagna ha fatto il suo dovere e cioè si è reso utile alla squadra. Speriamo che continui cosi.

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Ottima gara, anche se sul passo gli manca sempre qualcosa. La scusa della partenza in nona posizione in questo caso non regge, dopo due giri era dietro a Raikkonen.

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Ottima gara, anche se sul passo gli manca sempre qualcosa. La scusa della partenza in nona posizione in questo caso non regge, dopo due giri era dietro a Raikkonen.

Peccato che sia stata proprio quella la fase che ha determinato l'ordine di arrivo dei primi tre posti.

Se Felipe fosse partito pi? avanti si sarebbe trovato sempre davanti a Kimi nelle fasi in cui aveva gomme pi? vecchie del pilota Lotus, lo avrebbe rallentato e nel finale avrebbe potuto giocarsela di pi?.

 

Il momento di massima prestazione della Ferrari ? chiaramente il primo stint. Se Fernando e Felipe fossero partiti davanti ai tappi d'argento (cit.) avrebbero fatto doppietta facile.

 

Quindi Felipe deve sicuramente adattare meglio il suo stile di guida per ottenere stint pi? costanti come quelli del compagno tanto quanto la Ferrari deve risolvere il problema della qualifica per sfruttare il suo punto di forza maggiore e rendere la vita pi? facile a entrambi i piloti.

 

 

Detto questo, con i valori in campo attuali sono convinto che nel suo circuito di casa Massa si qualificherebbe pi? vicino alle Mercedes e sarebbe in grado di tenere il ritmo necessario per vincere la corsa.

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Il momento di massima prestazione della Ferrari è chiaramente il primo stint.

no, il momento di massima prestazione di MASSA è il primo stint. poi si perde quasi sempre

alonso va sempre forte

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Peccato che sia stata proprio quella la fase che ha determinato l'ordine di arrivo dei primi tre posti.

Se Felipe fosse partito più avanti si sarebbe trovato sempre davanti a Kimi nelle fasi in cui aveva gomme più vecchie del pilota Lotus, lo avrebbe rallentato e nel finale avrebbe potuto giocarsela di più.

 

Il momento di massima prestazione della Ferrari è chiaramente il primo stint. Se Fernando e Felipe fossero partiti davanti ai tappi d'argento (cit.) avrebbero fatto doppietta facile.

 

Quindi Felipe deve sicuramente adattare meglio il suo stile di guida per ottenere stint più costanti come quelli del compagno tanto quanto la Ferrari deve risolvere il problema della qualifica per sfruttare il suo punto di forza maggiore e rendere la vita più facile a entrambi i piloti.

 

 

Detto questo, con i valori in campo attuali sono convinto che nel suo circuito di casa Massa si qualificherebbe più vicino alle Mercedes e sarebbe in grado di tenere il ritmo necessario per vincere la corsa.

 

Con il DRS questa ipotesi non è così ovvia...

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Visitatore Rhobar_III

Se Felipe fosse partito più avanti si sarebbe trovato sempre davanti a Kimi nelle fasi in cui aveva gomme più vecchie del pilota Lotus, lo avrebbe rallentato e nel finale avrebbe potuto giocarsela di più.

 

Come ha detto Apocalisse, con il DRS non è così scontato.

 

Ma più che altro io considererei un altro aspetto: Raikkonen era su una strategia a 3 soste, contro le 4 di Massa.

Pertanto aveva già 19 secondi di vantaggio su Massa.

 

Massa non si sarebbe avvantaggiato rallentando Raikkonen, anzi: per avvantaggiarsi avrebbe dovuto fare esattamente il contrario, ovvero scappare via, e accumulare un vantaggio sul finlandese i quel tanto che bastava per restargli davanti anche dopo l'ultima sosta.

Con le gomme fresche, il sorpasso del finlandese sarebbe stato molto difficile.

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Secondo me il vantaggio nel primo stint è proprio della macchina, Kimi nel finale riesce a tenere il ritmo di Alonso, mentre nelle prime fasi non ce n'è per nessuno, finlandese incluso. Fa troppa poca fatica la Ferrari nelle fasi iniziali, non è una questione del singolo pilota.

 

Premetto che il secondo posto sarebbe stato comunque difficile da raggiungere per Felipe, comunque intendevo dire proprio quello che ha appena detto Rhobar.

 

Se Massa fosse partito avanti avrebbe potuto provare a sfruttare i primi due stint per ritrovarsi davanti a Kimi dopo la seconda sosta. Nel terzo stint (quello che gli è costato il terzo posto) ha sofferto di graining ed è lì che dopo pochissimi giri ha cominciato a perdere nonostante avesse gomme più nuove di Kimi.

Ed è proprio in questa fase che se gli fosse stato davanti, con l'ottima velocità di punta che aveva la F138 avrebbe potuto costringere Kimi a perdere un po' di tempo dietro a lui. Infatti, se ci fate caso a Barcellona la Lotus ha faticato più degli altri a sorpassare, nonostante il DRS.

Magari sarebbe potuto bastare per giocarsela nel finale.

Modificato da Rubster Steels

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Quando Massa fa delle gare vergognose Lucas c'è sempre, mentre quando riesce a portare a casa buoni piazzamenti lucas sparisce... adesso è chiaro, Lucas è un porta cacca :asd:

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Non capisco in quale fase Massa si sarebbe potuto avvantaggiare se fosse partito "davanti". Al termine del primo giro si è sbarazzato di Perez portandosi sesto alle spalle di Raikkonen, esattamente la posizione dalla quale sarebbe partito senza la penalità, annullandola praticamente in un solo giro. Dopo la prima sosta, effettuata all'ottavo giro, era già davanti a Kimi, se non è riuscito ad avvantaggiarsi da lì in poi non vedo in che altro modo avrebbe potuto farlo

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Visitatore Rhobar_III

Ma infatti Massa a un certo punto della gara era secondo, a cavallo tra la seconda e la terza sosta.

Raikkonen gli era dietro di qualche secondo.

 

Il suo problema è che non è riuscito in quella fase ad accumulare un vantaggio sufficiente sul finlandese, che a quel punto della gara doveva fermarsi solo un'altra volta ai box, mentre Massa doveva fermarsi per altri due pit stop.

Dopo l'ultima sosta, infatti, Massa era a 10 secondi da Raikkonen: troppi per pensare di poterlo raggiungere senza distruggere le gomme, come infatti gli è successo nel tentativo di raggiungerlo.

 

Ma anche lo avesse raggiunto, non sarebbe comunque riuscito a passarlo perchè le sue gomme sarebbero calate nettamente tanto da impedirgli di poter cercare una manovra di sorpasso.

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Se non sbaglio Massa era secondo gia dopo la prima sosta

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finalmente lo hanno licenziato....

 

 

 

 

:asd:

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Il momento di massima prestazione della Ferrari è chiaramente il primo stint.

no, il momento di massima prestazione di MASSA è il primo stint. poi si perde quasi sempre

alonso va sempre forte

 

 

 

Se non ricordo male Felipe spiegò in un'intervista il motivo di questa involuzione durante la gara..rispetto ad alonso preferisce una macchina più bilanciata, che gli permette di sfruttarla al meglio nelle prime fasi della gara, con il pieno di carburante..man mano che la vettura diventa più scarica, Massa non riesce più a guidare come vorrebbe, perdendo parecchio tempo rispetto ai primi..giusto in Spagna per la prima volta non si è verificata questa situazione, forse ha finalmente capito come adattare il proprio stile di guida, o comunque si è dato una sonora svegliata :asd:

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Non capisco in quale fase Massa si sarebbe potuto avvantaggiare se fosse partito "davanti". Al termine del primo giro si è sbarazzato di Perez portandosi sesto alle spalle di Raikkonen, esattamente la posizione dalla quale sarebbe partito senza la penalità, annullandola praticamente in un solo giro. Dopo la prima sosta, effettuata all'ottavo giro, era già davanti a Kimi, se non è riuscito ad avvantaggiarsi da lì in poi non vedo in che altro modo avrebbe potuto farlo

Se Massa fosse partito più avanti con la partenza che ha fatto avrebbe potuto attaccare Kimi nelle prime fasi, e vista la velocità di punta che aveva probabilmente avrebbe potuto sorpassare lui e Hamilton ancora prima che il DRS fosse abilitato. Se così fosse stato avrebbe avuto 3/4 secondi di margine in più per gestire quel maledetto terzo stint in cui ha sofferto graining.

 

Se non sbaglio Massa era secondo gia dopo la prima sosta

No, dopo la prima sosta Massa era terzo dietro a Vettel. Se fosse partito meglio il tedesco sarebbe uscito dietro a lui e Felipe avrebbe potuto guadagnare su Kimi.

 

Comunque parliamo sempre di "se"...

Modificato da Rubster Steels

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