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Beyond

Schumi torna in F1!

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chi non lo sarebbe dopo 4 gare con 1 ritiro per cambio, 1 per ruota, 1 tamponamento e una partenza tra gli ultimi :asd:

Al paese tuo i tamponamenti si chiamano sfighe? :asd:

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se ti tamponano come fece grosjean mentre sei tra i primi s

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Al paese tuo i tamponamenti si chiamano sfighe? :asd:

Questa non l'ho capita...

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No, io credo che sia stato ingannato proprio dalla scia di Bruno. A met? rettilineo era ancora lontanissimo, poi in staccata si ? ritrovato nel c*lo della Williams senza neanche accorgersene.

Sicuramente un suo errore di valutazione, ma coadiuvato dalla anomala staccata di Bruno e dal suo scarto a sx in piena staccata. La punizione mi pare esagerata, ma non scandalosa visto l'andazzo.

 

Staccata anomala o meno, scia o meno, l'ha preso in pieno quando mancavano ancora parecchi metri all'impostazione della curva, ergo ha sbagliato completamente valutazione, niente da dire. Poi si pu? discutere sulla penalizzazione, che aveva il warning per l'incidente con Perez dell'anno scorso, degli standard attuali, etc.

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chi non lo sarebbe dopo 4 gare con 1 ritiro per cambio, 1 per ruota, 1 tamponamento e una partenza tra gli ultimi :asd:

E con il compagno che vince dominando una gara :asd:

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Altra delusione, poco da dire :( , meno male che c?? la Juve, almeno mi sono consolato un po? con la festa scudetto :smile3: .

Comincio a pensare che forse ? davvero ora di appendere il casco, stavolta definitivamente.

Non so se anche lui comincia a pensarlo, lo vedo nervoso e a quanto leggo non sono il solo.

Una cosa ? sicura, appena smette non seguo pi? la F1 e non perch? non ci siano piloti che mi piacciono, ma semplicemente perch? questa farsa mi ha stancato.

Probabilmente per altri appassionati non ? cos?, ma personalmente ? da parecchio che sono in fase di stanca, non ne posso pi? di penalit? assurde e di sviluppi ingessati in nome di una sorta di inesistente ?codice etico? (per usare un termine calcistico); per non parlare di queste prove, rimpiango le qualifiche dei bei tempi, quelle vere.

Quest?anno poi, stiamo toccando vette assolute, spettacolo, equilibrio, cinque vincitori su cinque vetture diverse, WOW!! Una bella rappresentazione della F1 anni ?70 primi ?80, peccato solo che allora fosse tutto AUTENTICO.

Che volere di pi?? Abbiamo i sorpassi e chissenefrega se il 90% avvengono in condizioni di netta inferiorit? tecnica, soprattutto per ?merito? di pneumatici che consentono di spingere qualche giro e poi ti mollano su due piedi.?...

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Non capisco se realmente sia penalizzato dalle gomme pirelli, visto che quando ? rientrato nel 2010 si usavano le bridgestone

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Mha, per me Senna non ? stato il massimo della correttezza, ha peccato di inesperienza.

Se c'? la regole che non puoi cambiare 2 volte traiettoria non vedo perch? non debba essere sanzionata.

Ieri Schumacher ha frenato 10mt dopo e qualsiasi persona ha corso con kart da competizione sa benissimo che un ritardo di 1 secondo nel frenare significa collisione, e cos? ? stato ... Schumache ha frenato forte e dopo, Senna gli ha chiuso la porta e quindi lui l'ha preso in pieno. Tutto qui ... queste penalizzazioni sulla falsariga di una recidivit? mi sembrano un po' assurde !

?

 

che per te Bruno sia anche brutto sporco e cattivo non me ne pu? fregar di meno. per? se mi dici quando ha cambiato due volte traiettoria te ne sarei grato. chiuso la porta dici ? quale porta please ? 10 metri in un secondo ? ? una FRAZIONE di secondo ! mi sa che hai le idee un po' confuse al riguardo ....

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Questa non l'ho capita...

Il tamponamento di Barca ti pare una sfiga? A me non proprio...

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Mha, per me Senna non ? stato il massimo della correttezza, ha peccato di inesperienza.

Se c'? la regole che non puoi cambiare 2 volte traiettoria non vedo perch? non debba essere sanzionata.

Ieri Schumacher ha frenato 10mt dopo e qualsiasi persona ha corso con kart da competizione sa benissimo che un ritardo di 1 secondo nel frenare significa collisione, e cos? ? stato ... Schumache ha frenato forte e dopo, Senna gli ha chiuso la porta e quindi lui l'ha preso in pieno. Tutto qui ... queste penalizzazioni sulla falsariga di una recidivit? mi sembrano un po' assurde !

 

c'? chi c'ha costruito una carriera in Ferrari su cambiare due volte traiettoria in partenza rischiando di coinvolgere mezza griglia (andando verso l'avversario e tornando in traiettoria) ma non ? mai stato detto nulla;

 

? la prima volta comunque che leggo che chi tampona ha ragione perch? l'altro ? scorretto, avrei voluto vedere cosa dicevi a parti invertite ma per te Schumacher ha sempre ragione e tant'

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c'? chi c'ha costruito una carriera in Ferrari su cambiare due volte traiettoria in partenza rischiando di coinvolgere mezza griglia (andando verso l'avversario e tornando in traiettoria) ma non ? mai stato detto nulla;

 

? la prima volta comunque che leggo che chi tampona ha ragione perch? l'altro ? scorretto, avrei voluto vedere cosa dicevi a parti invertite ma per te Schumacher ha sempre ragione e tant'?

Vabb?, aspetta un attimo. La colpa pu? anche essere di chi viene tamponato eh. Certo non ? il caso di domenica scorsa, ma la F1 ? piena di inchiodate assassine col pilota che segue dietro...

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Tendenzialmente ? sempre colpa di chi ? dietro, anche se di solito Schumi ha colpa anche quando ? davanti (Monaco 2004).

 

Io comunque resto dell'idea che l'incidente sia capitato per una serie di fattori coincidenti.

 

1) Bruno (per sua detta nel dopogara) era su gomme usurate e ha anticipato la frenata (e questo non vuol dire poco).

2) Schumi ? partito da lontanissimo dopo l'ultima curva e, tra DRS e Fduct, si ? avvicinato alla Williams con una differenza di velocit? molto pi? alta del normale.

3) Considerato il punto 1 (la frenata anticipata) e il punto due (differenza di velocit? troppo alta) lo Zio non ha calcolato a sufficienza spazi e modalit? di sorpasso, ed ? andato in tilt quando Bruno si ? allargato un pelo per impostare la curva dopo essersi portato al centro.

 

Michael era, comunque, troppo veloce. Se fosse passato (a destra o a sinistra) per me sarebbe arrivato lungo.

 

Detto questo, credo sia OVVIO che entrambi non volessero creare l'incidente, n? Bruno frenando prima, n? Schumi andandogli sull'alettone.

 

Quello per? che davvero mi d? fastidio (da suo tifoso) ? che ogni suo errore d? il via ad una retrospettiva che parte dal 1994 a salire per decantarne difetti, malfamate e sminuirne la carriera fino ai giorni nostri, come se avesse 2 punti solo per colpa sua.

 

Della serie, fosse stato un altro alle spalle di Bruno, il giorno dopo sarebbe passato tutto.

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c'? chi c'ha costruito una carriera in Ferrari su cambiare due volte traiettoria in partenza rischiando di coinvolgere mezza griglia (andando verso l'avversario e tornando in traiettoria) ma non ? mai stato detto nulla;

non mi pare che senna(ayrton) ci andasse tanto leggero con i cambi di traiettoria in lotta..

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c'? chi c'ha costruito una carriera in Ferrari su cambiare due volte traiettoria in partenza rischiando di coinvolgere mezza griglia (andando verso l'avversario e tornando in traiettoria) ma non ? mai stato detto nulla;

 

? la prima volta comunque che leggo che chi tampona ha ragione perch? l'altro ? scorretto, avrei voluto vedere cosa dicevi a parti invertite ma per te Schumacher ha sempre ragione e tant'?

 

Cambiare traiettoria in partenza ? regolarissimo, quanto alla tua ultima parte di messaggio ... si commenta da sola !

 

?

 

che per te Bruno sia anche brutto sporco e cattivo non me ne pu? fregar di meno. per? se mi dici quando ha cambiato due volte traiettoria te ne sarei grato. chiuso la porta dici ? quale porta please ? 10 metri in un secondo ? ? una FRAZIONE di secondo ! mi sa che hai le idee un po' confuse al riguardo ....

 

Mai detto ceh bruno senna sia brutto, sporco e cattivo non lo so ...

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Vabb?, aspetta un attimo. La colpa pu? anche essere di chi viene tamponato eh. Certo non ? il caso di domenica scorsa, ma la F1 ? piena di inchiodate assassine col pilota che segue dietro...

 

"? piena" mi sembra esagerato: a me viene in mente solo Coulthard a Spa

 

quanto alla tua ultima parte di messaggio ... si commenta da sola !

 

Vedo che a questo non sai cosa dire

la prima volta comunque che leggo che chi tampona ha ragione perch? l'altro ? scorretto, avrei voluto vedere cosa dicevi a parti invertite ma per te Schumacher ha sempre ragione e tant'?

 

e fai il finto superiore, tutto come previsto

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Il tamponamento di Barca ti pare una sfiga? A me non proprio...

Nessuno ha parlato di Barcellona, si stava riferendo al GP di Malesia.

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Vedo che a questo non sai cosa dire

la prima volta comunque che leggo che chi tampona ha ragione perch? l'altro ? scorretto, avrei voluto vedere cosa dicevi a parti invertite ma per te Schumacher ha sempre ragione e tant'?

 

e fai il finto superiore, tutto come previsto

 

Non ? vero che non so cosa dire, semplicemente se e quando accadr? tratteremo l'argomento, ma dato che in questo caso stiamo affrontando l'incidente Schumacher/Senna tirare in ballo, come tu stai facendo, ipotetici altri incidenti non mi tocca ... semplice.

 

Comunque non ti preoccupare, ? tutto secondo copione ... il tuo comportamento.

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"? piena" mi sembra esagerato: a me viene in mente solo Coulthard a Spa

 

 

 

Vedo che a questo non sai cosa dire

la prima volta comunque che leggo che chi tampona ha ragione perch? l'altro ? scorretto, avrei voluto vedere cosa dicevi a parti invertite ma per te Schumacher ha sempre ragione e tant'?

 

e fai il finto superiore, tutto come previsto

Ricordo anche una scaramuccia del genere tra Alonso e Coulthard che non fin? in tamponamento per?. Ma penso che episodi del genere se ne trovino a iosa.

 

Nessuno ha parlato di Barcellona, si stava riferendo al GP di Malesia.

Specificare fa brutto? :asd:

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Adesso non esageriamo, io sono il primo quando ci vuole ma leggendo gli ultimi commenti state sbroccando :asd:

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Specificare fa brutto? :asd:

Mi pare che Beyond l'avesse specificato :whistle:

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