Vai al contenuto
lucaf2000

Moto GP 2011

Post raccomandati

lo stoner-elettronico e' una teoria inventata da lucchinelli nel 2007 e poi ricamata a larghe mani.

 

la teoria era "stoner tiene aperto il gas perche' non ha paura e l'elettronica lo assiste.gli altri non si fidano e vanno piu' piano"

 

risibile teoria,perche' se bastasse tenere aperto il gas,chiunque farebbe almeno un tentativo e dopo 2 3 giri sarebbe in grado di farlo..

 

sulla 500 non si puo' dire...certamente a vedere lo stile di stoner,si sposerebbe perfettamente con le vecchie 500',dove gli americani facevano scuola per la capacita' di sfruttare tutti i cv aldila' della pulizia di guida..

Una delle tante, assurde, teorie di Lucchinelli. Sinceramente di moto non ne capisco molto, ma sono molto d'accordo con la tua ultima frase.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

si ma la teoria della super elettronica l'aveva tirata fuori quel superpiangina scarsone di melandri, che giustificava i 3 secondi al giro da stoner (TRE!!!) con il fatto che l'australiano si fidava ciecamente dell'elettronica...

poi cercate di capire lucchinelli, per anni avevano fatto credere che rossi quando aveva battuto melandri e capirossi aveva battutto degli avversari fortissimi e vi arriva questo ragazzino che a parit? di moto li bastona e li umilia come se nulla fosse, facendo intuire quanto rossi fino al 2006 avesse avuto degli avversari facili... beh qualcosa dovevano tirare fuori, senno' cascava il palco ;)

Modificato da lucaf2000

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Telaio in alluminio per la Ducati in vista per il rpossimo anno, ? necessario per sopperire alla mancanza di risultati, con una stagione mezzo e mezzo andava bene anche l'altro ma ora servo decisioni drastiche e definitive

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Si buttano su un campo dove Honda e Yamaha hanno 30 anni di esperienza. Ergo resteranno probabilmente a 1 secondo. Sempre che non avvenga il miracolo.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Si buttano su un campo dove Honda e Yamaha hanno 30 anni di esperienza. Ergo resteranno probabilmente a 1 secondo. Sempre che non avvenga il miracolo.

 

Ho sempre pensato che la questione dello sfidare i giapponesi dovendo recuperare decenni (che variano di articolo in articolo) di esperienza e pertanto l'essere condannati ad inseguire comunque, sia ben montata per preparare l'eventuale leggenda in caso tutto andasse bene.

 

Spiego: i tecnici sono persone, ricevono offerte e prendono spesso armi e bagagli spostandosi da un team all'altro. La migrazione da Honda a Yamaha che prepar? i successi dell'era Rossi ? stata imponente.

Ugualmente nelle ultime stagioni ci sono stati tecnici vari che durante l'inverno cambiavano casacca portandosi dietro il proprio know-how e, indirettamente, quello della casa per cui lavoravano fino a un secondo prima.

 

Ergo questi decenni d'esperienza si possono acquistare senza particolari patemi, sia facendo spesa sul "mercato" per usare termini calcistici, sia considerando che chi fa vincere una moto con traliccio, motore portante, telaio in carbonio, non dovrebbe avere problemi con una soluzione meno raffinata.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

i cialtroni cono sempre quelli che dicono la Yamaha non stravince pi? perch? non c'? pi? rossi a svilupparla...boh vabb?

poi lorenzo senza la copia di setup che faceva rossi ? in crisi! LOL :superlol:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ho sempre pensato che la questione dello sfidare i giapponesi dovendo recuperare decenni (che variano di articolo in articolo) di esperienza e pertanto l'essere condannati ad inseguire comunque, sia ben montata per preparare l'eventuale leggenda in caso tutto andasse bene.

 

Spiego: i tecnici sono persone, ricevono offerte e prendono spesso armi e bagagli spostandosi da un team all'altro. La migrazione da Honda a Yamaha che prepar? i successi dell'era Rossi ? stata imponente.

Ugualmente nelle ultime stagioni ci sono stati tecnici vari che durante l'inverno cambiavano casacca portandosi dietro il proprio know-how e, indirettamente, quello della casa per cui lavoravano fino a un secondo prima.

 

Ergo questi decenni d'esperienza si possono acquistare senza particolari patemi, sia facendo spesa sul "mercato" per usare termini calcistici, sia considerando che chi fa vincere una moto con traliccio, motore portante, telaio in carbonio, non dovrebbe avere problemi con una soluzione meno raffinata.

 

Mah io resto scettico, la Ducati non ? ne la Honda ne la Yamaha e non possono fare incetta di tecnici come se niente fosse.

Poi ci vorr? certamente del tempo per arrivare alla vittoria ma spero che adesso abbiano imboccato una strada e la tengano accettando di prendere qualche batosta all'inizio

 

Fatto sta che sono alla quarta moto in un anno; Stoner se lo sognava un servizio simile :D

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

La Ducati sta facendo i salti mortali per accontentare Rossi, spero per loro che ne valga la pena...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Mah io resto scettico, la Ducati non ? ne la Honda ne la Yamaha e non possono fare incetta di tecnici come se niente fosse.

 

Ducati ha alle spalle Philip Morris, che per bocca di Maurizio Arrivabene ha fatto sapere di essere disposta a investire tutto il necessario affinch? a Rossi giunga tra le mani una moto come si deve.

I milioni non mancano, n? mancheranno.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Non ? solo una questione di soldi, bisogna anche vedere come si spendono.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

alla Ducati o meglio alla Marlboro sono dei cialtroni pure loro, avessere investito cos? tanto quando avevano Stoner avrebbero almeno uno o due mondiali in pi?!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ho sempre pensato che la questione dello sfidare i giapponesi dovendo recuperare decenni (che variano di articolo in articolo) di esperienza e pertanto l'essere condannati ad inseguire comunque, sia ben montata per preparare l'eventuale leggenda in caso tutto andasse bene.

 

 

L'ha detta lo stesso Preziosi, fare le stesse scelte di Honda e Yamaha sarebbe da perdenti.

Il budget non centra, serve know how e questo la Ducati non ce l'ha e non si acquista in 2 giorni. Puoi acquistare tecnici, puoi avere un budget elevatissimo, ma, come ha insegnato la Toyota in F1, tutto questo non basta.

Ducati e Preziosi si erano buttati anima e corpo in quella soluzione, giocandosi tutto.

Ora cambiano completamente filosofia, buttandosi su qualcosa di sconosciuto per loro e su qualcosa che non avrebbero mai voluto fare. Probabilmente ci arriveranno, ma serviranno anni. Rossi e Marlboro non hanno tutta questa pazienza. Soprattutto sono sotto pressione per il fatto che il prossimo anno devono vincere qualcosa. Tutti i presupposti insomma per non lavorare serenamente.

Modificato da Aviatore_Gilles

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Da MS leggo anche che il progetto ? stato sviluppato da Preziosi ma la moto verr? fatta all'esterno, le strutture Ducati non sono come quelle Giapponesi di Hinda e Yamaha e forse anche Suzuki; su MS c'? anche un'interessante disamina tecnica di Massimo Clarke

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Da MS leggo anche che il progetto ? stato sviluppato da Preziosi ma la moto verr? fatta all'esterno, le strutture Ducati non sono come quelle Giapponesi di Hinda e Yamaha e forse anche Suzuki; su MS c'? anche un'interessante disamina tecnica di Massimo Clarke

SE FOSSE vero siamo arrivati al paradosso,una ducati che diventa come una honda e per di piu' fatta fuori..a questo punto farebbero prima a comprarsi una honda e metterci sopra gli adesivi ducati...mahhh

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

qualcuno ricorda che nelle ultime 4 gare del 2002 dettero la RC211V5 anche a Barros e in queste gare vinse il confronto con Rossi 2 vittorie contro una e due secondi posti contro un secondo e un terzo?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

qualcuno ricorda che nelle ultime 4 gare del 2002 dettero la RC211V5 anche a Barros e in queste gare vinse il confronto con Rossi 2 vittorie contro una e due secondi posti contro un secondo e un terzo?

 

il cosidetto mundialito

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

SE FOSSE vero siamo arrivati al paradosso,una ducati che diventa come una honda e per di piu' fatta fuori..a questo punto farebbero prima a comprarsi una honda e metterci sopra gli adesivi ducati...mahhh

 

MS mi pare una fonte affidabile. Si dice ceh questo telaio sia realizzato dalla CRT

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

L'ha detta lo stesso Preziosi, fare le stesse scelte di Honda e Yamaha sarebbe da perdenti.

Il budget non centra, serve know how e questo la Ducati non ce l'ha e non si acquista in 2 giorni. Puoi acquistare tecnici, puoi avere un budget elevatissimo, ma, come ha insegnato la Toyota in F1, tutto questo non basta.

 

Preziosi deve proteggere le scelte fatte quando in scuderia non avevano il pilota che da solo smuove l'intera MotoGp, mediaticamente parlando.

Le cose sono cambiate dall'anno scorso e se vogliono rendere la moto usabile da tutti i piloti e non solo dai canguri mannari, la via ? quella di giapponesizzarla, facendo i necessari "passi indietro" sul fronte del telaio (materiale e configurazione) e motore non pi? portante.

 

Tu citi Toyota, io ti rispondo con la RedBull, che rastrellando i tecnici giusti e con le spalle finanziariamente coperte ha messo in piedi un signor dominio tecnico.

Per me possono tranquillamente recuperare il gap, anche perch? l'alternativa non esiste.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Preziosi deve proteggere le scelte fatte quando in scuderia non avevano il pilota che da solo smuove l'intera MotoGp, mediaticamente parlando.

Le cose sono cambiate dall'anno scorso e se vogliono rendere la moto usabile da tutti i piloti e non solo dai canguri mannari, la via ? quella di giapponesizzarla, facendo i necessari "passi indietro" sul fronte del telaio (materiale e configurazione) e motore non pi? portante.

 

Tu citi Toyota, io ti rispondo con la RedBull, che rastrellando i tecnici giusti e con le spalle finanziariamente coperte ha messo in piedi un signor dominio tecnico.

Per me possono tranquillamente recuperare il gap, anche perch? l'alternativa non esiste.

 

per me no Rossi ? pi? lento di Stoner e anche di Lorenzo, per vincere devono fare un missile...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×