HRT F1

[sixstrings 0]

La macchina di Chandhok ? arrivata al traguardo e questo ? ottimo (la virgin dovrebbe imparare da loro). Certo, non si sa se ci sono i soldi necessari per lo sviluppo, ma speriamo che qualche sponsor si interessi al team dopo questo risultato. Lo spero per Bruno.

[gio66 6]

Sono state poco inquadrate, com'è stata la situazione durante il weekend?

 

Ieri.

 

Bruno Senna:“It’s been a bit of a difficult day, stopping on the circuit this morning with an hydraulic problem after we solved yesterday’s fuel pressure problem and then we did a good job with the team. We continue to learn how the car reacts to set up changes. We left early in the session as we were afraid that it would just start to rain. To finish where we are on the grid is okay in the circumstances, and the goal is to make it through the race tomorrow.”

 

"We decided to change the engine because it was overheating due to a water leak, but it was not broken. In the classification we had a hydraulic problem because of a hole in a pipe, a lot of oil leaked, and so we lost a bit of mileage"

 

Libere 1

 

Bruno 24 giri

 

Chandhok 19 giri

 

Libere 2

 

Bruno 0 giri

 

Chandhok 1 giro

 

Libere 3

 

Bruno 8 giri

 

Chandhok 11 giri

 

Qualifica

 

Bruno 10 giri

 

Chandhok 10 giri

 

Gara

 

Bruno 4 giri

 

Chandhok 53 giri

Modificato 28 Marzo, 2010 da gio66

[Bertoku 1]

Almeno oggi una monoposto ? arrivata al traguardo, mi spiace solo che la bega sia toccata a Bruno.

In ogni caso i progressi si vedono, piccoli ma ci sono, spero che nelle prossime gare possano competere almeno con le Virgin.

[gio66 6]

In ogni caso i progressi si vedono, piccoli ma ci sono

 

Mah.

 

Io comincio a pensare che nelle prove le macchine rimangono sui cavalletti perch? gli costa meno che girare in pista.

[Bertoku 1]

Mah.

 

Io comincio a pensare che nelle prove le macchine rimangono sui cavalletti perch? gli costa meno che girare in pista.

I distacchi nelle qualifiche comunque sono diminuiti.

Mi chiedo per che cosa la hanno messa su a fare questo team se gi? prima con Campos non avevano manco i soldi per mettere in pista la macchina e ora sono con l'acqua alla gola, e come se una coppia di ragazzi disoccupati e senza casa decidessero di fare un figlio.

 

Personalmente poi sarebbe stato meglio vedere Bruno gareggiare a livelli competitivi nel campionato GP2 dove senz'altro avrebbe potuto dimostrare meglio il suo talento guadagnando esperienza e mettendosi in mostra a qualche team di F1 e poi con calma valutare per quale offerta optare invece che patire questo calvario.

[Magico_Schumi 14]

Una macchina al traguardo ? gi? un discreto risultato, per un team che ha praticamente debuttato 2 settimane fa. Certo queste voci sul budget effimero non inducono all'ottimismo...

[Mito Ferrari 1041]

la hispania oggi ? stata inquadrata 2 volte a causa di di 2 doppiaggi.

[sixstrings 0]

Temo che sar? pi? frustrante dover scendere dalla macchina tra pochi GP.

 

http://www.elconfidencial.com/dentro-del-paddock/hispania-racing-team-espanol.html

 

http://www.elconfidencial.com/deportes/sufrimiento-hispania-semanas-20100319.html

Ma perch? Ecclestone avrebbe spinto Kolles verso un progetto fallimentare? Solo per avere 24 vetture in pista? Io continuo a sperare in un improvviso miglioramento della vettura, un p? come la force india lo scorso anno. Certo che una mano a questi nuovi team la si potrebbe pur dare...invece li si critica.

[Ayrton4ever 0]

l'unico aspetto positivo di ieri ? che con chandhok hanno tanti dati su cui lavorare; non mi aspetto molto dalla Malesia (a meno che non venga il diluvio) dalla spagna in poi, s

[gio66 6]

Ma perch? Ecclestone avrebbe spinto Kolles verso un progetto fallimentare? Solo per avere 24 vetture in pista? Io continuo a sperare in un improvviso miglioramento della vettura, un p? come la force india lo scorso anno. Certo che una mano a questi nuovi team la si potrebbe pur dare...invece li si critica.

 

A Ecclestone (e alla FOTA), oltre ad avere almeno 20 macchine in pista, interessa entrare in India (ci sta lavorando da almeno 3 anni). Adesso ha un altro "ambasciatore", forse pi? appetibile di Mallya per il pubblico indiano (oltre ad avere un padre potentissimo nel settore automobilistico locale).

 

Il miglioramento della FI dello scorso anno ? da attribuirsi al fatto che la McLaren le ha rifatto il retrotreno e, molto probabilmente, a gomme un po' pi? uguali delle altre.

 

Per come la vedo io, dopo che Campos ha dovuto mollare, la HRT gallegger? nel limbo in attesa che Ecclestone convinca qualcuno (Volkswagen?) a rilevare il tutto. Fino a quel momento saranno solo dolori.

[Magico_Schumi 14]

Ma Chandok si ? preso 2 giri da Kova perch? ha avuto qualche problema o ? realmente la differenza che c'? attualmente tra Lotus e HRT?

[gio66 6]

Ma Chandok si ? preso 2 giri da Kova perch? ha avuto qualche problema o ? realmente la differenza che c'? attualmente tra Lotus e HRT?

 

Prendeva mediamente dai 3 ai 4 secondi al giro. Chandhok dice che ha puntato solo a portare la macchina al traguardo. Ha "tirato" (parola grossa) un pelino di pi? negli ultimi 4/5 giri quando ha montato gomme fresche.

 

Comunque, con una macchina che si intraversa ad ogni curva e che ti spara il casco in avanti quando inserisci le marce in salita, ? gi? tanto riuscire a non sbattere.

 

http://www.youtube.com/watch?v=PJJ4LuE0yoY

[Magico_Schumi 14]

Grazie dev'essere proprio frustrante non poter lottare neanche coi rivali diretti. Speriamo che riescano a fare qualche progresso almeno nei gp europei.

[gio66 6]

In quest'intervista (in portoghese) Bruno spiega bene ci? che emerge dal video.

 

Il posteriore ? una macchina, l'anteriore ? un'altra.

 

http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/17307/

[sixstrings 0]

A Ecclestone (e alla FOTA), oltre ad avere almeno 20 macchine in pista, interessa entrare in India (ci sta lavorando da almeno 3 anni). Adesso ha un altro "ambasciatore", forse pi? appetibile di Mallya per il pubblico indiano (oltre ad avere un padre potentissimo nel settore automobilistico locale).

Magari proprio per fargli fare bella figura la hrt potrebbe diventare improvvisamente competitiva...anche perch? non penso sia nell'interesse di Bernie vedere Chandhok prendersi 5/6 secondi al giro dai pi? forti.

[gio66 6]

Magari proprio per fargli fare bella figura la hrt potrebbe diventare improvvisamente competitiva.

 

Temo che sia un lavoro improbo. Forse ? pi? semplice rallentare tutte le altre. XD

[Pegasus83 0]

Prendeva mediamente dai 3 ai 4 secondi al giro. Chandhok dice che ha puntato solo a portare la macchina al traguardo. Ha "tirato" (parola grossa) un pelino di pi? negli ultimi 4/5 giri quando ha montato gomme fresche.

 

Comunque, con una macchina che si intraversa ad ogni curva e che ti spara il casco in avanti quando inserisci le marce in salita, ? gi? tanto riuscire a non sbattere.

 

http://www.youtube.com/watch?v=PJJ4LuE0yoY

 

Sembra il confronto tra una F1 e una WRC

[sixstrings 0]

Temo che sia un lavoro improbo. Forse ? pi? semplice rallentare tutte le altre. XD

Vero anche questo

[LorenzoRoversi 1]

la hrt è un bidone, e non avrà possibilità di recupero, nemmeno su lotus e virgin (forse su quest'ultima sì perchè si rompe sempre), soprattutto in un mondiale senza test.

 

che il vostro beniamino bruno senna sia un bravo pilota non ci sono dubbi, ma qualificandosi ultimo o penultimo e finendo le gare (quando l'affidabilità lo permette) distaccato di giri su giri, di certo non è nel posto giusto per dimostrare il suo talento.

per quanto riguarda chandhock, beh, una gara l'ha finita, a 5 giri, il portafoglio ce l'ha e anche bello grosso, ha un miliardo di persone che lo sostengono...

 

adesso che ci penso una possibilità di recupero per l'hrt ci sarebbe: visto che le squadre che sostituiscono un pilota hanno diritto a un giorno di test, la hrt potrebbe sostituire il maggior numero di piloti possibile (c'è un massimo di sostituzioni, credo sia 4 esclusi gli infortuni, ma non mi ricordo) così da guadagnare giorni di test.

 

ma i test costano e la hrt di soldi ne ha pochi, siamo sempre lì.

 

[edit: per chi non l'avesse capito la parte sui test è ironica]

Modificato 29 Marzo, 2010 da Baratie

[felix 5]

Prendeva mediamente dai 3 ai 4 secondi al giro. Chandhok dice che ha puntato solo a portare la macchina al traguardo. Ha "tirato" (parola grossa) un pelino di più negli ultimi 4/5 giri quando ha montato gomme fresche.

 

Comunque, con una macchina che si intraversa ad ogni curva e che ti spara il casco in avanti quando inserisci le marce in salita, è già tanto riuscire a non sbattere.

 

http://www.youtube.com/watch?v=PJJ4LuE0yoY

il confronto è imbarazzante , mark va pulito , bruno pare che sta a ballare con il volante XD , è lunga la strada per il recupero per loro , fin troppo

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo30986.shtml

Modificato 30 Marzo, 2010 da felix