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Notizie varie 2011

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Eccola!

 

XRacers_Pit_Stop_Nvart_Contest_by_Vincdesign.jpg

 

a montecarlo mi sa che neanche corre :asd:

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Riassunto:

 

1.6 V6 Turbo

15,000rpm limit

100kg/h fuel flow limit

120kW KERS

MUST have 8 forward gears

660kg minimum weight

Front wing reduced to 1650mm from 1800mm

In-car starter

Electric-only in pits

 

The overall weight of the power unit must be a minimum of 155kg. Cio? questo motore ha 2 cilindri in meno, 500cc di cilindrata in meno e deve pesare di pi? dei V8 ( 95kg)? L'obbligo di avere il motorino di avviamento a bordo ? ridicolo e insensato, a che serve se queste macchine hanno i sistemi antistallo? Secondo me queste macchine nel 2014 andranno come le gp2 di ora.

 

Come potrebbero essere le auto col nuovo regolamento.

5i9uj.jpg

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Di Soucek si parla ogni 3 per 2

 

Chiacchiere e distintivo

Modificato da gio66

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Battle of the team mates half time score

 

Red Bull Racing

 

Qualifying: Vettel 7, Webber 3

Race: Vettel 9, Webber 1

 

 

 

 

Vodafone McLaren Mercedes

 

Qualifying: Hamilton 7, Button 3

Race: Hamilton 5, Button 2

 

 

 

 

Scuderia Ferrari

 

Qualifying: Alonso 10, Massa 0

Race: Alonso 5, Massa 2

 

 

 

 

Mercedes GP

 

Qualifying: Schumacher 1, Rosberg 9

Race: Schumacher 3, Rosberg 5

 

 

 

 

Lotus Renault

 

Qualifying: Heidfeld 3, Petrov 7

Race: Heidfeld 5, Petrov 2

 

 

 

 

Sauber

 

Qualifying: Kobayashi 5, Perez/De La Rosa 5

Race: Kobayashi 3, Perez/De La Rosa 2

 

 

 

 

Scuderia Toro Rosso

 

Qualifying: Buemi 8, Alguersuari 2

Race: Buemi 4, Alguersuari 2

 

 

 

 

Force India

 

Qualifying: Sutil 3, Di Resta 7

Race: Sutil 4, Di Resta 3

 

 

 

 

AT&T Williams

 

Qualifying: Barrichello 4, Maldonaldo 6

Race: Barrichello 5, Maldonaldo 1

 

 

 

 

Team Lotus

 

Qualifying: Kovalainen 9, Trulli/Chandhok 1

Race: Kovalainen 2, Trulli 2

 

 

 

 

HRT

 

Qualifying: Karthikeyan/Ricciardo 0, Liuzzi 9

Race: Karthikeyan/Ricciardo 1, Liuzzi 5

 

 

 

 

Virgin Racing

 

Qualifying: Glock 8, D?Ambrosio 2

Race: Glock 4, D?Ambrosio 2

 

 

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La HRT ha gi? lasciato la sua impronta sul circuito dell'Hungaroring :asd:

 

z7qpl.jpg

 

9gkdt.jpg

Modificato da gio66

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F1 teams could have a three day test before the 2012 European stage starts and Mugello is one of the possible tracks for the test.

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F1 teams could have a three day test before the 2012 European stage starts and Mugello is one of the possible tracks for the test.

Interessante;grazie gio per queste tue anticipazioni sul 2012.

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sue anticipazioni? :asd:

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sue anticipazioni? :asd:

l'hai scritto tu per caso?No l'ha scritto gio il messaggio quindi sono le SUE anticipazioni sul 2012.

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l'hai scritto tu per caso?No l'ha scritto gio il messaggio quindi sono le SUE anticipazioni sul 2012.

ma ? scritto ovunque nei vari siti che trattano di f1,quindi non ? una sua anticipazione esclusiva che sa solo lui :asd:

Modificato da Mito Ferrari

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ma ? scritto ovunque nei vari siti che trattano di f1,quindi non ? una sua anticipazione esclusiva che sa solo lui :asd:

Ok Ok

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Riassunto:

 

1.6 V6 Turbo

15,000rpm limit

100kg/h fuel flow limit

120kW KERS

MUST have 8 forward gears

660kg minimum weight

Front wing reduced to 1650mm from 1800mm

In-car starter

Electric-only in pits

 

The overall weight of the power unit must be a minimum of 155kg. Cio? questo motore ha 2 cilindri in meno, 500cc di cilindrata in meno e deve pesare di pi? dei V8 ( 95kg)? L'obbligo di avere il motorino di avviamento a bordo ? ridicolo e insensato, a che serve se queste macchine hanno i sistemi antistallo? Secondo me queste macchine nel 2014 andranno come le gp2 di ora.

ho letto sul corriere dell sport di qualche giorno fa che le macchine non avranno 8 marce, ma le scuderie dovranno scegliere tra solo 8 rapporti di marce omologati (ora sono 30) per cui si avranno rapporti simili tra montecarlo e monza :asd: inoltre oltre al KERS avranno l' ERS (oppure il KERS diventer? ERS non ho ben capito) che prender? l' energia dissipata dai gas caldi generati dal turbo.

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ho letto sul corriere dell sport di qualche giorno fa che le macchine non avranno 8 marce, ma le scuderie dovranno scegliere tra solo 8 rapporti di marce omologati (ora sono 30) per cui si avranno rapporti simili tra montecarlo e monza :asd: inoltre oltre al KERS avranno l' ERS (oppure il KERS diventer? ERS non ho ben capito) che prender? l' energia dissipata dai gas caldi generati dal turbo.

 

il fatto che l'abbiaq scitto il corriere mi rasserena, perch? vuol dire che forse hanno capito male l'inglese...ma fosse vero, credo che davvero non seguirei pi? la F1.

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Riassunto:

 

1.6 V6 Turbo

15,000rpm limit

100kg/h fuel flow limit

120kW KERS

MUST have 8 forward gears

660kg minimum weight

Front wing reduced to 1650mm from 1800mm

In-car starter

Electric-only in pits

 

The overall weight of the power unit must be a minimum of 155kg. Cio? questo motore ha 2 cilindri in meno, 500cc di cilindrata in meno e deve pesare di pi? dei V8 ( 95kg)? L'obbligo di avere il motorino di avviamento a bordo ? ridicolo e insensato, a che serve se queste macchine hanno i sistemi antistallo? Secondo me queste macchine nel 2014 andranno come le gp2 di ora.

 

ma con queste premesse le macchine andranno pi? piano? e da quando sar? cos?? :unsure:

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rimettono i motori TURBO depotenziati, e ci affiancano il kers da 120kw.

ma fare dei turbo normali senza kers ?

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ma con queste premesse le macchine andranno pi? piano? e da quando sar? cos?? :unsure:

dal 2014. Tra alettone pi? piccolo, peso aumentato, bando dei diffusori soffiati e motore turbo V6 credo le macchine saranno molto pi? lente, inoltre la Fia nel 2015 vorrebbe ridurre ulteriormente il carico aerodinamico. Non che io sia contro la riduzione del carico aerodinamico, ma si rischia di rendere le vetture lentissime. Presumo che il motore che vuole la FIA arriver? a 700-750 cv con kers ed ers attivi, quindi ho il presentimento che questi motori avranno potenze nell'ordine di 500-600cv, spero di sbagliarmi.

Modificato da Slh

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