mp4/18 351 Inviato 15 Febbraio, 2010 ? vero che sognare non costa nulla, ma certi discorsi sono davvero inutili. il mio sogno semmai ? che certe piste (suzuka, spa, interlagos e monza visto che ormai anche silverstone ? andata) spariscano quanto prima dal mondiale di f1 prima che arrivi su di loro la mannaia del trio fia/ecclestone/tilke. e statene certi, arriver? eccome. lo ritengo molto pi? realistico che andare a pescare piste che per quanto belle sono improponibili oggi, e questo indipendentemente dallo schifo in cui ? caduto l'automobilismo oggi (il nordshleife o bathurst su tutti). senza contare che citare piste che ormai nemmeno pi? esistono ? quanto di pi? autolesionistico ci sia. rassegnamoci. fino a 5-6 anni fa ero convinto che prima o poi avrebbe avuto fine tutto sto schifo. ora mi rendo conto che cos? non Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo_F. 0 Inviato 15 Febbraio, 2010 (modificato) Calendario: GP d'Australia - Adelaide. (Così com'era agli esordi.) GP d'Africa e della RSA - East London. (Potendo anche il vecchio Kyalami, comunque pure quello nuovo non è da buttare.) GP di Spagna - Barcellona. (Sulla versione del Montmelò dei primi anni.) GP del Principato di Monaco - Montecarlo. (Sarò sadico, ma le vie di fuga le toglierei, tranne nei punti più pericolosi...) GP del Canada - Montréal. (Però com'era agli esordi.) GP degli USA - Laguna Seca. (O anche Road Atalanta o Watkins Glen.) GP del Brasile - Interlagos. (La prima versione, stradale+ovale.) GP del Regno Unito - Brands Hatch. (O Silverstone prima dello scempio di quest'anno, o Donington.) GP di Francia - Le Mans. (Circuit de la Sarthe.) GP di Germania - Nürburgring. (Versione completa: Nordschleife+Neue Sudshleife.) GP d'Ungheria - Hungaroring. (La pista in sè non sarà nulla d'eccezionale, ma tecnicamente è impegnativa: ci sta.) GP d'Olanda - Assen. (O Zandvoort, se fosse possibile rimettere in sesto la vecchia versione.) GP del Belgio - Spa-Francorchamps. (La versione superveloce da 14 km.) GP d'Italia - Monza. (Senza chicanes, al massimo con le vie di fuga allungate ed in terra battuta.) GP di Cina - Macao. (Il tracciato cittadino, ovviamente.) GP del Giappone - Suzuka. (Anche qui così com'era agli esordi.) Poi se ci saranno esigenze per i 'nuovi mercati', alcune gare andranno a rotazione. Basta preservare lo 'zoccolo duro' Italia-UK-Germania-Francia-Monaco-USA-Giappone... Punteggio: 50-20-10-8-6-5-4-3-2-1 con scarto dei 5 peggiori risultati stagionali, ritiri inclusi, un punto per la pole ed uno per il giro più veloce. Casomai qualcuno che sia andato a punti abbia compiuto meno del 90% dei giri previsti gli si dimezzeranno i punti ottenuti, tranne quello per l'eventuale pole. Per il campionato costruttori prende i punti solo la prima macchina arrivata al traguardo di ogni scuderia. Ammessi tutti i concorrenti che si vogliano iscrivere (anche con vetture private costruite da terzi), se si superano i 32 iscritti quanti tra gli iscritti alla gara siano fuori dai primi 24 posti della classifica generale prenderanno parte alle prequalifiche. Gli otto migliori delle prequalifiche prenderanno parte alle qualifiche, con 32 partecipanti totali. Quanti alla fine risultino tra i primi 24 classificati nelle qualifiche prenderanno il via. Orari di ogni week-end: Venerdì (Giovedì a Monaco): Prove libere (10:00 - 20:00). Sabato: Prequalifiche (08:00 - 12:00). Qualifiche (14:00 - 20:00). (Ogni pilota avrà a disposizione un numero illimitato di giri; il livello di carburante dev'essere il minore possibile.) Domenica: Gara (dalle 14:00). (Sulla distanza di 400 km; proibiti i rifornimenti in gara, è comunque possibile cambiare gomme e qualsiasi altra cosa, cambio e motore inclusi.) Lascerei la massima possibilità progettuale, fatto salvi il peso ed i motori: se turbo, al massimo a due turbine, 10 cilindri e da non più di 2400 cm3; se aspirati, al massimo a 16 cilindri e non oltre i 3500 cm3. Le macchine, poi, non dovranno pesare sotto i 700 kg a secco. Crash tests severissimi per le cellule di sicurezza, se un pilota rimane gravemente ferito la scuderia verrà esclusa dal campionato costruttori. Modificato 15 Febbraio, 2010 da Enzo_F. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 15 Febbraio, 2010 (modificato) certi discorsi sono davvero inutili. Sottoscrivo al 100%. Modificato 15 Febbraio, 2010 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 15 Febbraio, 2010 16 - Ottobre - Cina - Macao Voglio vederli i tanti piloti "fighette" con una F1 a Macao... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3599 Inviato 15 Febbraio, 2010 ? vero che sognare non costa nulla, ma certi discorsi sono davvero inutili. il mio sogno semmai ? che certe piste (suzuka, spa, interlagos e monza visto che ormai anche silverstone ? andata) spariscano quanto prima dal mondiale di f1 prima che arrivi su di loro la mannaia del trio fia/ecclestone/tilke. e statene certi, arriver? eccome. lo ritengo molto pi? realistico che andare a pescare piste che per quanto belle sono improponibili oggi, e questo indipendentemente dallo schifo in cui ? caduto l'automobilismo oggi (il nordshleife o bathurst su tutti). senza contare che citare piste che ormai nemmeno pi? esistono ? quanto di pi? autolesionistico ci sia. rassegnamoci. fino a 5-6 anni fa ero convinto che prima o poi avrebbe avuto fine tutto sto schifo. ora mi rendo conto che cos? non ?. hai colpito nel segno! Questo topic l'ho pensato e l'ho postato grazie alla nostalgia della F1 che fu.. Le piste dimenticate sono stato solo il modo pi? efficace per portarmi alla memoria una F1 che im appassionava da morire! Sono relativamente giovane, non seguo la F1 da tantissimo, per? quella F1 fine anni '90, per me, era davvero il TOP! Mi sarebbe tanto piaciuto appassionarmi prima a questo Sport. Cmq sia la F1 mi piace ancora, e questo passa il convento, e questo continua a fare audience, continua a fare $oldi. Chiamalo masochismo se vuoi lo spirito di questo topic, per? mi pare di capire che la F1 attuale sia molto lontana dai desideri del pubblico.. XD PS: il circuito nordsleife sarebbe il vecchio nurburgring? Mi pare quello che c'? su GP Legends Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3307 Inviato 16 Febbraio, 2010 (modificato) ? vero che sognare non costa nulla, ma certi discorsi sono davvero inutili. il mio sogno semmai ? che certe piste (suzuka, spa, interlagos e monza visto che ormai anche silverstone ? andata) spariscano quanto prima dal mondiale di f1 prima che arrivi su di loro la mannaia del trio fia/ecclestone/tilke. e statene certi, arriver? eccome. lo ritengo molto pi? realistico che andare a pescare piste che per quanto belle sono improponibili oggi, e questo indipendentemente dallo schifo in cui ? caduto l'automobilismo oggi (il nordshleife o bathurst su tutti). senza contare che citare piste che ormai nemmeno pi? esistono ? quanto di pi? autolesionistico ci sia. rassegnamoci. fino a 5-6 anni fa ero convinto che prima o poi avrebbe avuto fine tutto sto schifo. ora mi rendo conto che cos? non ?. Edit:Tolta Spa Modificato 16 Febbraio, 2010 da Alex_Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 16 Febbraio, 2010 toglila subito che Tilke potrebbe vederla Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 16 Febbraio, 2010 Tilke metterebbe due tornantini al posto dell'Eau Rouge e un paio di chicane a Blanchimont... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3599 Inviato 16 Febbraio, 2010 Povero Tilke.. dai non critichiamolo troppo... Dopotutto lui s? che se ne intende di curve! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 16 Febbraio, 2010 per? mi pare di capire che la F1 attuale sia molto lontana dai desideri del pubblico.. XD siamo sicuri? non credo che Ecclestone e compagnia abbiano interesse ad allontanarsi dal pubblico, ? il pubblico che porta i soldi il vero problema ? che il 95% del pubblico (quello che oggi ? convinto che Schumacher ? un traditore ) non distingue una pista dall'altra se non per la location piu figa e vuole regole cretine come il parco chiuso altrimenti vince sempre il piu forte e lui si annoia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 16 Febbraio, 2010 io credo che dopo ecclestone qualcosa cambiar?!poi posso sempre sbagliare! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6855 Inviato 16 Febbraio, 2010 il problema ? capire quando ci sar? il dopo ecclestone Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 16 Febbraio, 2010 immagino che quello che arriver? dopo eccle odier? i soldi se siete cosi ottimisti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 16 Febbraio, 2010 immagino che quello che arriver? dopo eccle odier? i soldi se siete cosi ottimisti credo proprio che le cose peggioreranno e non di poco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 16 Febbraio, 2010 (modificato) siamo sicuri? non credo che Ecclestone e compagnia abbiano interesse ad allontanarsi dal pubblico, é il pubblico che porta i soldi il vero problema è che il 95% del pubblico (quello che oggi è convinto che Schumacher è un traditore ) non distingue una pista dall'altra se non per la location piu figa e vuole regole cretine come il parco chiuso altrimenti vince sempre il piu forte e lui si annoia condivisibile. riguardo al dopo ecclestone, chissà. per il dopo mosley (che "dopo mosley" nemmeno si può considerare) ha detto male. Modificato 16 Febbraio, 2010 da mp4/18 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 18 Febbraio, 2010 L'ordine preciso non importa, i circuiti che vorrei vedere sempre sono: 1) Zandvoort - Gp Olanda 2) Le Castellet - Gp Francia 3) Digione - Gp Svizzera (? gi? successo) 4) Hockeneim (quello vecchio) - Gp Germania 5) Monza (senza l'orrida chicane) - Gp Italia 6) Imola pre modifiche assurde - Gp San Marino 7) Jerez - Gp Spagna 8) Phoneix - Gp Usa Ovest 9) Spa - Gp Belgio 10)Jacarepagua - Gp Brasile Tra gli altri si pu? scegliere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Emulman 1 Inviato 18 Febbraio, 2010 (modificato) anche io se postessi decidere farei il mondiale come segue: PORTOGALLO - Portimao (sembra molto bella e varia) INGHILTERRA - Brands Hatch GERMANIA - Hockenheim (quello da 6890 metri) AUSTRIA (Osterreichring (quello da 5942 metri) ITALIA - Monza FRANCIA - Paul Ricard (quello lungo da 5810 metri) EUROPA - Digione OLANDA - Zandvoort (quello da 4220 metri) BELGIO - Spa SPAGNA - Mah son tutte recenti e bruttine... REP. CECA - Brno SUDAFRICA - Kyalami (quello vecchio da 4104 metri) AUSTRALIA - Bathurst GIAPPONE - Suzuka CANADA - Montreal USA WEST- Laguna Seca USA EAST - Watkins Glen (quello vecchio da 5435 metri) ARGENTINA - Balcarce BRASILE - Interlagos (quello da 7960 metri) Modificato 18 Febbraio, 2010 da Emulman Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 18 Febbraio, 2010 ? quale sarebbe il campionato degli incubi? A volte cercando l'antagonico si trova la verit? Si possono elencare 18 circuiti indecenti, ma omologati per F1? (cio? non vale il circuito di fango vicino a casa mia) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 18 Febbraio, 2010 A me una delle piste che mi piacerebbe di piu' nel calendario ? Road Atlanta http://www.davidfarmerstuff.com/videos/lap-atlanta.wmv Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 18 Febbraio, 2010 ? quale sarebbe il campionato degli incubi? A volte cercando l'antagonico si trova la verit? Si possono elencare 18 circuiti indecenti, ma omologati per F1? (cio? non vale il circuito di fango vicino a casa mia) sono arrivato a 16, va bene lo stesso? XD 1. Abu Dhabi 2. Bahrein 3. Dallas 4. Las Vegas 5. Valencia (Ricardo Tormo) 6. Singapore 7. Shangai 8. Magny Cours 9. Hockenheim attuale 10. Barcellona attuale 11. Hungaroring 12. Fuji attuale 13. Sachsenring 14. Valencia (cittadino) 15. Le Mans Bugatti 16. Imola attuale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
