America's Cup 2010: come rompere un giocattolo.

[MagicSenna 101]

quanto costano questi 2 " mostri " ?

[Magico_Schumi 14]

Non c'è storia, Oracle ha 1 marcia in più, Alinghi prenderà na legnata da urlo salvo cataclismi, l'unica cosa che midispiace è che la coppa lascerà l'Europa, e a San Diego o giù di lì, ci saranno orari più complicati per noi europei.

Modificato 12 Febbraio, 2010 da Magico_Schumi

[bruce.mclaren 44]

ma su la7 stanno facendo un "bordello" da luned? per la coppa america (al meglio delle 3 regate) e poi la gara in diretta tv neanche la trasmettono?

meglio il "B western"

[R.S. 111]

Non c'? storia, Oracle ha 1 marcia in pi?, Alinghi prender? na legnata da urlo salvo cataclismi, l'unica cosa che midispiace ? che la coppa lascer? l'Europa, e a San Diego o gi? di l?, ci saranno orari pi? complicati per noi europei.

Non ? detto, gli orari brutti erano ai tempi di Black Magic in Nuova Zelanda, che bisognava alzarzi in piena notte alle 2 o alle 3.

 

San Diego ? indietro di 9 ore rispetto a noi, quindi una regata che parte (come oggi) alle 14 ora locale, da noi sarebbero le 23. Per certi versi sarebbe pure meglio, visto che nel pomeriggio di solito si lavora.

[bruce.mclaren 44]

siamo a 1200 e passa metri di vantaggio...la sta facendo "una pezza"

[bruce.mclaren 44]

ma quella fortissima barca noe-zalendese che fine ha fatto?

 

intendi questa

 

magia nera.....

[Hunaudieres 570]

fin'ora l'unico punto debole del trimarano ? il ripartire da fermo perch? anche in virata ? un fulmine

 

l'ala mi sa che diventer? un must (buon per noi aeronautici )

[Astor 148]

Coppa già assegnata, a quanto pare. Barche contemporaneamente troppo nuove e troppo differenti, non è sorprendente che ce ne sia una che sopravvanzi l'altra sulla base di un design più avanzato. E' un pò come il double decker della Brawn 2009 ...

 

A questo punto, come scrivevo ieri, credo che chi è nettamente dietro sarà contento che si gareggi al meglio di sole tre regate, per non prolungare l'agonia. Anche perchè temo che pure se si andasse al meglio delle cinque o addirittura delle sette, Alinghi non potrebbe ormai inventarsi nulla di significativo per recuperare il gap.

 

Grande esibizione tecnologica di BMW Oracle, barca "mostruosamente" affascinante, ma regata noiosa. Se Oracle non si fosse piantato in partenza non avremmo avuto neppure i primi venti minuti di thrilling. E se alla prossima Oracle non rompe qualcosa, non credo l'esito sarà diverso.

 

Esteticamente anche belli questi scafi tecnologici "che volano", ma mi chiedo se i monoscafi e le vele tradizionali non diano intrinsecamente possibilità molto maggiori di vedere una bella battaglia in acqua (vedi differenza tra bolina e poppa, che qui sembra essere molto ridotta, o l'enorme separazione tra le barche che abbiamo visto oggi). Anche se è pur vero che oggi c'era comunque troppa differenza di prestazioni per poter vedere una gara davvero tirata.

Modificato 12 Febbraio, 2010 da Astor

[Magico_Schumi 14]

Regata assolutamente insulsa, uniche emozioni in partenza, dovute per lo pi? alle difficolt? di manovre di sti due colossi, il resto ? stata un'agonia.

Spero vivamente che Allison dopo aver visto trionfare il suo gioiello non si metta in testa di proporlo come standard ufficiale della prossima Coppa America, altrimenti, oltre a tagliare fuori buona parte dei team in lista d'attesa, per gli ovvi ed esorbitanti costi che dovrebbero caricarsi per creare una barca del genere, tenendo conto anche il know-how e il gap di almeno 1-2 anni di sviluppo a favore di Oracle.

Che si torni alle AC90, che davano regate sempre aperte e possibili anche in condizioni di vento proibitive, la possibilit? all'equipaggio di emergere e di contare di pi? (su sti multiscafi le vele sono issate da un motore...) e soprattutto la possibilit? di avere equilibrio, maggior numero di contendenti e costi relativamente contenuti. Credo che l'ultima Coppa America sia stata un successo sotto tutti i punti di vista, non capisco perch? si debba portare avanti questa follia.

[bruce.mclaren 44]

Regata assolutamente insulsa, uniche emozioni in partenza, dovute per lo pi? alle difficolt? di manovre di sti due colossi, il resto ? stata un'agonia.

Spero vivamente che Allison dopo aver visto trionfare il suo gioiello non si metta in testa di proporlo come standard ufficiale della prossima Coppa America, altrimenti, oltre a tagliare fuori buona parte dei team in lista d'attesa, per gli ovvi ed esorbitanti costi che dovrebbero caricarsi per creare una barca del genere, tenendo conto anche il know-how e il gap di almeno 1-2 anni di sviluppo a favore di Oracle.

Che si torni alle AC90, che davano regate sempre aperte e possibili anche in condizioni di vento proibitive, la possibilit? all'equipaggio di emergere e di contare di pi? (su sti multiscafi le vele sono issate da un motore...) e soprattutto la possibilit? di avere equilibrio, maggior numero di contendenti e costi relativamente contenuti. Credo che l'ultima Coppa America sia stata un successo sotto tutti i punti di vista, non capisco perch? si debba portare avanti questa follia.

 

che nostalgia per le levatacce alle 3 per vedere il golfo di Hauraki....

[Magico_Schumi 14]

Quanti cazziatoni dai miei nel 2000, a 13 anni sfidavo le loro ire accendendo la tv alle 3 di notte magari restando sveglio per niente perch? c'era tempesta, poi la mattina andare a scuola era un'impresa.

 

Decisamente pi? confortevole Valencia oppure San Diego di cui ho bellissimi (ma pochi) ricordi, con le regate in prima serata del Moro.

[Hunaudieres 570]

credo (o meglio, spero) che una volta finita si torner? coi piedi per terra

credo sia anche negli interessi di Allison avere una Coppa America pi? lunga e che coinvolga pi? pretendenti possibili

 

se si continuer? cos? ci potranno solo essere sfide a due e penso che ad oggi solo lui e Bertarelli siano capaci di sostenerle

 

dal punti di vista tecnico ? il solito scontro alta tecnologia vs. umanit?: anche barche pi? piccole verrebbero riempite di motori e motorini e l'ala di Oracle ha ormai segnato un solco nel futuro delle gare valistiche, tutti si metteranno a studiare la stessa soluzione e sar? l'estinzione delle rande. L'unico modo per evitare l'escalation ? vietare espressamente queste tecnologie e allora si far? veramente la fine della F.1...

[Magico_Schumi 14]

La fine della F1 l'hanno gi? fatta e, se possibile, anche peggiorata, con questa edizione fasulla.

Mi chiedo che ritorno economico avranno da questa pagliacciata di 2 regate, dopo due anni di investimenti inimmaginabili... spero davvero che gli sia rimasto qualche neurone collegato e che non mandino definitivamente a puttane questa competizione magnifica.

Poi come se ci fosse bisogno di chiss? quali cmabiamenti, non c'era crisi di ascolti o di pubblico, ne tantomeno di guadagni, che sono triplicati nell'ultima edizione, non capisco proprio il senso di questa follia, comunque vada avranno perso comunque soldi e immagine, oltre ad aver fatto disaffezionare gran parte del pubblico, specialmente quello occasionale, che si era avvicinato a questo sport con la formula della scorsa edizione.

Io temo che di sto passo difficilmente rivivremo i fasti del 2007... anzi temo che il peggio sia solo all'inizio, voglio vedere cosa s'inventer? anche Bertarelli, che non mi sembra molto abituato a perdere.

[Hunaudieres 570]

si ? arrivati a questa edizione perch? c'? stato tutto il casino dei tribunali e credo sia stato sopratutto questo a spazzare via tutti gli altri contendenti...

? diventata una resa dei conti fra due personaggi, bisogna sperare che finisca tutto quando uno dei due vincer?* e si ritorni a trattare la Coppa America come ? sempre stata

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*sembra che non dia nulla per scontato, in realt? ? gi? finito, peggio del 5-0 di Luna Rossa e di New Zealand l'edizione dopo

[DavideHill 0]

Non ce n'?... Bmw Oracle ? su un altro pianeta. Domenica (condizioni meteo permettendo) il trimarano americano rifiler? un'altra asfaltata (secondo me ancora pi? netta di quella odierna) ad Alinghi e si andr? tutti a casa... Non c'? altro.

[lucaf2000 1631]

 

Queste si che erano barche.

 

New Zeland....

che spettacolo che era

[F.126ck 2545]

i multiscafi sono bellissimi, il trimarano oracle ? spettacolare,che immagini

 

ma perch? stravolgere la coppa america con tutta la sua storia?

 

bastava dividere le 2 cose: sfida tra due multiscafi da una parte e la classica coppa america dall'altra

 

ah ma gli sponsor vanno dove c'? l'immagine, il nome (america's cup), la nuova sfida non avrebbe avuto seguito mediatico e non sarebbero girati i milioni. ma vaffan...

[bruce.mclaren 44]

i multiscafi sono bellissimi, il trimarano oracle ? spettacolare,che immagini

 

ma perch? stravolgere la coppa america con tutta la sua storia?

 

bastava dividere le 2 cose: sfida tra due multiscafi da una parte e la classica coppa america dall'altra

 

ah ma gli sponsor vanno dove c'? l'immagine, il nome (america's cup), la nuova sfida non avrebbe avuto seguito mediatico e non sarebbero girati i milioni. ma vaffan...

 

ma per la verit? le regole dell'america's cup le ha sempre pi? o meno dettate il defender...quindi non c'? da stupirsi pi? di tanto di questi stravolgimenti dei regolamenti (non c'? una federazione che pu? farsi valere come per altri sport)

[Hunaudieres 570]

nel mare di Valencia ci sono un paio di AC90, mi pare di aver riconosciuto Masclazone Latino

 

da come regatano mi sembra quasi una presa per il c**lo ad Alinghi e Oracle

[Ferrari248f1 0]

Stanno trasmettendo in Diretta su Rai Sport Pi?...