gio66 6 Inviato 31 Gennaio, 2010 Foto bella grande con l'unico riferimento certamente identico, l'abitacolo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 31 Gennaio, 2010 il casco l'ha abbinato ai colori della squadra , ? bello anche cosi , petrov pure ha un casco carino , ma ? quello che usava in gp2 ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 31 Gennaio, 2010 S? felix. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 31 Gennaio, 2010 Credo sia letteralmente il casco che usava in GP2 con un adesivo renault messo all'ultimo momento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 31 Gennaio, 2010 l'adesivo della renault Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 31 Gennaio, 2010 (modificato) Foto bella grande con l'unico riferimento certamente identico, l'abitacolo. vedendo questo raffronto si ha la certezza... Quella presentata oggi è la R30... Date un'occhiata alla zona dietro l'abitacolo... è lì che c'è il particolare chiarificatore... la maggiore lunghezza della scocca e l'assenza totale delle aperture per il rifornimento... In più si nota una diversa raccordatura della zona di apertura dei pontoni laterali Ovviamente questi sono i particolari più importanti, perchè fanno parte della scocca. altri particolari, come la diversa conformazione del cofano motore e della parte finale dei pontoni, sono sì indicativi, ma alla fine si tratta di semplice carrozzeria realizzabile senza troppe difficoltà... In più, diverse geometrie delle sospensioni... In parole povere... ebbene si, quella di oggi è la R30... a meno che la Renault non abbia volutamente creato un ibrido (e in tal caso,sinceramente non riuscirei a capirne lìutilità...) Modificato 31 Gennaio, 2010 da DavideHill Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 31 Gennaio, 2010 Foto bella grande con l'unico riferimento certamente identico, l'abitacolo. Conferma che hanno dimenticato di ingrandire il serbatoio. Non finiranno una gara... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3306 Inviato 31 Gennaio, 2010 (modificato) Mah, a me non sembra ne più lunga ne più larga. Dove la mettono la benzina? Nei dati tecnici forniti dicono che la renault 30 è più lunga di 25 cm. Io li non li vedo. Sembra confermato infatti http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=fr&tl=en&u=http://www.confidential-renault.fr/?id=450 Ok,la R30 quindi la vedremo domani,leggo che secondo loro dovrebbe essere più veloce di 1 o addirittura di 2 sec rispetto all R29... Modificato 31 Gennaio, 2010 da Alex_Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 31 Gennaio, 2010 (modificato) ma domani chi avremo in pista a valencia ? a parte la renault Modificato 31 Gennaio, 2010 da felix Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 31 Gennaio, 2010 Conferma che hanno dimenticato di ingrandire il serbatoio. Non finiranno una gara... la scocca ? parecchio pi? lunga... guarda meglio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 31 Gennaio, 2010 la scocca ? parecchio pi? lunga... guarda meglio Il passo non mi sembra di 25cm pi? lungo... nemmeno la vettura. Ho guardato meglio e non trovo i restanti litri di carburante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 31 Gennaio, 2010 mah non si capisce. per? il passo sembra invariato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Braioz 0 Inviato 31 Gennaio, 2010 bella livrea ,ma il casco di kubica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 31 Gennaio, 2010 (modificato) Il passo non mi sembra di 25cm più lungo... nemmeno la vettura. Ho guardato meglio e non trovo i restanti litri di carburante. guarda bene la zona dietro l'abitacolo e i punti dove finisce la scocca (come riferimento prendi le scritte Renault, guarda la giunzione scocca-cofano della R29 sopra con quella della R30 sotto)... Quella della R30 sarà almeno 20 centimetri più lunga... Modificato 31 Gennaio, 2010 da DavideHill Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 31 Gennaio, 2010 domani vediamo in pista come si abbiner? alla vettura Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 31 Gennaio, 2010 In parole povere... ebbene si, quella di oggi ? la R30... a meno che la Renault non abbia volutamente creato un ibrido (e in tal caso,sinceramente non riuscirei a capirne l?utilit?...) Pi? che altro ho il dubbio che quella di queste immagini non sia la stessa che ? stata presentata in pista oggi ma forse ? solo un'illusione ottica. Per il resto, le differenze rispetto alla R29 versione presentazione sono evidenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 31 Gennaio, 2010 (modificato) Ok,la R30 quindi la vedremo domani,leggo che secondo loro dovrebbe essere più veloce di 1 o addirittura di 2 sec rispetto all R29... Avendo perso i famosi 6" di Alonso ( ed essendosi caricati l'handicap dei + 50" -se va bene- di Petrov devono fare un auto che guadagni 1-2 sec. grazie al peso, ergo meno benzina, più un collettore sotto il sedile ( le tute dei piloti non si vedono dietro infatti )che aspiri le scoregge dei piloti tramutandole in metano che, debitamente coinvogliato, alimenta il motore per coprire la mancanza di carburante liquido; la presenza di fagioli, lenticchie e crucifere a iosa nella dieta dei due piloti confermerà questa supposizione. A parte goliardate di dubbio gusto ( e sicuro olezzo ) penso anch'io come gio che il vero secondo ( o primo ) pilota Renault si vedrà più avanti... penso anche che Boullier avrà la resistenza di un effimera... Concordo con chi pensa che siano penose, da tamarri oserei dire, tute e livrea... niente se paragonate coi veri colori Renault dell'era turbo... C'è giallo e giallo da accostare cromaticamente al nero... e la disposizione "sting" poi fa il botto finale... Questa livrea è orrida, se paragonata ad esempio a quella McLaren... immaginatevi quando sarà "composta" con i colori e i motivi dei rampanti sponsor Petroviani... Modificato 31 Gennaio, 2010 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 31 Gennaio, 2010 ed essendosi caricati l'handicap dei + 50" -se va bene- di Petrov Per vincere praticamente dovrebbero farlo partire il giorno prima Lotus, per favore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 31 Gennaio, 2010 Avendo perso i famosi 6" di Alonso ( ed essendosi caricati l'handicap dei + 50" -se va bene- di Petrov devono fare un auto che guadagni 1-2 sec. grazie al peso, ergo meno benzina, pi? un collettore sotto il sedile ( le tute dei piloti non si vedono dietro infatti )che aspiri le scoregge dei piloti tramutandole in metano che, debitamente coinvogliato, alimenta il motore per coprire la mancanza di carburante liquido; la presenza di fagioli, lenticchie e crucifere a iosa nella dieta dei due piloti confermer? questa supposizione. Come lo chiamiamo questo... "recupero di energia"? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 31 Gennaio, 2010 e se il renault consumasse poco? io ricordo parecchie gare dove alo pur avendo meno kili di benzina a bordo si fermava gli stessi giri di altri piu pesanti(non solo ferrari o motorati ferrari) vuoi vedere che newey ci ha visto ancora giusto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
