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Notizie varie 2011

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Un'ingiustizia. Secondo me ora sono cavoli amari per Kovalainen.

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Vettel teme la Ferrari: "Ormai vale quanto noi"

 

Lo scorso Gp di Gran Bretagna a Silverstone, vinto da un maestoso Fernando Alonso, fa scattare letteralmente l'allarme rosso in casa Red Bull. Il vantaggio di Sebastian Vettel in classifica ? talmente corposo da rendere quasi impossibile qualunque ipotesi di altrui rimonta, ma in seno al team anglo-austriaco c'? evidentemente un po' di apprensione per i progressi evidenziati dalla Ferrari col nuovo pacchetto aerodinamico, che ha finalmente dato alla F150? il carico sul posteriore che era fin qui mancato. E anche se al Nurburgring si torner? agli scarichi soffiati, grande arma della Red Bull nella prima parte di campionato, la rossa sembra far paura.

 

"FERRARI HA FATTO GRANDI PASSI AVANTI" - "La Ferrari ha fatto grossi passi avanti nelle ultime due gare. A Silverstone era alla pari con noi, se non pi? veloce - sottolinea il pilota tedesco -. Bisogna analizzare la situazione in maniera realistica. E' importante per noi riconoscere come stanno le cose e accettarle".

 

"SPERO IN SPINTA EXTRA DAL MIO PUBBLICO" - La prossima gara del Nuerburgring ha un valore speciale per l'iridato: "Uscire sconfitti sarebbe un vero peccato", ammette Vettel, che oggi ha partecipato ad un evento promozionale per uno sponsor. Ecco perch? il 24enne di Heppenheim si augura di poter contare su "una spinta extra" e di guadagnare magari "un decimo, che pu? essere decisivo in pista". Comunque davanti al proprio pubblico il driver della Red Bull non avvertir? tensioni particolari. "Qualcuno magari si sente sotto pressione quando corre in casa. Io non la vedo in questo modo", ribadisce.

 

http://sport.virgilio.it/motori/formula1/formula-1-ora-vettel-teme-ferrari-ormai-vale-quanto-noi.html

 

Solo chiacchere o ci crede davvero? :blah1:

Modificato da Simone90

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"It must be possible for the driver to start the engine at any time when seated normally at the wheel and without any external assistance."

 

"The car must be run in electric mode (no ignition and no fuel supply to the engine) at all times when being driven in the pit lane."

 

A che pro?

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ma non esisteva gi? una chicane in quella curva?

 

Si. La foto ? del 2009

 

interlagosb.jpg

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trulli ha rinnovato con il team lotus e in pi? cahndhock correr? in india al posto di kovalainen

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Si. La foto ? del 2009

 

interlagosb.jpg

 

ve l'ho detto che ci facevano una rotonda con un chiosco di panini :asd:

Modificato da Simone90

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Team Lotus: Trulli verso l'accordo per il 2012

 

Tony Fernandes spegne qualsiasi voce sul futuro di Jarno Trullii, per il quale ? gi? in cantiere un nuovo contratto per il 2012. Questo evita qualsiasi speculazione, specie in vista del Gran Premio di Germania di Formula 1, dove l?abruzzese lascer? il suo sedile di gara al collaudatore Karun Chandhok.

 

Una mossa, quest?ultima, non permanente, visto che Trulli torner? a condurre la sua monoposto gi? nella sfida ungherese di fine luglio. Ecco cosa dice Fernandes: ?Voglio cogliere l?occasione per ringraziare Jarno, che ha reso possibile l?opportunit? offerta a Karun nel weekend alle porte. Lui ? stato estremamente accomodante e il nostro impegno per lui ? incrollabile?.

 

?Sono lieto -aggiunge il ricco uomo d?affari malese- di confermare che siamo in procinto di negoziare un prolungamento del contratto con Trulli. Contiamo di giungere alla firma in tempi molto stretti. Jarno ? un membro chiave del nostro team e spero di fornirgli prima possibile una macchina che gli permetta di utilizzare al massimo il suo grande talento?.

 

http://www.motorsportblog.it/post/14500/team-lotus-trulli-verso-laccordo-per-il-2012-ma-domenica-corre-chandhok

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Aveva un triennale, non capisco dove sia la novit

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Aveva un triennale, non capisco dove sia la novit?.

 

boh forse aveva solo un'opzione per il terzo anno... :ermm:

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Sua moglie mi aveva parlato di triennale, non di 2+1

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Lotus, Trulli e Kovalainen

Jarno: "Sfida emozionante"

 

 

KUALA LUMPUR, 14 dicembre 2009 - "Abbiamo davanti a noi un compito duro ma ? anche una sfida emozionante. Si tratta di una squadra completamente nuova, per? siamo estremamente motivati e pronti ad affrontare le difficolt?, soprattutto nella prima parte della stagione". Jarno Trulli non si tira indietro e si candida subito a punto di riferimento e trascinatore della Lotus, nome gloriosissimo che torna in F.1 con capitali malesi e buone ambizioni.

Lotus, Trulli e Kovalainen

Jarno: "Sfida emozionante"

 

DETTAGLI ? Oggi, a Kuala Lumpur, ? stata presentata la squadra che vedr? in pista - insieme al pilota italiano - il finlandese Heikki Kovalainen. Una formazione di tutto rispetto, con entrambi i piloti che hanno firmato un contratto di tre anni, secondo quanto ha detto Tony Fernandes, titolare del team. "Ho firmato perch? la scuderia ha un sacco di potenziale - ha detto Kovalainen - e ottime possibilit? di avere successo in futuro". La pensa cos? anche Trulli. "Ero in contatto con Mike Gascoyne (responsabile tecnico della scuderia; n.d.r.) per la possibilit? di passare alla Lotus - ha spiegato l'abruzzese -. Sono in F.1 da tanti anni, ma poter contribuire alla crescita di un team e un'enorme motivazione. Nella mia carriera ho guidato per Case costruttrici e per team indipendenti, ho un'ampia esperienza e spero che questo possa essere utile alla Lotus. La stagione 2010 si profila emozionante: ci sono nuove squadre, ci sono team consolidati che vogliono riscattarsi e scuderie giovani che proveranno a ripetere i successi del 2009. Tutti lotteranno per i risultati, noi dobbiamo ancora gettare le fondamenta e quindi c'? molto da fare".

 

OBIETTIVI ? Fernandes ha annunciato che il malese Fairuz Fauzy ricoprir? il ruolo di terzo pilota e spiegato che la vettura per il Mondiale 2010 dovrebbe essere pronta a met? gennaio e muovere i suoi primi passi in pista in febbraio. L'obiettivo ? quello di dimostrarsi il migliore delle quattro nuove squadre che approdano in F.1: oltre alla Lotus saranno Campos, Virgin Racing (nuovo nome della Manor Motorpsort) e US F1.

 

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/14-12-2009/lotus-trulli-kovalainen-602315682784.shtml

 

qui dice 3 anni... :zizi:

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Riassunto:

 

1.6 V6 Turbo

15,000rpm limit

100kg/h fuel flow limit

120kW KERS

MUST have 8 forward gears

660kg minimum weight

Front wing reduced to 1650mm from 1800mm

In-car starter

Electric-only in pits

 

The overall weight of the power unit must be a minimum of 155kg. Cio? questo motore ha 2 cilindri in meno, 500cc di cilindrata in meno e deve pesare di pi? dei V8 ( 95kg)? L'obbligo di avere il motorino di avviamento a bordo ? ridicolo e insensato, a che serve se queste macchine hanno i sistemi antistallo? Secondo me queste macchine nel 2014 andranno come le gp2 di ora.

Modificato da Slh

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Riassunto:

 

1.6 V6 Turbo

15,000rpm limit

100kg/h fuel flow limit

120kW KERS

MUST have 8 forward gears

660kg minimum weight

Front wing reduced to 1650mm from 1800mm

In-car starter

Electric-only in pits

 

The overall weight of the power unit must be a minimum of 155kg. Cio? questo motore ha 2 cilindri in meno, 500cc di cilindrata in meno e deve pesare di pi? dei V8 ( 95kg)? L'obbligo di avere il motorino di avviamento a bordo ? ridicolo e insensato, a che serve se queste macchine hanno i sistemi antistallo? Secondo me queste macchine nel 2014 andranno come le gp2 di ora.

Si ritorna al pre 2009,unica cosa positiva...sarebbe anche l'ora di rifare l'ala posteriore :zizi:

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ah 8 marce?

Sette, pi? la retro.

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trulli ha rinnovato con il team lotus e in pi? cahndhock correr? in india al posto di kovalainen

L'avevo detto che Chandok avrebbe trovato il modo di fare il gp d'India... :asd:

Comunque tornando a parlare dei regolamenti del 2014,se un pilota si gira e fa spegnere il motore pu? riaccenderlo e riaprtire tranquillamente? <_<

Se ? cosi ? una cavolata...

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L'avevo detto che Chandok avrebbe trovato il modo di fare il gp d'India... :asd:

Comunque tornando a parlare dei regolamenti del 2014,se un pilota si gira e fa spegnere il motore pu? riaccenderlo e riaprtire tranquillamente? <_<

Se ? cosi ? una cavolata...

 

nel 2015 frecce, semafori e gare sulla neve :asd:

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Sette, pi? la retro.

no, 8 forward gears. Sarebbero 8 pi? la retro.

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