Notizie Varie 2010

[gio66 6]

Il marketing non ? mai stato il mio forte.

[gio66 6]

Coulthard: "I once turned down the chance of a move to Ferrari as I would not accept being a signed-up No 2 to Michael"

 

Il tutto per poi fare il #2 di Mika e Kimi. Prendi 2 e paghi 1.

[The King of Spa 637]

gusti personali

[Pegasus83 0]

David a volte era pure il numero 2 di s? stesso.

[Mito Ferrari 1041]

Coulthard: "I once turned down the chance of a move to Ferrari as I would not accept being a signed-up No 2 to Michael"

 

Il tutto per poi fare il #2 di Mika e Kimi. Prendi 2 e paghi 1.

ha avuto fiuto

[126C2 4]

a proposito di numeri 2

 

Nella puntata di Top Gear di questa settimana, Rubens Barricelu ( ) è lo special guest. Al termine dell'intervista è il momento di scoprire il suo tempo a bordo della vecchia "Reasonably-Priced Car" (Suzuki Liana) e metterlo a confronto con gli altri

 

1:44.4 - The Stig(II)

1:44.6 - Nigel Mansell

1:44.7 - Lewis Hamilton (Wet & Oily)

1:44.7 - Jenson Button(I) (Hot)

1:44.9 - Jenson Button(II) (Falling Snow)

1:46.0 - The Stig (I)

1:46.3 - Damon Hill

1:47.1 - Mark Webber (Very wet)

 

Rubens "I don't know, my heart is beating more than the start of the Silverstone GP, I tell ya.."

Jeremy "This is.. this is obviously more popular show" (c'e' molto di vero in questa affermazione beccati questa zio bernie )

 

Jeremy rivela il tempo, 1:44.3 e dopo un po' di battute sulla possibile vendetta dello Stig spara a bruciapelo un

 

"... you finally won something today!"

Modificato 13 Luglio, 2010 da 126C2

[Pegasus83 0]

il tempo di Nigel per? ? assurdo

[Alex_Ferrari 3309]

Massa chiarir? con Alonso il contatto di Silverstone

[Pegasus83 0]

Massa chiarir? con Alonso il contatto di Silverstone

 

Il sorpasso in Cina l'avevano chiarito poi?

[The King of Spa 637]

"impara ad imparare" 2 il ripasso

[Slh 1]

ma che c'? da chiarire poi? in partenza ? normale che uno si possa toccare

[Alex_Ferrari 3309]

Il sorpasso in Cina l'avevano chiarito poi?

No,non credo, i "chiarimenti" si accumuleranno fino a fine stagione...

Solo in questa veste Massa riuscir? a attirare l'attenzione del Messia...

[Apocalisse 40]

Coulthard: "I once turned down the chance of a move to Ferrari as I would not accept being a signed-up No 2 to Michael"

 

Il tutto per poi fare il #2 di Mika e Kimi. Prendi 2 e paghi 1.

Evidentemente erano pi? simpatici

[Bertoku 1]

Massa chiarir? con Alonso il contatto di Silverstone

Con tutto quello che gli ? successo durante il GP Alonso manco se lo ricorder? il contatto con Massa

[The King of Spa 637]

Red Bull: la nuova ala anteriore copiata dalla Force India

[Ferrarista 1713]

Non vedo dove sia la notizia...queste sono cose che si sono sempre fatte in F1: uno ha l'idea originale e tutti copiano.

[Mito Ferrari 1041]

C'? un retroscena sull'ala non data a Webber L'australiano ? diventato abile a condizionare la stampa, ma non racconta tutta la storia...

[Apocalisse 40]

Il buon Mark ha capito che deve pararsi il culetto... Solo che in F1 non serve molto per farti andare piano volontariamente e continuando cos? rischia grosso con il team.

[cek 4]

fa bene webber,chi pensa che bisogna giocarsela solo in pista non ha capito niente

[Iceman.83 18]

 

Villeneuve Racing? C'? una candidatura segreta!

 

Il canadese ha intenzione di entrare nel Circus con un un team di base in Gran Bretagna

 

15 luglio 2010 13:02

 

Jacques Villeneuve ha voglia di Formula 1. L'anno scorso si era detto che avesse cercato un posto da pilota fra i team nuovi. Ora il nome del canadese torna alla ribalta come team principal della Villeneuve Racing che avrebbe presentato la sua candidatura di iscrizione al mondiale 2011 come tredicesima squadra.

 

L'anticipazione ? dell'autorevole Auto Motor und Sport che porta alla ribalta il tentativo del campione del mondo piloti 1997. Jacques vorrebbe impiantare una factory in Gran Bretagna dove realizzare in proprio la monoposto.

 

Stando alle indiscrezioni verrebbero coinvolti ex esponenti di Arrows e Super Aguri: c'? chi fa il nome di Daniele Audetto e chi azzarda addirittura i nomi di Flavio Briatore e Pat Symonds.

 

Il canadese sarebbe riuscito a tenere la sua candidatura segreta fino ad oggi, mentre ora ? costretto ad uscire allo scoperto perch? la FIA avvier? la verifica economica su tutte le squadre che hanno presentato una richiesta di iscrizione al mondiale 2011 di F.1.

 

Uscita di scena la Art Grand Prix, in difficolt? economiche la Epsilon Euscadi che aspetta il supporto di un finanziatore che per ora non arriva, restano in piedi le speranze di Cypher Group e Durango.